構(gòu)建高速鐵路時代職工培訓(xùn)體系的研究

【摘 要】高速鐵路時代，大量的新設(shè)備、新技術(shù)、新材料、新工藝接踵而來，新規(guī)章和先進(jìn)的作業(yè)方法也伴隨著鐵路的發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生，對鐵路干部職工的適應(yīng)性和前瞻性培訓(xùn)成為當(dāng)務(wù)之急。鐵路職工培訓(xùn)基地作為培訓(xùn)工作的承載部門之一，密切聯(lián)系現(xiàn)場，著眼未來高速鐵路、客運(yùn)專線的發(fā)展目標(biāo)，深入研究，嚴(yán)格控制并把握培訓(xùn)需求分析、培訓(xùn)計(jì)劃的制訂、培訓(xùn)計(jì)劃的實(shí)施、培訓(xùn)效果的評估等各個環(huán)節(jié)，構(gòu)建出一套科學(xué)有效的職工培訓(xùn)體系，使學(xué)員經(jīng)過培訓(xùn)后能夠勝任更多的工作、承擔(dān)更大的責(zé)任、滿足高速鐵路更高層次的要求，實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)與鐵路發(fā)展共生共榮的良性互動。

【關(guān)鍵詞】構(gòu)建；高速鐵路；培訓(xùn)體系；研究

動車組列車的大量開行和高速鐵路大規(guī)模的建設(shè)及陸續(xù)開通，宣告了我國鐵路的發(fā)展水平已逐步與德國、法國、日本等先進(jìn)國家接軌，我國的鐵路事業(yè)已進(jìn)入以高新技術(shù)為核心的高速鐵路時代。而在普速鐵路和傳統(tǒng)技術(shù)裝備條件下成長起來的干部職工隊(duì)伍，難以滿足高速鐵路、客運(yùn)專線對高科技和高技能人才的需求，亟需通過培訓(xùn)改變觀念、增加知識、增強(qiáng)技能，實(shí)現(xiàn)自身素質(zhì)的動態(tài)升級。鐵路職工培訓(xùn)基地作為培訓(xùn)工作的承載部門之一，密切聯(lián)系現(xiàn)場，著眼未來高速鐵路、客運(yùn)專線的發(fā)展目標(biāo)，深入研究，構(gòu)建出一套科學(xué)有效的職工培訓(xùn)體系，確保培訓(xùn)工作的良性循環(huán)。

1.培訓(xùn)體系的流程

培訓(xùn)是一個系統(tǒng)過程，包括培訓(xùn)需求分析、培訓(xùn)計(jì)劃的制訂、培訓(xùn)計(jì)劃的實(shí)施、培訓(xùn)效果的評估等流程。

2.培訓(xùn)體系的構(gòu)建

2.1 培訓(xùn)需求分析

培訓(xùn)的目的是使干部職工的知識、技能、態(tài)度，甚至行為發(fā)生定向改進(jìn)，從而確保他們能夠按照預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)完成自己的工作。而培訓(xùn)需求分析的目的是科學(xué)地分析與鑒別干部職工目前在知識、技能及態(tài)度方面存在的差距，確保培訓(xùn)內(nèi)容與培訓(xùn)需求相吻合，最大程度地實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)目標(biāo)。

培訓(xùn)基地成立專門的培訓(xùn)需求分析小組，成員由教務(wù)科管理人員和專業(yè)課教師組成。根據(jù)培訓(xùn)學(xué)員所在崗位不同，培訓(xùn)需求分析按照決策層、管理層、操作層三個層次進(jìn)行。不同層次的培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容也不大相同。培訓(xùn)需求分析小組主要采用面談法、問卷調(diào)查法、觀察法、工作任務(wù)分析法、關(guān)鍵人物訪談法等對培訓(xùn)需求做出科學(xué)合理的分析，并通過以下三個途徑確保培訓(xùn)需求信息的完整性和真實(shí)性。

