車(chē)載CMMB前景可期

孫杰賢

5月23日，下午3時(shí)，長(zhǎng)安街，一輛銀白色奧迪A7 Sportback吸引了眾多目光。然而更拉風(fēng)的并不是奧迪的這一首款四門(mén)豪華Coupe動(dòng)感十足的外形，而是車(chē)內(nèi)的“高科技”裝備。

由于配備了帶有CMMB新媒體功能，奧迪A7駕駛員和乘客可以隨時(shí)隨地的享受到包括智能導(dǎo)航、實(shí)時(shí)交通信息查詢(xún)、收看數(shù)字廣播網(wǎng)絡(luò)推送的廣播和電視節(jié)目、新聞娛樂(lè)資訊、緊急廣播信息以及汽車(chē)的車(chē)輛保養(yǎng)信息、促銷(xiāo)、車(chē)友會(huì)活動(dòng)通知、新車(chē)下線提示等多項(xiàng)CMMB服務(wù)。

汽車(chē)的吸引力

今年2月，中廣傳播與東風(fēng)汽車(chē)共同簽署關(guān)于全面展開(kāi)CMMB移動(dòng)多媒體廣播電視技術(shù)在東風(fēng)汽車(chē)上應(yīng)用的戰(zhàn)略框架合作協(xié)議書(shū)。根據(jù)協(xié)議，雙方將通過(guò)整合各自的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，充分利用CMMB網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，提供基于CMMB網(wǎng)絡(luò)的車(chē)載信息服務(wù)，讓汽車(chē)用戶(hù)享受全新的CMMB新媒體在汽車(chē)上的應(yīng)用。同時(shí)，在數(shù)字廣播網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)下，利用通信與廣播網(wǎng)絡(luò)互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步和通信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用結(jié)合，繼而最終實(shí)現(xiàn)三網(wǎng)融合，為汽車(chē)用戶(hù)帶來(lái)更多的新產(chǎn)品，更好的服務(wù)和更優(yōu)的體驗(yàn)。

隨著產(chǎn)業(yè)鏈各方對(duì)于車(chē)載信息化的加大投入，CMMB的合作范圍也在不斷擴(kuò)大。2011年4月，奧迪A8L開(kāi)啟了進(jìn)口車(chē)搭載CMMB功能的先河，也帶動(dòng)了CMMB原裝車(chē)用導(dǎo)航器的快速發(fā)展。到目前為止，一汽、上汽和東風(fēng)三大汽車(chē)集團(tuán)均與中廣傳播在CMMB車(chē)載影音系統(tǒng)上建立了合作關(guān)系，CMMB的觸角開(kāi)始全面由3G手機(jī)終端延伸向車(chē)載終端。

“中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)正在迅速增長(zhǎng)，其規(guī)模已經(jīng)超過(guò)了美國(guó)和歐洲，每年汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)量超過(guò)1700多萬(wàn)臺(tái)。于此同時(shí)，車(chē)載移動(dòng)電視接收已經(jīng)成為移動(dòng)電視領(lǐng)域最具吸引力的應(yīng)用之一，因?yàn)槿藗冊(cè)谄?chē)?yán)锎舻臅r(shí)間越來(lái)越多，無(wú)論是獨(dú)自一人還是與他們的配偶、孩子或朋友在一起，他們都渴望獲得精彩的娛樂(lè)體驗(yàn)；此外，數(shù)據(jù)服務(wù)，尤其是交通信息報(bào)告服務(wù)，在日益繁忙的城市交通中也發(fā)揮著越來(lái)越大的作用，這是CMMB在中國(guó)的汽車(chē)應(yīng)用中如此成功的原因所在?！彼紒喼Z公司亞洲商務(wù)拓展副總裁兼中國(guó)區(qū)總經(jīng)理王渭表示。

