滿12分駕駛?cè)税巳烁裉卣鞣治?/h1>
2012-01-25 03:39:18趙圓圓
中國人民公安大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版) 2012年4期
趙圓圓
(北京市公安局公安交通管理局科信處，北京 100037)
0 引言
目前，隨著機動車保有量的持續(xù)增長，人們對駕駛?cè)诉@個群體的心理狀況也更加關(guān)注，尤其較多關(guān)注于事故傾向性駕駛員群體的個性特征。我國從80年代初開始了有關(guān)事故傾向性駕駛?cè)诉m應(yīng)性方面的研究，有研究內(nèi)外向性格與交通事故關(guān)系的，也有用艾森克的人格量表研究駕駛?cè)巳烁衽c交通事故的關(guān)系。但對滿12分駕駛?cè)诉@個多次交通違法群體的心理研究國內(nèi)尚屬空白。國家對滿12分駕駛?cè)藘H從安全教育、法律知識和駕駛技能上進行培訓(xùn)和考核，而未考慮多次交通違法這個群體可能存在心理問題，需要進行心理輔導(dǎo)和矯正。為了對滿12分駕駛?cè)说亩啻芜`法行為進行深入的心理分析，特對該群體的人格特征進行分析，為今后針對滿12分駕駛?cè)说男袨樘峁┬睦沓C正途徑進行初步的研究。
1 研究方法
1.1 研究對象
以北京市各分車管所滿12分參加法規(guī)培訓(xùn)駕駛?cè)? 010人為調(diào)查對象。共發(fā)放問卷1 010份，回收1 010份，剔除無效問卷，有效問卷1 000份，有效回收率99%。
1.2 研究方法
以錢銘怡等修訂的艾森克人格問卷簡式量表中國版(EPQ－RSC)和SCL－90癥狀自評量表進行問卷調(diào)查，給予被試統(tǒng)一指導(dǎo)語，分批現(xiàn)場自填量表。
艾森克人格問卷由N、E、P、L 4個量表組成，通過N、E、P量表分別測量情緒的穩(wěn)定性(神經(jīng)質(zhì)維度)、內(nèi)外傾向性(內(nèi)向外向維度)、心理變態(tài)傾向(精神質(zhì)維度)3個個性維度的不同傾向和程度，這3個維度上不同程度的傾向性，便構(gòu)成了一個人的獨特的人格特征。L是后來加進去的一個效度量表，它也代表一種穩(wěn)定的人格功能，即反映被試者的幼稚水平或社會樸實。
E分量表測量內(nèi)外向維度，反映外向、好交際的傾向。高分表示可能是外向的，喜聚會，隨和樂觀，喜歡變化，易沖動。艾森克認為E分量表測查的因素與中樞神經(jīng)系統(tǒng)的興奮、抑制的強度密切相關(guān)。
N分量表測量神經(jīng)質(zhì)維度，也稱情緒穩(wěn)定性，反映的是正常行為表現(xiàn)出的情緒是否傾向于穩(wěn)定，而并非指病態(tài)。高分表示可能是焦慮的、擔憂的，對刺激反應(yīng)過于強烈。艾森克認為N分量表測查的因素與植物性神經(jīng)的不穩(wěn)定性密切相關(guān)。
P分量表測量精神質(zhì)維度，也稱倔強性，反映倔強和講求實際的傾向，并非暗指精神病。高分表示可能是孤獨的，缺乏情感投入，好挑釁，喜歡干奇特的事且不顧危險，難以適應(yīng)外部的環(huán)境。艾森克認為遺傳對此有一定影響。
L分量表測量做答的掩飾性，也能反映社會性幼稚的水平。高分表示可能是掩飾性高的，那么整個量表得分的可信度就較低。
