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    平坦地面無線信道的大尺度衰落特性

    2012-05-04 08:08:36王代華宋林麗王宇龍孔祥善張志杰
    計算機工程與設(shè)計 2012年6期
    關(guān)鍵詞:斜率損耗信道

    王代華,宋林麗,王宇龍,孔祥善,張志杰

    (1.中北大學(xué)儀器科學(xué)與動態(tài)測試教育部重點實驗室,山西 太原030051;2.中國兵器工業(yè)軟件工程與評測中心,北京100089;3.中國兵器工業(yè)集團(tuán)北方自動控制技術(shù)研究所,山西 太原030006)

    0 引 言

    無線信道的大尺度衰落特性是無線通信網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和覆蓋范圍預(yù)測的重要研究內(nèi)容。長期以來,移動信道和地空信道的傳播特性[1-4]在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域受到重視并得到廣泛研究,近地面信道由于缺乏應(yīng)用需求的推動而研究較少。近年來,隨著無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(wireless sensor network,WSN)技術(shù)的不斷發(fā)展,其在地面或低空環(huán)境下的廣泛應(yīng)用前景開始引起人們對近地面無線信道研究的重視,但當(dāng)前的研究重點仍集中于上層路由、組網(wǎng)以及接入?yún)f(xié)議[5],涉及信道傳播特性的研究工作很少。2005年,Joshi等針對戰(zhàn)場傳感器網(wǎng)絡(luò)的短距離通信需求,測量和分析了300MHz和1900MHz無線信號的寬帶和窄帶特性,選取的天線高度為0.75m、1.15m 和1.55m[6]。隨后,Martinez-Sala等采用實驗研究的方法建立了868MHz無線信號在3種地表環(huán)境下的路徑損耗模型[7]。2008年,沈杰等對433MHz無線信號在野外環(huán)境下沿地表傳播的特性進(jìn)行了測定和分析,天線高度分別設(shè)置為25cm、45cm和1m[5]。2009年,Meng等研究了樹林環(huán)境中240MHz和700MHz無線信號的大尺度衰落特性,天線高度固定為2.15m[8]。2010年,劉卉等針對小麥的不同生長期開展了2.4GHz無線信號的傳播性能試驗,研究了天線高度在0.25~2m范圍對無線信道傳播特性的影響[9]。文韜等在橘園中測量了433MHz信號的傳播特性,天線高度設(shè)置為0.75~1.5m[10]??梢钥闯觯m然近地面無線信道的研究工作有所開展,但當(dāng)前對2.4GHz無線信號的近地面?zhèn)鞑ヌ匦匀匀蝗狈ψ銐虻恼J(rèn)識。

    在極低天線高度下,無線信號傳播對信道的考察較以往的研究要求更微觀化。地面的微小起伏都會阻擋收發(fā)信機間的傳播路徑而形成非視距(non-line-of-sight,NLOS)通信,不同地形地貌引起的陰影衰落更是千差萬別,該種環(huán)境即使能進(jìn)行有效的信號強度測量,也難以形成可借鑒的信道模型。為此,本文選取平坦地面環(huán)境作為典型研究對象,進(jìn)行了2.4GHz無線信號在該環(huán)境下的信號強度測量,得出了其大尺度衰落模型。通過與傳統(tǒng)模型的性能對比,驗證了傳統(tǒng)模型在近地面環(huán)境下不適用,從而闡明了近地面信道的復(fù)雜性,并為無線系統(tǒng)的近地面應(yīng)用提供依據(jù)。

