都市遛馬：游走在法律邊緣

文/王猛 王秀君 趙新生

都市遛馬：游走在法律邊緣

文/王猛 王秀君 趙新生

就算法律允許，你會(huì)棄車騎馬嗎？都市遛馬，雖游走在法律的邊緣，卻已成一些都市人的心靈夢(mèng)想！

近段時(shí)間，寧波有位老人每天都駕馭兩匹馬出現(xiàn)在大街上。過路的人都覺得很新鮮，有人要上去跟馬合影，有人表示想出錢把馬買下，每天騎著馬上下班，多有意思??！

馬——這種過去必需的生產(chǎn)生活工具，正逐漸消失在人們的視野。都市放馬，目前正成為一些都市人的心靈夢(mèng)想。

對(duì)于都市遛馬，有關(guān)法律法規(guī)并沒有做出相應(yīng)規(guī)定，因此一直處于法律空白狀態(tài)。但在現(xiàn)實(shí)中，遛馬已成為不少都市人的心靈夢(mèng)想。

喜歡遛馬的不止是兒童

在寧波市興寧路，每天早上和傍晚時(shí)分，都有一位老人騎著一匹黑馬、牽著一匹白馬走在人行道上。遇到紅燈和轉(zhuǎn)彎時(shí)，老人能用自己的方式“換擋”，而馬兒也會(huì)順從地停下等綠燈。

老人姓董，河南人，現(xiàn)在寧波兒童公園給老板打工。老板是這兩匹馬的主人，其在兒童公園租了一個(gè)小場(chǎng)地，這兩匹馬給游客騎玩，騎一圈收10元錢，還能拍張合影。

由于公園只提供娛樂場(chǎng)地，并沒有養(yǎng)馬場(chǎng)所，老板幫董師傅在附近的農(nóng)村租了房子，兩匹馬也就在那里安了家。董師傅每天的工作，就是早上把馬送到公園里來，下午再把馬送回其租住的房子處。

馬——這種過去必需的生產(chǎn)生活工具，正逐漸消失在人們的視野。都市放馬，目前正成為一些都市人的心靈夢(mèng)想。

“我騎馬上下班那是因?yàn)楣ぷ魈厥?，并不是什么時(shí)尚潮人、追求個(gè)性，也沒想到環(huán)保什么的。”董師傅說，以前自己一個(gè)人時(shí)，每次都坐公交車上下班，可自從負(fù)責(zé)兩匹馬的生活起居后，每天來回十多公里，他就每天騎一匹馬、牽著一匹馬，在路上花費(fèi)的時(shí)間居然比以前坐公交車時(shí)省了不少。

“沒有騎過馬的人，感覺騎馬挺危險(xiǎn)的，但實(shí)際上，馬是通人性的，現(xiàn)在很多小朋友一到公園就吵著要騎馬?！睋?jù)介紹，在寧波兒童公園，正是由于不少兒童喜歡騎馬，才有人看中商機(jī)，將馬“安置”在公園賺錢。

其實(shí)，喜歡馬的不僅是兒童，大街上遛馬的事情在我國許多地方都有發(fā)生，每次也都會(huì)引起媒體和市民的廣泛關(guān)注。

前些年，在浙江省諸暨市，壽先生也經(jīng)常騎著馬“招搖過市”，跟寧波的情況一樣，他每次也會(huì)惹來路人的別樣眼光。

“我從小就特別喜歡馬，以前出門旅游時(shí)，每到一個(gè)景點(diǎn)，只要有馬就會(huì)花錢去騎。”壽先生說，自己愛馬成癡，景區(qū)騎馬價(jià)格很高，他就合計(jì)著自己買一匹馬養(yǎng)，“2006年10月，我在上海一家養(yǎng)馬場(chǎng)，花1萬多元買了第一匹馬?！?/p>

