“五化”聯(lián)動(dòng)做強(qiáng)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)

□文/朱紅偉 何建平

作為沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)縣市，諸暨工業(yè)在競爭中壯大，在困境中崛起，在紛紜變幻的經(jīng)濟(jì)全球化背景下轉(zhuǎn)型提升、歷久彌新。目前工業(yè)增加值已突破400 億元，工業(yè)產(chǎn)值逼近3000 億元，上市企業(yè)達(dá)13 家。這其中，“五化”聯(lián)動(dòng)成為諸暨實(shí)施工業(yè)強(qiáng)市戰(zhàn)略、打造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)城市的關(guān)鍵性舉措。

品牌化——行業(yè)龍頭地位在創(chuàng)新整合中得以提升。工業(yè)企業(yè)在實(shí)現(xiàn)總量規(guī)模擴(kuò)張的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的改善和品牌效益的提升，諸如數(shù)控機(jī)床、剌繡機(jī)、汽配等行業(yè)的知名度和美譽(yù)度不斷彰顯。電腦刺繡機(jī)占國內(nèi)市場60%，大型非標(biāo)軸瓦占國內(nèi)市場份額的70%，普通鏈條產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)市場的占有率達(dá)25%，整體品牌效應(yīng)不斷擴(kuò)大。浣東街道繼獲得電腦刺繡設(shè)備省級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地后，又被省工商局認(rèn)定為“浙江省電腦刺繡機(jī)專業(yè)商標(biāo)品牌基地”。飛鷹、申科、凱達(dá)、濠泰機(jī)械、恒久鏈條、藍(lán)博空調(diào)、鐵鎯電動(dòng)工具等成為特色領(lǐng)域的企業(yè)“領(lǐng)頭羊”，大大提升了工業(yè)企業(yè)的行業(yè)地位。此外，許多傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)充分借助國內(nèi)外的知名品牌來實(shí)現(xiàn)共贏。

科技化——科創(chuàng)平臺(tái)在內(nèi)引外聯(lián)中得以拓展。以“6+2”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)院士專家咨詢團(tuán)隊(duì)和企業(yè)院士專家工作站為依托，努力培育具有諸暨特色的“院士經(jīng)濟(jì)”，持續(xù)推進(jìn)“人才強(qiáng)市”建設(shè)，形成了多層次的研發(fā)創(chuàng)新體系?，F(xiàn)已建立國家認(rèn)定技術(shù)中心4 家，省級行業(yè)（區(qū)域）科技創(chuàng)新平臺(tái)2 個(gè)，省級區(qū)域科技創(chuàng)新服務(wù)中心7 個(gè)，省級以上高新技術(shù)特色產(chǎn)業(yè)基地3 個(gè)，省級高新技術(shù)研發(fā)中心56 個(gè)，國家級博士后科研工作站3 家，享受所得稅減免的高新技術(shù)企業(yè)68 家。萬安集團(tuán)所有開發(fā)的新產(chǎn)品申報(bào)專利數(shù)量占整個(gè)公司新產(chǎn)品開發(fā)的88%以上，專利產(chǎn)品銷售額占公司主營業(yè)務(wù)收入的78%以上，專利產(chǎn)品利潤貢獻(xiàn)率達(dá)89%以上。

集群化——塊狀經(jīng)濟(jì)在轉(zhuǎn)型擴(kuò)張中得以集聚。諸暨已基本形成了以城市經(jīng)濟(jì)為核心、城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)為支撐的多元化且集研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、物流管理、營銷服務(wù)和資源化利用為一體的各具特色、良性互動(dòng)的產(chǎn)業(yè)集群。這是區(qū)別于其他發(fā)達(dá)縣市的顯著特征。部分塊狀產(chǎn)業(yè)如電腦刺繡機(jī)、汽車部件及制冷配件、軸承軸瓦、彈簧等分別在浣東街道、店口、開發(fā)區(qū)、草塔和大唐等鎮(zhèn)形成空間上的集聚發(fā)展。健力集團(tuán)已成為國內(nèi)軸承鋼管最大生產(chǎn)基地，恒久機(jī)械已成為國內(nèi)最大的非標(biāo)鏈條生產(chǎn)基地。盾安集團(tuán)成為中國第一家能為核電站配套生產(chǎn)核級冷水機(jī)組的廠家，浙江三峰集團(tuán)已成為國內(nèi)最大的電熱水器安全閥生產(chǎn)基地。

高端化——低端產(chǎn)業(yè)在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)中得以突破。充分借助產(chǎn)業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢，逐步擺脫傳統(tǒng)低端、低效、低附加值、粗放、陳舊的經(jīng)營管理模式和制造模式，圍繞“高端”和“精品”，努力實(shí)現(xiàn)從要素驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。近年來產(chǎn)品的價(jià)值構(gòu)成、市場占有率、行業(yè)地位和話語權(quán)得以有效提升，產(chǎn)業(yè)集群在區(qū)域價(jià)值鏈分工的高端地位不斷鞏固。如利勃海爾的地鐵空調(diào)從研發(fā)、測試、培訓(xùn)到投產(chǎn)要經(jīng)歷八個(gè)月時(shí)間，并且完成了遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于ISO9000 的IRIS（國際鐵路工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）國際認(rèn)證，系統(tǒng)可靠性強(qiáng)，研發(fā)門檻高，產(chǎn)品高端化特征明顯。吉隆科技引進(jìn)高精度的日本森精機(jī)，開發(fā)紡織機(jī)和地鐵的高端配件，質(zhì)量和精度達(dá)歐洲標(biāo)準(zhǔn)，成為歐洲采購的定點(diǎn)單位。裕榮彈簧為“和諧號”動(dòng)力機(jī)車配套生產(chǎn)的高懸彈簧生產(chǎn)線達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)，成為國內(nèi)第二家能自主生產(chǎn)動(dòng)力機(jī)車彈簧的企業(yè)。

信息化——信息資源在高效整合中得以創(chuàng)新。諸暨加快信息技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)信息化與與各個(gè)行業(yè)、各種產(chǎn)業(yè)形態(tài)及各類管理應(yīng)用模式的高度融合，促進(jìn)了行業(yè)的自動(dòng)化水平和精益化生產(chǎn)。如在產(chǎn)品研發(fā)方面，強(qiáng)化EBD、ESP 等電子控制系統(tǒng)與傳統(tǒng)汽配制造業(yè)的融合，數(shù)控機(jī)床、加工分選設(shè)備、儀器儀表等傳統(tǒng)制造業(yè)與嵌入式軟件的融合，實(shí)現(xiàn)了信息技術(shù)與企業(yè)的無縫對接。在營銷模式方面，汽配、機(jī)床等產(chǎn)業(yè)充分借助網(wǎng)絡(luò)的無限擴(kuò)展性開拓國際市場，形成市場交易過程電子化、網(wǎng)絡(luò)化，供應(yīng)鏈技術(shù)智能化。在管理設(shè)計(jì)方面，許多企業(yè)在生產(chǎn)管理、物料管理、人事管理、客戶管理及財(cái)務(wù)管理五大管理方面推行了先進(jìn)適用的信息化技術(shù)。盾安集團(tuán)開發(fā)了物流模塊、生產(chǎn)模塊及財(cái)務(wù)核算模塊等ERP系統(tǒng)模塊，完善了銷售快速反應(yīng)機(jī)制，提高了企業(yè)資源綜合整合能力。