高職城市軌道交通運營管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式探索*

招曉菊 李健藝 葛 李

（深圳信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院 廣東 深圳 518029）

高職城市軌道交通運營管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式探索*

招曉菊 李健藝 葛 李

（深圳信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院 廣東 深圳 518029）

工學(xué)結(jié)合是“以就業(yè)為導(dǎo)向”的高職高專教育人才培養(yǎng)的有效方式。高職城市軌道交通運營管理專業(yè)應(yīng)以行業(yè)需求為導(dǎo)向，專業(yè)定位與軌道交通發(fā)展緊密結(jié)合；應(yīng)推動校企合作，探索校企雙贏的合作方式；應(yīng)突出崗位能力培養(yǎng)，構(gòu)建工學(xué)結(jié)合的課程體系；應(yīng)強化校外實訓(xùn)基地的內(nèi)涵建設(shè)，創(chuàng)建工學(xué)結(jié)合的實訓(xùn)條件。

高職；城市軌道交通運營管理專業(yè)；工學(xué)結(jié)合；人才培養(yǎng)模式

近年來，我國各高職院校都進行了人才培養(yǎng)模式的改革，大力推動了工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的探索與實踐，在不斷提高高職教育服務(wù)經(jīng)濟社會的能力方面發(fā)揮了積極作用。深圳信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院城市軌道交通運營管理專業(yè)自2005年設(shè)置以來，專業(yè)設(shè)置以社會、行業(yè)需求為導(dǎo)向，管理組織探索校企共同參與，課程建設(shè)依據(jù)企業(yè)用人標準，教學(xué)模式突出理論學(xué)習(xí)與頂崗實踐深度融合，教學(xué)過程注重教學(xué)內(nèi)容與工作任務(wù)在校企兩種場所的有機結(jié)合，通過工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的探索與實踐，創(chuàng)新了人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)了社會所需要的高素質(zhì)技能型人才。

以行業(yè)需求為導(dǎo)向，專業(yè)定位與深圳市軌道交通發(fā)展緊密結(jié)合

專業(yè)建設(shè)的根本任務(wù)是為經(jīng)濟社會發(fā)展、行業(yè)發(fā)展培養(yǎng)所需要的人才，主要通過科學(xué)的專業(yè)定位加以體現(xiàn)。同時，科學(xué)的專業(yè)定位也是開展工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的前提條件，需要進行深入的市場調(diào)研和人才需求分析。自從2004年開通第一條地鐵線以來，深圳市的軌道交通得到了前所未有的蓬勃發(fā)展，急需大批的軌道交通人才，行業(yè)的快速發(fā)展對人才培養(yǎng)提出了更高的要求。通過廣泛調(diào)查與深入研究，我院緊密結(jié)合深圳市軌道交通發(fā)展的情況，開設(shè)了城市軌道交通運營管理專業(yè)（地鐵專業(yè)）。專業(yè)依據(jù)地區(qū)軌道交通發(fā)展的需要，從培養(yǎng)本土化人才入手，主動出擊，尋求與深圳市地鐵集團有限公司的合作途徑，共同探索專業(yè)定位的科學(xué)性、準確性和合理性。同時密切聯(lián)系地區(qū)軌道交通的現(xiàn)狀和發(fā)展動態(tài)，適時調(diào)整專業(yè)的發(fā)展目標和方向，形成了鮮明的專業(yè)特色。

推動校企合作，探索校企雙贏的合作方式

專業(yè)建設(shè)能否為經(jīng)濟社會發(fā)展、行業(yè)發(fā)展培養(yǎng)所需要的人才，工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式能否順利開展，取決于學(xué)校能否吸引合適的企業(yè)參與合作，能否在校企合作過程中實現(xiàn)雙贏。通過近五年的探索與實踐，我院積極主動地與深圳市地鐵集團有限公司建立了校企合作關(guān)系，走出了一條實現(xiàn)雙贏的合作之路，在各方面取得了顯著成效，實現(xiàn)了校企聯(lián)合培養(yǎng)地鐵人才。我院的主要原則和做法是：依托企業(yè)優(yōu)勢，突出學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，使學(xué)校教育功能與企業(yè)運營管理實際需求有效地結(jié)合在一起。一方面，校企合作可使專業(yè)建設(shè)、課程設(shè)置、學(xué)生培養(yǎng)目標更加符合企業(yè)的需求；另一方面，企業(yè)在校企合作的過程中可以觀察、了解、考核學(xué)生，完成對人才的擇優(yōu)招聘。同時，企業(yè)對我院學(xué)生的選擇能夠縮短企業(yè)對新員工的培訓(xùn)時間，甚至能夠在工學(xué)結(jié)合的教學(xué)環(huán)節(jié)中完成對新員工的崗前培訓(xùn)，保證學(xué)生畢業(yè)就能上崗，從而實現(xiàn)校企合作的“無縫對接”，同時也使工學(xué)結(jié)合得以順利進行。