其后兩年時(shí)間里，壽先生分批購買了三匹馬，他在當(dāng)?shù)匾粋€(gè)遺棄廠房造了馬棚，圈養(yǎng)著這四匹馬，后來他成立了“諸暨騎士俱樂部”，市民每月花500元就可認(rèn)養(yǎng)一匹馬，之后可隨時(shí)去騎。此舉讓壽先生吸引了一幫以“80后”為主的鐵桿“遛馬族”，其中既有大學(xué)畢業(yè)生，也有企業(yè)白領(lǐng)，還有一些在當(dāng)?shù)貙W(xué)校教書的外教。

大家經(jīng)常在傍晚時(shí)分，三五成群，穿著騎士裝，游蕩在諸暨城區(qū)的大街小巷。在車來人往的馬路上，騎著高頭大馬，除了會(huì)惹來很高的回頭率，還能讓人體會(huì)到真正的時(shí)尚消遣，“想想看，是不是有返璞歸真的味道？”

馬可以上馬路嗎

隨著汽車工業(yè)和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，馬作為一種必需的生產(chǎn)生活工具，正逐漸消失在人們的視野里，更多的是出現(xiàn)在旅游景點(diǎn)里，供人玩樂，供商家贏利。

馬現(xiàn)在可以上馬路么？這個(gè)問題要是問在幾十年前，可能無需回答就有答案，答案就是滿大街的馬車，還有人戲稱：“馬路馬路，顧名思義，當(dāng)初肯定是為馬鋪設(shè)的路嘛?！?/p>

那么，在如今的馬路上，還能騎馬上路嗎？

對(duì)于如何管理“都市騎馬”，目前還沒有相關(guān)先例可供參考。

《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》指出，在道路上駕馭畜力車應(yīng)當(dāng)年滿16周歲，并遵守下列規(guī)定：不得醉酒駕馭；不得并行，駕馭人不得離開車輛；行經(jīng)繁華路段、交叉路口、鐵路道口、人行橫道、急彎路、寬度不足4米的窄路或者窄橋、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不得超車；駕馭兩輪畜力車應(yīng)當(dāng)下車牽引牲畜；不得使用未經(jīng)馴服的牲畜駕車，隨車幼畜須拴系；停放車輛應(yīng)當(dāng)拉緊車閘，拴系牲畜。

“對(duì)于手拉車、拖拉機(jī)等車輛，交通法有相關(guān)規(guī)定制約，但對(duì)于在城區(qū)騎馬，我還是第一次聽說這樣的事情?！敝T暨市交警部門有關(guān)人士表示，“在機(jī)動(dòng)車道上，只能行使機(jī)動(dòng)車，馬是肯定不能在機(jī)動(dòng)車道上騎的，但如果是在非機(jī)動(dòng)車道和人行道上騎馬，目前在相關(guān)法律法規(guī)上還處于管理的空白點(diǎn)，因?yàn)橛嘘P(guān)法規(guī)只對(duì)畜力車管理做出規(guī)定，顯然騎馬不屬于畜力車范疇。”

其實(shí)，對(duì)于諸暨壽先生的四匹馬，早前，當(dāng)?shù)爻枪堋⒐ど?、畜牧、運(yùn)管、環(huán)保等部門還曾專門開會(huì)進(jìn)行協(xié)調(diào)。

在協(xié)調(diào)會(huì)上，城管部門表示，騎馬上路，可能妨礙市容觀瞻，但因?yàn)闆]有相關(guān)禁令，倘若有人真騎上街，他們也管不了；行政執(zhí)法局表示，如果馬在路上隨地大小便，污染路面，可從破壞市容方面進(jìn)行處罰，但只要馬主做好清潔工作，他們也無權(quán)干涉；林業(yè)部門表示，只有野生動(dòng)物飼養(yǎng)時(shí)才需要辦理有關(guān)手續(xù)，倘若市民養(yǎng)的是家馬，也無需他們監(jiān)管；農(nóng)業(yè)局畜牧處表示，當(dāng)?shù)赜幸?guī)定禁止在城區(qū)養(yǎng)豬，但規(guī)定沒有說不可以養(yǎng)馬。

