面向國家發(fā)展戰(zhàn)略需求 建設(shè)世界一流試驗(yàn)設(shè)施

北京科技大學(xué)黨委宣傳部

項(xiàng)目簡介

北京科技大學(xué)于1952年由北洋大學(xué)等5所國內(nèi)著名大學(xué)的礦冶系科組建而成，現(xiàn)已發(fā)展為以工為主，工、理、管、文、經(jīng)、法等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的全國重點(diǎn)大學(xué)，是全國首批正式成立研究生院的高校之一。1997年，學(xué)校首批進(jìn)入國家“211工程”建設(shè)高校行列，2006年成為國家“優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺”建設(shè)項(xiàng)目試點(diǎn)高校。2007年，學(xué)校作為第一所教育部直屬高校承擔(dān)了國家“十一五”期間12個重大科技基礎(chǔ)設(shè)施之一 —“重大工程材料服役安全研究評價設(shè)施”（以下簡稱“MSAF”）項(xiàng)目的建設(shè)工作，并圍繞項(xiàng)目建設(shè)，籌建國家材料服役安全科學(xué)中心(以下簡稱“國家科學(xué)中心”)。

2010年5月21日，中共中央政治局委員、國務(wù)委員劉延?xùn)|同志在MSAF暨國家材料服役安全科學(xué)中心的奠基儀式上指出，重大科技基礎(chǔ)設(shè)施在一定程度上代表著國家科技水平和綜合實(shí)力，黨和國家高度重視重大科技基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。項(xiàng)目建設(shè)要緊密結(jié)合高校改革發(fā)展的要求，著力推動一流學(xué)科和一流大學(xué)的建設(shè)；要發(fā)揮項(xiàng)目建設(shè)的引領(lǐng)帶動作用，促進(jìn)科技資源的聯(lián)合共享，促進(jìn)學(xué)科的交叉融合，提高高校的科研效率和水平，探索出一條以重大科技基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來帶動一流學(xué)科和一流大學(xué)建設(shè)之路。中共中央政治局委員、北京市委書記劉淇同志要求，MSAF暨國家科學(xué)中心的建設(shè)要瞄準(zhǔn)建設(shè)具有國際一流水平、面向全社會開放的大型科學(xué)研究試驗(yàn)平臺，努力把這個項(xiàng)目做成精品項(xiàng)目、示范項(xiàng)目；要積極創(chuàng)新管理體制和運(yùn)行機(jī)制，努力創(chuàng)造匯聚一流人才的環(huán)境，力爭成為匯聚中關(guān)村海歸人才的特色院所，不斷開展工程材料服務(wù)安全領(lǐng)域創(chuàng)新性研究，拿出世界一流的創(chuàng)新成果，建成全新的國際優(yōu)秀科技園區(qū)。

MSAF項(xiàng)目暨國家科學(xué)中心面向我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大需求， 圍繞典型工程材料、典型服役環(huán)境、共性失效形式和關(guān)鍵失效問題，通過自主設(shè)計和集成創(chuàng)新，建設(shè)可近似模擬服役環(huán)境、可有效再現(xiàn)失效過程的試驗(yàn)研究裝置群。同時，通過建設(shè)公共性、通用性、開放共享、世界領(lǐng)先水平的大型工程材料服役安全科學(xué)研究試驗(yàn)裝置，深入開展重大工程材料服役安全領(lǐng)域的尺度域、環(huán)境域、時間域和安全評價方法等四大關(guān)鍵科學(xué)問題研究，全面提升大/ 全尺寸材料及構(gòu)件的試驗(yàn)研究能力和安全評價技術(shù)的整體實(shí)力，建立我國自主的工程材料安全服役標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，為重大工程材料的安全設(shè)計、安全評價和失效控制奠定堅實(shí)的科學(xué)基礎(chǔ)，并將建設(shè)成為具有世界一流水平、國際化的科學(xué)研究機(jī)構(gòu)。