第一，與路局的培訓(xùn)組織部門及相關(guān)業(yè)務(wù)處室聯(lián)系溝通，了解路局當(dāng)前或今后對干部職工的培訓(xùn)意向。因?yàn)槲覈F路走的是一條自主創(chuàng)新與國外先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合的道路，路局從宏觀上能夠掌握鐵路新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新規(guī)章的變化情況，路局對哪個層次的人員需要培訓(xùn)和需要什么樣的培訓(xùn)都有統(tǒng)一的規(guī)劃。因此，與上級部門的培訓(xùn)意向保持一致，我們的培訓(xùn)才不會偏離鐵路發(fā)展的方向。

第二，與現(xiàn)場站段管理者聯(lián)系溝通。站段管理者對職工的情況比較熟悉，了解職工對新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新規(guī)章及新的作業(yè)方法的掌握和使用情況，清楚職工在知識、技能和能力方面還存在哪些欠缺，知道什么樣的培訓(xùn)才能使職工在現(xiàn)有的崗位上表現(xiàn)得更加出色，開發(fā)什么樣的能力才能滿足高速鐵路的發(fā)展要求。深入現(xiàn)場站段，還可以準(zhǔn)確衡量培訓(xùn)學(xué)員現(xiàn)有的知識和技能水平，從而使培訓(xùn)內(nèi)容更加具有針對性，避免出現(xiàn)培訓(xùn)中素質(zhì)高的學(xué)員“吃不飽”，素質(zhì)低的學(xué)員“跟不上”的尷尬局面。

第三，與基層干部職工聯(lián)系溝通?；鶎痈刹柯毠ψ约汗ぷ髦械囊呻y、障礙有切身感受，他們會提出工作中遇到的這樣或那樣的問題，也會對培訓(xùn)內(nèi)容提出各種要求。這樣，我們在設(shè)置培訓(xùn)課程時就要權(quán)衡輕重，慎重取舍。培訓(xùn)課程應(yīng)重在提升學(xué)員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、非正常情況下的應(yīng)急處理能力。當(dāng)然，職工不一定完全清楚自己不懂什么或在工作上缺少什么，以及需要什么樣的培訓(xùn)，這就需要由站段管理者給予確認(rèn)和補(bǔ)充，保證信息的準(zhǔn)確與完整。

2.2 培訓(xùn)計(jì)劃的制訂

培訓(xùn)計(jì)劃的制訂和實(shí)施，關(guān)鍵是落實(shí)負(fù)責(zé)人和培訓(xùn)小組?；爻闪⒁灾鞴茴I(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，由干培科和教務(wù)科牽頭執(zhí)行的培訓(xùn)小組，并建立責(zé)任制，明確分工。

2.2.1 制訂培訓(xùn)計(jì)劃的主要步驟

2.2.1.1 明確學(xué)員現(xiàn)有的知識、技能水平及學(xué)習(xí)發(fā)展意愿。

2.2.1.2 結(jié)合鐵路新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新規(guī)章和新作業(yè)方法的變化情況及高速鐵路的發(fā)展方向確定培訓(xùn)目標(biāo)。

2.2.1.3 將培訓(xùn)目標(biāo)與學(xué)員現(xiàn)狀相對照，確定培訓(xùn)內(nèi)容及要求。

2.2.1.4 初步擬定培訓(xùn)計(jì)劃，上報審批，發(fā)現(xiàn)問題及時修正。

2.2.1.5 執(zhí)行過程中做好總結(jié)，如果根據(jù)培訓(xùn)效果又提出新的培訓(xùn)要求，就要修正培訓(xùn)計(jì)劃。

2.2.2 制訂培訓(xùn)計(jì)劃的主要內(nèi)容

培訓(xùn)計(jì)劃的內(nèi)容包括培訓(xùn)場所、培訓(xùn)時間、課程設(shè)置、課程大綱、培訓(xùn)教材、培訓(xùn)設(shè)備、培訓(xùn)教師、培訓(xùn)方法、考核方式等。

