□文/趙 韜
所謂“保稅區(qū)”,是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的、海關(guān)實(shí)施特殊監(jiān)管的經(jīng)濟(jì)區(qū)域,是我國目前開放度和自由度較大的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。其功能定位為“保稅倉儲(chǔ)、出口加工、轉(zhuǎn)口貿(mào)易”三大功能。其主體功能是:國際貿(mào)易、保稅倉儲(chǔ)、出口加工。
1、國際貿(mào)易。根據(jù)國家對保稅區(qū)的定位,保稅區(qū)企業(yè)的國際貿(mào)易功能應(yīng)以轉(zhuǎn)口貿(mào)易和過境貿(mào)易為主,少數(shù)情況可間接從事進(jìn)出口貿(mào)易。
2、保稅倉儲(chǔ)。主要對區(qū)內(nèi)貨物起到保稅作用,允許外國貨物不辦理進(jìn)口手續(xù)就可以連續(xù)長時(shí)間處于保稅狀態(tài)。在保稅倉庫內(nèi)處于保稅狀態(tài)的商品可允許進(jìn)行再包裝、分級(jí)、挑選、抽樣、混合、處理等業(yè)務(wù)活動(dòng)。
3、出口加工。以自由貿(mào)易和保稅倉儲(chǔ)為基礎(chǔ),以出口為導(dǎo)向進(jìn)行商品的加工制造并出口。
(一)“境內(nèi)關(guān)內(nèi)”的區(qū)域定性難以發(fā)揮我國保稅區(qū)開放優(yōu)勢。根據(jù)國務(wù)院1997年8月批準(zhǔn)實(shí)行的《保稅區(qū)海關(guān)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,保稅區(qū)是海關(guān)監(jiān)管的特定區(qū)域,是對我國境內(nèi)進(jìn)出口貨物督管的特殊監(jiān)管區(qū)域。國家海關(guān)總署對保稅區(qū)的定性是“海關(guān)監(jiān)管的特殊經(jīng)濟(jì)區(qū)域”,即“境內(nèi)關(guān)內(nèi)”,實(shí)際上是把保稅區(qū)當(dāng)作放大了的保稅倉庫區(qū)來監(jiān)管。
(二)“多頭分管”的管理體制難以提高我國保稅區(qū)運(yùn)營效率。在我國,保稅區(qū)的設(shè)立由原國務(wù)院特區(qū)辦負(fù)責(zé),但保稅區(qū)設(shè)立主要屬于地方行為,故保稅區(qū)設(shè)立后,其運(yùn)行政策由國務(wù)院的有關(guān)部門來制定,但國家并沒有明確指定一個(gè)權(quán)威部門對全國保稅區(qū)進(jìn)行統(tǒng)一管理,這就造成了保稅區(qū)“多頭分管”的復(fù)雜行政管理體制。
(三)“名不副實(shí)”的功能定位難以適應(yīng)我國保稅區(qū)發(fā)展要求。定位模糊,保稅區(qū)功能缺乏獨(dú)特性。1990年保稅區(qū)初建時(shí)的功能定位是“倉儲(chǔ)、轉(zhuǎn)口貿(mào)易和簡單的加工裝配”,這與經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、高新技術(shù)園區(qū)、出口加工區(qū)、邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)(互市區(qū))等特殊經(jīng)濟(jì)區(qū)是有明顯差別的。1994年開始統(tǒng)一明確我國保稅區(qū)的定位為“保稅倉儲(chǔ)、出口加工、轉(zhuǎn)口貿(mào)易”三大功能,這實(shí)際上早已大大超出了保稅區(qū)本身原有的功能。
(四)“區(qū)港分離”的設(shè)區(qū)原則難以達(dá)到保稅區(qū)發(fā)展目標(biāo)。我國設(shè)有保稅區(qū)的13個(gè)城市都是有港口的城市(除張家港是河港城市外,其余的都是海港城市),但是目前保稅區(qū)基本上是與港口隔絕的,港口被人為地排除在保稅區(qū)之外。這種區(qū)港分離的模式客觀上使得我國保稅區(qū)沒有一線、二線之分,成了全封閉區(qū)。
海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域十幾年的發(fā)展歷程,是一次功能不斷細(xì)分的過程。從保稅區(qū)到出口加工區(qū),再到保稅物流園區(qū)和保稅物流中心,直到2007年國家批準(zhǔn)設(shè)立的保稅港區(qū),即是對特定監(jiān)管區(qū)域功能認(rèn)識(shí)的不斷深化和監(jiān)管手段的不斷更新。
