• <tr id="yyy80"></tr>
  • <sup id="yyy80"></sup>
  • <tfoot id="yyy80"><noscript id="yyy80"></noscript></tfoot>
  • 99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

    900 t鐵路預(yù)制箱梁混凝土裂縫控制技術(shù)

    2012-03-13 02:24:06何志軍郭萬(wàn)中
    中國(guó)港灣建設(shè) 2012年3期
    關(guān)鍵詞:臺(tái)座張拉箱梁

    何志軍,郭萬(wàn)中

    (中交二航局第二工程有限公司,重慶 400042)

    0 引言

    京滬高鐵是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃網(wǎng)》中“四縱四橫”客運(yùn)專線的南北向主骨架之一,正線運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度1308.598 km,設(shè)計(jì)最高行駛速度380 km/h,主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用壽命100 a,是中國(guó)第一條真正意義上的高速鐵路。它的建設(shè)對(duì)形成具有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速鐵路技術(shù)體系,促進(jìn)我國(guó)鐵路裝備工業(yè)的振興,優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)起到龍頭作用,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。

    某梁場(chǎng)共制造747孔雙線簡(jiǎn)支箱梁,其中32m標(biāo)準(zhǔn)箱梁694孔,24m標(biāo)準(zhǔn)箱梁53孔。單孔箱梁斷面設(shè)計(jì)為單箱單室等高截面,梁端頂板、底板及腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚型式,32m梁全長(zhǎng)32.6m,頂寬12.0m,底寬5.5m,腹板、底板、頂板最大厚度為1.05m、0.7m、0.61m,梁體截面中心高3.05m,梁重達(dá)836.8 t。梁體混凝土強(qiáng)度等級(jí)設(shè)計(jì)為C50高性能混凝土,耐久性指標(biāo)要求高[1]。為了充分發(fā)揮箱梁混凝土抗拉強(qiáng)度,增強(qiáng)混凝土的抗裂性并滿足抗?jié)B性、抗凍性要求,必須消除箱梁混凝土表面的裂縫,尤其是箱梁梁端頭、頂面和預(yù)留孔周圍混凝土表面裂縫[2]。

    1 裂縫成因

    預(yù)制箱梁混凝土表面出現(xiàn)裂縫情況從設(shè)計(jì)缺陷、混凝土原材料、混凝土配合比、澆筑工藝、施工溫度、濕度、張拉工藝、臺(tái)座沉降等方面進(jìn)行剖析,繪制出因果分析圖見(jiàn)圖1。

    根據(jù)因果分析圖,通過(guò)調(diào)查分析,現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證,現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),認(rèn)為預(yù)制箱梁端頭、頂面和預(yù)留孔周圍混凝土表面裂縫主要原因如下。

    1.1 設(shè)計(jì)缺陷

    箱梁端頭鋼筋布置不合理,保護(hù)層過(guò)大,預(yù)留孔處沒(méi)有加強(qiáng)鋼筋,應(yīng)力過(guò)分集中。

    1.2 混凝土原材料

    1.2.1 水泥

    水泥安定性不良,水泥中f-CaO超標(biāo)。超量的f-CaO與水泥漿體中的Ca(OH)2發(fā)生急劇反應(yīng),生成鈣礬石等礦物,體積成倍增長(zhǎng),向外擴(kuò)張,產(chǎn)生裂縫;這就是常說(shuō)的水泥安定性不良引起的破壞作用[3]。水泥熟料中的C3A收縮為C3S和C2S收縮的3倍,為C4AF收縮的4.5倍,C3A含量越大水泥的收縮越大;比表面積越大(細(xì)度越細(xì)),同等條件下,混凝土自收縮越大,單位體積混凝土產(chǎn)生的水化熱較大,混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差較大;水泥中K2O和Na2O等堿含量過(guò)高,會(huì)發(fā)生堿-骨料反應(yīng),使混凝土急劇膨脹而開(kāi)裂。

