低空飛殺手:紅纓-5單兵導(dǎo)彈

秦延景

我國(guó)的紅纓-5導(dǎo)彈仿自蘇聯(lián)SA-7導(dǎo)彈。

SA-7便攜式防空導(dǎo)彈是蘇聯(lián)于1960年代初期研制成功的，1966年裝備蘇軍。從1960年代末期開始，許多原華約國(guó)家的部隊(duì)也開始裝備該導(dǎo)彈。

1972年春，SA-7便攜式防空導(dǎo)彈第一次使用于越南戰(zhàn)爭(zhēng)。在3個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，越南人民軍采用該導(dǎo)彈擊落美機(jī)24架。1973年10月，第四次中東戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，埃及與敘利亞的部隊(duì)采用該導(dǎo)彈也擊落了相當(dāng)多的以色列飛機(jī)。

SA-7便攜式防空導(dǎo)彈在戰(zhàn)場(chǎng)上的優(yōu)異表現(xiàn)使世界震驚！為此，許多國(guó)家開始仿研該導(dǎo)彈，我國(guó)也在1973年開始進(jìn)行仿研，于1983年仿研成功，命名為紅纓-5導(dǎo)彈。1982年底至1983年春，紅纓-5導(dǎo)彈在地空導(dǎo)彈試驗(yàn)基地進(jìn)行定型試驗(yàn)，對(duì)3種靶標(biāo)發(fā)射了23發(fā)導(dǎo)彈，其中22發(fā)的射擊精度達(dá)到指標(biāo)要求，并擊落航模2號(hào)靶機(jī)3架、長(zhǎng)空1號(hào)(甲)靶機(jī)2架，設(shè)計(jì)定型試驗(yàn)圓滿結(jié)束。

紅外尋的制導(dǎo)可尾追、迎擊飛機(jī)

紅纓-5導(dǎo)彈采用紅外尋的制導(dǎo)方式，利用低空飛行飛機(jī)發(fā)出的熱源實(shí)現(xiàn)尋的，采用尾追方式與迎頭方式攻擊飛機(jī)。在目視能見飛行目標(biāo)時(shí)，對(duì)于飛行速度不大于260m/s的固定翼飛機(jī)或旋翼飛機(jī)（如直升機(jī)等)，紅纓-5導(dǎo)彈采用尾追攻擊方式；對(duì)于飛行速度不大于150m/s的飛機(jī)，采用迎頭攻擊方式。

紅纓-5導(dǎo)彈全系統(tǒng)質(zhì)量15kg（含導(dǎo)彈、發(fā)射筒等)，系統(tǒng)全長(zhǎng)1.5m，導(dǎo)彈質(zhì)量9.8kg，導(dǎo)彈長(zhǎng)1.42m，彈徑72mm，發(fā)射筒外徑100mm，導(dǎo)彈最大飛行速度220m/s，有效射程500m～4.2km，飛行高度50～2300m。

紅纓-5導(dǎo)彈全系統(tǒng)質(zhì)量較小，行軍時(shí)導(dǎo)彈與發(fā)射筒可由1名射手背負(fù)，作戰(zhàn)時(shí)射手將裝入發(fā)射筒的導(dǎo)彈扛在肩上，以立姿或跪姿發(fā)射。

系統(tǒng)構(gòu)成彰顯效能魅力

紅纓-5導(dǎo)彈全系統(tǒng)由導(dǎo)彈、發(fā)射筒、發(fā)射機(jī)及電池組成。

導(dǎo)彈

為了便于制造、安裝和互換，導(dǎo)彈由4個(gè)艙組成，從導(dǎo)彈體頭部向后依次為紅外導(dǎo)引頭艙、舵機(jī)艙、戰(zhàn)斗部艙及發(fā)動(dòng)機(jī)艙。

紅外導(dǎo)引頭艙紅外導(dǎo)引頭艙內(nèi)裝紅外導(dǎo)引頭和自動(dòng)駕駛儀。紅外導(dǎo)引頭設(shè)有鎖定與跟蹤兩種工作狀態(tài)，自動(dòng)駕駛儀用于控制和穩(wěn)定導(dǎo)彈的飛行。

