視 點

視 點

公共事務焦慮“癥”

最近一些焦點新聞，共同的邏輯起點是民眾對公共事務近乎“敏感”的關心：在北京，市民對于方便大家出行的“一卡通”會不會導致個人隱私泄露有所懷疑；在深圳，市民對于地鐵站安檢機會不會造成輻射泄漏有所擔憂。

新華每日電訊：應以何種心態(tài)對待民眾疑慮焦慮

哪怕最后證明民眾的憂慮是“小題大做”，“虛驚一場”，我們都有理由給予關注與掌聲。因為如果心態(tài)對頭，處理得當，有則改之，無則加勉，結果一定是使公共服務得到大大優(yōu)化，而不會惡化。

綜觀當下，很多善意的質疑、“找茬”，經(jīng)常并不能夠有效地助推公共服務的優(yōu)化，甚至會形成頂牛態(tài)勢陷入僵局。根本原因在于“監(jiān)督與被監(jiān)督”雙方難以秉持善意、節(jié)制的心態(tài)。監(jiān)督方有時會簡單地貼標簽定性，把一個有待改進的問題渲染成公權力的傲慢與偏見；被監(jiān)督方有時會繞開問題簡單地遮丑辯駁。二者都“用力過猛”，偏離“公共服務優(yōu)化”的靶心。

但社會進步仍然需要具體的支點來撬動——公民更加關注自己的生存空間，更加敏感地觸摸身邊的生活質量，“愛生活”正成為這個支點的邏輯起點。公民“找茬”，是為了有朝一日沒茬可找，只要充分善待，自信面對，我們的公共事務就有可能通過漸進的改良，得到提升與優(yōu)化，這也是社會管理創(chuàng)新的應有內容。

物價、收入滿意度低

10月8日，央行營管部發(fā)布對北京市2011年第三季度1400戶城鎮(zhèn)儲戶進行的問卷調查。從調查數(shù)據(jù)結果分析來看，2011年第三季度北京居民的物價滿意度、收入滿意度均呈下降趨勢。其中，七成人認為物價過高、收入不變。

大眾日報：“物價過高收入不變”是道民生考題

盡管央行營管部本次調查限于北京，但被調查者中有七成人認為物價過高收入不變還是需要引起注意和重視。因為，“物價過高收入不變”現(xiàn)象，在不少地方都不同程度地存在。

財政部公布數(shù)據(jù)顯示，前8個月全國財政收入74286.29億元，同比增長30.9%。由此測算，今年財政收入將突破10萬億。財政收入增長速度不僅高過工資增速，也高于GDP增速。財政收入增加意味著國庫充盈，但也意味著納稅人負擔的增加。因此，政府出臺政策措施增加民生福利，還利于民，既有可行性也有必要性。

盡管有報道說，當前財政支出2/3用于民生，但是正如《人民日報》的評論所言，“不少城市建設項目都與民生有關，但先建漂亮的城市廣場，還是先建保障性住房，群眾心中的感受是不同的?！毕朕k法增加居民收入、平抑物價，讓居民收入跑贏物價，防止民生項目跑偏走樣、民生福利跑冒滴漏，讓民眾對民生財政感受更強烈，實際上是一道重要的民生考題。

加強鮮活農產(chǎn)品流通

國務院常務會議近日部署加強鮮活農產(chǎn)品流通體系建設，要求減免鮮活農產(chǎn)品市場的租金、攤位費、管理費等費用。落實和完善“綠色通道”，依法查處違規(guī)收費行為。進一步強化“菜籃子”市長負責制，切實提高大中城市鮮活農產(chǎn)品自給率。

新華網(wǎng)：通往市民菜籃子的"最后一公里"如何打通

近年來，鮮活農產(chǎn)品產(chǎn)銷兩端的巨幅價格差，越來越引發(fā)公眾的關注。在復雜的原因中，從產(chǎn)地到餐桌，未被打通的“最后一公里”最為扎眼。此番國務院常務會議立足民生，強調鮮活農產(chǎn)品流通體系建設的公益性，對建設鮮活農產(chǎn)品現(xiàn)代流通體系具有全局性指導作用。

從批發(fā)市場到零售攤位，短距離內之所以會造成價格飛漲，除了攤位租賃費，中間對貨運車輛的收費、罰款以及禁行等種種限制措施，更給嚴重依賴公路運輸?shù)孽r活農產(chǎn)品，戴上了一道“緊箍咒”。因此要真正打通“最后一公里”，因事關民生，所以萬眾矚目，也因頭緒繁雜，所以痼疾難除。不僅僅需要物價部門努力，還需要交通、稅務等其他城市管理部門的認真研究和通力合作。

□ 編輯 劉文婷 □ 美編 閻 瑾