    1.2.2 骨料

    砂、石料中含泥量或含粉量過(guò)大,大大降低水泥漿與骨料間的黏結(jié)力,易產(chǎn)生收縮裂縫;骨料級(jí)配過(guò)差,影響混凝土內(nèi)膠結(jié)力[3]。骨料若為活性骨料,極易產(chǎn)生堿-骨料反應(yīng)導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫。骨料彈性模量過(guò)大,導(dǎo)致混凝土彈性模量較大,同等條件下溫度變化時(shí),產(chǎn)生的溫度應(yīng)力就較大。

    1.2.3 摻和料

    粉煤灰摻量和礦粉細(xì)度,礦粉越細(xì),活性越高,水化收縮量和自收縮量越大,混凝土越易出現(xiàn)裂縫[3]。試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明:低水膠比混凝土的自收縮隨著粉煤灰摻量的增加而減小。

    1.3 混凝土配合比設(shè)計(jì)

    混凝土配合比水膠比越小,在同等條件下混凝土越密實(shí),其內(nèi)部水分遷移較困難,在外界無(wú)水分補(bǔ)充時(shí),內(nèi)部相對(duì)濕度降低較快,則自收縮較顯著,易出現(xiàn)裂縫。同等條件下,單位體積混凝土中膠凝材料用量大,則硬化后的收縮和徐變就越大。單位體積混凝土中堿含量不能過(guò)大,否則易發(fā)生堿-骨料反應(yīng)產(chǎn)生裂縫。

    1.4 混凝土施工工藝

    1)澆筑頂板時(shí),人、機(jī)械和施工工具承壓頂板鋼筋,使上層鋼筋變形下沉,致受負(fù)彎矩的鋼筋保護(hù)層加厚,構(gòu)件有效高度減小,產(chǎn)生與受力鋼筋垂直方向的裂縫。

    2)混凝土振搗不密實(shí),不均勻,出現(xiàn)的麻面、蜂窩等缺陷極易形成荷載裂縫的起源點(diǎn)。

    3)混凝土流動(dòng)性較低,澆筑過(guò)快,在水泥漿硬化前振搗不足,硬化后沉實(shí)過(guò)大,在澆筑后產(chǎn)生塑性裂縫。

    4)混凝土分層或分段澆筑時(shí),接頭部位處理不好,在新舊混凝土或施工縫間產(chǎn)生裂縫。

    5)施工模板剛度太小,在澆筑混凝土?xí)r,因側(cè)壓力作用使模板變形,產(chǎn)生與模板變形一致的裂縫。

    1.5 施工溫度和濕度

    1)澆筑混凝土?xí)r,環(huán)境溫度過(guò)高導(dǎo)致模板、鋼筋溫度升高,混凝土入模聚集在結(jié)構(gòu)內(nèi)部的水化熱不易散發(fā),造成混凝土內(nèi)部溫度急劇升高,而混凝土表面散熱較快,溫度相對(duì)較低,這樣就形成較大的內(nèi)外溫差,使混凝土內(nèi)部產(chǎn)生壓應(yīng)力,表面產(chǎn)生拉引力,此時(shí)混凝土抗拉強(qiáng)度較低,溫差產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過(guò)混凝土的極限抗拉強(qiáng)度,就會(huì)在混凝土表面產(chǎn)生溫度裂縫。

    C50混凝土熱膨脹系數(shù)為10×10-6/℃,若混凝土內(nèi)外溫差超過(guò)15℃,則溫差引起的收縮量為150×10-6,實(shí)測(cè)C50混凝土彈性模量為45 GPa,則溫差產(chǎn)生的拉應(yīng)力為6.75MPa,超過(guò)C50混凝土自身的極限拉應(yīng)力6.25MPa,混凝土表面產(chǎn)生裂縫[4]。

    2)混凝土養(yǎng)護(hù)溫度、濕度不足,表面失水速度超過(guò)內(nèi)部水向表面遷移的速度,造成毛細(xì)管中產(chǎn)生負(fù)壓,使?jié){體發(fā)生塑性收縮而引起表面裂縫。

