皮帶輸送機(jī)的安裝調(diào)試與故障處理

苗永權(quán)

（山西朔州礦業(yè)公司，山西 朔州 038300）

由于皮帶傳送機(jī)具有部件標(biāo)準(zhǔn)化、輸送量較大等優(yōu)點(diǎn)，并且維修簡單方便、結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，從而在煤炭、礦山等等行業(yè)當(dāng)中得到了較為廣泛的運(yùn)用。

1 皮帶輸送機(jī)安裝

在上圖當(dāng)中，我們講述了皮帶傳送機(jī)主要的結(jié)構(gòu)，下面我們將對(duì)安裝工作進(jìn)行簡單的介紹。

1.1 基礎(chǔ)復(fù)測及放線

其一，觀察施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)以及在土建當(dāng)中的基準(zhǔn)線測，從而將皮帶傳輸機(jī)的投影中心線測量出來，然后觀察中心線有無偏移現(xiàn)象出現(xiàn)，如果出現(xiàn)了偏移，需要控制在±3mm之間誤差標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行重新的調(diào)整；其二，通過測量出來的中心線確定出其余的分支基礎(chǔ)所在的位置是否符合要求，支承墊板的面積達(dá)到要求與否，并且在支承墊板上將運(yùn)輸機(jī)支架地膠板的中心線畫出；其三，考慮到土建單位給出的0m線作為依據(jù)，對(duì)于各個(gè)分支基礎(chǔ)的標(biāo)高通過水準(zhǔn)儀進(jìn)行逐個(gè)的測量。如果通過水準(zhǔn)儀測量出的標(biāo)高低于設(shè)計(jì)要求，考慮到±5mm之內(nèi)的誤差，可以設(shè)置鋼板墊，并且通過V型?？跐M焊將鋼板與地腳板之間進(jìn)行焊接處理；如果通過水準(zhǔn)儀測量出的標(biāo)高高于設(shè)計(jì)要求，則應(yīng)當(dāng)將基礎(chǔ)刨除，重新進(jìn)行基礎(chǔ)的澆制。

1.2 頭部、尾部及中間支承架的安裝

在進(jìn)行部件的安裝時(shí)，首先需要將頭部與尾部吊裝到指定的位置，根據(jù)已經(jīng)確定好了的基礎(chǔ)線進(jìn)行設(shè)備的找正處理，在進(jìn)行設(shè)備的水平度與垂直度找準(zhǔn)時(shí)，則需要使用水平尺以及線墜進(jìn)行操作。當(dāng)位置找準(zhǔn)之后，再將預(yù)埋板與地腳板焊接到一起，固定設(shè)備。在安裝中間支撐架的時(shí)候，考慮到使用分段吊裝法能夠節(jié)省一部分的成本，并且大部分的高空作業(yè)都能夠允許在地面工作的全部做好。而在皮帶輸送機(jī)的現(xiàn)場安裝施工當(dāng)中較難的地方就是如何才能夠保證各分段的支架在平面當(dāng)中不出現(xiàn)階梯狀的現(xiàn)象，而保持在同一直線上。針對(duì)此種現(xiàn)象，筆者使用的解決方式：將重物吊在一根較細(xì)鋼絲的兩端，吊在頭輥及尾輥的中心點(diǎn)之上，對(duì)于中間支承架的輥?zhàn)痈叨葎t通過鋼絲線來確定。

