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      淺談蒙西至華中煤運通道建設(shè)對河南煤炭業(yè)的影響

      2012-04-29 00:00:00胡耿偉
      企業(yè)導(dǎo)報 2012年10期

      【摘要】蒙西至華中鐵路煤運通道是我國“北煤南運”新的戰(zhàn)略運輸通道,將有效緩解我國南北煤炭運輸?shù)钠款i。本文簡要分析了此通道的建設(shè)將對河南地方煤炭業(yè)產(chǎn)生的影響。

      【關(guān)鍵詞】煤運通道;華中;河南;煤炭業(yè);影響

      煤炭是我國重要的基礎(chǔ)能源和重要原料,在國民經(jīng)濟發(fā)展中具有重要的戰(zhàn)略地位。我國煤炭資源多分布在西部地區(qū),主要用煤區(qū)則多集中在華中、華東、華南等地,這種煤炭資源與需求的地理分布不均衡必然會產(chǎn)生長距離、大運量的運輸問題,而運輸能力問題也就成了煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。蒙西至華中煤運通道的立項、建設(shè),必將對位處華中的河南煤炭業(yè)造成深遠(yuǎn)影響。

      一、建設(shè)蒙西至華中煤運通道迫在眉睫

      (1)內(nèi)蒙煤炭外運渠道不暢通。內(nèi)蒙古已探明煤炭儲量7703億噸,居全國首位。從2011年起,內(nèi)蒙古已取代山西,煤炭產(chǎn)量躍居全國第一,當(dāng)年產(chǎn)煤接近10億噸,比2000年增長了近10倍,占全國煤炭產(chǎn)量的比重也由2000年的5.2%快速升至27.8%,國內(nèi)煤炭生產(chǎn)重心快速向內(nèi)蒙古轉(zhuǎn)移,特別是向以鄂爾多斯為核心的蒙西地區(qū)轉(zhuǎn)移。雖然資源優(yōu)勢突出,但運力十分有限,內(nèi)蒙古出區(qū)煤炭80%需要依靠鐵路外運,20%需公路外運,由于鐵路建設(shè)過于緩慢,內(nèi)蒙煤炭外運渠道一直不暢通,目前,內(nèi)蒙古大部分煤炭企業(yè)均以運定產(chǎn),每年約有5000萬噸的煤炭產(chǎn)能得不到有效釋放。(2)華中地區(qū)煤炭供應(yīng)短缺。與此同時,華中地區(qū)的一次能源非常缺乏,區(qū)內(nèi)煤炭保有儲量僅占全國的4.5%,且主要分布在河南省。由于煤炭資源匱乏,水電資源又具有明顯的季節(jié)性,導(dǎo)致華中電網(wǎng)成為國內(nèi)季節(jié)性電力緊張最為嚴(yán)重的區(qū)域電網(wǎng)。據(jù)統(tǒng)計,作為我國的第二大缺煤區(qū),華中的鄂、湘、贛等地區(qū)每年需從北方調(diào)入煤炭大約4億噸左右,長遠(yuǎn)將超過6億噸,但該區(qū)域始終沒有一條煤運專線。目前,華中地區(qū)的煤炭幾乎全部需要通過京廣、京九、焦枝等幾條運力已高度緊張的客貨混運線路運輸,運輸通道建設(shè)的滯后的確影響了資源的有效配置和比較優(yōu)勢的充分發(fā)揮。(3)國家批準(zhǔn)建設(shè)蒙西至華中煤運通道。2012年1月,國家發(fā)改委批準(zhǔn)了新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道工程項目建議書。該線路北起東烏鐵路浩勒報吉站,途經(jīng)內(nèi)蒙、陜西、山西、河南、湖北和湖南,終點到達江西省吉安,線路全長1837公里,連接蒙陜甘寧能源“金三角”地區(qū)與鄂湘贛等華中缺煤區(qū),是大能力、高效率的煤炭運輸系統(tǒng),通道規(guī)劃設(shè)計輸送能力為2億噸,是我國“北煤南運”新的戰(zhàn)略運輸通道,將有效緩解我國南北煤炭運輸瓶頸,極大地支撐和促進中部崛起,較好地解決華中煤炭運輸和能源緊缺問題,對改變?nèi)珖哼\體系、能源跨大區(qū)域布局具有重要戰(zhàn)略意義,此通道部分控制性工程將在2012年年內(nèi)開工建設(shè)。

