國(guó)際貨運(yùn)代理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)建

雷夏麗，韓海燕

(廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣西南寧530023)

國(guó)際貨運(yùn)代理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)建

雷夏麗，韓海燕

(廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣西南寧530023)

本文論述如何構(gòu)建有效的國(guó)際貨運(yùn)代理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系，以使教學(xué)課程與學(xué)生就業(yè)崗位之間實(shí)現(xiàn)無縫隙對(duì)接。

國(guó)際貨運(yùn)代理課程;實(shí)訓(xùn)教學(xué);實(shí)踐;綜合能力

一、國(guó)際貨運(yùn)代理課程的特點(diǎn)

國(guó)際貨運(yùn)代理是一門融合多專業(yè)、多學(xué)科知識(shí)的課程，內(nèi)容非常廣泛，實(shí)踐操作性非常強(qiáng)。其特點(diǎn)如下:

(一)課程范圍廣、內(nèi)容多 國(guó)際貨運(yùn)代理課程主要研究國(guó)際貨運(yùn)代理人在貨物運(yùn)輸中的組織、計(jì)劃、設(shè)計(jì)等業(yè)務(wù)。由于國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)的環(huán)境復(fù)雜和高度風(fēng)險(xiǎn)，使得國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)所涉及的學(xué)科極其廣泛。國(guó)際貨運(yùn)代理課程知識(shí)覆蓋面廣泛，既涉及了貿(mào)易術(shù)語、交易流程、單證交接、貨物包裝、集裝箱設(shè)備交接、貨物裝卸船等知識(shí)，也有基本的港口、國(guó)際貨運(yùn)常見的法律法規(guī)以及常見的商務(wù)函電等知識(shí)。因此，對(duì)學(xué)生的綜合能力要求高，學(xué)生不僅需要掌握貿(mào)易實(shí)務(wù)操作、海關(guān)實(shí)務(wù)操作、外貿(mào)與貨運(yùn)單證操作、集裝箱拼箱和拆箱操作等實(shí)踐技能，同時(shí)還需要有商務(wù)英語、國(guó)際經(jīng)貿(mào)地理、國(guó)際商務(wù)法律法規(guī)等知識(shí)的支撐。

(二)課程具有很大的抽象性 國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)涉及者、參與者較多，涉及的過程也較復(fù)雜。許多知識(shí)學(xué)生只能死記硬背，他們雖然能熟背一些知識(shí)和概念，但對(duì)一些基本知識(shí)最起碼的感性認(rèn)知都沒有，因而難以在實(shí)際業(yè)務(wù)中運(yùn)用自如。

(三)課程的實(shí)踐性要求高 國(guó)際貨運(yùn)代理課程具有很強(qiáng)的實(shí)際操作性，學(xué)生實(shí)踐能力的高低決定了他們以后進(jìn)入工作崗位工作能力的強(qiáng)弱。國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)一般分為操作、銷售和服務(wù)三類崗位。操作類崗位需要學(xué)生熟練掌握單證填寫、報(bào)關(guān)處理、集裝箱管理和倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)處理等技能，而銷售、服務(wù)類崗位要求學(xué)生熟悉企業(yè)的業(yè)務(wù)內(nèi)容和業(yè)務(wù)流程。這些崗位技能小到單證填寫、報(bào)價(jià)結(jié)算、貨物包裝裝卸，大到貨運(yùn)業(yè)務(wù)組織、商務(wù)談判、通關(guān)業(yè)務(wù)和貨運(yùn)糾紛處理等;因此，在課堂教學(xué)中，沒有實(shí)踐教學(xué)是不行，廣靠教師的理論講解，學(xué)生無法真正掌握。

(四)與行業(yè)的結(jié)合非常緊密 國(guó)際貨運(yùn)代理有關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)定的更新速度很快，不同地區(qū)的實(shí)際業(yè)務(wù)又有一定的差別性。比如在廣州、廈門的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，主要是以海、空運(yùn)為主。蘇州卻因?yàn)闆]有海港，加上蘇州工業(yè)園區(qū)以電子企業(yè)為主，所以貨運(yùn)業(yè)務(wù)以空運(yùn)居多，然后才是水運(yùn)業(yè)務(wù)。不同地方業(yè)務(wù)內(nèi)容和模式的差別性，要求教師在教學(xué)內(nèi)容中要有所側(cè)重，力求符合地方特點(diǎn)，貼近地方業(yè)務(wù)，從而更好地滿足學(xué)生就業(yè)的需要。

