打造鄭州綠色物流初步構(gòu)想

□文/陳颯颯

打造鄭州綠色物流初步構(gòu)想

□文/陳颯颯

目前，全世界現(xiàn)代物流業(yè)、高科技及金融業(yè)被稱作并駕齊驅(qū)的世界三大朝陽產(chǎn)業(yè)。進(jìn)入20世紀(jì)八十年代，美國、日本及歐盟等發(fā)達(dá)國家及地區(qū)已相繼形成了從完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施、高效的物流平臺和第三方物流一起組成了社會化物流服務(wù)體系。在我國，其規(guī)模也是空前的巨大，為我國市場經(jīng)濟的快速發(fā)展增添了無限生機，也為人們的就業(yè)起到了無以替代的作用。而河南作為中部大省，是一個對交通物流業(yè)非常熱衷的省份，作為河南省會的鄭州，從當(dāng)年京漢與汴洛兩大鐵路選擇在鄭州交會，“二七大罷工”在鄭州轟轟烈烈展開時，就再也無法割舍中國鐵路樞紐、物流、人力集散地這一情結(jié)。除了鐵路，河南省內(nèi)有多條重要國道及高速公路交會或貫通，高速公路通車總里程達(dá)4，841公里，位居全國第一位。在航空運輸方面，鄭州新鄭國際機場已成為我國重要的干線機場和八大空中樞紐之一。

根據(jù)新的區(qū)域及發(fā)展定位，鄭州市的物流產(chǎn)業(yè)得到了省委、省政府及省有關(guān)方面的鼎力支持。省發(fā)改委專門制定《中國鄭州現(xiàn)代物流中心發(fā)展規(guī)劃綱要》提出，到2010年要使鄭州成為中西部地區(qū)現(xiàn)代物流中心，全國重要現(xiàn)代物流中心地位初步確立。到2020年鄭州將建成全國重要的現(xiàn)代物流中心和重要的國際物流結(jié)點。以鄭州為中心、中原城市群為重點，以區(qū)域物流樞紐、綜合物流園區(qū)和專業(yè)物流中心為支撐的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)體系基本完善。一批大型名牌現(xiàn)代物流企業(yè)集團培育形成，全面實現(xiàn)物流企業(yè)的信息化和物流活動的現(xiàn)代化。

按照省有關(guān)方面的規(guī)劃，鄭州市的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)要著力建設(shè)“七大物流工程”、“五個區(qū)域物流樞紐”?！捌叽笪锪鞴こ獭卑ǎ亨嵵輫腋删€公路物流港、鄭州國際航空貨運中心、鄭州鐵路集裝箱貨運中心、鄭州鐵路零擔(dān)貨運中心、中南郵政物流集散中心、鄭州出口加工區(qū)、河南進(jìn)口保稅區(qū)。這七大物流工程將共同托起鄭州中心物流樞紐。在鄭州“十二五”規(guī)劃綱要中：經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（出口加工區(qū)）、航空港區(qū)、國際物流園區(qū)三大物流業(yè)占據(jù)了未來鄭州已批外部經(jīng)濟區(qū)的半壁江山?？梢?，物流業(yè)對鄭州經(jīng)濟發(fā)展、社會發(fā)展的貢獻(xiàn)越來越大。因此，如何發(fā)展未來鄭州的物流業(yè)成為我們慎重面對的課題。

根據(jù)以上關(guān)于對鄭州物流業(yè)優(yōu)勢、現(xiàn)狀分析，本人對鄭州未來的物流業(yè)提出以下構(gòu)想：

一、以綠色物流為中心，以完善政策法規(guī)為準(zhǔn)繩，以人才為特色，開拓鄭州未來物流

（一）科學(xué)測量物流成本，以綠色物流標(biāo)準(zhǔn)化突出發(fā)展現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)。目前，基于信息技術(shù)和現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)化趨勢有三個方面：一是業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化；二是信息流標(biāo)準(zhǔn)化；三是文件格式和數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)化。企業(yè)的業(yè)務(wù)流程要體現(xiàn)在信息系統(tǒng)的軟件當(dāng)中，只有把企業(yè)的業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化后，才有利于信息系統(tǒng)與企業(yè)的具體業(yè)務(wù)相結(jié)合；信息流標(biāo)準(zhǔn)化的重點是企業(yè)各類信息的編碼、管理信息、經(jīng)營數(shù)據(jù)和技術(shù)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化問題；文件格式和數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)化主要是為了解決數(shù)據(jù)的互聯(lián)與互通。還有兩點很關(guān)鍵：一是標(biāo)準(zhǔn)要統(tǒng)一；二是標(biāo)準(zhǔn)要適當(dāng)超前。