建設(shè)內(nèi)容

MSAF項(xiàng)目主要由工程結(jié)構(gòu)材料損傷試驗(yàn)裝置、工程結(jié)構(gòu)材料損傷仿真試驗(yàn)系統(tǒng)和開放共享配套設(shè)施等3個系統(tǒng)構(gòu)成。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括：多相流環(huán)境、高溫高壓水汽環(huán)境、極端/ 多因素耦合環(huán)境、自然大氣環(huán)境、特殊地域環(huán)境和力學(xué)—化學(xué)多場耦合環(huán)境等結(jié)構(gòu)材料試驗(yàn)裝置，工程結(jié)構(gòu)材料損傷仿真試驗(yàn)系統(tǒng)及由協(xié)同支撐、數(shù)據(jù)共享和安全評價系統(tǒng)構(gòu)成的開放共享配套設(shè)施。該設(shè)施通過模擬實(shí)際工況的復(fù)雜環(huán)境和復(fù)雜載荷條件，開展大尺寸工程材料加速試驗(yàn)研究，獲取其服役性能和規(guī)律，建立工程材料服役安全模型和評價方法，為我國在重大工程建設(shè)和運(yùn)行中工程材料的安全評價和壽命預(yù)測提供科學(xué)依據(jù)。該設(shè)施是目前國際上唯一的以材料試驗(yàn)與構(gòu)件試驗(yàn)相互結(jié)合、物理試驗(yàn)與數(shù)字仿真互為補(bǔ)充的公共性、通用性的大型綜合科學(xué)研究試驗(yàn)設(shè)施，在工程材料失效規(guī)律及關(guān)鍵科學(xué)問題的試驗(yàn)研究能力方面達(dá)到世界一流水平。

多相流環(huán)境結(jié)構(gòu)材料試驗(yàn)裝置

圍繞石油、石化、冶金、海洋等工業(yè)領(lǐng)域管道結(jié)構(gòu)面臨的多相流腐蝕問題，建設(shè)可模擬實(shí)際服役工況的系列多相流循環(huán)試驗(yàn)環(huán)路，開展工程選材、腐蝕評價與壽命預(yù)測研究。

裝置構(gòu)成

★多相環(huán)境試驗(yàn)環(huán)路：能實(shí)現(xiàn)油/氣/水/固四相介質(zhì)共存

的流型流態(tài)模擬；

★高溫高壓試驗(yàn)環(huán)路：能實(shí)現(xiàn)工業(yè)實(shí)際高溫高壓兩相流腐

蝕環(huán)境的模擬；

★特殊環(huán)境試驗(yàn)環(huán)路：能實(shí)現(xiàn)頂部腐蝕、高速沖刷等特殊

多相流環(huán)境的模擬，并實(shí)現(xiàn)用戶定制試驗(yàn)段的接入。

研究方向

★多相流環(huán)境下腐蝕失效機(jī)理、評價方法及壽命預(yù)測模型；

★工程材料多相流腐蝕的尺寸效應(yīng)、幾何效應(yīng)；

★多種多相流腐蝕試驗(yàn)方法的相關(guān)性以及選材標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。

裝置的先進(jìn)性

該裝置可實(shí)現(xiàn)油/ 氣/ 水/ 固四相介質(zhì)共存的多相流腐蝕環(huán)境的模擬，并擁有國際同類裝置中具有領(lǐng)先水平的最大管徑多相流腐蝕試驗(yàn)環(huán)路。

高溫高壓水汽環(huán)境結(jié)構(gòu)材料試驗(yàn)裝置

圍繞核電、火電等工業(yè)領(lǐng)域中服役管道和材料所遇到的腐蝕、應(yīng)力腐蝕、腐蝕疲勞和流動促進(jìn)腐蝕等失效行為和機(jī)理，建設(shè)開展管道構(gòu)件和材料與高溫高壓水汽環(huán)境、復(fù)雜載荷之間耦合作用研究的試驗(yàn)裝置。

裝置構(gòu)成

★亞臨界管道試驗(yàn)裝置：在亞臨界水汽環(huán)

