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      企業(yè)看點

      2012-04-29 12:17:21
      中國對外貿易 2012年11期
      關鍵詞:蘇寧

      李寧公司香港唯一門店結業(yè)業(yè)務重點轉回國內

      李寧公司此前披露,公司旗下的香港尖沙咀分店已于9月初結業(yè),公司后續(xù)將專注于內地業(yè)務的發(fā)展。

      據悉,該分店是李寧公司在香港的唯一一家分店,于2009年10月落戶,當時簽約2年。對于該分店的關閉,李寧公司表示,目前公司的海外市場業(yè)務還是一個探索階段,并且要以風險可控、成本可控的方式進行。目前公司的策略還是專注在內地市場的發(fā)展。

      點評 對李寧公司而言,關閉香港分店實屬無奈之舉。今年以來,李寧公司的經營狀況不盡人意,上半年已關掉了內地的952家分店。在內地業(yè)務發(fā)展受阻的情況下,海外發(fā)展已不可能成為公司的優(yōu)先選項。

      中石化頻購海外倉儲項目全球儲油布局現雛形

      繼2億美元參建印尼石油倉儲項目之后,中石化再度出手,宣布擬以1.28億歐元收購歐洲石油倉儲碼頭Vesta Terminals的50%股份,該碼頭的營運倉儲能力共約160萬立方米。

      據悉,中石化此次對Vesta Terminals的收購是通過旗下的中石化冠德控股有限公司進行的。中石化冠德將向總部位于瑞士日內瓦的Mercuria Energy Group收購Vesta Terminals的50%股權。Vesta Terminals在歐洲經營三個石油產品和生物燃料倉儲碼頭,其中一個碼頭位于比利時安特衛(wèi)普,一個碼頭位于荷蘭法拉盛,另一個碼頭位于愛沙尼亞塔林,其營運倉儲能力共約160萬立方米。同時,中石化冠德還將獲得賣方提供的一項選擇權,Vesta Terminals可收購一個位于巴西建立罐儲設施項目的全部權益。也就是說,中石化將來還可以獲得巴西的石油倉儲資源。

      此前,中石化還宣布將參與建設印尼260萬方石油倉儲項目,該項目緊鄰全球成品油貿易中心之一的新加坡,市場可輻射東南亞、東北亞及中東地區(qū)。

      點評 2009年6月,中石化曾以82.7億加元價格收購總部位于瑞士的Addax石油公司,中石化還計劃在2015年底以前將Addax項目的年產量提高至2000萬噸;去年11月,中石化還投資51.8億美元,與葡萄牙GaIp能源公司簽署股權認購協(xié)議,獲得GaIp巴西公司及對應的荷蘭服務公司30%的股權??梢韵胍?,中石化此次收購歐洲的石油倉儲資產,既與公司此前在歐洲收購的上游資源密切相關,也是其為打通能源貿易全產業(yè)鏈做布局。

      膠卷三巨頭轉型樂凱生產膜材料、富士進入化妝品行業(yè)

      隨著數碼技術風靡全世界,傳統(tǒng)彩卷市場快速萎縮,曾經風光無限的世界膠卷三巨頭——_柯達、富士和樂凱正面臨著退出膠片業(yè)后或生或死的集體轉型。

      三大巨頭之一的柯達宣布了破產,并在積極尋求成立打印機公司,轉為專注商業(yè)包裝和打印業(yè)務。而樂凱選擇了“去膠片化”的轉型。樂凱將產業(yè)重點轉向了發(fā)展光學TAC薄膜。截止到2011年底,以光學薄膜為主的膜材料已經占到樂凱集團主營收入的22%,利潤占到同期利潤總額的42%。除此之外,樂凱還在新能源材料、數字印刷材料、數字醫(yī)療材料等領域多頭并進。2011年彩色膠卷在樂凱主營收入中的比重已降到不足1%。按照公司的部署,今年年內,樂凱將完成整體改制,“膠片”二字也將從公司的名稱上永久消失。而富士公司已于2011年停止旗下多款膠片產品的生產,轉而將事業(yè)發(fā)展重點集中于醫(yī)療及生命科學、印刷、文件處理、光學元器件和高性能材料五大領域。尤其引人注意的是富士進入了化妝品行業(yè)。旗下的“艾詩緹”護膚品牌2006年面世,并在2009年進入淘寶網試水海外網購,2011年正式在中國實體銷售。

      點評 一個值得關注、有借鑒意義的經濟現象!當傳統(tǒng)產業(yè)被迫退出歷史舞臺時,曾經輝煌一時的產業(yè)巨頭如何順勢而為華麗轉身,的確值得思考和探索。膠卷三大巨頭的“置之死地而后生”,或許能給更多傳統(tǒng)企業(yè)轉型帶來一定啟示。

      中國銀行跨境人民幣產品不斷豐富結算量突破3萬億元

      中國銀行公司金融總部總裁丁向群此前披露,中國銀行海外機構已覆蓋港澳臺以及30多個國家。截至2012年8月底,中國銀行完成海外并購貸款項目81個,簽約金額273億美元,全球統(tǒng)一授信項目簽約金額287.93億美元,中行海外并購貸款出口信貸業(yè)務均保持同業(yè)領先。同時,跨境人民幣結算量突破3萬億元,穩(wěn)居市場第一,形成了涵概貿易結算、融資、清算、直接投資、股東貸款、境外人民幣債券發(fā)行、托管等多個品種的跨境人民幣產品體系。

