唐英艷 李建新 邱曉旭
摘 要 在水運工程建設(shè)中,測量工作在碼頭的建設(shè)過程中起著尤為重要的作用,同時測量又是監(jiān)理工程師進行監(jiān)理的主要手段之一,本文主要以高樁碼頭建設(shè)為例談一談在碼頭建設(shè)中的測量監(jiān)理工作的控制要點。
關(guān)鍵詞 高樁碼頭 測量 監(jiān)理
中圖分類號:TU7文獻標識碼:A
Talking about the Measuring Supervision Work in
High-pile Wharf Construction
TANG Yingyan, LI Jianxin, QIU Xiaoxu
(Jinghua Engineering Supervision Co., Ltd., Tangshan, Hebei 063200)
Abstract In the water construction, the measurements in the terminal building plays an important role, while supervising engineer for measurement is the main means of supervision, this paper mainly to high-pile wharf construction, for example to talk about the construction of the pier supervision in the measurement of control points.
Key words high-pile wharf; measure; supervision
工程質(zhì)量是工程建設(shè)的核心。而施工測量是由設(shè)計轉(zhuǎn)為實物的第一道工程建設(shè)工序,其精度(質(zhì)量)的高低,直接決定工程產(chǎn)品的綜合質(zhì)量,因此測量工作在水運工程建設(shè)中是一項非常關(guān)鍵的基礎(chǔ)性工作, 它為監(jiān)理工程師提供一系列可靠的各項工程檢測數(shù)據(jù),用以判斷工程質(zhì)量好壞,從而對施工方法程序進行有效的監(jiān)控。在工程建設(shè)施工監(jiān)理過程中,必須有測量專業(yè)監(jiān)理工程師從事施工測量的控制工作,以便有效地控制建設(shè)項目滿足設(shè)計、規(guī)范與合同規(guī)定的各項要求。
以高樁碼頭施工為例,根據(jù)工程項目建設(shè)過程,施工測量監(jiān)理的工作內(nèi)容可劃分為施工準備階段、施工階段、交工驗收階段3種情況。下面分別從三個階段談一談高樁碼頭建設(shè)中的測量監(jiān)理工作。
1 施工準備階段
(1)根據(jù)工程特點和難點,制定施工測量監(jiān)理實施細則,報項目總監(jiān)理工程師審批實施。(2)測量控制點移交。每一項建設(shè)工程開工前,監(jiān)理首先要組織把業(yè)主給定的測量控制點向承包人移交,正式移交手續(xù)簽訂前,由監(jiān)理組織并見證施工單位對測量控制點進行復(fù)測。若復(fù)測后發(fā)現(xiàn)誤差較大,超出規(guī)范要求,則應(yīng)及時匯報給業(yè)主,待業(yè)主對控制點重新校對后,再進行以上復(fù)測工作,直至復(fù)測合格后控制點才能正式移交和使用。(3)測量方案審查。針對工程特點和施工測量的控制目標,工程正式施工期,要求施工單位編制整個工程的《施工測量方案》報業(yè)主、監(jiān)理審批,并完善、優(yōu)化測量控制方案。在施工過程中,根據(jù)工程不同的施工階段和測量工作重點,可要求承包人編制重點專項測量方案,如《碼頭沉降位移觀測方案》等,所有方案一經(jīng)審批同意,在施工過程中,要求施工單位嚴格按照方案內(nèi)容實施。(4)審核測量人員和設(shè)備的配備。工程開工準備階段,施工單位測量人員和儀器設(shè)備到位后,要把人員崗位資質(zhì)證書和測繪儀器設(shè)備的年檢證書等資料報監(jiān)理審批,要綜合考慮本工程施工測量的工作量和技術(shù)精度要求,對施工單位配備的人員規(guī)模、整體實力和儀器的數(shù)量、類型等進行分析并提出要求,以保證項目部的測量隊伍能夠滿足工程施工測量工作的需求。要經(jīng)常校核施工單位的測量儀器精度,各類物理指標是否滿足限差要求。(5)檢查施工控制網(wǎng)的布設(shè)。各級控制網(wǎng)點的布設(shè)要在方案中明確敘述,施工測量控制點的選點和埋設(shè)要做到科學(xué)、牢固、視野開闊、方便使用,又不妨礙施工,易于保護,若是設(shè)為GPS 基站點,要綜合考慮電磁干擾、多路徑效應(yīng)等影響因素。施工控制點要定期進行復(fù)測校核,每次控制點復(fù)測監(jiān)理都要進行旁站,抽查測量讀數(shù)并檢查計算數(shù)據(jù)。
