夏日愛車防“中暑”
炎熱的夏天對于很多有車一族來說是個(gè)難熬的季節(jié)。過于酷熱的高溫環(huán)境也會(huì)對汽車造成不同程度的損害。因此,掌握幾個(gè)有效的防暑辦法是十分有必要的。
面對夏日的驕陽,很多車主都以為顏色越深的車膜防曬性能越好。其實(shí)不然,如果顏色過深、透明度不夠,則會(huì)影響行車視線,造成嚴(yán)重的后果。如何挑選合適的車膜,也需要花費(fèi)一番心思。
可視性要足:選膜時(shí),首先要考慮它的清晰度和透明度,優(yōu)質(zhì)膜的清晰度可高達(dá)90%,而且不論顏色的深淺,透明度都是十分高,不會(huì)有霧蒙蒙的情況。車窗膜,尤其是前排兩側(cè)窗的膜,應(yīng)選擇透光度在85%以上較為適宜。此時(shí)側(cè)窗膜無須挖孔且不影響視線。
隔熱性要好:隔熱率是體現(xiàn)隔熱膜隔熱性能的重要指標(biāo)。質(zhì)量好的汽車防爆膜能反射紅外線,所以車內(nèi)的溫度就低得多,繼而會(huì)降低空調(diào)負(fù)荷,節(jié)省燃油。選購時(shí)要特別注意,因?yàn)槭袌錾嫌行┠ぶ挥型该鞫?,沒有隔熱率。如果車主要判斷的話,辦法很簡單,只要向賣家索要貼了膜的玻璃擋住太陽,用臉或者手去感受其隔熱效果就可以了。
防爆性要強(qiáng):劣質(zhì)防爆膜手感很軟,缺乏足夠的韌性,不耐紫外線照射,易老化發(fā)脆。而好的防爆隔熱膜,萬一玻璃被擊碎也會(huì)將破碎的玻璃粘住,碎塊不會(huì)飛濺傷人。
溫度變化首先影響的就是輪胎氣壓,溫度越高氣壓越高。因此,入夏之后首先就要檢查輪胎氣壓,一般車輛都會(huì)在車身特定部位或者輪胎本體上標(biāo)注輪胎的充氣壓力,如果胎壓超過正常值就需要放氣以降低胎壓,低于標(biāo)準(zhǔn)值則需要再次充氣。
專家表示,夏天開車時(shí)一定要經(jīng)常檢查輪胎,長時(shí)間跑高速時(shí),遇到服務(wù)站最好讓車子休息一下。另外,現(xiàn)在很多專業(yè)輪胎店都有為輪胎充氮?dú)獾姆?wù)項(xiàng)目,因?yàn)榈獨(dú)馐軣岱€(wěn)定性好,充上氮?dú)夂蟛粌H可以延長輪胎使用壽命,還可以長時(shí)間保持胎壓穩(wěn)定。
進(jìn)入車廂前先將窗戶打開通風(fēng),同時(shí)打開外循環(huán),待車內(nèi)熱氣排出后再開空調(diào),這樣制冷效果會(huì)更好。夏雨天行車,車窗玻璃容易起霧,影響視線,此時(shí)只要將風(fēng)向調(diào)至擋風(fēng)玻璃方向,打開壓縮機(jī)送冷氣,就可在數(shù)秒鐘內(nèi)達(dá)到有效除霧的目的。在車內(nèi)開空調(diào),一般人都不會(huì)開到最大檔,但空調(diào)長期低檔使用,灰塵會(huì)積聚在空調(diào)通風(fēng)口,再通過空調(diào)散發(fā)至車內(nèi),很容易影響車內(nèi)人的健康。因此,最好每隔一段時(shí)間,將空調(diào)開到最大檔吹上半小時(shí),便可以有效杜絕灰塵積聚。
自燃是一種非常嚴(yán)重的汽車“中暑”現(xiàn)象,主要有輸油管老化和破裂造成的油品泄漏、安裝電器和改裝線路短路、加油過滿導(dǎo)致油從通風(fēng)系統(tǒng)滲出等原因。此外,許多車主習(xí)慣把打火機(jī)等易燃易爆物品放在車內(nèi),這更是發(fā)生自燃后“火上澆油”的危險(xiǎn)做法。
判斷汽車是否處在易燃狀態(tài)有“望、聞、聽”三種方法。
望:汽車在自燃前,車箱內(nèi)會(huì)冒出黑色或藍(lán)色的濃煙,這也是自燃最明顯的征兆。
聞:汽車自燃前,會(huì)發(fā)出一股燒焦、燒糊了的味道,在車內(nèi)開車的司機(jī)是可以憑借這一征兆來進(jìn)行判斷的。
聽:車子行駛時(shí),車廂內(nèi)的線路會(huì)因高溫而發(fā)生摩擦,這樣的異響也是車輛自燃前的征兆。
當(dāng)車子已經(jīng)發(fā)生自燃時(shí),要當(dāng)機(jī)立斷熄火停車,最好停在避風(fēng)處,以防止空氣進(jìn)入內(nèi)部助長火勢。隨后,可用滅火器對起火位置進(jìn)行降溫滅火,避免因此造成的爆炸。如果火勢過于嚴(yán)重,應(yīng)及時(shí)向119和保險(xiǎn)公司撥打電話。由于車輛在起火后會(huì)冒出大量的有毒氣體,車主們?nèi)f萬不可再返回車內(nèi)取財(cái)物,避免因小失大。
(翟小雨綜合整理)
□ 編輯 張子琦 □ 美編 閻 瑾