在射手瞄準(zhǔn)、截獲目標(biāo)時(shí)，紅外導(dǎo)引頭處于鎖定工作狀態(tài)。此時(shí)，目標(biāo)被鎖定在紅外導(dǎo)引頭視場(chǎng)內(nèi)，同時(shí)紅外導(dǎo)引頭形成目標(biāo)信息信號(hào)，送往發(fā)射機(jī)構(gòu)的電路中，以進(jìn)一步形成聲、光信號(hào)。

在導(dǎo)彈飛行過程中，紅外導(dǎo)引頭處于跟蹤工作狀態(tài)。其探測(cè)和接收目標(biāo)的紅外輻射能量，并形成目標(biāo)轉(zhuǎn)動(dòng)角速度的跟蹤信號(hào)。該信號(hào)一方面使紅外導(dǎo)引頭內(nèi)的陀螺儀產(chǎn)生導(dǎo)彈旋轉(zhuǎn)姿態(tài)的信號(hào)，另一方面形成控制信號(hào)，操縱導(dǎo)彈飛向目標(biāo)。

自動(dòng)駕駛儀實(shí)現(xiàn)導(dǎo)彈在縱向和橫向平面內(nèi)角運(yùn)動(dòng)的控制和穩(wěn)定。自動(dòng)駕駛儀對(duì)舵機(jī)艙內(nèi)的角速度傳感器傳輸?shù)男盘?hào)進(jìn)行處理后，通過舵機(jī)控制舵面進(jìn)行±15°的偏轉(zhuǎn)，控制導(dǎo)彈的飛行方向。

舵機(jī)艙舵機(jī)艙由角速度傳感器、舵機(jī)、舵面、渦輪發(fā)電機(jī)、火藥燃?xì)獍l(fā)生器及彈載電源等組成。

角速度傳感器產(chǎn)生導(dǎo)彈繞質(zhì)心橫向擺動(dòng)角速度的信號(hào)，該信號(hào)傳輸給自動(dòng)駕駛儀，使自動(dòng)駕駛儀產(chǎn)生相應(yīng)的控制信號(hào)，控制舵機(jī)上的舵面偏轉(zhuǎn)，以減小導(dǎo)彈的橫向擺動(dòng)，保證導(dǎo)彈穩(wěn)定飛行?；鹚幦?xì)獍l(fā)生器向舵機(jī)和渦輪發(fā)電機(jī)提供高壓火藥燃?xì)?，使舵機(jī)和渦輪發(fā)電機(jī)正常工作。彈載電源向?qū)椛系南嚓P(guān)部件提供電能。

戰(zhàn)斗部艙戰(zhàn)斗部艙段內(nèi)部裝有戰(zhàn)斗部和引信。戰(zhàn)斗部的外形呈圓柱體，其由殼體、主裝藥、擴(kuò)爆藥及中心管等組成。

殼體由優(yōu)質(zhì)合金鋼制成，殼體前部為半球形結(jié)構(gòu)，具有聚能效應(yīng)。主裝藥質(zhì)量為335g，其由鈍化黑索今和細(xì)鋁粉混合而成。其中，鋁粉的含量高，以提高爆熱。擴(kuò)爆藥由鈍化黑索今制成，質(zhì)量為34g。中心管為鋁制品，引信的4根導(dǎo)線從中穿過，與位于主裝藥后部的雷管連接。

引信是一種機(jī)電式全保險(xiǎn)型觸發(fā)引信，其由殼體、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)、電點(diǎn)火機(jī)構(gòu)、觸發(fā)機(jī)構(gòu)、傳爆系列及自毀裝置組成。當(dāng)導(dǎo)彈撞擊目標(biāo)時(shí)，電點(diǎn)火機(jī)構(gòu)使雷管引爆，再通過擴(kuò)爆藥引爆主裝藥，戰(zhàn)斗部以聚能、破片殺傷和爆破三種綜合方式對(duì)目標(biāo)進(jìn)行殺傷。當(dāng)導(dǎo)彈沒有擊中目標(biāo)時(shí)，經(jīng)過10多秒飛行后，自毀裝置引爆導(dǎo)彈。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙紅纓-5導(dǎo)彈的發(fā)動(dòng)機(jī)艙由發(fā)射發(fā)動(dòng)機(jī)和主發(fā)動(dòng)機(jī)組成。

發(fā)射發(fā)動(dòng)機(jī)用于從發(fā)射筒內(nèi)發(fā)射導(dǎo)彈，使導(dǎo)彈具有一定的離筒速度與轉(zhuǎn)速。發(fā)射發(fā)動(dòng)機(jī)位于主發(fā)動(dòng)機(jī)噴管周圍，由環(huán)形燃燒室、噴管、點(diǎn)火具、發(fā)射藥等組成。