癥狀 自 評 量 表［1］(簡 稱 SCL －90)由L.R.Derogatis于1975年編制，含90個項目。該量表得到受試者在九個方面的因子分：(1)軀體化：反映主觀的軀體不適感;(2)強迫癥狀：反映臨床上的強迫癥狀群;(3)人際關(guān)系敏感：反映個人的不自在感和自卑感;(4)抑郁：反映與臨床上的抑郁癥狀群相聯(lián)系的行為表現(xiàn);(5)焦慮：反映與臨床上焦慮癥狀相聯(lián)系的精神癥狀及體驗;(6)敵對：從思維、情感及行為3個方面反映受試者的敵對表現(xiàn);(7)恐怖：反映傳統(tǒng)的恐怖狀態(tài)或恐怖癥的內(nèi)容;(8)偏執(zhí)：指猜疑和關(guān)系妄想等;(9)精神病性：反映精神分裂樣癥狀項目。該量表采用5級評分(從1～5級)，1=從無，2=輕度，3=中度，4=偏重，5=嚴重。總分是90個條目的得分之和，SCL－90總分越高，那么，心理健康水平越低。
1.3 數(shù)據(jù)分析方法
所有調(diào)查資料輸入計算機，使用 Excel和Spss17.0軟件進行統(tǒng)計處理。所用的統(tǒng)計方法有描述性統(tǒng)計分析和T檢驗。
2 研究結(jié)果與分析
2.1 滿12分駕駛?cè)巳烁裉卣髋c常模比較
采用錢銘怡建立的正常人群艾森克人格簡表的常模［2］，與測驗結(jié)果相比較。由表1看出，T檢驗顯示，滿12分駕駛?cè)嗽贜神經(jīng)質(zhì)和P精神質(zhì)上得分分別為5.43和4.51(顯著性概率均小于0.01)，顯著高于常模。說明滿12分駕駛?cè)嗽谇榫w穩(wěn)定性上比正常人群要差，焦慮、擔憂，對刺激反應(yīng)過于強烈。在倔強性上比正常人群要嚴重，性格倔強、孤僻、古怪、離群或沖動、冒險，不服管教。測驗結(jié)果說明由于滿12分駕駛?cè)巳后w存在這些突出人格特征，使得他們屢次違反交通法規(guī)。
表1 滿12分駕駛?cè)薊PQ-RSC各分量表與常模比較
2.2 滿12分駕駛?cè)藘?nèi)外向性格分析
在內(nèi)外向上，滿12分駕駛?cè)藘?nèi)向和比較內(nèi)向的為339例，占33.9%;中間型為396例，占39.6%;外向和比較外向的為265例，占26.5%。說明滿12分駕駛?cè)酥袃?nèi)向和中間型的人較多，外向型的偏少。
2.3 滿12分駕駛?cè)饲榫w穩(wěn)定性分析
在情緒穩(wěn)定性上，滿12分駕駛?cè)饲榫w穩(wěn)定和比較穩(wěn)定的為186例，占18.6%;中間型為393例。占39.3%;情緒易緊張和比較緊張的為421例，占42.1%。說明滿12分駕駛?cè)巳后w情緒屬于緊張型的較多，占到了2/5。情緒緊張型的人容易感到緊張、激動或擔憂，常憂心忡忡，遇到事情后容易出現(xiàn)強烈情緒反應(yīng)，平時會出現(xiàn)較大的情緒波動，并且很難恢復(fù)平靜。強烈的情緒反應(yīng)可能會使得行為有時不夠理智。
2.4 滿12分駕駛?cè)司褓|(zhì)分析
在精神質(zhì)上，滿12分駕駛?cè)穗S和和比較隨和的為129例，占12.9%;中間型為344例，占34.4%;倔強和比較倔強的為527例，占52.7%。說明滿12分駕駛?cè)酥芯髲娙烁竦娜苏嫉揭话胍陨?，這些人不夠關(guān)心他人，比較缺乏情感，對人對事不敏感，對別人甚至對朋友也不友好，同時也感到孤獨，在做事方面總是喜歡由著自己的性子，可能愿意做些奇特的事，而且不顧危險，容易惹麻煩。對這類人來說，適應(yīng)外界規(guī)范比較困難?？梢?，這種結(jié)論也驗證了人們的常識性推斷，倔強精神質(zhì)的人格特征對駕駛?cè)说男袨橛幸欢ㄓ绊?，這種類型的人容易多次違反交通法規(guī)。
