杜仙曌,單 鋒
(沈陽航空航天大學(xué)民航與安全工程學(xué)院,遼寧 沈陽 110136)
庫存是指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中為銷售或耗用而暫時儲備在倉庫中的材料物資和商品[1]。目前,國內(nèi)關(guān)于庫存管理方面有很多研究,主要有以下幾方面:庫存管理的優(yōu)化研究[2]、庫存成本控制的研究[3]、庫存的需求預(yù)測和安全庫存的優(yōu)化研究[4]等。在這些現(xiàn)有文獻中,多數(shù)研究是以企業(yè)自身擁有庫存場地為前提條件,但是現(xiàn)實生活中很多生產(chǎn)企業(yè)和銷售商自身都沒有庫存場地,通常是采取租賃庫存場地的方式來實現(xiàn)庫存管理,所以研究當(dāng)企業(yè)自己無庫存場地而采用租賃庫存場地的庫存模型是非常有意義的。
本文將企業(yè)的庫存成本分為庫存租賃費用成本、訂貨成本、缺貨成本。
假設(shè):Q為訂貨量,t為從庫存開始所經(jīng)歷的時間,q(t)為t時刻的庫存水平,D為某時間段內(nèi)的恒定需求量,N為該時間段內(nèi)隨庫存水平遞增的需求率,t0=0,tn=∞,C為每周期訂購成本,ht為時段i存貨的庫存費用,h(t)為時刻t存貨的庫存費用,若 ti-1< t≤ti,則 h(t)=h,T 為庫存周期,α為與庫存水平有關(guān)的需求彈性參數(shù)。進一步假設(shè):不允許缺貨,瞬時補貨。
因為需求率N是庫存水平q(t)的遞增函數(shù),庫存水平是庫存時間的可變的且遞減的分段函數(shù),即hi>h2>K>hi,故當(dāng)只考慮單一產(chǎn)品的庫存時,依賴于庫存水平q(t)的需求率N可以表示為
我們的目標(biāo)是確定訂購量使單位時間總庫存費用達(dá)到最小,進而求得單位時間內(nèi)的最小庫存費用。
假設(shè)每一周期只發(fā)生一次訂購,所以每周期內(nèi)單位時間的訂購成本為C/T,每周期的總庫存費用為庫存費用h(t)與庫存水平q(t)的乘積在整個周期上的積分。由此,單位時間的總庫存費用為:
這里,需求率等于庫存水平的下降率,庫存水平q(t)可以被描述成以下形式
由式(3)可知,t時刻的庫存水平q(t)為
由式(4)進一步求得
假如周期在時段i(ti-1<T≤ti)結(jié)束,單位時間的總庫存費用可表達(dá)為
將式(5)中q(t)值代入上式,得
將(6)中T值代入上式,得
滿足條件UTC'(P)=0,UTC''(P)>0的p*就是UTC(P)的最優(yōu)解。
某機械配件公司每年的恒定需求量D為400單位,每次訂購費 C為300元,需求彈性 α為0.1;在0<T≤0.35,t1=0.35年內(nèi),庫存費用 h1為7元/單位/年,在 0.35<T≤0.7,t2=0.7年內(nèi),庫存費用 h2為6元/單位/年,在0.7<T≤∞,t3=∞內(nèi),庫存費用為h3=5元/單位/年。
根據(jù)上述模型,經(jīng)過計算求得,Q*=236單位,T*=0.38 年,UTC*=1673.9 元/年。
經(jīng)驗證UTC''=54.5989>0,故所求解為最優(yōu)解。
[1]趙林度.供應(yīng)鏈與物流管理理論與實務(wù)[M].北京:機械工業(yè)出版社,2003.
[2]許輝.XB公司庫存管理優(yōu)化研究[D].長春:吉林大學(xué),2009.
[3]呂慧峰.庫存管理中安全庫存的預(yù)測與優(yōu)化[D].沈陽:沈陽工業(yè)大學(xué),2008.
[4]楊振華.基于供應(yīng)鏈需求預(yù)測的安全庫存優(yōu)化研究[D].天津大學(xué),2008.
[5]解琨,劉凱.供應(yīng)鏈庫存管理中的風(fēng)險問題研究[J].中國安全科學(xué)學(xué)報,2003(5):26-29.
[6]但斌,陳軍,吳慶.基于多級折扣價格的易逝品訂貨策略研究[J].中國管理科學(xué),2006(3):38-44.
[7]楊飛雪,胡勁松.模糊隨機需求的連續(xù)盤點存儲策略研究[J].運籌與管理,2009(5):145-152+162.
[8]王初建.我國企業(yè)物流信息化建設(shè)的發(fā)展對策[J].鄭州輕工業(yè)學(xué)院學(xué)報(社會科學(xué)版),2009(5):96-97.
[9]張潛.物流配送問題的混沌化算法研究[J].中央民族大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版),2009(4):44-48+67.