鄭州推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)，加快制定和推廣物流基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備、物流信息化及物流管理等方面的基礎(chǔ)性、通用性標(biāo)準(zhǔn)，安全衛(wèi)生和環(huán)境保護方面的強制性標(biāo)準(zhǔn)以及各種物流作業(yè)和服務(wù)方面的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)與全國及國際標(biāo)準(zhǔn)接軌。

（二）完善配套設(shè)施，培育發(fā)展現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)的硬環(huán)境。城際公交是河南為探索中心城市間道路客運新形式的一種有益嘗試，鄭州市交通運輸集團先后開通了鄭州至開封、新鄉(xiāng)、許昌、焦作四條城際公交線路，推行低運價經(jīng)營、“陸地航空式”服務(wù)達(dá)到了群眾滿意、政府滿意、企業(yè)受益的良好目標(biāo)。這種共贏的經(jīng)營模式是社會經(jīng)濟發(fā)展的選擇，對河南中原城市群建設(shè)起到了積極的推動作用，對于拉近城市間紐帶，增加城市間經(jīng)濟文化交流意義重大，對于全省高效率的客運服務(wù)具有很強的示范作用。

（三）進(jìn)一步整合全省物流資源，加快物流園區(qū)建設(shè)。在鄭州“十二五”規(guī)劃綱要中：經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（出口加工區(qū)）、航空港區(qū)、國際物流園區(qū)三大物流業(yè)占據(jù)了未來鄭州已批外部經(jīng)濟區(qū)的半壁江山。

（四）統(tǒng)一化設(shè)立行業(yè)電子平臺系統(tǒng)，精細(xì)化物流運作流程。推薦鄭州相關(guān)大型物流企業(yè)試用已被評為2010年中國物流技術(shù)裝備業(yè)十大創(chuàng)新產(chǎn)品的KSP荊藝供應(yīng)鏈管理平臺、吉聯(lián)FR7物流鏈全信息化管理平臺。

（五）重視逆向物流發(fā)展。廢棄物的減少可通過廢棄物的再使用（回收處理后再使用）、再利用（處理后轉(zhuǎn)化為新的原材料使用）來實現(xiàn)。為達(dá)到上述目標(biāo)，企業(yè)應(yīng)從宏觀視野出發(fā)來發(fā)展逆向物流。

二、廣納優(yōu)秀的物流業(yè)人才，完善多重人才管理

加速啟動現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的人才教育工程，實施多層次、多樣化的物流教育，是21世紀(jì)物流產(chǎn)業(yè)大發(fā)展中保證物流產(chǎn)業(yè)形成合理的人才結(jié)構(gòu)，提高我國物流管理水平和經(jīng)濟效益的決定性因素。各級政府、企業(yè)必須在以下四個方面給予足夠重視：一是要加強普通高等院校、高等職業(yè)技術(shù)院校的高層次學(xué)歷教育，培養(yǎng)高級物流經(jīng)營管理人才；二是要重視繼續(xù)教育，開展多層次的物流人才培養(yǎng)與教育；三是要大力發(fā)展物流職業(yè)技術(shù)教育，培養(yǎng)一大批第一線物流技術(shù)的操作實用型人才；四是推行從業(yè)人員職業(yè)或崗位資格管理制度。

三、落實各項政策，完善各項法規(guī)，建立物流業(yè)統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理機構(gòu)

建立必要的政府部門協(xié)調(diào)機制和行業(yè)協(xié)會。在空前繁榮的電子商務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)購物到來之際，根據(jù)以上關(guān)于對鄭州物流業(yè)優(yōu)勢、現(xiàn)狀和問題的理論和實踐分析，本人對鄭州未來的物流業(yè)提出以下構(gòu)想：以綠色物流（本人認(rèn)為是標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、可逆向、無污染）為中心，以完善政策法規(guī)為準(zhǔn)繩，以人才為特色，開拓鄭州未來物流。

（作者單位：河南省鄭州市人力資源和社會保障局）