車(chē)載CMMB市場(chǎng)分為兩個(gè)子市場(chǎng)——OEM市場(chǎng)和汽車(chē)后裝市場(chǎng)。OEM市場(chǎng)是指由汽車(chē)制造商自主集成和安裝CMMB設(shè)備于汽車(chē)內(nèi)的市場(chǎng)，而汽車(chē)后裝市場(chǎng)則是指在汽車(chē)制造完成后集成或放置CMMB于汽車(chē)內(nèi)的市場(chǎng)。作為CMMB的主要芯片廠商，思亞諾公司在汽車(chē)OEM市場(chǎng)中占據(jù)的份額則高達(dá)90%，同眾多國(guó)際性廠商建立了良好的合作關(guān)系。

攻克技術(shù)難關(guān)

人們對(duì)汽車(chē)信息化以及智能汽車(chē)和3G汽車(chē)的關(guān)注為CMMB進(jìn)入汽車(chē)創(chuàng)造了非常好的條件和機(jī)會(huì)。但是根據(jù)王渭介紹，CMMB進(jìn)入汽車(chē)首先需要邁過(guò)一個(gè)技術(shù)檻，那就是如何解決在信號(hào)強(qiáng)度變?nèi)鯐r(shí)，高速行駛的車(chē)輛依然能夠?qū)崿F(xiàn)高質(zhì)量移動(dòng)數(shù)字電視接收的問(wèn)題。

城市環(huán)境中可能降低信號(hào)質(zhì)量的有兩個(gè)主要因素——弱信號(hào)和盲點(diǎn)。CMMB網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施有時(shí)并不能以相同的信號(hào)水平覆蓋整個(gè)城市，某些區(qū)域的信號(hào)水平往往會(huì)弱于整個(gè)城市的平均水平。為了獲得流暢的視頻播放，天線輸出的信號(hào)水平高出噪聲基底的程度應(yīng)當(dāng)達(dá)到接收傳輸所需的最低信噪比（SNR），也即應(yīng)達(dá)到為播放流暢視頻所需的最低信號(hào)水平，又稱(chēng)為靈敏度。另外，在城市里，從接收器的位置很少能夠直視到發(fā)射器，接收器實(shí)際上通過(guò)與接收器相當(dāng)靠近的各種反射物體的多次反射進(jìn)行信號(hào)接收；在城市環(huán)境中，我們通常可以在某個(gè)點(diǎn)接收到相當(dāng)良好的信號(hào)，然后當(dāng)把接收設(shè)備移動(dòng)數(shù)分米后，信號(hào)就會(huì)出現(xiàn)衰減，反射方式發(fā)生變化時(shí)，這個(gè)“接收良好”的位置突然就變成一個(gè)盲點(diǎn)。

如何解決這一技術(shù)難題呢？王渭認(rèn)為目前來(lái)看，最理想的手段是采用分集天線，通俗的說(shuō)也就是通過(guò)多根天線實(shí)現(xiàn)信號(hào)接收。通過(guò)這種方式，可以在單天線接收器無(wú)法提供良好用戶(hù)體驗(yàn)的地區(qū)有效地接收數(shù)字電視信號(hào)。天線分集有三種方式：空間分集，使用多根天線，通常具有相同特性并用物理方式相互隔離；模式分集，兩條或多條采用不同輻射模式的協(xié)同定位天線；極化分集，將一組兩個(gè)相互成正交極性的天線組合在一起。

使用兩根或多根天線改善無(wú)線連接的質(zhì)量和可靠性，該理念已經(jīng)應(yīng)用于Wi-Fi、無(wú)線麥克風(fēng)以及其它一些技術(shù)中。對(duì)于CMMB而言，該理念是利用現(xiàn)有的產(chǎn)品架構(gòu)并在接收器內(nèi)安裝多根天線，通過(guò)不同的傳播路徑接受傳輸信號(hào)。當(dāng)然，多天線接收也會(huì)引發(fā)一些負(fù)面影響，比如，當(dāng)使用一根以上的天線時(shí)，反射的相位將發(fā)生變化。但信號(hào)可能在某一根天線中出現(xiàn)破壞性的結(jié)合，但總會(huì)在某些其它天線中出現(xiàn)有利的結(jié)合，所以整體影響不大。實(shí)踐證明，在一個(gè)移動(dòng)環(huán)境中，當(dāng)噪聲比單天線接收器強(qiáng)6-8dB時(shí)，分集接收器仍然能夠播放清晰的視頻。中廣傳播總經(jīng)理孫朝暉也表示，車(chē)載CMMB信號(hào)接收能力在所有CMMB終端中最強(qiáng)，已經(jīng)超過(guò)手機(jī)。