2.5 滿12分駕駛?cè)说娜烁裉刭|(zhì)與心理健康癥狀因子的相關(guān)分析
將SCL－90各因子得分及總分與EPQ問卷的P、E、N分量表得分作相關(guān)分析。由表2看出，SCL－90量表總分及各因子得分與EPQ量表的N、P量表得分的相關(guān)系數(shù)的顯著性概率均小于0.01(見表2中*號)，則SCL總分及各因子與N神經(jīng)質(zhì)、P精神質(zhì)兩個個性緯度呈顯著正相關(guān)，說明情緒不穩(wěn)定者或精神質(zhì)越明顯的人，傾向于出現(xiàn)更多的心理健康問題，表明個體的情緒穩(wěn)定性和精神質(zhì)特質(zhì)與心理健康關(guān)系非常密切。人格特征上情緒穩(wěn)定性差的、倔強性強的，心理健康狀況也較差;SCL－90量表總分及各因子得分與E內(nèi)外向量表的得分呈顯著負相關(guān)，說明E得分越高，外向性格越明顯的人，心理健康癥狀因子得分越低，心理健康狀況越好。該結(jié)果與國內(nèi)同類研究結(jié)果一致［3］。
表2 滿12分駕駛?cè)说娜烁裉卣髋c心理健康的相關(guān)分析
3 結(jié)論
滿12分駕駛?cè)嗽贜神經(jīng)質(zhì)和P精神質(zhì)上得分顯著高于常模。說明滿12分駕駛?cè)嗽谇榫w穩(wěn)定性上比正常人群要差，在倔強性上比正常人群要嚴重，存在不同程度的人格缺陷。滿12分駕駛?cè)酥袃?nèi)向和中間型的人較多，外向型的偏少。滿12分駕駛?cè)巳后w情緒屬于緊張型的較多，占到了2/5。情緒緊張型的人容易感到緊張、激動或擔憂，常憂心忡忡。遇到事情后容易出現(xiàn)強烈情緒反應(yīng)。滿12分駕駛?cè)酥芯髲娙烁竦娜苏嫉揭话胍陨?，這些人缺乏情感投入，好挑釁，喜歡做奇特的事且不顧危險，難以適應(yīng)外部的環(huán)境。
滿12分駕駛?cè)说男睦斫】禒顩r和人格特征相關(guān)分析表明，SCL－90的9個因子分與E量表呈負相關(guān)，說明滿12分駕駛?cè)说男愿裨絻?nèi)向，他的心理健康水平就越低，這與現(xiàn)實中的情況基本相符。SCL－90各因子與N量表呈正相關(guān)，即滿12分駕駛?cè)说那榫w越不穩(wěn)定，對現(xiàn)實狀況越焦慮、擔憂，出現(xiàn)心理健康問題越嚴重。SCL－90各因子與P量表呈正相關(guān)，說明滿12分駕駛?cè)说摹熬褓|(zhì)”越明顯，9個癥狀因子的得分越高。也就是說，內(nèi)在孤獨感越強、環(huán)境適應(yīng)性越差、情感投入越少，在心理和生理兩方面表現(xiàn)出越明顯的健康問題，如身體不適、失眠、過分擔憂、敏感等。
總之，滿12分駕駛?cè)巳后w中有相當一部分人在人格特征上表現(xiàn)出一定的不良傾向，應(yīng)加強對他們的心理知識教育普及，提供針對性的心理幫助，有益于個人良好人格品質(zhì)的養(yǎng)成和駕駛行為的改進。
［1］ 汪向東，等.心理衛(wèi)生評定量表手冊：增訂版［M］.北京：中國心理衛(wèi)生雜志社，1999.
［2］ 錢銘怡，武國城，朱榮春.艾森克人格問卷簡式量表中國版(EPQ－RSC)的修訂［J］.心理學(xué)報，2000，32(3)：317 －323.