    3)混凝土養(yǎng)護(hù)停止后,在不飽和的空氣中混凝土失去內(nèi)部毛細(xì)孔的吸附水而發(fā)生不可逆收縮,隨著相對(duì)濕度的降低,水泥漿體的干縮增大,經(jīng)計(jì)算完全干燥的水泥漿體收縮量為4000×10-6,實(shí)測(cè)C50混凝土彈性模量為45 GPa,則溫差產(chǎn)生的拉應(yīng)力為180MPa,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)C50混凝土自身的極限拉應(yīng)力6.25MPa,混凝土表面產(chǎn)生裂縫[4]。

    1.6 張拉工藝

    預(yù)應(yīng)力箱梁張拉時(shí)間過(guò)晚,由于箱梁自重較大,自重分配不均,易產(chǎn)生表面裂縫。

    1.7 臺(tái)座沉降

    制梁臺(tái)座或存梁臺(tái)座產(chǎn)生不均沉降,使箱梁局部混凝土受拉過(guò)大產(chǎn)生表面裂縫。

    2 預(yù)防措施

    2.1 對(duì)“設(shè)計(jì)缺陷”采取的預(yù)防措施

    1)將設(shè)計(jì)圖紙中的N1鋼筋保護(hù)層由原來(lái)5mm縮小為3.5mm,即將端部5根橫向鋼筋間距由設(shè)計(jì)100mm調(diào)整為80mm,鋼筋間距變小,增大端頭混凝土的抗裂性,具體調(diào)整距離見(jiàn)圖2。

    圖2 調(diào)整前后的端頭鋼筋分布圖(單位:mm)

    2)在通風(fēng)孔等預(yù)留孔處增設(shè)2層斜置的由φ12制作成型的井字型加強(qiáng)鋼筋,安裝時(shí)距上下層骨架面為150 mm,并與預(yù)留孔處的豎向鋼筋牢固綁扎在一起,起到分散預(yù)留孔處的應(yīng)力集中,具體分布見(jiàn)圖3。

    圖3 斜置井字型鋼筋網(wǎng)片布置圖(單位:mm)

    3)頂板鋼筋下面架立筋數(shù)量由4個(gè)/m2調(diào)整為5個(gè)/m2,減小上層鋼筋變形,使承受負(fù)彎矩的鋼筋保護(hù)層變小,維持設(shè)計(jì)構(gòu)件有效高度不變。

    2.2 對(duì)“混凝土原材料質(zhì)量”采取如下預(yù)防措施

    2.2.1 水泥

    水泥比表面積必須在300~350m2/kg之間,安定性必須合格,f-CaO含量必須小于1.0%,熟料中的C3A含量小于8.0%,堿含量小于0.6%。其技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)表1。

    2.2.2 骨料

    黃砂細(xì)度模數(shù)2.6~3.0之間,級(jí)配區(qū)為Ⅱ區(qū),含泥量小于2%,泥塊含量小于0.1%,堿含量低不足以發(fā)生堿-碳酸鹽反應(yīng)。

    碎石采用二級(jí)級(jí)配,5~10mm和10~20mm兩種規(guī)格,含泥量小于0.5%,泥塊含量小于0.1%,堿含量低不足以發(fā)生堿-碳酸鹽反應(yīng),碎石彈性模量不能超過(guò)80GPa。見(jiàn)表1。

    2.2.3 摻和料

    粉煤灰摻量小于30%,礦粉比表面積400~500 m2/kg。見(jiàn)表1。

    表1 混凝土原材料技術(shù)指標(biāo)

    2.3 對(duì)“混凝土配合比設(shè)計(jì)”采取的預(yù)防措施

    1)C50高性能混凝土水膠比最小不低于0.2。

    2)混凝土中膠凝材料用量小于500 kg/m3,大于320 kg/m3。

    3)單位體積混凝土中堿含量小于3.0 kg/m3。

    4)C50高性能混凝土試驗(yàn)配合比見(jiàn)表2。

    表2 預(yù)制箱梁混凝土配合比

    2.4 對(duì)“混凝土施工工藝”采取的預(yù)防措施

    1)底腹板混凝土澆筑速度控制在60m3/h,派1人專門負(fù)責(zé)箱梁端部、預(yù)留孔周圍混凝土的振搗,每一振點(diǎn)振搗延續(xù)時(shí)間為25 s左右,直到混凝土不再沉落和表面呈現(xiàn)浮漿為止。

