中國企業(yè)靈活雇傭外籍員工的原因分析

孫韶妮 劉杰

摘 要：隨著中國加入WTO，涌入中國謀求發(fā)展的外籍人士越來越多，他們因?yàn)槟芙o企業(yè)帶來先進(jìn)的科學(xué)文化知識以及文化理念而深受中國企業(yè)的歡迎，

關(guān)鍵詞：靈活雇傭，外籍員工，人才缺失

2009年的金融危機(jī)給全世界造成了巨大的傷害，中國企業(yè)也難以幸免遇難，這場危機(jī)使得企業(yè)管理者意識到，傳統(tǒng)單一化的雇傭方式已經(jīng)很難應(yīng)對突如其來的市場變化，必須改變

人力資源策略。而近年來隨著企業(yè)的迅速發(fā)展，中國某些本土人才的缺乏現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，這使得企業(yè)不得不將目光投向不斷涌入中國的外籍人士，根據(jù)研究發(fā)現(xiàn)，企業(yè)實(shí)施長期

固定本地員工與靈活雇用外籍員工相結(jié)合的方式，能夠有效的提高人力資源配置對業(yè)務(wù)需求的響應(yīng)速度，避免企業(yè)因?yàn)樵诙κr期雇傭太多員工而在經(jīng)濟(jì)危機(jī)時不得不裁員的情況

發(fā)生，同時也能滿足企業(yè)日益增長的對高知識文化水平以及高技術(shù)人才的要求。

《2010中國企業(yè)靈活雇傭策略及實(shí)施市場調(diào)查報(bào)告》顯示：靈活用工方式已經(jīng)在企業(yè)中廣泛普及，有60%的被訪企業(yè)表示已經(jīng)正在采用派遣、臨時性、項(xiàng)目制用工等靈活雇傭

方式。由此可見，靈活雇傭憑借其特定的優(yōu)勢正在被越來越多的中國企業(yè)所運(yùn)用，靈活雇傭模式可以彌補(bǔ)傳統(tǒng)雇傭模式的不足，能夠?qū)ΜF(xiàn)有資源進(jìn)行合理整合，滿足企業(yè)發(fā)展的需

求，從而發(fā)揮出最大的社會效益，這是企業(yè)選擇這一模式的最大原因。企業(yè)采用靈活雇傭的模式雇傭外籍員工更能體現(xiàn)出這種人力資源模式的優(yōu)勢，由于外籍員工文化，國籍的特

殊性，靈活雇傭的模式對企業(yè)跟外籍員工雙方都是非常有利。主要是因?yàn)閬碇袊蜆I(yè)的外籍人士大體可以分為兩種，第一種是自己想來中國體驗(yàn)生活，并不想長期居住的，也不會

加入中國國籍，所以他們可以算作靈活雇傭中的臨時性員工。由于追求自由與工作靈活性，他們更樂于接受靈活雇傭的模式。在海爾公司有一位外籍員工叫菲比，她正是這樣的一

類員工，她非常想在中國嘗試不同的工作、生活。在菲比剛剛結(jié)束了在某500強(qiáng)企業(yè)的一份為期6個月的助理工作之后，她有一整月的時間空閑，便策劃了一次國內(nèi)遠(yuǎn)途旅行，增進(jìn)

了對中國風(fēng)土人情的了解。而旅行結(jié)束后，她又選擇投入到一份暫定為期9個月的新工作中。之前服務(wù)的這家500強(qiáng)企業(yè)有意要將菲比轉(zhuǎn)為正式雇員，被菲比婉拒了，她不想作為正

式員工，靈活雇傭的模式更適合她的發(fā)展，所以企業(yè)對于像菲比這樣的外籍人士必須采用靈活雇傭的模式。另一種員工一般是企業(yè)因?yàn)槟稠?xiàng)業(yè)務(wù)或某個項(xiàng)目而不得不雇傭的外籍專

業(yè)技術(shù)人才，他們一般是由跨國公司派來中國工作的，他們屬于靈活雇傭員工里的項(xiàng)目制員工或者第三方派遣式員工，他們來中國僅僅是為了某個項(xiàng)目或者技術(shù)公關(guān)，一般情況不

會接受企業(yè)終身雇傭的要求。而對于中國企業(yè)來說，靈活雇傭外籍員工不僅能夠使企業(yè)得到具有先進(jìn)科學(xué)技術(shù)以及文化理念的人才，緩解人力資源危機(jī)，而且企業(yè)還省去了一大部

分對這部分員工進(jìn)行培養(yǎng)的費(fèi)用，降低了人力資源成本。因此這種雇傭模式是一種可以使中國企業(yè)和外籍員工達(dá)到雙贏的新興雇傭模式。

