重走奧運(yùn)路普銳斯2008北京奧運(yùn)場(chǎng)館行

張磊

在做這期雜志的時(shí)候，倫敦奧運(yùn)會(huì)正進(jìn)行得如火如荼，我們當(dāng)然關(guān)注奧運(yùn)會(huì)中各國(guó)健兒的成績(jī)，會(huì)有哪些記錄被打破。回想起2008年北京的奧運(yùn)盛事，我們決定和普銳斯一起，用更加綠色，更加環(huán)保的方式，重游北京奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)館。

作為汽車媒體，任何與汽車相關(guān)的事情都會(huì)引起我們的注意，倫敦奧運(yùn)會(huì)也不例外。這其中，寶馬為倫敦奧運(yùn)會(huì)提供低排放環(huán)保車型，并且提供MINI E和寶馬1系A(chǔ)ctiveE為奧運(yùn)服務(wù)。我們也借著奧運(yùn)會(huì)的契機(jī)，駕駛油電混合動(dòng)力的一汽豐田普銳斯，重走2008年北京奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)館。

北京：“綠色”游走北京奧運(yùn)場(chǎng)館

要說到2008年北京奧運(yùn)會(huì)的場(chǎng)館，首先要去的就是最具標(biāo)志性的鳥巢了。鳥巢全鋼架的外形，在現(xiàn)在看來還是那么有沖擊力，這里曾經(jīng)是2008年奧運(yùn)會(huì)開幕式、閉幕式、田徑比賽和足球比賽的場(chǎng)地。我們開著普銳斯圍著烏巢走了一圈，都很難找到一個(gè)空曠的可以看到整個(gè)鳥巢的拍攝點(diǎn)，烏巢周邊的綠化將我們的視線遮住了不少。雖然對(duì)拍攝影響很大，不過這些都是在為北京的綠化做貢獻(xiàn)，與我們所駕駛的豐田普銳斯有著相同的初衷，倒也讓我們很欣然的面對(duì)這些困難。

這一圈較慢地駕駛，普銳斯基本都在純電動(dòng)模式下運(yùn)轉(zhuǎn)，只有當(dāng)電池電量過低時(shí)才會(huì)介入提供動(dòng)力并且為電池充電，非常安靜。如果不是混動(dòng)車，在這樣慢速移動(dòng)中，走走停停，不斷地起步停車，相信經(jīng)常開車的朋友都知道這樣有多費(fèi)油。普銳斯面對(duì)這樣的情況，正是混合動(dòng)力系統(tǒng)大展拳腳的時(shí)候，極低的排放也為這里的環(huán)保盡了我們一份力。

矗立在鳥巢西側(cè)的國(guó)家游泳中心——水立方，是2008年北京奧運(yùn)會(huì)中最為亮眼的一個(gè)場(chǎng)館。它與國(guó)家體育場(chǎng)鳥巢分列于北京城市中軸線北端的兩側(cè)，獨(dú)特的“膜結(jié)構(gòu)”更是世界之最。它根據(jù)細(xì)胞排列形式和肥皂泡天然結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而成的，這種形態(tài)用在建筑結(jié)構(gòu)中極富想像力，在實(shí)際中應(yīng)用更是需要很大的魄力與勇氣。夜里的水立方，明亮的藍(lán)色膜結(jié)構(gòu)內(nèi)的水流泛起一波波明亮，美麗至極。

在北京奧林匹克公園中心區(qū)以外，還有很多場(chǎng)館在北京奧運(yùn)會(huì)期間承辦了多項(xiàng)比賽，其中包括了承辦所有奧運(yùn)射擊賽事的北京射擊館，承辦室內(nèi)自行車賽事的老山自行車館，承辦籃球比賽的萬事達(dá)中心(原五棵松體育館)，造型獨(dú)特的國(guó)家網(wǎng)球中心以及承辦乒乓球賽事的北京大學(xué)邱德拔體育館。能有一輛油耗和排放都極低的混合動(dòng)力普銳斯與我們一起在這些場(chǎng)館之間穿行，也沒有違背當(dāng)年北京“綠色奧運(yùn)”的口號(hào)。

青島：親臨奧帆中心不虛此行

2008年北京奧運(yùn)會(huì)，除了北京市的場(chǎng)館外，還有多項(xiàng)賽事是在全國(guó)其他城市舉行的，比如香港承辦的奧運(yùn)馬術(shù)比賽，青島承辦的奧運(yùn)帆船比賽以及天津、秦皇島等城市承辦的奧運(yùn)足球比賽。有極低油耗的普銳斯在身邊，我們也不想錯(cuò)過這些當(dāng)年為北京奧運(yùn)做出很大貢獻(xiàn)的城市。在有限的時(shí)間里，我們決定去青島的奧運(yùn)帆船中心和天津奧林匹克中心體育場(chǎng)。