境 下模擬管內(nèi)/外不同組合流動工況；

★超臨界管道試驗(yàn)裝置：在超（超）臨界

水 汽環(huán)境下模擬管內(nèi)流動的工況。

研究方向

★工程材料、管道和小型構(gòu)件的高溫高壓

腐 蝕、應(yīng)力腐蝕等多因素耦合失效行為；

★高溫高壓水汽環(huán)境中流動促進(jìn)管道腐蝕行為和材料的相關(guān)性；

★核電、火電等高溫高壓水汽環(huán)境中管道等關(guān)鍵構(gòu)件的服役安全評價和壽命預(yù)測。

裝置先進(jìn)性

該裝置可以實(shí)現(xiàn)雙回路供水和管道加載的組合，并實(shí)現(xiàn)對變直徑試驗(yàn)管的加載，具有國際領(lǐng)先水平。

極端/多因素耦合環(huán)境材料試驗(yàn)裝置

圍繞工程材料日趨極端、復(fù)雜的服役環(huán)境，建設(shè)可模擬核電等領(lǐng)域的極端服役條件，并能進(jìn)行原位觀測和分析的試驗(yàn)裝置。

裝置構(gòu)成

★超高溫超高壓水環(huán)境多軸應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)設(shè)備；

★含特殊侵蝕性離子應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)設(shè)備；

★高溫高壓含侵蝕性離子水環(huán)境腐蝕疲勞試驗(yàn)設(shè)備；

★含鉛水環(huán)境應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)設(shè)備。

研究方向

★超（超）臨界水和載荷協(xié)同作用下材料的失效機(jī)理

和規(guī)律；

★核電和火電關(guān)鍵材料的高溫電化學(xué)腐蝕行為、損傷

機(jī)理、性能演化及壽命預(yù)測。

裝置先進(jìn)性

該裝置可同時模擬高溫、高壓、高真空度、含侵蝕性離子等多種極端苛刻環(huán)境， 并集成多種原位觀測設(shè)備，在國內(nèi)外同類裝置中處于領(lǐng)先水平。

力學(xué)-化學(xué)多場耦合環(huán)境結(jié)構(gòu)材料試驗(yàn)裝置

圍繞基礎(chǔ)設(shè)施石油化工、交通運(yùn)輸和海洋工程等領(lǐng)域工業(yè)及自然環(huán)境下關(guān)鍵材料和構(gòu)件的服役壽命和可靠性問題， 建設(shè)大型力學(xué)-化學(xué)多場耦合環(huán)境結(jié)構(gòu)材料試驗(yàn)裝置， 開展大/ 全尺寸工程材料或構(gòu)件在實(shí)際服役條件下性能試驗(yàn)和失效過程的等效加速模擬研究。

裝置構(gòu)成

★集中載荷試驗(yàn)裝置：進(jìn)行大/全尺寸材料或構(gòu)件力學(xué)-化

學(xué)多場耦合環(huán)境下性能試驗(yàn)；

★多點(diǎn)協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)裝置：實(shí)現(xiàn)復(fù)雜受力狀態(tài)下復(fù)雜構(gòu)件

或結(jié)構(gòu)單元的多點(diǎn)協(xié)調(diào)加載；

★混合試驗(yàn)系統(tǒng)：融合物理試驗(yàn)與數(shù)字仿真信息，低成本

全方位對構(gòu)件的服役性能進(jìn)行研究。

研究方向

★力學(xué)-化學(xué)耦合環(huán)境下工程材料/構(gòu)件性能的演化規(guī)律及失效機(jī)理；

★物理試驗(yàn)與數(shù)字仿真試驗(yàn)相結(jié)合的混合試驗(yàn)方法和分析；

★大/全尺寸材料和構(gòu)件服役性能的試驗(yàn)研究方法、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

裝置先進(jìn)性

該裝置可實(shí)現(xiàn)大/ 全尺寸材料或構(gòu)件在多場耦合環(huán)境下服役性能的綜合評價試驗(yàn)， 對材料和構(gòu)件可進(jìn)行六自由度任意受力狀態(tài)下的復(fù)雜加載，具有國際一流水平。

自然大氣環(huán)境結(jié)構(gòu)材料試驗(yàn)裝置

圍繞工業(yè)和城市基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域中工程材料與構(gòu)件在大氣環(huán)境中存在的腐蝕、老化失效問題， 建設(shè)能夠開展工程材料大氣環(huán)境效應(yīng)和失效規(guī)律研究的大型模擬試驗(yàn)裝置。