    2)混凝土分層或分段灌注時(shí),其搭接長(zhǎng)度必須大于2 m。后澆混凝土必須在先澆混凝土初凝前進(jìn)行覆蓋或重疊,振搗棒應(yīng)插入下層混凝土中80mm左右進(jìn)行作業(yè)。

    3)在考慮2臺(tái)收面機(jī)行走工況下,經(jīng)驗(yàn)算側(cè)模剛度,發(fā)現(xiàn)側(cè)模剛度不足,每5m使用 [10以托架形式進(jìn)行加強(qiáng)。

    4)施壓同條件養(yǎng)護(hù)試塊,當(dāng)其強(qiáng)度值大于30MPa以上時(shí)拆除內(nèi)模和端模。

    2.5 對(duì)“施工溫度和濕度”采取的預(yù)防措施

    1)灌筑混凝土前必須在鋼筋內(nèi)埋設(shè)測(cè)溫傳感器,以隨時(shí)觀察記錄箱梁混凝土內(nèi)外各部位的溫度值。以防局部溫差過(guò)高造成溫度裂縫。測(cè)溫點(diǎn)布置如圖4。

    圖4 預(yù)制箱梁混凝土測(cè)溫點(diǎn)分布圖

    2)混凝土澆筑采取降溫(夏季)或升溫(冬期)措施,保證混凝土入模時(shí)模板溫度在5~35℃之間,混凝土拌合物入模溫度在5~30℃之間。

    3)混凝土自然養(yǎng)護(hù)期間,當(dāng)環(huán)境溫度高于5℃,使用噴霧器對(duì)箱梁內(nèi)外腹板噴水貼膜養(yǎng)護(hù),箱內(nèi)蓄水保濕養(yǎng)護(hù),箱梁頂面灑水后使用土工布和薄膜覆蓋,箱梁外底面噴灑養(yǎng)護(hù)劑,灑水頻率以保證混凝土養(yǎng)護(hù)期間一直處于潮濕狀態(tài)為準(zhǔn)。當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí),箱梁表面噴涂養(yǎng)護(hù)劑,使用保溫帆布包裹梁體,禁止對(duì)混凝土灑水。

    4)冬期施工必須采用蒸汽養(yǎng)護(hù)。混凝土澆筑完4h后蒸汽開(kāi)始升溫,升溫速度控制在10℃/h以內(nèi),恒溫階段蒸汽溫度不能大于45℃,并且混凝土芯部溫度(兩端頭1.5m處的混凝土溫度)不能超過(guò)60℃,恒溫階段蒸養(yǎng)棚內(nèi)須保持90%~100%的相對(duì)濕度,降溫階段降溫速度控制10℃/h以內(nèi)。經(jīng)試壓試塊,混凝土強(qiáng)度達(dá)到30MPa時(shí)停止通蒸汽,等混凝土自然冷卻后拆除蒸養(yǎng)棚,進(jìn)入自然養(yǎng)護(hù)階段。

    5)在養(yǎng)護(hù)期間(自然養(yǎng)護(hù)或蒸汽養(yǎng)護(hù))或撤除保溫設(shè)施,保證混凝土芯部和表層、表層與環(huán)境、箱內(nèi)與箱外溫差小于15℃。當(dāng)環(huán)境溫度5℃≤T<10℃時(shí),相對(duì)濕度小于60%,自然養(yǎng)護(hù)時(shí)間大于21 d。當(dāng)環(huán)境溫度10℃≤T<20℃,相對(duì)濕度大于60%,自然養(yǎng)護(hù)時(shí)間大于14 d。當(dāng)環(huán)境溫度20℃≤T時(shí),養(yǎng)護(hù)時(shí)間大于7 d。在任意養(yǎng)護(hù)時(shí)間,若淋注于混凝土表面的養(yǎng)護(hù)水溫度低于混凝土表面溫度,兩者溫差不得大于15℃。

    6)混凝土在冬期或炎熱季節(jié)拆模后,若氣溫產(chǎn)生驟然變化時(shí),采取適當(dāng)?shù)谋兀ê荆┗蚋魺幔ㄏ募荆┐胧乐够炷廉a(chǎn)生過(guò)大的溫差應(yīng)力。