當(dāng)射手將扳機(jī)扣壓到位時(shí)，電流接通導(dǎo)彈點(diǎn)火具的電點(diǎn)火頭，引燃黑火藥，黑火藥將環(huán)形燃燒室內(nèi)的發(fā)射藥引燃，發(fā)射藥燃燒產(chǎn)生火藥燃?xì)?，由位于?dǎo)彈尾部的4個(gè)傾斜噴管噴出，產(chǎn)生推力和旋轉(zhuǎn)力矩，推動(dòng)導(dǎo)彈在發(fā)射筒內(nèi)向前運(yùn)動(dòng)，同時(shí)順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。

主發(fā)動(dòng)機(jī)位于導(dǎo)彈后部中央位置，有兩個(gè)推力工作階段。在第一工作階段，將導(dǎo)彈加速到500m/s的飛行速度；在第二工作階段，使導(dǎo)彈保持這一速度作續(xù)航飛行。

主發(fā)動(dòng)機(jī)由燃燒室、主噴管、延時(shí)點(diǎn)火具及主裝藥等組成。當(dāng)發(fā)射發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，延時(shí)點(diǎn)火具點(diǎn)燃，經(jīng)過0.3～0.4秒的延時(shí)，導(dǎo)彈已經(jīng)飛離發(fā)射筒5.5m之外，這時(shí)延時(shí)點(diǎn)火具點(diǎn)燃主發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)的主裝藥，形成高溫高壓燃?xì)?，由主噴管噴出，產(chǎn)生第一級(jí)推力，將導(dǎo)彈在2秒內(nèi)加速到500m/s，此后主裝藥緩慢燃燒，產(chǎn)生第二級(jí)推力，導(dǎo)彈以500m/s的速度續(xù)航飛行。

主發(fā)動(dòng)機(jī)后部噴管外圍安裝有4片尾翼，當(dāng)導(dǎo)彈飛出筒體后，尾翼自動(dòng)張開，呈“X”形。由于尾翼與導(dǎo)彈縱軸有1°35′的安裝角，在導(dǎo)彈的飛行過程中可使導(dǎo)彈保持15轉(zhuǎn)/秒的旋轉(zhuǎn)速度。

發(fā)射筒

發(fā)射筒由筒體、起轉(zhuǎn)組件、機(jī)械瞄具、背帶及護(hù)蓋等組成。發(fā)射筒可以重復(fù)使用，不過限制在5次以內(nèi)。

筒體筒體由玻璃鋼制成，是導(dǎo)彈的包裝筒和發(fā)射筒，其上安裝有機(jī)械瞄具、卡箍、發(fā)射機(jī)座、背帶及前后護(hù)蓋等。其中，卡箍卡裝在筒體外部，共有6條，每條卡箍由厚度為1mm的鋁板制成，編號(hào)由前向后排列。1號(hào)卡箍固定前瞄具；2號(hào)卡箍固定前背帶扣和電池插座；3號(hào)卡箍固定后瞄具和發(fā)射機(jī)座；4號(hào)卡箍固定發(fā)射機(jī)后部銷鉤；5號(hào)卡箍固定后背帶扣；6號(hào)卡箍固定點(diǎn)火接線盒。

起轉(zhuǎn)組件起轉(zhuǎn)組件位于發(fā)射筒前端，由起轉(zhuǎn)線包、轉(zhuǎn)速測(cè)量線圈等組成。

起轉(zhuǎn)組件的作用原理類似于電動(dòng)機(jī)，起轉(zhuǎn)線包的兩個(gè)線包交替通、斷電，產(chǎn)生交變磁場(chǎng)，因?qū)椉t外導(dǎo)引頭的陀螺中設(shè)有磁鐵，故陀螺產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)速測(cè)量線圈的作用是產(chǎn)生與陀螺轉(zhuǎn)速有關(guān)的感應(yīng)信號(hào)，送往導(dǎo)彈上的穩(wěn)速電路，以穩(wěn)定陀螺的轉(zhuǎn)速。