裝置構(gòu)成

★綜合腐蝕試驗(yàn)倉：模擬我國中東部城市、工業(yè)和海洋大

氣環(huán)境的腐蝕環(huán)境；

★西部環(huán)境試驗(yàn)倉：模擬我國西部高原、沙漠戈壁地區(qū)的

特殊腐蝕和老化環(huán)境。

研究方向

★大氣環(huán)境因素耦合作用下工程材料性能演化規(guī)律及失效機(jī)理；

★工程材料及構(gòu)件大氣腐蝕、老化的加速模擬試驗(yàn)方法；

★大氣環(huán)境下工程材料及構(gòu)件的安全評價與壽命預(yù)測方法。

裝置先進(jìn)性

該裝置可同時模擬多種大氣環(huán)境因素耦合作用環(huán)境及大氣環(huán)境因素與力學(xué)載荷耦合作用環(huán)境，在目前同類裝置中處于國際先進(jìn)水平。

特殊地域環(huán)境結(jié)構(gòu)材料試驗(yàn)裝置

圍繞我國交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施在不同地區(qū)極端環(huán)境中的凍融、老化等服役安全問題，建設(shè)能夠開展交通土建工程材料在特殊地域環(huán)境下的服役行為和失效規(guī)律研究的大型加速加載試驗(yàn)裝置。

裝置構(gòu)成

★試驗(yàn)道系統(tǒng)：直線與圓環(huán)相結(jié)合的環(huán)形試驗(yàn)道，可模擬多種

鋪面類型和載荷狀況；

★自動試驗(yàn)車系統(tǒng)：在環(huán)境-載荷耦合作用下，自動進(jìn)行各

種鋪面的加速加載試驗(yàn)；

★環(huán)境模擬控制系統(tǒng)：模擬我國東北冰凍區(qū)、西北高原區(qū)、

南方多雨區(qū)等不同地區(qū)各種極端環(huán)境條件及環(huán)境耦合工況。

研究方向

★高溫、低溫、水、冰凍、紫外等極端環(huán)境條件對鋪面性能的

影響；

★大載重、多軸型、高頻率的復(fù)雜力學(xué)載荷作用下鋪面的動力響應(yīng)；

★鋪面在各種極端環(huán)境因素和復(fù)雜力學(xué)載荷耦合作用下的時變特征。

裝置先進(jìn)性

該裝置能長時間模擬交通土建工程材料在各種極端環(huán)境條件及復(fù)雜力學(xué)載荷耦合作用下的服役環(huán)境， 在目前同類裝置中達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

工程結(jié)構(gòu)材料損傷仿真試驗(yàn)系統(tǒng)

為彌補(bǔ)物理試驗(yàn)裝置環(huán)境模擬試驗(yàn)?zāi)芰Φ牟蛔?，克服重?fù)試驗(yàn)費(fèi)用昂貴的弊端， 建設(shè)可擴(kuò)展、集成化、協(xié)同化的工程結(jié)構(gòu)材料失效全過程仿真試驗(yàn)系統(tǒng)。

裝置構(gòu)成

★工程結(jié)構(gòu)材料失效分析系統(tǒng)：模擬再現(xiàn)工程材料的服役環(huán)境、實(shí)現(xiàn)工程材料損傷形式和失效過程的數(shù)字分析與模擬；

★物理試驗(yàn)仿真協(xié)同分析系統(tǒng)：與物理試驗(yàn)裝置結(jié)

合開展混合試驗(yàn)；

★集成化協(xié)同仿真系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)之間的交互

和協(xié)同。

研究方向

★工程材料疲勞、斷裂、腐蝕等失效過程與機(jī)理的

數(shù)字仿真；

★材料與環(huán)境交互作用機(jī)理的跨尺度域數(shù)字仿真；

★材料與構(gòu)件的失效機(jī)理、損傷演化與壽命預(yù)測模型。

裝置先進(jìn)性

該系統(tǒng)具備可超越極端環(huán)境和時間/ 空間尺度限制的仿真試驗(yàn)?zāi)芰?，并與物理試驗(yàn)裝置相結(jié)合開展混合試驗(yàn)，有效拓展物理試驗(yàn)范圍，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

