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      昆明 智慧城建

      2011-09-21 09:20:52
      西部大開發(fā) 2011年4期
      關(guān)鍵詞:春城城中村樓宇

      ◎文/ 本刊特派昆明記者 周 勵

      昆明 智慧城建

      ◎文/ 本刊特派昆明記者 周 勵

      在中國面向西南開放的區(qū)域性國際化城市的發(fā)展定位下,昆明城市建設(shè)就像一場接力賽,鋪開了壯麗畫卷——

      昆明,從來沒有像今天這樣,一月一小變?nèi)乱淮笞?。昆明每個人每天早上起來都需要重新認識它。昆明,正以優(yōu)美的環(huán)境、迷人的風姿,從二三線城市向國際化門戶和橋頭堡城市邁進。

      這個城市已形成了一種傲慢的姿態(tài)——求“新”求“變” ……

      從告別“村城”開始

      多年來,城市無序發(fā)展帶來的城中村問題一直困擾著昆明的形象,有“春城”美譽的昆明一度被人戲稱為“村城”。

      2008年初,昆明市委九屆四次全會作出實施城中村改造的決策,全面啟動了主城區(qū)336個城中村改造工程。

      三年多來,這項最大的民生工程造福了大量參與改造的村民,也獲得絕大多數(shù)民眾的支持。更可喜的是,它在改善昆明人居環(huán)境、提升昆明城市品質(zhì)、優(yōu)化昆明城市功能、有效配置公共資源、完善公共服務(wù)設(shè)施等方面,都顯現(xiàn)出了巨大的效果。不僅彌補了昆明城市基礎(chǔ)設(shè)施的歷史欠賬,還為滇池治理特別是入滇河道整治作出貢獻,同時拉動了昆明的投資。

      昆明市規(guī)劃局局長李亮在接受本刊記者采訪時介紹,現(xiàn)在,昆明的城中村改造已初步形成自主改造為主,城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶動、產(chǎn)業(yè)項目帶動和“四退三還”、片區(qū)改造推動等多種改造模式并進的態(tài)勢。截至目前,已有86個城中村進入全面拆遷階段,37個城中村工程建設(shè)開工;已獲批準的106個城中村改造項目規(guī)劃,將匹配建起相應(yīng)數(shù)量和規(guī)模的公共綠地、中小學、幼兒園、垃圾轉(zhuǎn)運站、公廁,以及多條城市規(guī)劃道路。

      而且,昆明的城市品質(zhì)還體現(xiàn)在綠地、園林之中。為彰顯春城特色,昆明市實施了創(chuàng)建國家園林城市、國家衛(wèi)生城市、國家環(huán)保模范城市、全國文明城市,爭創(chuàng)聯(lián)合國人居城市獎、國家生態(tài)城市的“四創(chuàng)兩爭”工作。近三年來,主城區(qū)新種的350多萬株樹木已成長為一把把綠色大傘,更成為凈化春城空氣的龐大“肺葉”。目前,昆明已成功摘得國家園林城市桂冠,國家衛(wèi)生城市創(chuàng)建工作已經(jīng)通過技術(shù)評估,全國文明城市創(chuàng)建工作正在沖刺。

      清華大學博士后出身的李亮局長自信地說,力爭通過五到十年的努力,將現(xiàn)代新昆明建設(shè)成為以“一湖四片”、“一主四輔”為載體,集湖光山色、滇池景觀、春城新姿,融人文景色和自然風光于一體的森林式、環(huán)保型、園林化、可持續(xù)發(fā)展的高原湖濱特色生態(tài)城市。

      超前謀劃發(fā)展城市格局

      以交通為重點的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),是城市建設(shè)的重要支撐。從2008年起,昆明持續(xù)展開“重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進年”活動,兩年多來始終保持了固定資產(chǎn)投資增幅持續(xù)超過GDP增幅兩倍以上。2010年,昆明市委、市政府提出要確保完成基礎(chǔ)設(shè)施投資1100億元以上,其中市級重點基礎(chǔ)設(shè)施項目達到570億元。

      讓昆明百姓記憶猶新的是,二環(huán)快速系統(tǒng)于2009年金秋在春城騰空而起,由二環(huán)建設(shè)者創(chuàng)造的“昆明速度”,至今仍在激勵著參與城市建設(shè)的人們,而現(xiàn)在的二環(huán)快速系統(tǒng),也承擔起主城區(qū)超過50%的交通流量。

