在化險(xiǎn)為夷中經(jīng)受“生死”考驗(yàn)——記 “44·8”南通姚港油庫碼頭“鑫通宇2”油輪滲漏事件

□ 許明泉

一艘載有3 050 t汽油的油輪?？吭谀贤ㄒΩ塾蛶齑a頭的一角，接受著江水的拍打，一切都那么安詳。然而，在這艘油輪上，滲漏的油污已將機(jī)艙和泵艙充盈，滿是嗆人的氣味。在這小小的區(qū)域內(nèi)，單位可燃性氣體濃度達(dá)到2.0 LEL，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了爆炸的最低限1.1 LEL。每個(gè)民警的心里都十分清楚，情況緊急，隨時(shí)會有爆炸的危險(xiǎn)。

4月8日9時(shí)30分，南通分局110指揮中心接到?？吭谝Ω塾蛶齑a頭的“鑫通宇2”輪報(bào)警，稱該輪泵艙發(fā)生大量汽油泄漏，請求立即救援處置。隨后，分局組織救援力量，對出事油輪迅速展開救援。

調(diào)集民警，出動消防艇，立即趕赴現(xiàn)場

接到報(bào)警后，分局110指揮中心立即將事件的大概情況向帶班局領(lǐng)導(dǎo)曹建平匯報(bào)。曹建平局長當(dāng)即指令郭斌副局長、治安支隊(duì)吳友凱副支隊(duì)長及水上消防支隊(duì)全體民警立即趕赴現(xiàn)場處置，全力進(jìn)行先期排險(xiǎn)工作。同時(shí)，指令正在附近水域監(jiān)護(hù)的1302消防艇立即奔赴事故發(fā)生地，為救援做好積極準(zhǔn)備。

了解險(xiǎn)情，展開周密調(diào)查，科學(xué)決策

上午9點(diǎn)40分，在接到報(bào)警10 min后，全體救援人員在姚港油庫碼頭事故發(fā)生地進(jìn)行第一次會合。只見救援民警個(gè)個(gè)精神奮發(fā)，略帶少許疲憊。有些剛從家里趕過來，有些則剛放下飯碗。不管前一刻在做什么，此時(shí)他們正在接受一次考驗(yàn)。

到達(dá)現(xiàn)場后，處置民警立即對現(xiàn)場進(jìn)行封閉，并運(yùn)用消防艇對姚港油庫碼頭水域?qū)嵤┚?，并對“鑫通?”輪具體情況進(jìn)行初步調(diào)查。根據(jù)船方關(guān)于此次事件的報(bào)告反映，“鑫通宇2”輪于4月7日14時(shí)30分在姚港油庫碼頭卸貨，同日發(fā)現(xiàn)漏油。該輪屬于浙江通宇船務(wù)有限公司，事發(fā)時(shí)裝載有3 050 t 93號汽油。卸油約30 min后，貨泵監(jiān)控設(shè)備突然閃起紅燈，發(fā)出警報(bào)信息。事故發(fā)生20 min后，卸油作業(yè)被緊急制止。

現(xiàn)場民警對輪船事故現(xiàn)狀進(jìn)行進(jìn)一步排查，尋找潛在的隱患。民警發(fā)現(xiàn)由于輪船卸載人員的疏忽，油泵墊圈老化，泵艙左貨油泵過濾器墊片破損漏油，漏出的油品已經(jīng)滲入泵艙，通過泵艙滲入到了機(jī)艙。大量的油品集中在泵艙與機(jī)艙之中，漏出的油品足足有5 t之多。

沉著穩(wěn)定，處變不驚，制定應(yīng)急預(yù)案

了解到事情的緊急程度之后，救援人員都捏了一把汗。此時(shí)，水上消防支隊(duì)全體人員在蔣劍支隊(duì)長的帶領(lǐng)之下正直面危險(xiǎn)。

首先，從源頭進(jìn)行堵漏。消防民警靠近機(jī)艙與泵艙，只見里面黑壓壓一片，看不清楚到底是一個(gè)什么樣的情況，但是從機(jī)艙口已經(jīng)能夠聞到嗆人的汽油味。蔣劍支隊(duì)長指令民警立即對機(jī)艙以及泵艙內(nèi)可燃性氣體濃度進(jìn)行檢測。檢測結(jié)果出來了，單位可燃性氣體濃度高達(dá)2.0 LEL，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了爆炸的最低限1.1 LEL，情況十分緊急，隨時(shí)會有爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。每位救援人員的心都揪在一塊，如果輪船爆炸，將會威脅到10.5萬 m2的姚港油庫碼頭油庫，整個(gè)崇川城區(qū)都會受到嚴(yán)重威脅。姚港油庫碼頭現(xiàn)有59座儲罐，總存儲量達(dá)到10萬m3，萬一爆炸，后果不堪設(shè)想。蔣劍立即要求船方關(guān)閉閥門，準(zhǔn)備著手更換破損的左貨油泵過濾器墊片，關(guān)閉所有機(jī)器、電源，并采取防火防爆措施，排除引起爆炸次生災(zāi)害的最大隱患。

其次，制定應(yīng)急預(yù)案。全體救援人員參加了由南通市港口局、海事局、安監(jiān)局、姚港油庫以及浙江通宇船務(wù)有限公司等單位組成的救援處置協(xié)調(diào)會，共同研究隱患排除方案。經(jīng)研究，救援小組制定了如下救援方案：1.配備壓縮空氣機(jī)、隔膜泵、塑料皮管、防爆風(fēng)機(jī)等設(shè)備；2.做好設(shè)備檢查工作，連接好壓縮空氣機(jī)、隔膜泵和塑料皮管，并做好設(shè)備靜電接地連接；3.碼頭提供氣源，啟動隔膜泵，將泵艙的油駁入大艙，駁完后通風(fēng)；4.機(jī)艙內(nèi)的油品通過人工清洗，并用防爆風(fēng)機(jī)通風(fēng)；5.油品全部清除后，用兩臺測爆儀多點(diǎn)測爆比對，測爆安全后，啟動船舶動力系統(tǒng)，將船舶大艙內(nèi)的油品安全卸入油庫。同時(shí)，對于救援過程進(jìn)行全程監(jiān)控，萬一有所相悖將立即停止操作，確保萬無一失。

按步實(shí)施，有序救援，確保萬無一失

從接到報(bào)警起，曹建平局長、郭斌副局長、治安支隊(duì)吳友凱副支隊(duì)長及水上消防支隊(duì)全體民警已經(jīng)在姚港油庫碼頭事故現(xiàn)場監(jiān)護(hù)了靠近26 h。放眼望去，已經(jīng)看不到一件干凈的警衣，民警們趴在管道下方，對破損墊片進(jìn)行檢查與更換，在充滿汽油味的機(jī)艙中進(jìn)行定時(shí)檢測，于黑夜中在碼頭上堅(jiān)守，一排排、一列列，他們豎起了一座新型“豐碑”！

救援工作結(jié)束時(shí)，南通分局的救援人員們已成功將汽油濃度控制在1.1 LEL以下，并對油泵老化墊圈進(jìn)行了更換，實(shí)現(xiàn)輪船油品安全卸載，保證了整個(gè)南通市的燃油供給。

在此次救援行動中，南通分局應(yīng)急救援小組全力以赴，盡最大努力化險(xiǎn)為夷，南通分局水上消防支隊(duì)全體民警經(jīng)受了一次“生死”考驗(yàn)！