開放共享配套設(shè)施

圍繞工程材料服役安全評價研究中對物理試驗(yàn)裝置和仿真試驗(yàn)系統(tǒng)協(xié)同管理與開放共享的需求，建設(shè)信息化、集成化的開放共享配套設(shè)施，實(shí)現(xiàn)裝置試驗(yàn)服務(wù)、仿真試驗(yàn)研究、科學(xué)試驗(yàn)數(shù)據(jù)和安全評價方法的全社會開放共享。

系統(tǒng)構(gòu)成

★協(xié)同支撐系統(tǒng)：為試驗(yàn)裝置的遠(yuǎn)程控制和數(shù)據(jù)傳

輸提供網(wǎng)絡(luò)環(huán)境；

★數(shù)據(jù)共享系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的收集、存儲、應(yīng)

用和共享；

★安全評價系統(tǒng)：提供集成多種評價工具的遠(yuǎn)程協(xié)

同平臺。

研究方向

★大型試驗(yàn)裝置分布式協(xié)同試驗(yàn)方法；

★工程材料領(lǐng)域數(shù)據(jù)共享和智能化應(yīng)用；

★工程材料服役可靠性分析和風(fēng)險評估。

總體規(guī)劃

MSAF項(xiàng)目暨國家科學(xué)中心建設(shè)地點(diǎn)位于北京市昌平區(qū)“中關(guān)村國家工程技術(shù)創(chuàng)新基地”，在八達(dá)嶺高速公路與六環(huán)路的交匯處，距離北京科技大學(xué)約25公里。建設(shè)用地200畝，建筑面積107,400平方米，計劃2013年竣工。

組織結(jié)構(gòu)

為保證項(xiàng)目建設(shè)的順利實(shí)施，在國家發(fā)改委、教育部、北京市人民政府的領(lǐng)導(dǎo)下，組織建立了項(xiàng)目建設(shè)、管理體系。

項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組為項(xiàng)目建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)過程中重大問題的決策、跨部門的協(xié)調(diào)組織以及對項(xiàng)目建設(shè)的指導(dǎo)。項(xiàng)目建設(shè)管理委員會，由項(xiàng)目建設(shè)法人單位、共建及參建單位的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門人員組成。專家委員會和用戶委員會為項(xiàng)目的專家咨詢和用戶拓展機(jī)構(gòu)。

項(xiàng)目建設(shè)指揮部為項(xiàng)目建設(shè)的組織實(shí)施機(jī)構(gòu)，具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目的建設(shè)以及國家科學(xué)中心的籌建。項(xiàng)目建設(shè)指揮部以裝置建設(shè)為核心，構(gòu)建了工程技術(shù)、工程管理和條件建設(shè)三大體系，形成相互支撐的建設(shè)管理矩陣，開展項(xiàng)目的建設(shè)和管理。

科學(xué)研究

MSAF 項(xiàng)目暨國家科學(xué)中心在科學(xué)研究方面立足于我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展重大需求，面向能源、電力、交通、海洋和基礎(chǔ)設(shè)施等國家重大工程領(lǐng)域，以工程材料服役過程中的腐蝕、疲勞、斷裂、老化等失效行為為對象，開展具有戰(zhàn)略性、前瞻性的基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究,以及服役性能數(shù)據(jù)積累和工程應(yīng)用；突破安全評價的技術(shù)封鎖和技術(shù)壁壘，創(chuàng)新研究試驗(yàn)方法，強(qiáng)化自主創(chuàng)新能力，為我國重大工程的選材、安全評估與壽命預(yù)測提供科技支撐，并將建設(shè)成為世界一流的材料服役安全研究試驗(yàn)基地。

目前主要研究包括：

◆核電站關(guān)鍵材料性能及環(huán)境相容性評價方法；

◆石油石化關(guān)鍵工程材料多相流腐蝕規(guī)律和壽命評估方法；

◆自然大氣環(huán)境下工程材料失效規(guī)律和評價標(biāo)準(zhǔn)；

◆高鐵工程材料和構(gòu)件的性能與安全服役評價方法；

◆航空航天材料服役性能和安全性評價

◆大型油氣田設(shè)備腐蝕規(guī)律與腐蝕監(jiān)檢測技術(shù)；

◆服役環(huán)境條件及失效規(guī)律模擬仿真。

國際合作

MSAF項(xiàng)目暨國家科學(xué)中心秉承國際化發(fā)展戰(zhàn)略，開展多種形式的國際交流與合作，邀請國外知名專家、學(xué)者進(jìn)行學(xué)術(shù)交流和研究合作，積極鼓勵并吸引外國專家參加項(xiàng)目建設(shè)及未來運(yùn)行，分階段實(shí)現(xiàn)與國際領(lǐng)先水平的同步發(fā)展，積極探索一條有效利用世界智力資源開展自主創(chuàng)新研究的道路。

