中國(guó)碳商機(jī)進(jìn)一步擴(kuò)大

德班大會(huì)后，中國(guó)節(jié)能產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)等低碳產(chǎn)業(yè)會(huì)有更大的發(fā)展，未來(lái)產(chǎn)業(yè)規(guī)模很有可能突破10萬(wàn)億，成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的新驅(qū)動(dòng)力。

德班氣候大會(huì)已經(jīng)落幕并取得一定的成果，主要集中在《京都議定書(shū)》第二承諾期、長(zhǎng)期合作行動(dòng)計(jì)劃、綠色氣候基金和2020年后減排的安排。這些成果盡管不是決定性的、根本性的，但還是將在很大程度上進(jìn)一步刺激中國(guó)國(guó)內(nèi)的碳商機(jī)。

如同之前的坎昆、哥本哈根氣候大會(huì)一樣，在德班，以歐盟、美國(guó)為首的傘形國(guó)家集團(tuán)和以中國(guó)為首的四國(guó)集團(tuán)，為了各自不同的利益繼續(xù)進(jìn)行激烈的博弈。但中國(guó)已經(jīng)在態(tài)度上開(kāi)始松動(dòng)。中方提出了中國(guó)在2020年后強(qiáng)制減排需要的五個(gè)條件。這表明中國(guó)已經(jīng)對(duì)強(qiáng)制減排不再簡(jiǎn)單地說(shuō)不。如果中國(guó)等主要新興經(jīng)濟(jì)體加入到強(qiáng)制減排中來(lái)，那么實(shí)質(zhì)上的單軌制已經(jīng)形成。

中方之所以出現(xiàn)這種轉(zhuǎn)變，最主要的原因在于國(guó)內(nèi)對(duì)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的需求日益急迫，同時(shí)國(guó)際上對(duì)中國(guó)的壓力越來(lái)越大。中國(guó)目前已經(jīng)是全世界最大的碳排放國(guó)，人均碳排放已經(jīng)超過(guò)了世界水平。根據(jù)國(guó)際能源署預(yù)測(cè)，按照目前中國(guó)的能源發(fā)展和CO2排放水平，2010~2035年的CO2累計(jì)將是1900~2009年累積量的三倍多，同時(shí)1900~2035年中國(guó)的CO2累計(jì)排放量要超過(guò)歐洲，接近美國(guó)80％的歷史累積量。到那個(gè)時(shí)候，中國(guó)在氣候談判中以人均牌和歷史牌為擋箭牌都沒(méi)有太大的說(shuō)服力。

無(wú)疑，中國(guó)在德班氣候大會(huì)上做出這種表態(tài)的時(shí)候，其實(shí)再次凸顯了中國(guó)的碳商機(jī)會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。因?yàn)槿绻袊?guó)要在2020年后進(jìn)入到強(qiáng)制減排的行列，必然會(huì)出臺(tái)更多的政策來(lái)推動(dòng)這一目標(biāo)?？紤]到2011年前三季度中國(guó)單位GDP能耗僅下降1.6%，離發(fā)改委確定的單位GDP能耗應(yīng)下降3.5%的目標(biāo)仍有差距，也就意味著如果按照這種速度下去，2020年中國(guó)單位GDP碳排放量減少40%~45%的目標(biāo)很難完成，更別提到2020年加入到強(qiáng)制減排的行列了。到那個(gè)時(shí)候國(guó)內(nèi)資源和國(guó)際環(huán)境都會(huì)給中國(guó)造成巨大的壓力。為此，中國(guó)肯定會(huì)在十二五期間通過(guò)超常規(guī)的政策來(lái)推動(dòng)低碳經(jīng)濟(jì)的跨越式發(fā)展，從而推動(dòng)中國(guó)形成巨大的碳商機(jī)。

碳商機(jī)要靠政府加大財(cái)政投入來(lái)擴(kuò)張。如同發(fā)達(dá)國(guó)家每年拿出巨款來(lái)成立綠色氣候基金一樣，中國(guó)政府必然會(huì)通過(guò)新能源價(jià)格補(bǔ)貼等各種方式來(lái)扶持低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這種扶持可以很大程度上減少低碳產(chǎn)業(yè)的成本，從而利于形成規(guī)模化，達(dá)到市場(chǎng)能夠接受的價(jià)格。

碳商機(jī)要靠碳稅來(lái)刺激。目前在中國(guó)征收碳稅已經(jīng)成了必然的選擇，已經(jīng)到了1噸二氧化碳要征收數(shù)元的階段，而且這種碳稅會(huì)越來(lái)越提高比重，這種比重越提高，必然會(huì)刺激出巨大的低碳商機(jī)需求。

碳商機(jī)還要靠技術(shù)突破來(lái)實(shí)現(xiàn)。在中國(guó)碳排放重點(diǎn)領(lǐng)域的工業(yè)、交通、建筑三大領(lǐng)域，要大幅實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，必然會(huì)靠發(fā)展各種低碳技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)集中突破，比如碳捕獲技術(shù)。技術(shù)研發(fā)投入本身和技術(shù)突破都可以帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)蛋糕。

碳商機(jī)還要靠碳交易來(lái)放大。歐盟的碳交易市場(chǎng)已經(jīng)成為一個(gè)巨大的金融市場(chǎng)，中國(guó)一旦進(jìn)入強(qiáng)制減排階段，之前自愿減排不能形成的碳交易市場(chǎng)必然會(huì)有足夠的成長(zhǎng)。目前多方都預(yù)測(cè)未來(lái)碳交易市場(chǎng)會(huì)超過(guò)石油成為金融市場(chǎng)的最大產(chǎn)品。

德班大會(huì)后，中國(guó)節(jié)能產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)等低碳產(chǎn)業(yè)會(huì)有更大的發(fā)展，未來(lái)產(chǎn)業(yè)規(guī)模很有可能突破10萬(wàn)億，成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的新驅(qū)動(dòng)力。