      點評 跨境人民幣結算量的快速增長將有利于促進中國金融業(yè)的發(fā)展與開放,進一步提升人民幣在國際貨幣體系中的地位,增強中國在國際市場上的金融資源配置能力。

      八家中國供應商進入蘋果供應鏈分享2%利潤

      蘋果公司最新公布的《2012年度供應商社會責任進展報告》首次披露了該公司遍布全球的156家供應商名單,其中有8家中國公司上榜,包括A股中的安潔科技、環(huán)旭電子、比亞迪;在香港上市但總部位于內地的瑞聲科技;尚未上市的昆山長運、天津力神、藍思科技、蘇州面板電子等。此外,立訊精密、金利科技、德賽電池及歌爾聲學等,也被業(yè)界公認為是打入蘋果供應鏈的重要配件供應商,主要為iPhone提供觸摸屏組件、電池、耳機以及組裝等項目。

      華泰聯(lián)合證券對蘋果利潤的研究報告顯示,每部1Phone手機,蘋果公司占據其58.5%的利潤,韓日及其他國家公司占據約10%的利潤,而中國大陸勞工成本只占1.8%。同時在iPad的利潤分配中,中國企業(yè)所得的利潤占比僅有2茗。

      點評能夠進入iPhone這個代表世界制造業(yè)頂級水平“明星”產品的供應鏈中,說明中國制造的技術含量正在提升;但僅能分享iPhone2%的利潤也說明中國距離制造強國還有較長的路要走。

      蘇寧6600萬美元收購紅孩子垂直電商收編潮起

      蘇寧電器此前發(fā)布公告宣布,公司擬出資6600萬美元或等值人民幣收購紅孩子,承接紅孩子和繽購兩大品牌以及公司的資產、業(yè)務。全面升級蘇寧電器旗下電商網站蘇寧易購的運營。

      資料顯示,成立于2004年的紅孩子,最早以直郵目錄形式銷售母嬰產品,隨后推出B2C網站,是國內最早專注于母嬰用品的電商企業(yè),2011年又推出以化妝品、食品為主的女性網購品牌“繽購”。目前,注冊會員750多萬,2011年重復購買率超過50%。

      據悉,根據雙方約定,在收購之后,紅孩子及繽購品牌將作為蘇寧的子品牌,在市場推廣、客戶營銷上保持一定的獨立性。并進駐蘇寧線上線下渠道。蘇寧方面表示,依托上述整合協(xié)同優(yōu)勢,蘇寧線上線下的母嬰產品銷售將實現高速增長,力爭2015年整體銷售規(guī)模達到100億元。

      點評雖然這只是蘇寧在電商領域的首次并購,但對于蘇寧“去電器化”和蘇寧易購品類拓展、精細運營、規(guī)模提升卻具有標志性意義,或許電商行業(yè)的整合大幕將由此拉開。

      外資加速擴張內地商業(yè)地產黑石、鵬瑞利等出手闊綽

      9月25日,來自新加坡的公司鵬瑞利和北京美融加投資有限公司聯(lián)合體以9.05億元競得通州一商業(yè)地塊;在此前一天,該聯(lián)合體剛剛以8.21億元摘得同區(qū)域一幅地塊。幾乎是同一時間,美國私募股權基金黑石也洽購了上海華敏帝豪大廈的25層物業(yè),這項交易的總價為18億元。

      此前,黑石剛剛完成募集規(guī)模達133億美元的全球房地產基金B(yǎng)REP VII。黑石表示,該基金將開始投入運作,并很快在亞洲的房地產領域進行投資。中國內地房地產的估值越來越具有吸引力,未來黑石在中國內地的房地產投資會更激進一些。浦東及上海周邊地區(qū)將是重點投資領域,今年底目標是達到50億元。

      據悉,近兩年來,以凱德商用等為代表的外資房企在中國發(fā)展加速。去年以來,僅鵬瑞利在沈陽、成都等地收購商業(yè)地產項目就已超過60億元。

      點評鵬瑞利和黑石同時出手競購內地商業(yè)地產,雖然看似是兩個不相關的事件,但在本質上卻是完全一致的,可以理解為是外資看好內地商業(yè)地產的信號,也預示著外資在內地商業(yè)地產的新一輪擴張。

      奇瑞捷豹路虎合資獲批總投資額超120億元

      奇瑞與捷豹路虎位于江蘇常熟的合資項目此前通過國家發(fā)改委的審批,不日即可啟動工商注冊等相關事宜。

      按照合資計劃,新的合資工廠選址江蘇常熟,規(guī)劃年產能13萬輛,總投資額為120.9533億元。合資公司將建設整車廠、發(fā)動機廠和研發(fā)中心。工廠將于2014年7月竣工投產。在一期13萬輛產能規(guī)劃中,雙方將生產3.4萬輛攬勝極光、4.3萬輛神行者2代、2.3萬輛合資自主品牌汽車以及3萬輛捷豹轎車。通過擴建等措施,奇瑞捷豹路虎的年產能將達到25萬輛。

      點評業(yè)內認為,這或將是“中國最后一個汽車合資項目”。工信部相關官員此前曾表示,將不再審批新增汽車項目,車企異地建廠需要在兼并現有企業(yè)基礎上進行。但奇瑞捷豹路虎項目從今年3月宣布合資到通過最終審批,間隔僅僅半年,政府的眷顧不言自明。數據顯示,今年1月至8月,捷豹路虎在華銷量超過4.7萬輛,同比上漲近90%??磥恚鸾荼坊㈨椖康氖袌銮熬白屨矠橹畡有?。

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