培訓(xùn)場所、培訓(xùn)時間、考核方式的安排要征求現(xiàn)場站段的意見，靈活機(jī)動。培訓(xùn)教師的專業(yè)知識、專業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)和教學(xué)能力都應(yīng)滿足不同層次學(xué)員的培訓(xùn)需求。選擇先進(jìn)的培訓(xùn)方法，如路局提倡使用的案例式教學(xué)、項(xiàng)目教學(xué)法、研討式教學(xué)等，培訓(xùn)設(shè)備也應(yīng)與之相匹配。

2.3 培訓(xùn)計(jì)劃的實(shí)施

培訓(xùn)計(jì)劃的實(shí)施是整個培訓(xùn)過程中最重要的環(huán)節(jié)。它主要包括培訓(xùn)環(huán)境與設(shè)備準(zhǔn)備，培訓(xùn)師資、課程與教材準(zhǔn)備，設(shè)計(jì)培訓(xùn)課程，選擇合適的培訓(xùn)方法以及培訓(xùn)的實(shí)施等過程。

在培訓(xùn)計(jì)劃的實(shí)施過程中，應(yīng)重視培訓(xùn)師資、培訓(xùn)教材、培訓(xùn)環(huán)境與設(shè)備的建設(shè)。

2.3.1 培訓(xùn)師資建設(shè)

培訓(xùn)師資的素質(zhì)水平是培訓(xùn)成敗最為關(guān)鍵的因素，因此，培訓(xùn)師資的建設(shè)應(yīng)緊跟高速鐵路的發(fā)展形勢。即培訓(xùn)教師的知識水平應(yīng)與鐵路發(fā)展同步，培訓(xùn)教師的技能水平應(yīng)與鐵路現(xiàn)場同步，培訓(xùn)教師的教學(xué)能力應(yīng)與現(xiàn)代培訓(xùn)要求同步。培訓(xùn)教師特別需要有調(diào)動氣氛的能力和案例分析的能力，能夠設(shè)計(jì)并運(yùn)用課堂討論、案例分析、模擬演練和角色扮演等教學(xué)方法，最好有過專門的受訓(xùn)經(jīng)歷。

2.3.2 培訓(xùn)教材建設(shè)

我國高速鐵路的發(fā)展，用了短短幾年的時間走了國外發(fā)達(dá)國家?guī)资甑穆?，對現(xiàn)場涌現(xiàn)的大量高新技術(shù)，目前還沒有合適的培訓(xùn)教材。所以，基地鼓勵教師編寫適應(yīng)性培訓(xùn)教材、講義或制作課件等，培訓(xùn)內(nèi)容從知識、技能和態(tài)度三個方面來確定，必須具有針對性和前瞻性。如知識培訓(xùn)強(qiáng)調(diào)“用什么學(xué)什么”，注重知識的實(shí)用性；技能培訓(xùn)注重培養(yǎng)解決具體問題的技巧和能力；態(tài)度培訓(xùn)則側(cè)重培養(yǎng)學(xué)員的大局意識以及積極向上、樂觀進(jìn)取的精神。

2.3.3 培訓(xùn)的環(huán)境和設(shè)備建設(shè)

培訓(xùn)的環(huán)境和設(shè)備要滿足培訓(xùn)方法的要求。例如，桌椅布置呈圓形，適合案例式教學(xué)；桌椅布置呈單一矩型桌，適合研討式教學(xué)；桌椅布置呈開放的長方型，適合模擬演練式教學(xué)等。培訓(xùn)設(shè)備包括幻燈機(jī)、電腦、模型、錄像機(jī)等。布置美觀舒適的學(xué)習(xí)環(huán)境具有積極的心理暗示作用，如教室光線的明暗、通風(fēng)及溫度等都會影響到學(xué)員與教師的精神狀態(tài)，好的學(xué)習(xí)環(huán)境有助于營造良好的培訓(xùn)氛圍。