網(wǎng)絡(luò)與內(nèi)容跟進(jìn)

雖然使用了天線分集技術(shù)，但車(chē)載CMMB本身屬性決定了其對(duì)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋的高要求。在網(wǎng)絡(luò)覆蓋方面，作為CMMB的運(yùn)營(yíng)方，中廣傳播目前已在全國(guó)設(shè)立了31家省級(jí)控股公司，并在國(guó)內(nèi)完成了2200多個(gè)大功率單頻網(wǎng)發(fā)射站點(diǎn)的建設(shè)，完成了336個(gè)地級(jí)以上城市、850多個(gè)區(qū)縣的基礎(chǔ)覆蓋網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，城市信號(hào)覆蓋率達(dá)到98.22%。必須承認(rèn)，CMMB網(wǎng)絡(luò)城市孤島式的覆蓋還無(wú)法達(dá)到車(chē)載CMMB需要的城際和省級(jí)的無(wú)縫覆蓋，但對(duì)于剛剛誕生不久的CMMB來(lái)說(shuō)已經(jīng)有了一個(gè)良好的開(kāi)始和進(jìn)一步拓展的基礎(chǔ)。

而在關(guān)鍵的內(nèi)容方面，試運(yùn)營(yíng)階段的CMMB為用戶(hù)提供了8套節(jié)目，其中包括CCTVl、CCTV5、CCTV新聞、睛彩電影、睛彩天下等全國(guó)節(jié)目以及3套地方節(jié)目。后續(xù)中廣傳播將依托廣電的強(qiáng)勢(shì)資源提供更豐富的電視節(jié)目。除直播電視外，CMMB還為用戶(hù)還提供了睛彩廣播、睛彩生活、應(yīng)急廣播等與百姓生活息息相關(guān)，每天都有新鮮及時(shí)的資訊信息。未來(lái)，CMMB還會(huì)推出互動(dòng)電視、專(zhuān)業(yè)頻道、CMMB實(shí)時(shí)資訊服務(wù)和音樂(lè)富媒體業(yè)務(wù)，并力求與互聯(lián)網(wǎng)、電信網(wǎng)結(jié)合，打造出符合“三網(wǎng)融合”發(fā)展趨勢(shì)的全媒體內(nèi)容整合平臺(tái)。針對(duì)車(chē)載CMMB市場(chǎng)，中廣傳播還將攜手政府相關(guān)部門(mén)、汽車(chē)廠商、4S店和汽車(chē)服務(wù)公司等為用戶(hù)提供一站式汽車(chē)管家服務(wù)。

從整體來(lái)看，車(chē)載CMMB雖然存在一些客觀問(wèn)題，但有了技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用這三駕馬車(chē)的驅(qū)動(dòng)，其市場(chǎng)前景依然值得期待。需要指出的是，對(duì)于中廣傳播和車(chē)載CMMB來(lái)說(shuō)，要想實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新和超越，絕不能閉門(mén)造車(chē)，而是需要聆聽(tīng)消費(fèi)者、駕駛者需要什么，產(chǎn)業(yè)鏈上的合作伙伴需要什么。需要讓所有的利益相關(guān)者融入產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)以及商業(yè)模式的創(chuàng)新過(guò)程中，創(chuàng)造出符合大眾需要的、有利于整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)健康的CMMB車(chē)載應(yīng)用、服務(wù)和模式。