      李亮局長說, 當前,昆明已初步形成“四環(huán)十七射”的城市路網(wǎng)格局,2011年底將實現(xiàn)“四環(huán)”全程閉合成環(huán)、“十七射”全部建成。

      而在“十一五”期間,昆明城建還有兩項重大工程不可不提,一項是國際大通道構(gòu)建。昆明除了加快建設(shè)國際航空港外,還推進昆曼、昆河、昆仰公路,以及中越、中老、中緬鐵路和國際水路航運大通道的規(guī)劃建設(shè)。

      特別是坐落在昆明國際航空港的昆明新機場,是國家“十一五”期間唯一批準的國際機場,定位面向東南亞、南亞,連接歐亞的國家門戶樞紐機場。2011年底,昆明新機場將投入運營。按規(guī)劃建成后,它將成為繼北京首都機場、上海浦東機場、廣州新白云機場后國內(nèi)第四大機場,促使昆明成為連接中國與東南亞、南亞甚至更大范圍的重要空中門戶。

      另一項則是昆明地鐵交通建設(shè)。2010年也實現(xiàn)了零的突破,正在建設(shè)的地鐵1、2號線首期工程,2012年底將全線貫通運營,2014年底將實現(xiàn)軌道交通十字骨干線網(wǎng)建成運營。

      塑造現(xiàn)代新昆明

      在塑造現(xiàn)代新昆明,實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展,提升區(qū)域國際化城市輻射力和帶動力的進程中,一個新興產(chǎn)業(yè)正在蓬勃發(fā)展,它就是樓宇經(jīng)濟。

      目前,樓宇經(jīng)濟發(fā)展已列入了昆明市“十二五”重點專項規(guī)劃,吸引世界500強、中國500強進駐昆明樓宇辦公,將是昆明今后發(fā)展樓宇經(jīng)濟的重點。以全面提高商務(wù)樓宇入駐率和入駐企業(yè)質(zhì)量為基本發(fā)展目標,至“十二五”末,全市樓宇經(jīng)濟體系將基本完善。

      至2012年,昆明將規(guī)劃建成5個特色樓宇經(jīng)濟集聚區(qū),培育稅收過千萬元的商務(wù)樓宇60棟、稅收億元樓10棟,樓宇稅收占市區(qū)稅收總額35%以上,市區(qū)主要樓宇入駐率提高到90%以上。圍繞滇池,形成以主城區(qū)-北城為核心,以呈貢新城-東城為次中心,以南城和西城為兩翼,特色鮮明、分片聚集的樓宇經(jīng)濟發(fā)展格局。

      “另外,國際物流中心建設(shè)也是現(xiàn)代昆明建設(shè)的一項重大工程。”李亮局長告訴記者,“十一五”期間,昆明以內(nèi)陸口岸型國際物流體系、大宗物資區(qū)域集散型物流體系,以及特色產(chǎn)業(yè)基地型物流體系等為突破口,加快了國際物流中心建設(shè)。

      從2010年起,昆明國際陸港被納入全市重點基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目,至2013年,一期港區(qū)王家營國際陸港基本成型,屆時將發(fā)揮對國際國內(nèi)貨物的聚散效應(yīng),實現(xiàn)昆明地區(qū)全社會物流總需求的近四分之一,進出口物流總量達40%以上,預(yù)計年運輸、倉儲集裝箱由30萬標箱增到100萬標箱。

      而在南亞東南亞市場頗具影響的昆明螺螄灣國際商貿(mào)城,則是繼義烏國際商貿(mào)城之后中國又一個大型國際性專業(yè)批發(fā)市場。該項目2009年底開業(yè),全部建成后,將有5萬余個商家進入市場經(jīng)營,引進1500家以上的生產(chǎn)加工企業(yè)到加工園區(qū)生產(chǎn),新增就業(yè)60萬人。

      接下來五年,昆明城建還要投多少錢?數(shù)字顯示,“十二五”期間昆明計劃實施重點基礎(chǔ)施舍項目330個,總投資6713億元,計劃投資5423億元。中央和省在昆明實施項目共36項,總投資1872億元,“十二五”期間計劃投資1498億元,市級主導(dǎo)的項目共124個,計劃完成投資2293億元,接下來還有開發(fā)(度假區(qū))和縣(市)區(qū)主導(dǎo)重點基礎(chǔ)設(shè)施項目170個,計劃完成投資1632億元。

      “十二五”就在眼前,昆明正煥發(fā)著大都市的活力,逐漸顯現(xiàn)國際化門戶和橋頭堡城市的氣質(zhì)。

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