［3］ 張靜，李強.大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)成癮者SCL－90及艾森克人格特征分析［J］.黑龍江高教研究，2005，135(7)：70－72.
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趙圓圓
(北京市公安局公安交通管理局科信處，北京 100037)
0 引言
目前，隨著機動車保有量的持續(xù)增長，人們對駕駛?cè)诉@個群體的心理狀況也更加關(guān)注，尤其較多關(guān)注于事故傾向性駕駛員群體的個性特征。我國從80年代初開始了有關(guān)事故傾向性駕駛?cè)诉m應(yīng)性方面的研究，有研究內(nèi)外向性格與交通事故關(guān)系的，也有用艾森克的人格量表研究駕駛?cè)巳烁衽c交通事故的關(guān)系。但對滿12分駕駛?cè)诉@個多次交通違法群體的心理研究國內(nèi)尚屬空白。國家對滿12分駕駛?cè)藘H從安全教育、法律知識和駕駛技能上進行培訓(xùn)和考核，而未考慮多次交通違法這個群體可能存在心理問題，需要進行心理輔導(dǎo)和矯正。為了對滿12分駕駛?cè)说亩啻芜`法行為進行深入的心理分析，特對該群體的人格特征進行分析，為今后針對滿12分駕駛?cè)说男袨樘峁┬睦沓C正途徑進行初步的研究。
1 研究方法
1.1 研究對象
以北京市各分車管所滿12分參加法規(guī)培訓(xùn)駕駛?cè)? 010人為調(diào)查對象。共發(fā)放問卷1 010份，回收1 010份，剔除無效問卷，有效問卷1 000份，有效回收率99%。
1.2 研究方法
以錢銘怡等修訂的艾森克人格問卷簡式量表中國版(EPQ－RSC)和SCL－90癥狀自評量表進行問卷調(diào)查，給予被試統(tǒng)一指導(dǎo)語，分批現(xiàn)場自填量表。
艾森克人格問卷由N、E、P、L 4個量表組成，通過N、E、P量表分別測量情緒的穩(wěn)定性(神經(jīng)質(zhì)維度)、內(nèi)外傾向性(內(nèi)向外向維度)、心理變態(tài)傾向(精神質(zhì)維度)3個個性維度的不同傾向和程度，這3個維度上不同程度的傾向性，便構(gòu)成了一個人的獨特的人格特征。L是后來加進去的一個效度量表，它也代表一種穩(wěn)定的人格功能，即反映被試者的幼稚水平或社會樸實。
E分量表測量內(nèi)外向維度，反映外向、好交際的傾向。高分表示可能是外向的，喜聚會，隨和樂觀，喜歡變化，易沖動。艾森克認為E分量表測查的因素與中樞神經(jīng)系統(tǒng)的興奮、抑制的強度密切相關(guān)。
N分量表測量神經(jīng)質(zhì)維度，也稱情緒穩(wěn)定性，反映的是正常行為表現(xiàn)出的情緒是否傾向于穩(wěn)定，而并非指病態(tài)。高分表示可能是焦慮的、擔憂的，對刺激反應(yīng)過于強烈。艾森克認為N分量表測查的因素與植物性神經(jīng)的不穩(wěn)定性密切相關(guān)。
P分量表測量精神質(zhì)維度，也稱倔強性，反映倔強和講求實際的傾向，并非暗指精神病。高分表示可能是孤獨的，缺乏情感投入，好挑釁，喜歡干奇特的事且不顧危險，難以適應(yīng)外部的環(huán)境。艾森克認為遺傳對此有一定影響。
L分量表測量做答的掩飾性，也能反映社會性幼稚的水平。高分表示可能是掩飾性高的，那么整個量表得分的可信度就較低。