我院在與深圳市地鐵集團有限公司密切合作的過程中，訂單培養(yǎng)是校企合作最具特色的突破，校企共同制定人才培養(yǎng)計劃，充分利用雙方的優(yōu)勢資源，共同參與人才培養(yǎng)過程，實現(xiàn)預(yù)定的人才培養(yǎng)目標，最后由企業(yè)按照協(xié)議安排學(xué)生就業(yè)。隨著深圳市軌道交通的跨越式發(fā)展，我院進一步積極推動了與香港地鐵公司、廣州地鐵、深圳市地鐵三號線投資有限公司的合作關(guān)系，主動開拓校企合作實現(xiàn)雙贏的途徑。

突出崗位能力培養(yǎng)，構(gòu)建工學(xué)結(jié)合的課程體系

我院堅持就業(yè)導(dǎo)向、能力本位的辦學(xué)理念，課程體系的構(gòu)建始終圍繞學(xué)生的職業(yè)崗位定位和職業(yè)崗位能力進行，使學(xué)生的職業(yè)崗位能力培養(yǎng)與職業(yè)崗位定位實現(xiàn)了“無縫結(jié)合”。具體做法如下。

首先，邀請企業(yè)對口部門領(lǐng)導(dǎo)、專家及一線技術(shù)骨干與專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會共同組成課程體系開發(fā)小組。其次，規(guī)范課程體系的開發(fā)流程。課程體系開發(fā)小組按序分別進行專業(yè)論證、職業(yè)崗位分析、崗位職責(zé)分析、崗位能力分析、知識技能分析、知識技能模塊重組等工作，根據(jù)專業(yè)定位、典型崗位、崗位職責(zé)、崗位能力構(gòu)建知識技能模塊和課程體系，如圖1所示。在課程開發(fā)的過程中，充分發(fā)揮和利用小組成員各自的資源優(yōu)勢，全面分析專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)崗位，深入研究所涉及的各種崗位和各項崗位能力，突出崗位能力所要求的實際技能，以確定學(xué)生應(yīng)具備的知識和能力，最終形成“以崗位工作能力為核心”的課程體系。

圖1 課程體系開發(fā)流程圖

課程設(shè)置并非恒定不變的，而是按企業(yè)需求而設(shè)置，隨企業(yè)變化而調(diào)整。一方面，以充分的市場調(diào)查為基礎(chǔ)，加強培養(yǎng)核心技能的專業(yè)課程建設(shè)與改革。主要從企業(yè)入手，以崗位設(shè)置為依據(jù)，聘請企業(yè)部門負責(zé)人和經(jīng)驗豐富的企業(yè)骨干擔(dān)任專業(yè)教學(xué)委員會的委員或?qū)嵺`教學(xué)的指導(dǎo)教師，參加審議專業(yè)教學(xué)設(shè)計和課程設(shè)置等工作。另一方面，以就業(yè)為導(dǎo)向，不斷完善注重綜合素質(zhì)培養(yǎng)的課程。目前，已形成了公共必修課程、專業(yè)必修課程、專業(yè)任選課程等幾個課程模塊。在實踐的過程中，通過多次調(diào)查研究及論證，與企業(yè)相關(guān)專家共同研究社會、企業(yè)對人才需要的規(guī)格，或調(diào)整、或精簡了部分公共選修課和專業(yè)基礎(chǔ)課內(nèi)容，增設(shè)了兼顧學(xué)生就業(yè)、拓展職業(yè)能力的課程，如《物流管理》、《社交禮儀》、《英語口語》等，這一舉措很好地拓展了學(xué)生的職業(yè)能力結(jié)構(gòu)，提高了學(xué)生的就業(yè)競爭力和就業(yè)靈活性。

強化校外實訓(xùn)基地的內(nèi)涵建設(shè)，完善工學(xué)結(jié)合的實訓(xùn)條件

因充分認識到校外實踐基地在培養(yǎng)高職學(xué)生實踐應(yīng)用能力和專業(yè)素質(zhì)方面具有得天獨厚的優(yōu)勢，我院積極與深圳市地鐵集團有限公司合作建立了校外實訓(xùn)基地，并根據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標的要求，不斷強化實訓(xùn)基地的內(nèi)涵建設(shè)，為進一步開展工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)創(chuàng)造了條件。為此，我院采取了以下主要做法和保障措施。

首先，為了確保校外實訓(xùn)基地能夠積極發(fā)揮培養(yǎng)學(xué)生實踐能力方面的功能，實訓(xùn)基地的建立和管理都遵從程序進行，實施規(guī)范的管理機制。校企雙方在協(xié)商一致的條件下簽訂了校企合作協(xié)議書，規(guī)定了雙方的權(quán)利與義務(wù)。

