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    地下過(guò)街道開(kāi)挖施工地表沉降規(guī)律分析

    2012-04-29 13:54:13許宏發(fā)吳剛王江南徐詩(shī)杰
    科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2012年28期
    關(guān)鍵詞:人車吳剛泊松比

    許宏發(fā) 吳剛 王江南 徐詩(shī)杰

    摘?要:城市地下過(guò)街道是充分利用地下空間、減少人車交通干擾、改善城市交通狀況、減少交通事故的有效途徑之一。本文利用有限單元分析方法,對(duì)地下過(guò)街道開(kāi)挖施工地表沉降規(guī)律進(jìn)行了計(jì)算模擬分析。結(jié)果表明:隨著彈性模量的增加,地表沉降隨之減小,地表反拱隨之減??;隨著泊松比的增大,沉降槽兩側(cè)地面的沉降逐漸增大;隨著過(guò)街道寬度的增加,地表沉降也隨之加大,沉降槽寬度增大;隨著過(guò)街道埋深的增加,地表沉降隨之減小,地表反拱逐漸增大,沉降槽寬逐漸減小。

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