(一)保稅區(qū)功能轉(zhuǎn)型的第一階段:保稅物流園區(qū)和保稅物流中心(B型)。2003年底國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立上海外高橋保稅物流園區(qū),作為全國首家“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”試點(diǎn)。2004年8月16日,國務(wù)院又正式批準(zhǔn)天津、大連、青島、張家港、寧波、深圳、廈門共7個(gè)保稅區(qū)為“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”新增試點(diǎn)。2004年4月15日,上海外高橋保稅物流園區(qū)經(jīng)海關(guān)總署聯(lián)合小組驗(yàn)收通過,7月15日進(jìn)入試運(yùn)作。目前,張家港、青島、天津、深圳等保稅物流園區(qū)已陸續(xù)封關(guān)運(yùn)營。2004年8月18日,國務(wù)院驗(yàn)收蘇州工業(yè)園區(qū)海關(guān)保稅物流中心(B型),8月22日海關(guān)總署正式驗(yàn)收并封關(guān),2004年10月12日正式運(yùn)作。它是全國唯一一家B型試點(diǎn)。保稅物流中心B型是指由多家保稅物流企業(yè)在空間上集中布局的公共型場所,海關(guān)對保稅物流中心B型按照出口加工區(qū)監(jiān)管模式實(shí)施區(qū)域化和網(wǎng)絡(luò)化的封閉管理。
區(qū)港聯(lián)動(dòng)和保稅物流中心(B型)試點(diǎn)明確了以發(fā)展國際物流為主,具有國際中轉(zhuǎn)、國際配送、國際采購、國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易四大功能。與保稅區(qū)相比,其功能“加二減一”,增加國際中轉(zhuǎn)和國際采購,減少生產(chǎn)加工功能。區(qū)港聯(lián)動(dòng)試點(diǎn)一般以保稅物流園區(qū)命名,保稅區(qū)和港區(qū)之間開辟直通道、拓展港區(qū)功能。海關(guān)通過區(qū)域化、網(wǎng)絡(luò)化、電子化通關(guān)管理,簡化相關(guān)手續(xù),滿足企業(yè)對貨物快速流通和海關(guān)有效監(jiān)管的要求,吸引物流企業(yè)投資,從而推動(dòng)保稅區(qū)和港區(qū)物流的發(fā)展,在功能上實(shí)現(xiàn)“境內(nèi)關(guān)外”的自由貿(mào)易區(qū)功能:即“一線放開,二線管住,區(qū)內(nèi)自由,入?yún)^(qū)退稅”。
(二)保稅區(qū)功能轉(zhuǎn)型的第二階段:保稅物流港區(qū)。保稅港區(qū)是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的,在港口作業(yè)區(qū)和與之相連的特定區(qū)域內(nèi),集港口作業(yè)、物流和加工為一體,具有口岸功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。保稅港區(qū)享受保稅區(qū)、出口加工區(qū)相關(guān)稅收和外匯管理政策。主要稅收政策為:國外貨物入港區(qū)保稅;貨物出港區(qū)進(jìn)入國內(nèi)銷售按貨物進(jìn)口的有關(guān)規(guī)定辦理報(bào)關(guān)手續(xù),并按貨物實(shí)際狀態(tài)征稅;國內(nèi)貨物入港區(qū)視同出口,實(shí)行退稅;港區(qū)內(nèi)企業(yè)之間的貨物交易不征增值稅和消費(fèi)稅。保稅港區(qū)具備港口、物流、加工、展示四大功能,全面發(fā)展港口作業(yè)、中轉(zhuǎn)、國際配送、國際采購、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、出口加工、展示七個(gè)方面業(yè)務(wù)。
1、保稅港區(qū)的五大功能。保稅港區(qū)政策著眼于充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和政策優(yōu)勢,發(fā)展國際中轉(zhuǎn)、配送、采購、轉(zhuǎn)口貿(mào)易和出口加工等業(yè)務(wù),拓展相關(guān)功能。