其次，完善了校內(nèi)教學(xué)與企業(yè)頂崗實習(xí)在內(nèi)容和組織過程方面的有效銜接機制，校企共同制定并實施頂崗實習(xí)管理制度，按照企業(yè)相應(yīng)崗位能力要求的標準共同考核學(xué)生的頂崗實習(xí)表現(xiàn)。在實習(xí)實訓(xùn)的過程中加強對學(xué)生的教育與管理，嚴格要求學(xué)生自覺遵守實訓(xùn)基地的考勤、考核、安全、保密等規(guī)章制度及員工日常行為規(guī)范，使學(xué)生在實訓(xùn)期間養(yǎng)成遵紀守法的習(xí)慣，為今后走上工作崗位進行職業(yè)道德和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。

以上措施的采用和實施，力求符合企業(yè)崗位對人才的需求，優(yōu)化工學(xué)結(jié)合的實訓(xùn)條件，強化實訓(xùn)基地的內(nèi)涵建設(shè)。同時，在進行不斷線的企業(yè)職業(yè)教育的過程中，我院通過專業(yè)技能大比武、優(yōu)秀畢業(yè)生回訪、開設(shè)由企業(yè)專家主講的科技大講堂等課外活動，培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)的精神，突出學(xué)生職業(yè)道德和就業(yè)能力的培養(yǎng)，同時兼顧學(xué)生可持續(xù)發(fā)展能力的培養(yǎng)。

思考與展望

我院城市軌道交通運營管理專業(yè)因工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式具有鮮明的訂單培養(yǎng)特色，故較之其他選擇工學(xué)交替教學(xué)或理論與實踐一體化工學(xué)結(jié)合模式的專業(yè)，在某些問題的解決方面具有更好的效果，例如，因就業(yè)導(dǎo)向明確，能極大地調(diào)動學(xué)校、學(xué)生和企業(yè)的積極性；因企業(yè)參與程度較深，能更進一步提高人才培養(yǎng)的針對性和實用性?？傊?，因更高程度地實現(xiàn)了學(xué)校與用人單位之間的密切合作，很好地解決了專業(yè)教學(xué)的職業(yè)針對性和學(xué)生就業(yè)的問題，我院城市軌道交通運營管理專業(yè)連續(xù)兩屆畢業(yè)生專業(yè)對口就業(yè)率均較高，為深圳市軌道交通企業(yè)輸送了大批優(yōu)秀畢業(yè)生，有效地實現(xiàn)了面向企業(yè)、服務(wù)于地方社會經(jīng)濟發(fā)展的目標。

城市軌道交通運營管理專業(yè)作為一門新開設(shè)的專業(yè)，在專業(yè)教育的理論與實踐方面還面臨很多問題，諸如如何拓展與企業(yè)的合作面，如何使城軌企業(yè)人才培養(yǎng)具有鮮明的行業(yè)特色，如何建設(shè)兼顧靈活就業(yè)的課程，如何引導(dǎo)本地生源到深圳市以外的地區(qū)就業(yè)，等等，這些問題都有待于我們進一步思考和探索。

[1]夏曉峰，劉世軍.工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的探索與實踐[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2006，（7）.

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[3]徐寧，宋文學(xué).校企合作教育模式下的定制式人才培養(yǎng)方案[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2008，（24）.

[4]簡祖平，李振陸.以能力為本位構(gòu)建高職課程體系[J].教育與職業(yè)，2005，（21）.

[5]童乃誠.全面解析工學(xué)結(jié)合的內(nèi)涵[J].廣東水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2008，（3）.

G712

A

1672-5727（2011）04-0040-02

*本文系校級科研項目《城軌運營專業(yè)學(xué)生綜合素質(zhì)評價體系的研究》（項目編號：WK-08013）和校級教研項目《基于工學(xué)結(jié)合的城軌交通運營管理專業(yè)實踐教學(xué)改革思想的探索》（項目編號：JY-081126）的資助項目

招曉菊（1980—），女，廣東湛江人，工學(xué)碩士，深圳信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師，研究方向為交通運輸管理與規(guī)劃。

*本文系教育部高等學(xué)校高職高專餐旅管理與服務(wù)類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會2009年度教改課題《酒店管理專業(yè)及其專業(yè)群職業(yè)素養(yǎng)系統(tǒng)設(shè)計研究》（文件號：餐旅教指導(dǎo)[2010]1號）的階段成果；廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院2009年度教改課題《酒店管理專業(yè)及其專業(yè)群職業(yè)素養(yǎng)系統(tǒng)設(shè)計優(yōu)化研究》（課題編號：JG200914）的階段成果