另外，中國很多企業(yè)想要走向國際市場，通過雇用外籍員工可以達(dá)到輔助企業(yè)走向國外市場的作用。例如浙江吉利控股集團(tuán)便依靠外籍人才的力量順利走向國際。近幾年來，

雖然吉利公司經(jīng)營成績傲人，已經(jīng)連續(xù)七年被評為中國500強(qiáng)企業(yè)，并且一直處于中國汽車行業(yè)十強(qiáng)之一。但吉利汽車在我國消費(fèi)者的心目中卻一直是低價(jià)格低檔次車的代名詞，因

為目前中國國產(chǎn)車都不具有與國際大品牌車爭高端市場的實(shí)力，所以吉利公司推出的車型也都是以低價(jià)實(shí)用為主的。但是面對中高端市場占據(jù)著大部分利潤的情況，吉利公司想要

完善產(chǎn)品線構(gòu)建一個覆蓋高中低檔次品牌體系。要解決這個問題，吉利遇到了很多的障礙，一個是汽車的研發(fā)技術(shù)問題，國產(chǎn)汽車業(yè)發(fā)展興起較晚，研發(fā)創(chuàng)新的能力較差，很多國

際的高端汽車技術(shù)無法運(yùn)用，光靠國內(nèi)的技術(shù)人員無法解決這一難題，所以吉利公司率先采取了靈活雇傭外籍員工的方式，雇傭了大宇公司的前研發(fā)主管及其頂級汽車工程師來幫

助自己發(fā)展自有發(fā)動機(jī)和傳動技術(shù)，從而極大地降低了生產(chǎn)成本，取得了巨大的收益。而在外籍員工的幫助下，吉利近幾年來推出的車型也都是具有國際頂尖的技術(shù)，深受全世界

消費(fèi)者的喜愛。盡管吉利是中國汽車工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長最好的企業(yè)，但吉利公司仍然難以更改在消費(fèi)者心目中根深蒂固的廉價(jià)品牌形象，這一情況嚴(yán)重阻礙了吉利公司

通過自有品牌向高端市場延伸的想法。吉利公司在通過靈活雇傭外籍員工嘗到了甜頭之后，決定大膽啟用外部力量以及外籍員工，引入消費(fèi)者廣為熟知的國際高端品牌來改變自身

的品牌形象是一個相對可行的辦法，于是吉利公司將并購國際品牌，走向國際化作為一項(xiàng)自己的發(fā)展戰(zhàn)略。而沃爾沃汽車公司這么多年來作為全球最安全的汽車，在中國人心目中

一直是一個比較高端的品牌。于是沃爾沃汽車公司走進(jìn)了吉利公司的視線。其品牌形象與吉利公司也是相差甚遠(yuǎn)，但是吉利公司卻敢于沖破阻力，將其并購。2010年3月28日，吉利

宣布與福特汽車公司簽署了最終股權(quán)收購協(xié)議，獲得了沃爾沃公司100%的股權(quán)及相關(guān)資產(chǎn)，這使得吉利在通往國際化的道路上向前邁出了重要的一步。

目前中國某些人才的缺乏以及人才流失過快也是導(dǎo)致靈活雇傭外籍員工的一大原因。在當(dāng)今中國，很多公司的業(yè)務(wù)都以火箭式的速度擴(kuò)張，而每一項(xiàng)業(yè)務(wù)的拓展都需要相應(yīng)的

人才支撐。例如曾經(jīng)有調(diào)查表明中國每年新增的飛行類人才空缺為2200個，到2025年共需要4萬名新的飛行類人才。然而中國每年只能訓(xùn)練幾百名飛行類人才，完全滿足不了需要；

據(jù)2006年的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)，中國有13億人口卻只有12萬名律師，而在美國加州，一個州的律師數(shù)便超過19萬，可見中國的律師類人才也是大大的缺乏。中國在管理人才方面的缺口也是

巨大的。據(jù)保守估計(jì)，僅那些希望在未來10到15年中拓展國際業(yè)務(wù)的中國公司就需要7.5萬名具有國際經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)管理者。而目前，在中國這樣的人才大約只有3000到5000人。雖然

每年中國畢業(yè)的各個專業(yè)的大學(xué)生有很多，據(jù)麥肯錫一份《應(yīng)對中國隱現(xiàn)的人才短缺》報(bào)告指出，中國龐大的大學(xué)畢業(yè)生群體中，極少有人具備從事服務(wù)業(yè)的必備技能，而且一些

人只懂過時的理論，缺乏實(shí)際操作能力，所以他們也并不能滿足各個行業(yè)對人才的需求。這也直接導(dǎo)致了中國企業(yè)雇傭外籍人才。

（作者單位：中國海洋大學(xué)管理學(xué)院）