    1 地面環(huán)境及測量方法

    選取中北大學(xué)校園內(nèi)的大型廣場作為試驗環(huán)境,如圖1所示。廣場長110m寬100m,地面鋪設(shè)地磚,地形平坦。廣場周圍栽種低矮樹木,間距約2m,外圍有稀疏的高大闊葉樹,遠(yuǎn)處坐落著高低不等的建筑物。在信號強度測量試驗中,發(fā)射機采用2.4GHz無線模塊,發(fā)射功率為19dBm,接收機由手持式頻譜分析儀及便攜式計算機組成。頻譜分析儀用于接收并采集信號強度數(shù)據(jù),計算機完成數(shù)據(jù)的存儲。收發(fā)天線均采用垂直極化全向天線,通過低損耗同軸電纜與接收機或發(fā)射機連接,天線增益為2dBi。測量過程中,發(fā)射機固定在廣場的一側(cè),保持位置不變,接收機沿兩者直線測量到距發(fā)射機100m的位置,最初10m每1m為一個測點,之后每2m作為一個測點,完成一次測量共計55個測點,每個測點采集200個信號強度樣本數(shù)據(jù)。接收機在每個測點處均保持靜止?fàn)顟B(tài),并且測量時環(huán)境中無運動物體。共進(jìn)行三次測量試驗,選取的發(fā)射天線高度分別為3cm和1m,接收天線高度分別為1m和2m,重點進(jìn)行了不對等天線高度的信號強度測量,同時測量了收發(fā)天線高度都為1m時的信號強度以進(jìn)行性能對比。

    圖1 平坦地面環(huán)境

    2 測量結(jié)果與建模

    針對不同天線高度的測量過程結(jié)束后,55個測點累計采集11000個樣本數(shù)據(jù)。首先檢查每個測點的樣本數(shù)據(jù),剔除明顯偏大或偏小的奇異點。然后求取各測點處的信號強度均值,減小信道小尺度衰落的影響。最后計算各測點處的路徑損耗值,進(jìn)行數(shù)據(jù)分析及建模處理,具體見2.2節(jié)。2.1節(jié)首先介紹了與平坦地面環(huán)境相關(guān)的傳統(tǒng)模型,并在2.3節(jié)中與本文所建模型進(jìn)行了性能對比。

    2.1 傳統(tǒng)模型

    由于所選地面環(huán)境非常平坦,自由空間(free-space)模型[11]可用來與測量結(jié)果進(jìn)行對比,其路徑損耗公式為

    式中:f——無線電波頻率(單位 MHz),d——收發(fā)信機間的距離(單位km)。

    無線電波在 近地面 傳播且 存在視 距(line-of-sight,LOS)路徑時,Plane-Earth模型比自由空間模型具有更好的預(yù)測效果[6,8]。Plane-Earth模型[12]將地面反射、天線高度等因素的影響考慮在內(nèi),表示為

    式中:ht,hr——發(fā)射天線高度和接收天線高度(單位m),d——收發(fā)信機間的距離(單位m)。該模型要求d>>ht,hr。

    Egli模型是基于實測數(shù)據(jù)總結(jié)出的經(jīng)驗?zāi)P?,其在Plane-Earth模型基礎(chǔ)上增加了與工作頻率有關(guān)的地形修正因子,當(dāng)hr<10m時的路徑損耗公式為[6]

    式中:f——無線電波頻率(單位MHz)。

    2.2 路徑損耗建模

    在室外微小區(qū)和室內(nèi)信道研究中,常用對數(shù)距離路徑損耗模型來表征信道的大尺度衰落特性[13]。雖然近地面環(huán)境不同于室外微小區(qū),但對數(shù)據(jù)初步分析表明:近地面無線信道的路徑損耗與對數(shù)距離仍遵循線性關(guān)系,因此可采用基于對數(shù)距離的路徑損耗模型對測量數(shù)據(jù)進(jìn)行建模處理。

    對數(shù)距離路徑損耗模型將路徑損耗表示成對數(shù)距離的線性函數(shù),利用回歸的方法從測量數(shù)據(jù)中擬合出路徑損耗指數(shù)、臨界距離及其路徑損耗值。假設(shè)有k個樣本點,相對發(fā)射機的距離分別是d1,d2,…,dk,對應(yīng)的路徑損耗值分別是L(d1),L(d2),…,L(dk),建立雙斜率(Two-Slope)對數(shù)距離路徑損耗模型

