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    帆板控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

    2012-07-04 09:25:28鄭揚(yáng)冰
    制造業(yè)自動(dòng)化 2012年6期
    關(guān)鍵詞:帆板電子設(shè)計(jì)鍵盤

    鄭揚(yáng)冰,薛 曉

    ZHENG Yang-bing1, XUE Xiao2,3

    (1. 中國礦業(yè)大學(xué),北京100083;2. 中國地質(zhì)大學(xué),武漢 430074;3. 南陽理工學(xué)院,南陽 473004)

    0 引言

    2011年全國大學(xué)生電子設(shè)計(jì)大賽F組題目要求設(shè)計(jì)并制作一個(gè)帆板控制系統(tǒng),通過對風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的控制,調(diào)節(jié)風(fēng)力大小,改變帆板轉(zhuǎn)角θ,如圖1所示。

    圖1 帆板控制系統(tǒng)示意圖

    1 硬件設(shè)計(jì)方案及測量原理

    結(jié)合題目要求和實(shí)施的可行性,系統(tǒng)硬件采用ATMEGA16為主控制器,三軸加速度傳感器A7260測量角度,Nokia5110液晶顯示,BTS7960驅(qū)動(dòng)電機(jī)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)和CPU電源直流風(fēng)扇提供風(fēng)力。

    采用ATMEGA16通過實(shí)時(shí)檢測與轉(zhuǎn)換加速度模塊A7260的點(diǎn)位變化,根據(jù)公式換算為對應(yīng)帆板角度的變化并在液晶上顯示。通過4×4鍵盤的設(shè)定來改變單片機(jī)發(fā)給風(fēng)扇的PWM值以調(diào)節(jié)電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊,控制電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)而改變風(fēng)扇風(fēng)力大小,以達(dá)到改變帆板角度的目的,同時(shí)在液晶上實(shí)時(shí)顯示出來。系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)方案如圖2所示。

    圖2 系統(tǒng)硬件框圖

    1.1 傳感器測量原理

    如圖3所示,三軸加速度傳感器A7260能夠檢測X、Y、Z三個(gè)軸向上的電位變化ΔV,轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的角度變化△θ,參考基準(zhǔn)電壓和基準(zhǔn)角度,即可算出對應(yīng)角度。傳感器內(nèi)部能自動(dòng)進(jìn)行信號(hào)調(diào)理、單極濾波以及溫度補(bǔ)償,具有很高的靈敏度,且功耗較低,費(fèi)用低廉。

    圖3 加速度傳感器

    測試中帆板角度測量原理如圖4所示。

    加速度傳感器A7260測量三軸向上的加速度變化,在X軸方向上的重力加速度分量Ax=gsinθ,當(dāng)0g時(shí)基準(zhǔn)電壓1.65V,當(dāng)改變?yōu)?g時(shí),電壓變?yōu)?.8V,改變量△=0.8V,當(dāng)帆板位于某一角度 θ時(shí)其電壓值為x,故sinθ=(1.65-x)/ 0.8,即θ=arcsin(1.65-x)/ 0.8為所求。

    1.2 風(fēng)扇控制電路的設(shè)計(jì)

    風(fēng)扇控制電路的關(guān)鍵在于PWM信號(hào)的產(chǎn)生以及PWM信號(hào)與角度之間關(guān)系。ATmega16內(nèi)部的T/C1有較強(qiáng)的匹配功能,其相頻修正十分適合電機(jī)的控制,根據(jù)題目要求只需ICR1=1024即10位即可滿足要求。根據(jù)公式:頻率f=OCR1A/ICR1,改變PWM的占空比,即可實(shí)現(xiàn)改變角度的目的。

    同時(shí),為使測量結(jié)果更穩(wěn)定,系統(tǒng)采用風(fēng)道設(shè)計(jì),減小了風(fēng)扇氣流的散失,使風(fēng)力更集中,帆板抖動(dòng)減小,保證了系統(tǒng)精度。

    圖4 帆板角度測量原理

    2 軟件設(shè)計(jì)方案

    軟件程序設(shè)計(jì)是基于A/D數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的采集,同時(shí)也要對鍵盤進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測。由于系統(tǒng)需要設(shè)定角度值,所以采用了外部中斷,在設(shè)定的過程中數(shù)據(jù)采集暫時(shí)中斷。系統(tǒng)程序流程如圖5所示。

    圖5 程序流程圖

    加入中斷程序(一部分即可)。

    3 測試方案及結(jié)果

    1)測試數(shù)據(jù)完整性

    根據(jù)實(shí)際帆板所處的位置,用量角器測量其所處角度,并且多次讀取角度值取出現(xiàn)概率最大值,并記錄在表格內(nèi)。

    當(dāng)d=10cm時(shí),θ在0-60°范圍內(nèi)變化結(jié)果如表1所示。

    表1 帆板測試結(jié)果(基本要求部分,單位°)

    當(dāng)d=10cm時(shí),θ穩(wěn)定在45°,要求時(shí)間10s,并有聲光提示,測試結(jié)果如表2所示。

    表2 帆板測試結(jié)果(基本要求部分)

    發(fā)揮部分1,當(dāng)d=10cm時(shí),鍵盤設(shè)定角度在5s內(nèi)達(dá)到,測試結(jié)果如表3所示。

    表3 帆板測試結(jié)果(發(fā)揮部分)

    發(fā)揮部分2,距離7-15cm改變,鍵盤設(shè)定角度,要求5s內(nèi)達(dá)到,測試結(jié)果表4所示。

    表4 帆板測試結(jié)果(發(fā)揮部分)

    2)結(jié)果分析

    由測試結(jié)果可看出,當(dāng)用鍵盤調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速快慢,測量帆板升降過程中的角度變化值時(shí),液晶實(shí)時(shí)顯示的角度值和實(shí)際值有1°的誤差,其中包括讀數(shù)誤差、系統(tǒng)角度采集誤差以及電壓波動(dòng)造成的誤差。當(dāng)設(shè)定45°值后因?yàn)橛布糠植捎蔑L(fēng)道設(shè)計(jì),所以帆板的抖動(dòng)微弱,多次測量值誤差僅為1°,并且在遠(yuǎn)小于10s內(nèi)即可達(dá)到穩(wěn)定,同時(shí)發(fā)光二極管點(diǎn)亮,蜂鳴器發(fā)出提示音。

    在測試發(fā)揮部分要求時(shí),鍵盤設(shè)定0-60°任意角度時(shí),系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)在5s內(nèi)達(dá)到設(shè)定角度的要求,同時(shí)可以看出當(dāng)角度增大時(shí),所需要的時(shí)間增加,但誤差仍能控制在1°以內(nèi)。距離為7-15cm任意變化時(shí),角度的設(shè)定也是任意的,由于距離的增加,當(dāng)角度變大時(shí),所需要的時(shí)間有時(shí)會(huì)超出題目所需要的5s以內(nèi),但系統(tǒng)仍能把誤差控制在2°以內(nèi),精度達(dá)到要求。

    4 結(jié)束語

    該控制系統(tǒng)成功的實(shí)現(xiàn)了大賽的基本要求和發(fā)揮部分題目的要求,獲得了2011年全國大學(xué)生電子設(shè)計(jì)大賽全國一等獎(jiǎng)的好成績。

    [1] 童詩白, 華程英. 模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)(第四版)[M]. 北京:高等教育出版社, 2009.

    [2] 閻石. 數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)(第五版)[M]. 北京: 高等教育出版社, 2009.

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    [5] 周立功. 單片機(jī)實(shí)驗(yàn)與實(shí)踐[M]. 北京: 北京航空航天出版社, 2004.

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