      二、對河南省煤炭業(yè)的影響

      1.促進河南煤炭經(jīng)濟穩(wěn)健快速發(fā)展。(1)緩解河南省階段性、區(qū)域性供煤緊張局面。河南省地處中原,每年所需的煤炭除依靠省內(nèi)自產(chǎn)外,還需從山西、陜西等地調(diào)入,同時還擔(dān)負(fù)著華東、華中等地的煤炭供給任務(wù)。2011年以來,河南省煤炭的調(diào)入量就已大大超過調(diào)出量,隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,河南在極力保障華中等地煤炭供給的同時,自己省內(nèi)對煤炭的需求也在逐年增多。僅以河南省電力裝機容量為例,就可以看出其經(jīng)濟發(fā)展對煤炭存在剛性需求。截至2011年底,河南省新投產(chǎn)統(tǒng)調(diào)發(fā)電機組容量540萬千瓦,全省總裝機容量達5406萬千瓦,比2005年增加了近一倍,位居全國第六;統(tǒng)調(diào)裝機容量中,火電裝機達4301萬千瓦,占比接近90%,比重很大;預(yù)計“十二五”末,河南全省總裝機容量將達到7000萬千瓦。根據(jù)目前情況來看,河南全省電力需求高峰期動力煤日耗量約在38萬噸左右,平均在32萬噸左右,預(yù)計全省階段性電煤缺口將達6~10萬噸。蒙西至華中鐵路煤運通道將打通河南省的南北運輸通道,使內(nèi)蒙煤炭可以便利的進入河南,大大緩解河南省階段性和區(qū)域性電煤供應(yīng)緊張的局面,促進河南省能源工業(yè)的進一步發(fā)展壯大,并有助于加快河南省新型工業(yè)化建設(shè)進程,促進全省經(jīng)濟健康快速發(fā)展。(2)促進河南加快建設(shè)煤炭儲備基地。“十二五”期間,河南省將積極發(fā)展煤炭大物流,建設(shè)國家級煤炭儲備基地,實現(xiàn)由煤炭生產(chǎn)省向煤炭物流和儲備基地的角色轉(zhuǎn)變。根據(jù)河南省煤炭生產(chǎn)布局和產(chǎn)能規(guī)劃,豫西、豫北、豫南將成為未來重點發(fā)展的三個煤炭儲備基地,蒙西至華中煤運通道恰好通過豫西的三門峽和豫南的南陽,為建設(shè)煤炭儲備基地提供更便捷的運輸通道。蒙西至華中通道的建成將大大加快河南建設(shè)煤炭儲備基地的步伐,從而將上、下游產(chǎn)業(yè)有效鏈接起來,提高資源需求供應(yīng)的時效性、進一步降低運輸成本,更好的穩(wěn)定煤炭市場,緩解應(yīng)急狀態(tài)下的煤炭供應(yīng)壓力,保障電煤的穩(wěn)定供應(yīng),對解決當(dāng)前煤電矛盾、促進良性供需機制的形成具有重要的意義。