不少市民表示，“要是能每天騎著馬上下班，的確別有趣味，并且再也不用擔(dān)心油價(jià)的上調(diào)了！”

但也有一些市民持反對(duì)意見，他們認(rèn)為在車水馬龍的都市里騎馬“太玄乎”，不僅馬的糞便會(huì)影響環(huán)境，安全問題也很讓人擔(dān)心。

由于現(xiàn)在城市交通狀況復(fù)雜，很多城市出現(xiàn)機(jī)動(dòng)車擁堵等狀況，有關(guān)部門擔(dān)心，如果每天都有一些好事者騎馬上街，不僅會(huì)因?yàn)榇罅渴忻駠^而引發(fā)更為嚴(yán)重的擁堵，一旦馬受到驚嚇，在大街上狂奔將帶來更為嚴(yán)重的后果。“城市噪音這么多，馬后面的汽車鳴了幾聲笛，馬兒受驚了，這怎么辦？受驚的馬可不聽主人使喚的，更看不懂紅綠燈！”

在諸暨舉行的協(xié)調(diào)會(huì)后，壽先生聽從了有關(guān)部門的建議，將四匹馬轉(zhuǎn)移到了距離城區(qū)較遠(yuǎn)的郊區(qū)。

養(yǎng)馬比養(yǎng)車更花錢

“這匹馬騎著感覺真不錯(cuò)，賣不賣啊？多少錢？”騎著馬走在大街上，董師傅經(jīng)常會(huì)遇到詢價(jià)的市民。

“有一次，一位老人家跟著我走了好遠(yuǎn)，執(zhí)意要買我的馬，我不忍心說不賣，就隨口說要1萬多，老人家居然立刻就要買，原來他孫子很喜歡馬，鬧著要爺爺買匹馬送他上學(xué)。”

“現(xiàn)在的小孩子不僅自己是獨(dú)生子女，父母也是獨(dú)生子女，爺爺奶奶、外公外婆自然是疼愛有加，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)條件好，再加上小孩子越來越遠(yuǎn)離農(nóng)村，1萬元買匹馬，比花幾千元買臺(tái)游戲機(jī)，對(duì)孩子成才更有好處?！倍瓗煾嫡f，正是馬的飼養(yǎng)和護(hù)理讓人頭痛，他的馬才沒有被買走。

盡管董師傅的馬沒有被買走，還是有很多市民表示出對(duì)馬的喜歡和眷戀。

“今年2月份，油價(jià)又漲了一次，現(xiàn)在93號(hào)汽油都突破每公升7元了，真想把車賣掉，換匹馬騎！”在采訪中，一些市民表示，騎馬不僅時(shí)尚，還是綠色出行，“能省下不少汽油錢?！?/p>

還有的市民認(rèn)為，現(xiàn)在城市道路常常堵車，一堵就是幾個(gè)小時(shí)，“要是騎馬就不用擔(dān)心路堵了，有個(gè)縫隙我們就能‘開’過去?！?/p>

養(yǎng)一匹馬能比養(yǎng)一輛車省錢么？

據(jù)壽先生介紹，現(xiàn)在一匹好馬的市場(chǎng)價(jià)要近萬元甚至更多，在平時(shí)，如果是干草，一匹馬每天要吃10公斤，青草要吃50公斤，此外還要吃雞蛋、玉米等精糧。“這樣算下來，一匹馬每年的伙食費(fèi)至少要2萬元，還要給馬找個(gè)馬棚、找個(gè)倉庫儲(chǔ)備草料，上班這么忙，馬兒一會(huì)兒吃一會(huì)兒喝的怎么辦，肯定還要找個(gè)飼養(yǎng)員，一匹馬每年的花銷要接近10萬元?！?/p>