癥狀 自 評 量 表［1］(簡 稱 SCL －90)由L.R.Derogatis于1975年編制，含90個項目。該量表得到受試者在九個方面的因子分：(1)軀體化：反映主觀的軀體不適感;(2)強迫癥狀：反映臨床上的強迫癥狀群;(3)人際關(guān)系敏感：反映個人的不自在感和自卑感;(4)抑郁：反映與臨床上的抑郁癥狀群相聯(lián)系的行為表現(xiàn);(5)焦慮：反映與臨床上焦慮癥狀相聯(lián)系的精神癥狀及體驗;(6)敵對：從思維、情感及行為3個方面反映受試者的敵對表現(xiàn);(7)恐怖：反映傳統(tǒng)的恐怖狀態(tài)或恐怖癥的內(nèi)容;(8)偏執(zhí)：指猜疑和關(guān)系妄想等;(9)精神病性：反映精神分裂樣癥狀項目。該量表采用5級評分(從1～5級)，1=從無，2=輕度，3=中度，4=偏重，5=嚴重。總分是90個條目的得分之和，SCL－90總分越高，那么，心理健康水平越低。
1.3 數(shù)據(jù)分析方法
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2 研究結(jié)果與分析
2.1 滿12分駕駛?cè)巳烁裉卣髋c常模比較
采用錢銘怡建立的正常人群艾森克人格簡表的常模［2］，與測驗結(jié)果相比較。由表1看出，T檢驗顯示，滿12分駕駛?cè)嗽贜神經(jīng)質(zhì)和P精神質(zhì)上得分分別為5.43和4.51(顯著性概率均小于0.01)，顯著高于常模。說明滿12分駕駛?cè)嗽谇榫w穩(wěn)定性上比正常人群要差，焦慮、擔憂，對刺激反應(yīng)過于強烈。在倔強性上比正常人群要嚴重，性格倔強、孤僻、古怪、離群或沖動、冒險，不服管教。測驗結(jié)果說明由于滿12分駕駛?cè)巳后w存在這些突出人格特征，使得他們屢次違反交通法規(guī)。
表1 滿12分駕駛?cè)薊PQ-RSC各分量表與常模比較
2.2 滿12分駕駛?cè)藘?nèi)外向性格分析
在內(nèi)外向上，滿12分駕駛?cè)藘?nèi)向和比較內(nèi)向的為339例，占33.9%;中間型為396例，占39.6%;外向和比較外向的為265例，占26.5%。說明滿12分駕駛?cè)酥袃?nèi)向和中間型的人較多，外向型的偏少。
2.3 滿12分駕駛?cè)饲榫w穩(wěn)定性分析
在情緒穩(wěn)定性上，滿12分駕駛?cè)饲榫w穩(wěn)定和比較穩(wěn)定的為186例，占18.6%;中間型為393例。占39.3%;情緒易緊張和比較緊張的為421例，占42.1%。說明滿12分駕駛?cè)巳后w情緒屬于緊張型的較多，占到了2/5。情緒緊張型的人容易感到緊張、激動或擔憂，常憂心忡忡，遇到事情后容易出現(xiàn)強烈情緒反應(yīng)，平時會出現(xiàn)較大的情緒波動，并且很難恢復(fù)平靜。強烈的情緒反應(yīng)可能會使得行為有時不夠理智。
2.4 滿12分駕駛?cè)司褓|(zhì)分析
在精神質(zhì)上，滿12分駕駛?cè)穗S和和比較隨和的為129例，占12.9%;中間型為344例，占34.4%;倔強和比較倔強的為527例，占52.7%。說明滿12分駕駛?cè)酥芯髲娙烁竦娜苏嫉揭话胍陨?，這些人不夠關(guān)心他人，比較缺乏情感，對人對事不敏感，對別人甚至對朋友也不友好，同時也感到孤獨，在做事方面總是喜歡由著自己的性子，可能愿意做些奇特的事，而且不顧危險，容易惹麻煩。對這類人來說，適應(yīng)外界規(guī)范比較困難?？梢?，這種結(jié)論也驗證了人們的常識性推斷，倔強精神質(zhì)的人格特征對駕駛?cè)说男袨橛幸欢ㄓ绊?，這種類型的人容易多次違反交通法規(guī)。
2.5 滿12分駕駛?cè)说娜烁裉刭|(zhì)與心理健康癥狀因子的相關(guān)分析