1.3 皮帶的安裝

在進(jìn)行皮帶的安裝時(shí)，由于施工場地的場地范圍的限制，很難在施工當(dāng)中使用工程機(jī)械進(jìn)行安裝。對(duì)于在設(shè)計(jì)當(dāng)中部分運(yùn)輸機(jī)存在固定角度的，應(yīng)當(dāng)從上端將皮帶穿入，然后再通過手拉葫蘆的使用以及專用的夾具來將皮帶牽引到指定的位置之上。在進(jìn)行粘接處理的時(shí)候，需要在接口處的皮帶上各自剝?nèi)?/2的皮帶厚度，然后將黏膠涂抹上，再用專業(yè)的夾具將兩端牢牢的卡死，從而防止出現(xiàn)皮帶因?yàn)槭芰Χ蓜?dòng)的現(xiàn)象，中間部位則使用錘子敲擊之后，再使用重物壓住，而搭接的長度也不能夠小于1.0m。在進(jìn)行連接的時(shí)候，還需要注意作業(yè)場所周圍的溫度環(huán)境，當(dāng)溫度過低的時(shí)候，就需要采取一定的保護(hù)措施來確保粘接效果，此外還需要考慮到不一樣的皮帶，規(guī)范要求也存在不同。

1.4 皮帶運(yùn)輸機(jī)的調(diào)試

其一，檢查是否已經(jīng)將運(yùn)輸機(jī)的支架牢固安裝，在焊接口處是否出現(xiàn)了遺漏，并且需要針對(duì)張緊輥、限位輥、導(dǎo)向輥的轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活進(jìn)行逐一的檢查，是否已經(jīng)對(duì)主動(dòng)與從動(dòng)輥之內(nèi)注射了潤滑油；其二，當(dāng)確定了以上的安裝準(zhǔn)確無誤之后，再通過點(diǎn)動(dòng)的方式將主動(dòng)輥電機(jī)啟動(dòng)，如果出現(xiàn)了電器跳閘的現(xiàn)象，切忌不能夠再一次的強(qiáng)行啟動(dòng)，而需要考慮到內(nèi)部是否存在部分原因而導(dǎo)致其短路。當(dāng)點(diǎn)動(dòng)不再存在問題之后，才將主動(dòng)輥電機(jī)正常的開啟；其三，在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)中，較為困難之處在于調(diào)整皮帶，如果出現(xiàn)了皮帶跑偏的現(xiàn)象，需要對(duì)于尾部的可調(diào)螺母進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整；如果調(diào)整沒有起到作用，則需要進(jìn)行導(dǎo)向輥的安裝檢查，檢查其是否根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了正確的安裝。通過張緊輥的調(diào)整，能夠處理好松緊的程度。

2 運(yùn)行過程的故障分析與處理

2.1 電動(dòng)機(jī)故障

對(duì)于電機(jī)故障進(jìn)行判斷時(shí)：其一，要詳細(xì)的了解、熟悉電機(jī)當(dāng)中較為常見的故障情況；其二，通過聞氣味、聽運(yùn)行聲音、觀察等方式，從而對(duì)于電機(jī)的運(yùn)行進(jìn)行判斷。

（1）如果電機(jī)不能夠正常的開啟或者是剛開啟的時(shí)候，運(yùn)行速度就逐漸的減慢，就有可能是接觸器故障、線路故障或者是電壓下降造成的。在這種情況下，就需要對(duì)電壓、線路、線位進(jìn)行詳細(xì)的檢查。

（2）電機(jī)發(fā)熱。電機(jī)的運(yùn)行超負(fù)荷的原因，可能是因?yàn)槠芸ㄗ?；超出了承載范圍、超出了長度，從而導(dǎo)致運(yùn)行的阻力增大；對(duì)于傳動(dòng)系統(tǒng)的潤滑條件沒有進(jìn)行良好的處理，也會(huì)加大電力的功率；其次，在散熱方面，在進(jìn)風(fēng)口或者在徑向的墊片處有煤塵的堆積時(shí)，有可能導(dǎo)致散熱的惡化。對(duì)于電機(jī)主要的解決方法為：找出出現(xiàn)超負(fù)荷的運(yùn)行原因，然后進(jìn)行對(duì)癥下手的處理；及時(shí)的補(bǔ)充各個(gè)傳動(dòng)部位的潤滑劑，將其中的煤塵清理干凈。

