東東
近日一名離職空姐因多次從境外攜帶大量化妝品入境銷售而未申報(bào),經(jīng)核查,她逃稅高達(dá)113萬(wàn)余元人民幣,她也因此成為國(guó)內(nèi)代購(gòu)領(lǐng)域被判刑第一人。
可是隨著國(guó)內(nèi)代購(gòu)產(chǎn)業(yè)規(guī)模越來(lái)越大(2011年規(guī)模已接近200億元,比2010年增加46%),未來(lái)代購(gòu)生意路在何方呢?
持此觀點(diǎn)的人多為剛剛在江湖中行走的投資者,他們認(rèn)為現(xiàn)在風(fēng)聲比較緊,加之由于海外專職賣家的大量出現(xiàn),以及各類專業(yè)代購(gòu)網(wǎng)站的出現(xiàn),讓他們的生存空間進(jìn)一步縮小,所以他們會(huì)選擇退出江湖。
注:由于海外代購(gòu)存在信息不對(duì)稱及高毛利,這一業(yè)務(wù)也吸引了一批企業(yè)。如幫購(gòu)網(wǎng)、亦得網(wǎng)、美國(guó)寶貝網(wǎng)、ASOS、Eastbay、美國(guó)購(gòu)物網(wǎng)、每日通販、易趣、放心買、愛購(gòu)全球等代購(gòu)網(wǎng)站。這些企業(yè)有國(guó)內(nèi)創(chuàng)辦的,也有海外公司創(chuàng)辦但服務(wù)于中國(guó)市場(chǎng)的。
持此觀點(diǎn)的人則主要以在“代購(gòu)”江湖中行走多年的投資者為主,他們?cè)谠缙谝呀?jīng)積累了大量的客源,發(fā)貨量也呈幾何態(tài)勢(shì)增長(zhǎng),依靠“水客”(如空姐、商務(wù)人士)帶貨已經(jīng)滿足不了生意需求。加之這種“送貨”方式風(fēng)險(xiǎn)極大,運(yùn)氣不好,可能不僅賠錢還要賠人。所以他們決定轉(zhuǎn)型為代購(gòu)企業(yè)。
而由于轉(zhuǎn)型企業(yè)后,進(jìn)貨、發(fā)貨、物流都和之前個(gè)人行為大為不同,雖然利潤(rùn)會(huì)有所減少,但是基本不會(huì)觸及法律,更加安全。
某淘寶海外代購(gòu)店主李根表示,自己主要改變的是快遞公司的合作?,F(xiàn)在自己基本上已經(jīng)放棄與國(guó)際四大物流公司(UPS、FedEx、DHL、TNT)合作,轉(zhuǎn)而與一些海外郵政快遞公司合作。這些公司相當(dāng)于國(guó)內(nèi)的EMS。因?yàn)槭艿?012年4月國(guó)內(nèi)海關(guān)新政影響,郵政快遞走綠色通道,無(wú)需經(jīng)過(guò)正式報(bào)關(guān)及檢疫,而其他物流快遞不僅要被正式報(bào)關(guān),還必然會(huì)收稅,而且還會(huì)面臨貨品被扣的風(fēng)險(xiǎn)。
中國(guó)電子商務(wù)研究中心分析師莫岱青則表示,投資者可以加入國(guó)內(nèi)的小額在線外貿(mào)服務(wù)平臺(tái),將郵寄模式轉(zhuǎn)變成外貿(mào)模式,這樣既合理上繳了關(guān)稅,又能減少損失。
據(jù)天津海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,小額在線外貿(mào)服務(wù)平臺(tái),對(duì)于小投資者還有一定的優(yōu)惠政策,即使上繳關(guān)稅,依然有利可圖。
中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)政策法律委員會(huì)委員張延來(lái)認(rèn)為:政府并不是想把這個(gè)行業(yè)搞死,也不可能針對(duì)代購(gòu)網(wǎng)開一面,這個(gè)產(chǎn)業(yè)的出路在于轉(zhuǎn)型升級(jí),不再是靠偷逃關(guān)稅而獲得的價(jià)格優(yōu)勢(shì),而是靠滿足消費(fèi)者多樣化的需求。現(xiàn)階段最好的方法就是讓顧客支付運(yùn)費(fèi)。
代購(gòu)者的最大法律風(fēng)險(xiǎn)就是單次攜帶大量商品入境,這會(huì)涉嫌逃稅。之所以出現(xiàn)這種情況,是因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)也是代購(gòu)者賺取的利潤(rùn)點(diǎn)之一。如果讓顧客支付運(yùn)費(fèi)這個(gè)問(wèn)題就可以有效解決。目前很多國(guó)家的代購(gòu)產(chǎn)業(yè)都是由顧客支付運(yùn)費(fèi),而且現(xiàn)在淘寶網(wǎng)上也有不少代購(gòu)網(wǎng)店開始執(zhí)行顧客支付運(yùn)費(fèi)策略。
網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)專家呂本富認(rèn)為,網(wǎng)絡(luò)代購(gòu)和批量進(jìn)口應(yīng)是兩個(gè)不同的商業(yè)模式,這就好比農(nóng)民自留地和農(nóng)場(chǎng)主一樣,農(nóng)民到市場(chǎng)上賣菜事實(shí)上只交市場(chǎng)管理費(fèi)。比如網(wǎng)絡(luò)代購(gòu)最多的是奶粉,如果按照走私來(lái)計(jì)算,可能空姐都要被抓光了,如果很多人都違反法律,一定是立法出問(wèn)題了。所以網(wǎng)絡(luò)代購(gòu)和批量進(jìn)口適用的管理體系和稅收體系應(yīng)該不同,這是未來(lái)國(guó)家改革關(guān)稅應(yīng)該思考的方向。
廣東省商業(yè)聯(lián)合會(huì)理事李獻(xiàn)民表示,境外代購(gòu)其實(shí)自改革開放以來(lái)就有之。當(dāng)時(shí)一些香港、澳門居民,早上穿上幾身西裝、帶上幾塊電子表過(guò)關(guān)到內(nèi)地,見到內(nèi)地的親友后,脫掉這些衣物賣掉電子產(chǎn)品,再買上很多肉類蔬菜回香港澳門。現(xiàn)在代購(gòu)之所以變味,就是因?yàn)橛写罅俊八汀背霈F(xiàn),應(yīng)該杜絕“水客”,然后通過(guò)合理的通道,比如郵政綠色通道等,讓代購(gòu)者有路可走,這樣他們就不會(huì)想盡辦法逃稅、違法了。