“應(yīng)該說，從實(shí)際角度來看，騎馬上下班在都市里只能是一個(gè)理想?！眽巯壬f，在經(jīng)濟(jì)角度上，養(yǎng)馬不比養(yǎng)車省錢，在實(shí)用性上也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及，“汽車跑趟長途，可以在任何一個(gè)加油站加油，馬怎么辦？總不能帶著一車草料吧？并且現(xiàn)在城市里有拴馬的地方嗎？要是拴在行道樹上，估計(jì)也會(huì)被城管貼罰單吧，并且汽車有鎖、報(bào)警系統(tǒng)等安全措施，馬卻什么都沒有，出去辦事時(shí)還要帶個(gè)人專門看馬?！?/p>

“騎馬上下班，聽起來很美，但在目前環(huán)境下，只能是一些都市人的心靈夢(mèng)想。”一些養(yǎng)過馬的人士告訴記者，如果讓其選擇騎馬或開汽車，“我最后會(huì)選擇開車。養(yǎng)匹馬就像養(yǎng)個(gè)孩子，平時(shí)工作就比較忙，根本沒什么時(shí)間照顧馬。”

由于經(jīng)營等多種原因，壽先生的騎士俱樂部已解散，“盡管不養(yǎng)馬了，但我還是向往在都市里騎馬逛街。”

探索都市遛馬管理

在采訪中，有關(guān)部門表示，盡管對(duì)“都市遛馬”沒有相關(guān)法規(guī)約束，但一想到滿街馬糞的場(chǎng)景，就讓人不寒而栗。

其實(shí)，在遼寧省大連市，早在1994年就成立了女子騎警大隊(duì)，每天上午9：00到10：30，女警騎馬在人民廣場(chǎng)巡邏，已成為濱城靚麗的風(fēng)景線，女警們也因此被稱為“華夏警花第一騎”。

大連市的女警們是如何照顧馬兒的吃喝拉撒睡呢？

目前，大連市女子騎警大隊(duì)有女騎警40多名，早前當(dāng)?shù)鼐陀烧鲑Y建立了一個(gè)騎警訓(xùn)練基地，馬匹和訓(xùn)練平時(shí)都在基地里進(jìn)行。每天上午，會(huì)有專用大卡車將馬運(yùn)到人民廣場(chǎng)，這樣，在此期間產(chǎn)生的糞便就可以集中收集，而不會(huì)對(duì)沿途環(huán)境產(chǎn)生影響。在人民廣場(chǎng)巡邏時(shí)，騎警大隊(duì)還派有專人，負(fù)責(zé)清掃馬的糞便。

而大連騎警大隊(duì)馬的品種也非同尋常，一般不容易受到驚嚇，“而就算馬匹受了驚嚇，訓(xùn)練有素的騎警隊(duì)員也能夠及時(shí)應(yīng)對(duì)?！贝筮B女子騎警訓(xùn)練基地一名工作人員告訴記者，近年來他們還沒有發(fā)生因馬匹驚嚇而引發(fā)的傷人事件。

顯然，對(duì)一般家庭來說，不具備大連市女子騎警大隊(duì)的條件，而綜合種種因素，對(duì)于大多數(shù)都市人來說，養(yǎng)馬是一件不可行的事情。因此，他們更加迷戀馬，盡管馬只是個(gè)傳說。

其實(shí)，作為曾經(jīng)是生產(chǎn)生活的必需品，在我國現(xiàn)在一些邊遠(yuǎn)地區(qū)的農(nóng)村，馬還在充當(dāng)著主要?jiǎng)趧?dòng)力的角色。而隨著汽車工業(yè)和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，在都市里，馬已經(jīng)失去了主宰馬路的機(jī)會(huì)，更多的馬馳騁在賽場(chǎng)上，或者以另一種方式出現(xiàn)在人們的餐桌上。

2011年2月份，在廣西某賽馬場(chǎng)，一名男子看馬賽時(shí)，被撞翻滾至場(chǎng)中，在萬分危急時(shí)刻，奔馬將其叼住救出。

有網(wǎng)友拍下了這精彩的一幕，并放到網(wǎng)絡(luò)上，引起無數(shù)網(wǎng)友的驚嘆。有網(wǎng)友留言稱：馬是人類最忠實(shí)的朋友，馬不是浮云。

編輯：程新友 jcfycxy@sina.com