機(jī)械瞄具機(jī)械瞄具由前、后瞄具組成，這兩個(gè)瞄具均可折疊和扳起。其瞄準(zhǔn)原理與槍械的“三點(diǎn)一線”原理相同。

背帶背帶的前、后卡扣分別固定在筒體的2、5號(hào)卡箍上方，射手可以根據(jù)需要調(diào)整背帶長(zhǎng)短，也可將背帶拆掉。

護(hù)蓋筒裝導(dǎo)彈從出廠到發(fā)射前都用前、后護(hù)蓋密封發(fā)射筒的兩端口部，使導(dǎo)彈免受灰塵和潮氣的影響。前護(hù)蓋的另一作用是保護(hù)導(dǎo)引頭的紅外探測(cè)器和鎖定陀螺。

發(fā)射機(jī)

發(fā)射機(jī)構(gòu)可多次使用。平時(shí)，其不連接在發(fā)射筒上，使用時(shí)對(duì)接在發(fā)射筒下方。

發(fā)射機(jī)由殼體、耳機(jī)、接點(diǎn)開關(guān)、扳機(jī)、頂桿、保險(xiǎn)及插頭等組成。

殼體由玻璃纖維塑料模壓而成，在殼體左側(cè)設(shè)有一個(gè)耳機(jī)，當(dāng)射手瞄準(zhǔn)目標(biāo)，紅外導(dǎo)引頭捕獲到目標(biāo)后，耳機(jī)發(fā)出音響信號(hào)告知射手。接點(diǎn)開關(guān)安裝在握把內(nèi)，用于接通或斷開通向?qū)楛c(diǎn)火具的電子線路。當(dāng)扣壓扳機(jī)時(shí)，帶動(dòng)頂桿上移，使接點(diǎn)開關(guān)接通，從而使導(dǎo)彈的點(diǎn)火具點(diǎn)燃，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)彈的發(fā)射。保險(xiǎn)用于將扳機(jī)鎖住，防止誤動(dòng)。插頭固定在殼體前上方的槽內(nèi)，用于將發(fā)射機(jī)和發(fā)射筒的電路連接。

電池

電池安裝在發(fā)射筒前部下方，是供導(dǎo)彈一次性使用的熱化學(xué)電池。這種電池在未激活前是固態(tài)的，常溫下其電解質(zhì)不導(dǎo)電，不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，便于攜帶和存放，不需要維護(hù)和保養(yǎng)。

電池由撞擊機(jī)構(gòu)、底火、加熱片及電解質(zhì)組成。電池撞擊機(jī)構(gòu)的撞針蓋為旋鈕狀，發(fā)射導(dǎo)彈時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)撞針蓋，此時(shí)撞針撞擊底火，使其發(fā)火后點(diǎn)燃加熱片，在1秒內(nèi)電池的溫度升至500℃，電池內(nèi)的電解質(zhì)變成熔巖狀態(tài)，開始電化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生電流。

擊落飛機(jī)實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)堪贊

現(xiàn)代直升機(jī)、轟炸機(jī)在攻擊地面目標(biāo)時(shí)常常采用低空俯沖方式，投彈高度都在2500m之下。紅纓-5導(dǎo)彈的追尾攻擊殺傷斜距在4200m左右，迎頭攻擊殺傷距離在2800m左右，完全可以對(duì)低空俯沖飛機(jī)進(jìn)行干擾或擊落。

如在1979～1989年蘇軍入侵阿富汗的戰(zhàn)爭(zhēng)中，除了美國(guó)援助阿富汗抵抗者的“毒刺”導(dǎo)彈之外，還有部分阿拉伯國(guó)家援助的紅纓-5導(dǎo)彈的衍生型進(jìn)入阿富汗。由于其使用比較簡(jiǎn)單，所以很受抵抗者歡迎。阿富汗多山的地形使該導(dǎo)彈大顯身手，有許多蘇軍直升機(jī)被擊落，而運(yùn)輸機(jī)更是難逃一劫。

1980年代末期，巴基斯坦引進(jìn)該導(dǎo)彈技術(shù)，生產(chǎn)出“安扎-1”(ANZA)便攜式防空導(dǎo)彈，并向許多伊斯蘭國(guó)家出口。在1999年5月克什米爾卡吉爾（Kargil）沖突中，巴基斯坦使用“安扎-1”導(dǎo)彈擊落了印度米格-21與米格-27軍用飛機(jī)各一架。

戰(zhàn)爭(zhēng)實(shí)踐證明，這種便攜式導(dǎo)彈是低空飛機(jī)的有效殺手。

編輯/曾振宇