    式中:突變點db(臨界距離)將模型分為前后兩部分,L(db),L(db+1)——突 變 點 前 后 的 路 徑 損 耗 值,n1,n2——兩部分的路徑損耗指數(shù)。ε1i,ε2i——一組均值為零標(biāo)準(zhǔn)差為σ1和σ2的高斯隨機變量。

    假設(shè)珚L(di)是樣本點L(di)的回歸值,利用最小二乘法對數(shù)據(jù)進(jìn)行線性回歸,要求殘差平方和Q(b,n1,n2)達(dá)到最小

    Q(b,n1,n2)是b、n1和n2的函數(shù),通過調(diào)整這3個參量使Q(b,n1,n2)最小。因為突變點的位置b未知,回歸過程中對b從2到k-1進(jìn)行遍歷,取Q(b,n1,n2)最小時的b為突變點位置,進(jìn)而確定模型的相關(guān)參數(shù)。

    單斜率(One-Slope)對數(shù)距離路徑損耗模型與雙斜率模型類似,但不需要計算突變點,表示為

    式中:n——路徑損耗指數(shù),d0——發(fā)射機近處的參考點(取1m),L(d0)——d0處的路徑損耗值。單斜率模型的殘差平方和Q(n)不需要分兩部分,可參照雙斜率模型,此處省略。

    路徑損耗的散點圖及雙斜率模型的回歸直線如圖2~4所示(單斜率模型的回歸直線省略),算得的各項模型參數(shù)見表1。從圖2~4可以看出,回歸直線與測量值之間存在較好的擬合關(guān)系,表1中的統(tǒng)計參數(shù)也驗證了這一點。雙斜率模型的標(biāo)準(zhǔn)差(σ2)比單斜率模型的標(biāo)準(zhǔn)差(σ)小1.4~2.37dB。同時,雙斜率模型的相關(guān)系數(shù)(R22)也比單斜率模型的相關(guān)系數(shù)(R2)更接近于1。這說明雙斜率模型比單斜率模型有更好的預(yù)測精度。

    從圖2~4還可以看出,不同天線高度的測量數(shù)據(jù)中都存在一個特定的突變點將數(shù)據(jù)分為兩段,每段對應(yīng)不同的衰減速率,而且天線高度不同突變點位置也不一樣。通常,如果收發(fā)信機存在LOS徑,突變點的位置可由下式估算[13]

    天線高度ht=hr=1m時,由式(7)算得的突變點位置為32m,與遍歷計算結(jié)果一致。這說明在較低天線高度下式(7)仍然適用。但在ht=3cm、hr=2m或1m情況下,由式(7)算得的突變點位置為1.92m或0.96m,與表1中的遍歷結(jié)果存在較大差距。這是因為近地面環(huán)境下突變點離發(fā)射機很近,不能滿足式(7)的應(yīng)用條件:db>>ht,hr。從表1可得,突變點位置取決于天線高度,天線高度降低則突變點向發(fā)射機靠近。這是因為天線高度降低會導(dǎo)致更大的菲涅爾區(qū)被地面阻擋,分割不同衰減速率的突變點則移向發(fā)射機。

    路徑損耗指數(shù)是表征信道大尺度衰落特性的關(guān)鍵指標(biāo)。由表1可得,單斜率模型的路徑損耗指數(shù)(n)的取值在1.86~2.21之間,與自由空間模型的路徑損耗指數(shù)相當(dāng)(n=2)。顯然,這一衰減速率對近地面無線信道而言是偏低的,因為近地面無線信道比自由空間復(fù)雜的多。表1中的dmax參數(shù)同樣說明了這一點。dmax是在發(fā)射功率19dBm接收靈敏度-95dBm條件下算得的最大傳播距離。當(dāng)天線高度ht=hr=1m時,單斜率模型的dmax值甚至大于自由空間模型的預(yù)測值,說明單斜率模型的預(yù)測誤差很大。

    表1 模型參數(shù)