    2.6 對(duì)“張拉工藝”采取的預(yù)防措施

    1)箱梁預(yù)應(yīng)力張拉必須分3次進(jìn)行,即預(yù)張拉(混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%)、初張拉(混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%)、終張拉(混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%,彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%,且混凝土齡期大于 10 d)。

    2)預(yù)張拉施工時(shí)必須帶模張拉(拆除端模,松開(kāi)內(nèi)模螺栓,防止對(duì)梁體壓縮造成阻礙),并且在制梁臺(tái)座上盡早進(jìn)行。

    2.7 對(duì)“臺(tái)座不均勻沉降”采取的預(yù)防措施

    1)在每個(gè)制梁臺(tái)座上設(shè)置10個(gè)永久性沉降觀測(cè)點(diǎn),具體位置如圖5、圖6所示。

    圖5 32m箱梁臺(tái)座沉降觀測(cè)點(diǎn)分布平面圖

    圖6 32m箱梁臺(tái)座沉降觀測(cè)點(diǎn)斷面圖

    2)指派測(cè)量組專人負(fù)責(zé)每個(gè)臺(tái)座沉降觀測(cè)工作。按混凝土澆筑前、后,終張拉前、后及移梁后5個(gè)階段進(jìn)行觀測(cè)記錄,若發(fā)現(xiàn)任一階段臺(tái)座不均勻沉降且超過(guò)2mm,將采取措施進(jìn)行基礎(chǔ)加固。

    3 結(jié)語(yǔ)

    采取上述預(yù)防措施后,有效控制了預(yù)制箱梁端頭、預(yù)留孔周圍及箱梁頂面混凝土表面裂縫,補(bǔ)充優(yōu)化了箱梁預(yù)制方案和工藝,節(jié)約了裂縫處理成本,受到業(yè)主、監(jiān)理及其它梁場(chǎng)高度評(píng)價(jià),創(chuàng)造了良好的社會(huì)效益。

    [1] 通橋(2008)2322A,時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路無(wú)砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁(雙線)[S].

    [2] [2004]120號(hào),客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件[S].

    [3] [2005]160號(hào),鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)[S].

    [4] 吳中偉.高性能混凝土技術(shù)[M].北京:中國(guó)科技出版社,2007.

    猜你喜歡
    臺(tái)座張拉箱梁
    智能張拉技術(shù)在預(yù)制T梁施工中的應(yīng)用
    山西建筑(2022年14期)2022-07-18 02:35:36
    市政道橋箱梁橋施工技術(shù)
    超細(xì)礦渣粉在預(yù)制箱梁混凝土中的應(yīng)用研究
    建筑科技(2018年6期)2018-08-30 03:41:12
    考慮截面配筋的箱梁剪力滯效應(yīng)分析
    大長(zhǎng)細(xì)比斜跨拱肋的空間吊桿張拉方法研究
    周爺工房臺(tái)座設(shè)計(jì)
    寶藏(2017年11期)2018-01-03 06:46:00
    臺(tái)座的“充實(shí)美”
    寶藏(2017年4期)2017-05-17 03:34:50
    臺(tái)座中的“托舉”
    寶藏(2017年4期)2017-05-17 03:34:49
    周爺工房臺(tái)座設(shè)計(jì)
    寶藏(2017年2期)2017-03-20 13:16:57
    數(shù)控張拉技術(shù)在預(yù)應(yīng)力梁預(yù)制工程中的應(yīng)用
    英山县| 独山县| 漯河市| 闸北区| 峨眉山市| 深泽县| 南靖县| 二手房| 高台县| 宜州市| 铁岭市| 江川县| 肃北| 高雄市| 青浦区| 枞阳县| 六盘水市| 田阳县| 临泽县| 涪陵区| 灌南县| 台湾省| 桐城市| 商丘市| 临朐县| 大丰市| 克拉玛依市| 上栗县| 上犹县| 常德市| 罗山县| 武冈市| 阿勒泰市| 炎陵县| 肥乡县| 延边| 万载县| 乌鲁木齐县| 泰来县| 阳原县| 溧阳市|