目前，MSAF項(xiàng)目暨國家科學(xué)中心（NCMS）已與石川島播磨重工業(yè)株式會社（IHI）、美國電力研究院（EPRI）、日本國立物質(zhì)材料研究機(jī)構(gòu)（NIMS）等國際一流研究機(jī)構(gòu)建立了長期合作關(guān)系并簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，并就研發(fā)項(xiàng)目合作、人才培養(yǎng)與交流、科研信息交換和合作發(fā)展路線圖等方面達(dá)成共識。

作為材料服役安全研究的國家隊，MSAF項(xiàng)目暨國家科學(xué)中心義不容辭地承擔(dān)起培養(yǎng)高水平科學(xué)技術(shù)人才的任務(wù)。目前，面向材料科學(xué)與工程、機(jī)械工程、工程力學(xué)、控制科學(xué)與工程、安全科學(xué)與技術(shù)和計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)等學(xué)科招收碩士和博士研究生。

在研究生培養(yǎng)方面，MSAF項(xiàng)目暨國家科學(xué)中心具有如下特點(diǎn)和優(yōu)勢：

◆ 研究方向具有鮮明的多學(xué)科交叉特點(diǎn)，可培養(yǎng)不同專業(yè)學(xué)生之間的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，使學(xué)生不斷突破自我，成為優(yōu)秀的復(fù)合型人才；

◆ 研究生通過參與國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施的科學(xué)研究及建設(shè)和運(yùn)行工作，不斷提高科研和實(shí)踐能力；

◆ 注重與國家政府部門、國內(nèi)外研究機(jī)構(gòu)以及大型企業(yè)的合作，已與鐵道部、北京市、中石油和中石化等部門建立了良好的科研合作關(guān)系，為研究生在相關(guān)領(lǐng)域就業(yè)和出國深造創(chuàng)造了良好條件；

◆ 研究生通過與國內(nèi)外專家的廣泛接觸，可汲取多方智慧，拓寬知識面；

◆ 本中心積極鼓勵本科生直攻博、碩博連讀、國內(nèi)外聯(lián)合培養(yǎng)以及國家公派出國攻讀名校博士學(xué)位等，并通過各種附加獎勵方式進(jìn)一步改善研究生的生活待遇。

未來展望

工程材料與構(gòu)件的失效與安全服役是一個涉及科學(xué)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)社會和公共安全的重大問題。MSAF 項(xiàng)目暨國家科學(xué)中心的建設(shè)將為解決重大工程材料的安全服役難題提供有力的科學(xué)技術(shù)支撐，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和國家中長期科技發(fā)展規(guī)劃綱要以及建設(shè)創(chuàng)新型國家的重要舉措。

通過多方聯(lián)合、學(xué)科交叉、集智創(chuàng)新，MSAF 項(xiàng)目建成后將成為工程材料服役安全領(lǐng)域世界一流試驗(yàn)研究裝置群， 大幅度提升我國工程材料服役安全研究試驗(yàn)評價能力。同時，通過開放共享設(shè)施，為全國乃至全世界的研究者提供一流的服務(wù)。

以MSAF 項(xiàng)目為核心建設(shè)內(nèi)容的國家科學(xué)中心也將通過創(chuàng)新管理體制和運(yùn)行機(jī)制，吸引、匯聚一批世界一流的人才，圍繞工程材料服役安全涉及的尺度域、環(huán)境域、時間域以及安全評價方法等四大關(guān)鍵科學(xué)問題，開展以我為主的創(chuàng)新活動。在不久的將來， 國家科學(xué)中心將成為引領(lǐng)我國工程材料服役安全領(lǐng)域發(fā)展的一流研究機(jī)構(gòu)，最終發(fā)展成為國際工程材料服役安全研究領(lǐng)域的重要一極。