    對于雙斜率模型,突變點前的路徑損耗指數(shù)(n1)小于2,突變點后(n2)在2.87~3.74之間。根據(jù)突變點后的模型參數(shù),圖5畫出了三組天線高度下的路徑損耗特性曲線??梢钥闯?,天線高度為ht=3cm、hr=1m時的路徑損耗大于ht=3cm、hr=2m時的路徑損耗,大于ht=hr=1m時的路徑損耗。在100~400m距離范圍內(nèi):當(dāng)ht固定在3cm時,hr從2m下降至1m會使路徑損耗增加3.6~3.9dB;當(dāng)hr固定在1m時,ht從1m下降至3cm會使路徑損耗增加9.3~14dB。

    2.3 性能對比

    圖5 不同天線高度下路徑損耗特性曲線

    為了更好地描述所得雙斜率模型的性能,圖6~8對比畫出了雙斜率模型與傳統(tǒng)模型的路徑損耗特性曲線。圖6中,Plane-Earth模型與雙斜率模型的特性曲線較接近,預(yù)測差值在2.5~4.1dB之間。這是因為天線高度都為1m時,發(fā)射機與接收機之間存在LOS徑,雙徑現(xiàn)象明顯,而Plane-Earth模型就是基于雙徑傳播機制的模型[12],所以其預(yù)測值與雙斜率模型接近。但天線高度降低后,其預(yù)測誤差明顯增大。在圖7~8中,ht由1m下降至3cm后,Plane-Earth模型在100~400m距離內(nèi)的路徑損耗預(yù)測值要比雙斜率模型高出9.9~18.8dB。這主要是因為在極低天線高度下LOS徑消失,但Plane-Earth模型并未考慮地面環(huán)境的其它傳播機制,如粗糙地面引起的散射效應(yīng)會給接收機提供額外能量[12],這導(dǎo)致該模型的預(yù)測值偏高。相反,自由空間模型在100~400m距離內(nèi)的路徑損耗預(yù)測值普遍偏低,尤其在極低天線高度下(如圖7~8所示),其預(yù)測值比雙斜率模型低14.5~23.6dB。這說明:雖然廣場地面平坦開闊,但其近地面環(huán)境遠(yuǎn)非自由空間。Egli模型的預(yù)測效果最差,其在100~400m距離內(nèi)的路徑損耗預(yù)測值比雙斜率模型高30dB以上,說明其不適用于近地面無線信道的大尺度衰落特性表征。表1中的dmax參數(shù)也驗證了這3種傳統(tǒng)模型的不適用性。自由空間模型因未考慮天線高度的影響,其預(yù)測值不切實際。Plane-Earth模型在天線高度都為1m時的預(yù)測值較接近雙斜率模型,但在極低天線高度下(ht=3cm),由于未慮及近地面環(huán)境的其它傳播機制而產(chǎn)生了過低的預(yù)測值,Egli模型則因地形修正因子的影響使得這一差距進(jìn)一步擴大。

    圖6 雙斜率模型與傳統(tǒng)模型對比曲線(ht=hr=1m)

    3 結(jié)束語

    本文測量和分析了2.4GHz無線信號在平坦地面環(huán)境下的大尺度衰落特性。利用最小二乘法對不同天線高度下的測量數(shù)據(jù)進(jìn)行了線性回歸,結(jié)果表明近地面無線信道仍可用對數(shù)距離路徑損耗模型進(jìn)行大尺度衰落特性建模,且雙斜率模型的預(yù)測精度優(yōu)于單斜率模型。突變點位置取決于收發(fā)天線高度,突變點前的路徑損耗指數(shù)小于2,突變點后的路徑損耗指數(shù)在2.87~3.74之間。通過與傳統(tǒng)模型的性能對比,表明傳統(tǒng)模型在近地面環(huán)境下并不適用,進(jìn)而闡明了近地面信道傳播特性研究的緊迫性和實際意義。本文可為WSN等的近地面應(yīng)用提供信道大尺度衰落特性的依據(jù)。

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