      2.河南省內(nèi)煤炭企業(yè)將面臨更加激烈的市場競爭。蒙西至華中鐵路煤運通道建成后,必將大大促進河南省煤炭經(jīng)濟的發(fā)展,然而對于河南省的煤炭生產(chǎn)企業(yè),在受益的同時,還應(yīng)進一步看到未來煤炭市場的競爭將更加激烈,影響煤炭市場運行的不確定因素將繼續(xù)增多,市場銷售壓力將不斷增大。(1)內(nèi)蒙具有強大的資源和開采優(yōu)勢。蒙西是該通道的起始地區(qū),相比河南省,內(nèi)蒙古的煤炭資源更具有強大的優(yōu)勢和巨大的發(fā)展?jié)摿?。?nèi)蒙古煤炭資源賦存得天獨厚,其中,探明儲量百億噸以上的特大型煤田就有5處,并且大部分煤田地質(zhì)構(gòu)造簡單,厚度大,埋藏淺,煤層穩(wěn)定,易于露天開采,而且煤質(zhì)優(yōu)良,種類齊全。由于資源開發(fā)成本低,內(nèi)蒙古自治區(qū)的噸煤平均生產(chǎn)成本露天礦為85元、井工礦為110元,開采成本為全國最低。相對于內(nèi)蒙而言,河南作為老的煤炭開采基地,隨著煤礦開采深度的不斷增加,2008年全省就已經(jīng)有11對礦井開采深度超過了800米,最大開采深度達到1100米。目前,河南省高瓦斯及煤與瓦斯突出礦井逐年增多,煤層賦存條件日趨復(fù)雜,瓦斯抽采難度及煤與瓦斯突出危害程度進一步加大,礦井水患、地?zé)岬茸匀粸?zāi)害也日趨嚴(yán)重,煤炭開采條件更為復(fù)雜,煤礦安全生產(chǎn)形勢依然嚴(yán)峻。(2)三西地區(qū)煤炭產(chǎn)能巨大,發(fā)展后勁十足。從生產(chǎn)能力來說,截至2012年初,河南全省煤礦的整體單產(chǎn)水平仍比較低,還沒有一座600萬噸的礦井,與三西地區(qū)差距很大,省內(nèi)煤炭產(chǎn)量基本保持在2億噸左右,隨著開采難度不斷增加,產(chǎn)量還會有小幅下調(diào),2011年,河南全省煤炭產(chǎn)量僅2.3億噸,同比增長9%。同年,內(nèi)蒙古、山西和陜西的煤炭產(chǎn)量及煤炭調(diào)出力度均大幅增加,全年煤炭產(chǎn)量分別為9.79億、8.72億和4億噸,同比分別增長24.4%、17.7%和11.1%;三?。ㄗ灾螀^(qū))分別調(diào)出煤炭6.1億噸、5.8億噸、2.7億噸,均創(chuàng)歷史新高;同期,內(nèi)蒙古煤炭鐵路外運量約4億噸;山西煤炭鐵路出省運量達到4.56億噸?!笆濉逼陂g,山西省煤炭外調(diào)輸送能力還將大幅提高,預(yù)計2015年末,山西省煤炭外運量將達6億噸。蒙西至華中煤運通道建成通車后,山西地區(qū)的煤炭外運輸送能力將進一步增強,大量優(yōu)質(zhì)煤炭將源源不斷地運往河南市場,然后再南下至華中缺煤區(qū),而華中湘鄂贛三省正是河南煤炭的傳統(tǒng)外運市場,這樣會使河南煤炭企業(yè)外部競爭更加激烈。

      綜上所述,蒙西至華中煤運通道建成后,河南省內(nèi)的煤炭生產(chǎn)企業(yè)在受益的同時,應(yīng)該充分意識到,優(yōu)勢煤炭資源大量進入市場必定會產(chǎn)生強大的競爭力,煤炭企業(yè)將面臨更多的市場不確定性因素,市場銷售壓力將進一步增大,在這樣的競爭環(huán)境下,煤炭企業(yè)更應(yīng)該用理性、發(fā)展的眼光和觀點客觀、辯證地分析把握煤炭市場的發(fā)展態(tài)勢,不斷增強企業(yè)的核心競爭力,做好長期應(yīng)對的準(zhǔn)備。

      參考資料

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      03-19

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      09-22

      [5]孟斯碩.蒙西至華中鐵路煤運通道工程獲準(zhǔn).中國證券報.2012-

      02-08

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