2.2 皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏的處理

（1）對(duì)于承載托輥組的調(diào)整

在進(jìn)行承載托輥組安裝的時(shí)候，如果相較輸送機(jī)的中心線的位置的垂直度誤差較大，就會(huì)導(dǎo)致其位置出現(xiàn)偏移。皮帶在向前運(yùn)行時(shí)，給托輥一個(gè)向前的牽引力Fq，這個(gè)牽引力分解為托輥轉(zhuǎn)動(dòng)的分力Fz 和一個(gè)橫向分力Fc，這個(gè)橫向分力使托輥軸向竄動(dòng)，由于托輥支架的固定托輥是無法進(jìn)行軸向竄動(dòng)，它必然就會(huì)對(duì)皮帶產(chǎn)生一個(gè)反作用力Fy，從而驅(qū)使皮帶向著另一個(gè)側(cè)面移動(dòng)，最終導(dǎo)致跑偏現(xiàn)象出現(xiàn)。對(duì)于承載托輥組安裝出現(xiàn)了偏斜的具體受力原因了解清楚之后，對(duì)于跑偏的具體原因的分析就不難了，而且也讓整個(gè)的調(diào)整方法明了。其一，在制造當(dāng)中，將托輥組的兩側(cè)安裝孔在加工的時(shí)候都加工成為成長孔，已便于能夠針對(duì)情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。具體的操作如下，當(dāng)皮帶向著哪一側(cè)偏移的時(shí)候，托輥組的哪一側(cè)就朝著皮帶前進(jìn)方向進(jìn)行前移，或者是后移另一側(cè)。

（2）對(duì)于調(diào)心托輥組的安裝

在進(jìn)行調(diào)心托輥組安裝的時(shí)候，其主要分為了立輥式、四連桿式等等類型，而主要的原理在于采用阻擋或者是托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋，亦或是產(chǎn)生橫向推力從而使得皮帶進(jìn)行自動(dòng)向心，進(jìn)而將皮帶跑偏進(jìn)行調(diào)整恢復(fù)，而調(diào)心托輥組的實(shí)際受力情況與上面介紹的承載托輥組是一樣的。如果帶式傳輸機(jī)的長度不足或者是在進(jìn)行雙向的帶式運(yùn)行的時(shí)候，使用此種方法是較為合理、較為適用的。

（3）對(duì)于驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒位置的調(diào)整

對(duì)于皮帶跑偏的調(diào)整當(dāng)中，進(jìn)行改向與驅(qū)動(dòng)滾筒的調(diào)整至關(guān)重要。因?yàn)椋灰枰獌傻轿鍌€(gè)滾筒安裝在一條皮帶的輸送機(jī)上，而在安裝滾筒的時(shí)候，其位置都必須與皮帶運(yùn)輸機(jī)的長度中心線保持垂直狀態(tài)。如果出現(xiàn)了較大的偏斜，就必然導(dǎo)致在頭部滾筒或尾部改向滾筒處出現(xiàn)膠帶跑偏的現(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)了滾筒偏斜的時(shí)候，在滾筒兩側(cè)的皮帶不具備一致的松緊度，因此導(dǎo)致了在寬度方向之上也會(huì)出現(xiàn)牽引力Fq 不一致的現(xiàn)象，從而使得其呈現(xiàn)了遞增或者是遞減的趨勢，這樣就會(huì)有一個(gè)向遞減方向的移動(dòng)力Fy 附加在皮帶之上，而皮帶就會(huì)逐漸向著較松的一側(cè)偏移。在通過反復(fù)的調(diào)試之后，就能夠?qū)⑵У奈恢弥饾u調(diào)整理想。而其位置的準(zhǔn)確安裝需要在該向滾筒以及調(diào)整驅(qū)動(dòng)之前進(jìn)行。

3 結(jié)論

由于皮帶輸送機(jī)作為連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，是具有繞性牽引的構(gòu)建。考慮到皮帶輸送機(jī)在運(yùn)輸過程當(dāng)中運(yùn)行較為平穩(wěn)、耗電量較小、不存在較大的運(yùn)行阻力，還能夠容易將自動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)。

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