將SCL－90各因子得分及總分與EPQ問卷的P、E、N分量表得分作相關(guān)分析。由表2看出，SCL－90量表總分及各因子得分與EPQ量表的N、P量表得分的相關(guān)系數(shù)的顯著性概率均小于0.01(見表2中*號)，則SCL總分及各因子與N神經(jīng)質(zhì)、P精神質(zhì)兩個個性緯度呈顯著正相關(guān)，說明情緒不穩(wěn)定者或精神質(zhì)越明顯的人，傾向于出現(xiàn)更多的心理健康問題，表明個體的情緒穩(wěn)定性和精神質(zhì)特質(zhì)與心理健康關(guān)系非常密切。人格特征上情緒穩(wěn)定性差的、倔強性強的，心理健康狀況也較差;SCL－90量表總分及各因子得分與E內(nèi)外向量表的得分呈顯著負相關(guān)，說明E得分越高，外向性格越明顯的人，心理健康癥狀因子得分越低，心理健康狀況越好。該結(jié)果與國內(nèi)同類研究結(jié)果一致［3］。
表2 滿12分駕駛?cè)说娜烁裉卣髋c心理健康的相關(guān)分析
3 結(jié)論
滿12分駕駛?cè)嗽贜神經(jīng)質(zhì)和P精神質(zhì)上得分顯著高于常模。說明滿12分駕駛?cè)嗽谇榫w穩(wěn)定性上比正常人群要差，在倔強性上比正常人群要嚴重，存在不同程度的人格缺陷。滿12分駕駛?cè)酥袃?nèi)向和中間型的人較多，外向型的偏少。滿12分駕駛?cè)巳后w情緒屬于緊張型的較多，占到了2/5。情緒緊張型的人容易感到緊張、激動或擔憂，常憂心忡忡。遇到事情后容易出現(xiàn)強烈情緒反應(yīng)。滿12分駕駛?cè)酥芯髲娙烁竦娜苏嫉揭话胍陨?，這些人缺乏情感投入，好挑釁，喜歡做奇特的事且不顧危險，難以適應(yīng)外部的環(huán)境。
滿12分駕駛?cè)说男睦斫】禒顩r和人格特征相關(guān)分析表明，SCL－90的9個因子分與E量表呈負相關(guān)，說明滿12分駕駛?cè)说男愿裨絻?nèi)向，他的心理健康水平就越低，這與現(xiàn)實中的情況基本相符。SCL－90各因子與N量表呈正相關(guān)，即滿12分駕駛?cè)说那榫w越不穩(wěn)定，對現(xiàn)實狀況越焦慮、擔憂，出現(xiàn)心理健康問題越嚴重。SCL－90各因子與P量表呈正相關(guān)，說明滿12分駕駛?cè)说摹熬褓|(zhì)”越明顯，9個癥狀因子的得分越高。也就是說，內(nèi)在孤獨感越強、環(huán)境適應(yīng)性越差、情感投入越少，在心理和生理兩方面表現(xiàn)出越明顯的健康問題，如身體不適、失眠、過分擔憂、敏感等。
總之，滿12分駕駛?cè)巳后w中有相當一部分人在人格特征上表現(xiàn)出一定的不良傾向，應(yīng)加強對他們的心理知識教育普及，提供針對性的心理幫助，有益于個人良好人格品質(zhì)的養(yǎng)成和駕駛行為的改進。
［1］ 汪向東，等.心理衛(wèi)生評定量表手冊：增訂版［M］.北京：中國心理衛(wèi)生雜志社，1999.
［2］ 錢銘怡，武國城，朱榮春.艾森克人格問卷簡式量表中國版(EPQ－RSC)的修訂［J］.心理學(xué)報，2000，32(3)：317 －323.
［3］ 張靜，李強.大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)成癮者SCL－90及艾森克人格特征分析［J］.黑龍江高教研究，2005，135(7)：70－72.
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