2.4 培訓(xùn)效果的評估

培訓(xùn)是否達(dá)到預(yù)期的效果，培訓(xùn)的目的是否真正實(shí)現(xiàn)，只有通過科學(xué)的評估才能準(zhǔn)確判斷培訓(xùn)的價值。培訓(xùn)結(jié)束后，基地成立評估小組，成員分別由教務(wù)科和干培科的管理人員、專業(yè)課教師共同組成。他們因?yàn)閰⑴c了培訓(xùn)的實(shí)施過程，對評估結(jié)果感受最深，收獲也最大。評估小組在與路局培訓(xùn)組織部門及相關(guān)業(yè)務(wù)處室、現(xiàn)場站段充分聯(lián)系溝通的基礎(chǔ)上，采用調(diào)查問卷法、資料收集法、觀察法、面談訪問法等方法收集所需要的評估信息，并按照反應(yīng)層、學(xué)習(xí)層、行為層和結(jié)果層四個層次進(jìn)行評估。

培訓(xùn)效果評估的內(nèi)容，主要包括知識效益和能力效益。

2.4.1 知識效益。知識效益分為以下兩種

崗位業(yè)務(wù)知識：要求學(xué)員通過培訓(xùn)，必須掌握完成本崗位工作所需要的業(yè)務(wù)知識以及相關(guān)的鐵路“四新”知識。

工作技能知識：包括完成本崗位工作所必需的工作方法、技能、技巧和技術(shù)；同時還包括崗位發(fā)展中的新知識、新技術(shù)、新方法和新技能。

2.4.2 能力效益。能力效益分為以下四種。

2.4.2.1 智力：主要指完成各工種崗位工作所需要的智力基礎(chǔ)。

2.4.2.2 主動能力：側(cè)重能否主動、積極地進(jìn)行探索的能力，如善于分析問題并對事物作出正確的判斷，提煉、歸納解決問題的方法和途徑等。

2.4.2.3 協(xié)調(diào)能力：主要看培訓(xùn)學(xué)員能否控制情緒，調(diào)整心態(tài)，及時解決工作中的各類矛盾和沖突，能否妥善處理好人與人之間、人與團(tuán)隊(duì)之間的各種工作和人際關(guān)系。

2.4.2.4 技術(shù)能力：指各工種培訓(xùn)學(xué)員能運(yùn)用工作技巧熟練地解決崗位工作中具體問題的能力。

當(dāng)然，培訓(xùn)學(xué)員的層次不同，評估內(nèi)容的側(cè)重點(diǎn)也不同。例如，對基層員工的技能培訓(xùn)，側(cè)重專業(yè)技術(shù)能力的提升；對管理者的培訓(xùn)，則側(cè)重決策技能、處理人際關(guān)系等技能的提升。評估小組會根據(jù)路局的要求、現(xiàn)場站段的意見和建議對收集到的信息進(jìn)行綜合分析，多重比較，做出科學(xué)合理的評估，并歸納出實(shí)際應(yīng)用價值，作為上級決策層作決策的依據(jù)。尤其是當(dāng)培訓(xùn)結(jié)果與預(yù)期目標(biāo)不符或存在差異時，培訓(xùn)小組會實(shí)事求是地查找導(dǎo)致這種差異的原因，客觀地分析存在的問題和局限，指出不足，并提出改進(jìn)的建議和對策。

總之，對培訓(xùn)效果做出科學(xué)合理的評估，不僅使培訓(xùn)需求的確定更加準(zhǔn)確，培訓(xùn)計(jì)劃制訂得更加切實(shí)可行，培訓(xùn)課程、教材、師資更加滿足培訓(xùn)學(xué)員的需要，培訓(xùn)內(nèi)容與形式更加相得益彰，還有利于對培訓(xùn)工作及時進(jìn)行調(diào)整和糾偏，推動培訓(xùn)工作不斷躍上新臺階。因此，只有立足現(xiàn)場，構(gòu)建科學(xué)有效的培訓(xùn)體系，才能滿足高速鐵路更高層次的培訓(xùn)要求，實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)與鐵路發(fā)展共生共榮的良性互動。

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