(1)國際中轉(zhuǎn)功能。目前,中國的貿(mào)易進(jìn)出口已經(jīng)發(fā)展到14,000多億美元,但在中國眾多的港口城市當(dāng)中沒有具有成熟國際中轉(zhuǎn)能力的港口,中國絕大部分的進(jìn)出口貨物都是通過周邊國家進(jìn)行輸送,要想更好地參與國際間港口的競爭,首先就要擁有具有國際中轉(zhuǎn)能力的樞紐港口。保稅港區(qū)的建立就要擔(dān)負(fù)起參與國際間港口競爭的功能,使我們擁有世界級(jí)的航運(yùn)中心。
(2)國際配送功能。保稅港區(qū)由于政策的支持和發(fā)展特點(diǎn),已經(jīng)具備了國際配送的要求。保稅港區(qū)不但有現(xiàn)代化的港口,同時(shí)也擁有保稅物流園區(qū)。在該園區(qū)內(nèi),世界各國的公司都可以開展國際配送的業(yè)務(wù)。
(3)國際采購功能。目前,保稅港區(qū)的優(yōu)惠政策規(guī)定,國內(nèi)貨物進(jìn)入保稅港區(qū)港口或區(qū)內(nèi)卡口即可享受出口退稅政策。采購進(jìn)港口保稅區(qū)內(nèi)倉儲(chǔ)物流園區(qū)的國內(nèi)貨物,可以進(jìn)行出口集運(yùn)的綜合處理或商業(yè)性的簡單加工,向世界外分銷;采購進(jìn)區(qū)的進(jìn)口保稅貨物,同樣可以在進(jìn)行商業(yè)性的簡單加工后,再向國外分銷;需返銷國內(nèi)市場的貨物,按規(guī)定辦理進(jìn)口手續(xù)。將來企業(yè)入駐后,不但可以發(fā)展進(jìn)出口貿(mào)易,同樣也可以發(fā)展區(qū)內(nèi)企業(yè)之間的貿(mào)易以及保稅港區(qū)企業(yè)和境外企業(yè)之間的貿(mào)易。
(4)國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易功能。在中國許多省市,上千個(gè)港口開放城市當(dāng)中,除了上海、天津、大連,目前還沒有一個(gè)具有強(qiáng)大國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易功能的港口?,F(xiàn)在保稅港區(qū)的企業(yè)可以從事轉(zhuǎn)口貿(mào)易、交易、展示、出樣、訂貨等經(jīng)營活動(dòng)。
(5)出口加工區(qū)功能。在保稅港區(qū)陸上特定區(qū)域設(shè)立出口加工區(qū),開展加工貿(mào)易。進(jìn)口的原材料、零部件、元器件進(jìn)港可予保稅。保稅貨物和采購進(jìn)區(qū)的國內(nèi)貨物可以在進(jìn)口加工、裝卸后出口。目前,港區(qū)的眾多優(yōu)惠政策不是對現(xiàn)有的優(yōu)惠政策簡單疊加,而是從疊加中發(fā)揮更大的政策效應(yīng)。
2、保稅港區(qū)稅收管理優(yōu)惠政策。保稅港區(qū)享受保稅區(qū)、出口加工區(qū)相關(guān)的稅收和外匯管理政策。主要稅收政策為:一是國外貨物入港區(qū)保稅;二是貨物出港區(qū)進(jìn)入國內(nèi)銷售按貨物進(jìn)口的有關(guān)規(guī)定辦理報(bào)關(guān)手續(xù),并按貨物實(shí)際狀態(tài)征稅;三是國內(nèi)貨物入港區(qū)視同出口,實(shí)行退稅;四是港區(qū)內(nèi)企業(yè)之間的貨物交易不征增值稅和消費(fèi)稅。
3、保稅港管理基本要求。中國保稅區(qū)轉(zhuǎn)型中的“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”是自由貿(mào)易港區(qū)的雛形,遠(yuǎn)期目標(biāo)是形成具有全面保稅功能、與國際慣例接軌的大型綜合性“保稅監(jiān)管區(qū)域”,保稅區(qū)轉(zhuǎn)型的目標(biāo)是自由貿(mào)易區(qū)。而我國近年來設(shè)立的保稅港區(qū),則是整合了保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)等各類海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的政策優(yōu)勢、功能優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢,是我國對外開放進(jìn)程中的新生事物,也是自由港的特殊形式。
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