從北京出發(fā)前往青島的當(dāng)天，全程都下雨，路面很溫滑，因此我們的車速并不快，在高速公路上全程基本都在80～100km／h的時(shí)速巡航。定速巡航下的普銳斯全程都有發(fā)動(dòng)機(jī)介入提供動(dòng)力，這是普銳斯油耗最高的時(shí)候。但在前進(jìn)200公里左右之后，通過儀表臺(tái)上的油耗顯示，這個(gè)速度下全程開空調(diào)的百公里平均油耗也僅5L多一點(diǎn)?？磥韺?duì)于普銳斯來說，高速公路定速巡航的油耗也非常低。在剛上高速公路的時(shí)候我們加滿的一箱油，進(jìn)入青島市區(qū)才報(bào)警提醒燃油不足，將近700公里的路程，對(duì)于最大載油量?jī)H45L的普銳斯來說，是一個(gè)非常好的成績(jī)。由于全程幾乎都在下雨，因此在常年被大車行駛的右側(cè)車道車轍中出現(xiàn)了不少積水，在并線超車的時(shí)候，普銳斯壓過積水的車轍，會(huì)有輕微地晃動(dòng)，這與輪胎寬度和車身重量都有不小的關(guān)系。

在進(jìn)入青島后，天公作美，這里沒有下雨，整座城市都非常干凈。青島奧林匹克帆船中心位于青島市東部新區(qū)浮山灣畔，毗鄰五四廣場(chǎng)和東海路，是青島市的新地標(biāo)。這里承辦了2008年北京奧運(yùn)會(huì)帆船比賽。雖然距離北京奧運(yùn)會(huì)已經(jīng)過去了4年，但是這里依然有很濃厚的奧運(yùn)氣息，碩大的五環(huán)標(biāo)志聳立在奧帆中心正中最顯著的位置，整個(gè)E字形的海灣很有氣勢(shì)，背后五四廣場(chǎng)和東海路的高樓大廈都成為了它的背景。奧帆中心的碼頭上停了大大小小幾十艘游艇，還有很多帆船停在岸邊。

打開普銳斯的車窗，讓海風(fēng)吹在身上，雖有些潮濕，但非常涼爽。把車停在奧帆中心停車場(chǎng)，能在這里看到奧帆中心的全景。我們下車拍照的時(shí)候，也不需要把車熄滅，停車期間車內(nèi)電子設(shè)備的能量全部由電池和電動(dòng)機(jī)供給，不會(huì)有任何的“怠速油耗”，我們可以放心地在這里感受奧帆中心的海風(fēng)和美景。對(duì)于這個(gè)青島的新地標(biāo)，奧林匹克帆船中心絕對(duì)值得我們?yōu)槠潋?qū)車700公里。

天津：金屬與水流搭建的“水滴”

離開青島后，一路的晴天伴我們返程向天津進(jìn)發(fā)，一路上路況都很好，我們也可以將車速提得更快。雖然普銳斯的混合動(dòng)力系統(tǒng)更適合在城市道路下非常節(jié)油地行駛，但是在高速公路上，它絲毫沒有因?yàn)榛旌蟿?dòng)力的身份而變得畏首畏尾。將行車模式切換到POWER模式，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)向車輪輸出動(dòng)力，提速的暢快感與ECO節(jié)能模式相比明顯提升了很多，時(shí)速表的數(shù)字也很快地由兩位數(shù)晉級(jí)到三位數(shù)，并且在時(shí)速超過120km／h以后也沒有感覺動(dòng)力輸出有減弱的跡象。普銳斯的車身線條設(shè)計(jì)得非常流暢，車尾之前幾乎沒有任何折角，所以在高速行駛的時(shí)候，普銳斯幾乎沒有“飄”的感覺，而且風(fēng)噪也很小。而在油耗上，全程也都控制在百公里5～6L，非常省油。

天津奧林匹克中心體育場(chǎng)是第29屆奧運(yùn)會(huì)足球預(yù)選賽賽場(chǎng)之一。由于俯瞰的造型很像是一滴水，所以大家都管它叫“水滴”。而用金屬和玻璃為主要材料制成的明亮奪目的銀色“外衣”線條流暢，使這個(gè)場(chǎng)館有著水滴一般的晶瑩。2008年北京奧運(yùn)會(huì)的足球比賽，這里就是最主要的分賽區(qū)之一。

這次北京、青島、天津近2000公里的旅程，普銳斯的一路陪伴讓我們比之前任何一次出行都要舒服，超低的油耗為我們剩下了不少油費(fèi)，這也是混合動(dòng)力最大的魅力所在。這樣我們就可以在有限的預(yù)算中，更好地犒勞我們的胃口!