2 施工階段
2.1 測量驗收
工前、工后的地面、泥面測量監(jiān)理要全程旁站;施工過程中,重要的軸線放樣、標高定位、預(yù)埋件埋設(shè)、大型設(shè)備的精密安裝等項目監(jiān)理都要進行嚴格的驗收,并視重要程度進行獨立復(fù)測,施工測量工作要嚴格遵照驗收程序,測量驗收不合格的項目絕不允許進行下道工序施工。一般施工測量項目在受控狀態(tài)下監(jiān)理可以抽查,并可采取驗收設(shè)定的基準線的科學(xué)方法,使現(xiàn)場其他監(jiān)理人員同樣也能進行有效控制。下面對碼頭重點控制項目進行詳細說明:
(1)沉樁施工:按照設(shè)計圖紙?zhí)崆坝嬎愫脴段蛔鴺?,并審核承包人計算的沉樁樁位坐標,審核合格后對打樁船上GPS通過陸地全站儀等儀器進行比對,比對在允許誤差范圍內(nèi)同意開錘,在整個打樁過程中,要經(jīng)常進行以上比對工作,保證打樁的樁位正確。鋼管樁夾樁護底后,監(jiān)理旁站承包人對樁位進行驗收,并將實測樁位坐標整理報驗監(jiān)理。
(2)碼頭、引橋墩臺:加強碼頭和引橋墩臺施工放樣的巡視,對每一步模板位置和預(yù)埋件坐標(防風拉索、錨定、頂升等)都要進行驗收,驗收不通過不允許進行下一道工序施工。
(3)鋼引橋、預(yù)制梁(上部):鋼引橋加工焊接過程中、每跨焊接完成后和安裝后,預(yù)制箱型梁、T型梁安裝后,都要按照《水運工程質(zhì)量檢驗標準》(JTS257-2008)對應(yīng)的項目和允許偏差值要求逐一進行測量驗收,測量的方法和精度要嚴格執(zhí)行《水運工程測量規(guī)范》(JTJ203-2001)的要求,對于不按規(guī)范進行的測量工作和編造數(shù)據(jù)現(xiàn)象,監(jiān)理工程師將對測量資料不予簽認。
(4)上部結(jié)構(gòu)施工中,有大量預(yù)埋件埋設(shè),包括軌道梁軸線順直、軌道安裝軸線和標高控制、碼頭護輪檻前沿線等大量施工測量和驗收工作,需要看清圖紙、提前計算坐標、采取有效措施保護放樣成果等,保證施工測量及時、準確和規(guī)范。
(5)施工過程中要定期檢查承包人的測量儀器設(shè)備狀況和律定有效日期;監(jiān)理要對重要的測量工作進行旁站,記錄原始數(shù)據(jù)。
(6)施工控制點的引測、重要控制項目的測量,監(jiān)理除了利用承包人儀器進行抽測外,還要進行獨立復(fù)測,形成復(fù)測報告,以對施工測量進行校對。
(7)碼頭和引橋墩臺施工過程中沉降觀測、鋼引橋和預(yù)制梁安裝后墩臺沉降觀測和引堤的沉降觀測是施工過程中變形觀測的重點,同時還要做好碼頭前沿和引橋軸線的位移觀測。變形觀測要求承包人提前編制方案、有專人負責,觀測方法、頻率和數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析要科學(xué)系統(tǒng),形成觀測記錄、變形曲線圖和分析報告,分階段上報監(jiān)理。
(8)對于施工過程中的需進行的水深測量工作或原地面標高測量,監(jiān)理要全程旁站,需要進行挖泥的區(qū)域,監(jiān)理提前做好挖泥前后的數(shù)據(jù)計算工作。
3 交工驗收階
(1)工程完工階段,及時測量碼頭整體尺度、面層標高、前沿線位置等項目,為正確評價工程建設(shè)質(zhì)量提供真實的參考數(shù)據(jù)。(2)督促承包人測量工作要做到內(nèi)外業(yè)同步,內(nèi)業(yè)資料詳實反映外業(yè)工作,測量數(shù)據(jù)真實,報驗格式規(guī)范,工程結(jié)尾時督促承包人提前準備施工測量的竣工資料,保證竣工時提供的測量內(nèi)業(yè)資料完整、規(guī)范。
總之,由于測量監(jiān)理的重要性,對工作人員的專業(yè)水平和職業(yè)素養(yǎng)提出了更高的要求。為做好測量監(jiān)理工作,測量監(jiān)理工程師除必須具有扎實的測量專業(yè)技術(shù)知識外,還必須掌握國家工程建設(shè)有關(guān)的法律、規(guī)定及文件精神, 熟悉監(jiān)理工作的一般理論、原則、方法和程序,以及水運工程建設(shè)與管理的標準和規(guī)范, 不斷地擴大自己的知識面, 提高測量監(jiān)理工作的業(yè)務(wù)能力。
參考文獻
[1] JTS257-2008,水運工程質(zhì)量檢驗標準[S].
[2] JTJ203-2001,水運工程測量規(guī)范[S].