但是，在現(xiàn)行的國(guó)際貨運(yùn)代理課程設(shè)置中，理論理論講授的內(nèi)容為主體，實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)相對(duì)薄弱，即便是實(shí)踐教學(xué)部分，主要方式多為教師案例分析，而且往往很多相近的專業(yè)課程所選取的案例會(huì)有重復(fù)，針對(duì)性較差，這樣就大大降低了課堂的學(xué)習(xí)效果。因此，對(duì)于貨運(yùn)代理這類操作性非常強(qiáng)的課程，在設(shè)置實(shí)踐課程體系的時(shí)候，應(yīng)該根據(jù)其特點(diǎn)，并結(jié)合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律和行業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行多樣化的教學(xué)模式設(shè)計(jì)，以提高學(xué)習(xí)效果。同時(shí)，如何選取實(shí)踐課程，要重點(diǎn)選取哪些典型的實(shí)踐環(huán)節(jié)，師生采取何種方式完成實(shí)踐教學(xué)，都是構(gòu)建有效實(shí)踐教學(xué)體系應(yīng)該考慮的問題。

二、構(gòu)建有效實(shí)踐教學(xué)體系的幾點(diǎn)想法

(一)建立國(guó)際貨運(yùn)代理基礎(chǔ)知識(shí)平臺(tái) 針對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理課程范圍廣、內(nèi)容多、知識(shí)覆蓋面大的特點(diǎn)，建立一個(gè)專門為學(xué)生服務(wù)的貨運(yùn)代理知識(shí)平臺(tái)顯得非常重要。教師可以根據(jù)教學(xué)需要把國(guó)際貨運(yùn)代理課程所需要的貨運(yùn)單證、進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程知識(shí)、國(guó)際經(jīng)貿(mào)地理知識(shí)、常見外貿(mào)函電、各國(guó)常見港口、國(guó)際貨運(yùn)常見法律法規(guī)、集裝箱容器基礎(chǔ)尺寸、航空運(yùn)價(jià)表和班輪運(yùn)輸船期表等建成一個(gè)知識(shí)平臺(tái)。這樣既可以減少教師上課的負(fù)擔(dān)，又可以極大地豐富學(xué)生的學(xué)習(xí)，提高他們學(xué)習(xí)的主動(dòng)性。

(二)豐富教學(xué)模式 由于國(guó)際貨運(yùn)代理課程具有很強(qiáng)的抽象性，許多知識(shí)需要學(xué)生增強(qiáng)感性認(rèn)知。為此，教師需要根據(jù)教學(xué)內(nèi)容創(chuàng)設(shè)豐富多彩的教學(xué)模式。例如國(guó)際貨運(yùn)代理中的出口業(yè)務(wù)這個(gè)情境，可以考慮采用角色扮演法、或六步教學(xué)法(資訊、計(jì)劃、決策、實(shí)施、檢查、評(píng)價(jià))使學(xué)生在實(shí)踐中學(xué)習(xí)、思考、總結(jié)、提高，通過過程完整的具體工作活動(dòng)，從中獲取工作過程知識(shí)。對(duì)于學(xué)生最不容易掌握的一些物流作業(yè)場(chǎng)所和設(shè)備知識(shí)，可以通過實(shí)物模型來進(jìn)行。在單證類教學(xué)中，學(xué)生學(xué)習(xí)后一般能較容易地處理單獨(dú)的單證，但對(duì)每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)需要提交哪些單證、單證如何流轉(zhuǎn)就難以掌握。對(duì)此，可采用項(xiàng)目教學(xué)法，即設(shè)定一個(gè)教學(xué)任務(wù)，模仿企業(yè)真實(shí)數(shù)據(jù)，讓學(xué)生自己動(dòng)手完成一個(gè)項(xiàng)目。在業(yè)務(wù)流程教學(xué)過程中，學(xué)生普遍存在要么很難記住、要么死記硬背知識(shí)的問題，為改變這一現(xiàn)象，教師可采取視頻類的多媒體教學(xué)模式。而對(duì)于貨運(yùn)代理中參與人的法律地位、貨運(yùn)事故糾紛處理這些內(nèi)容教學(xué)，則可以采取案例教學(xué)法來激發(fā)學(xué)生的興趣，以提高教學(xué)效果。

(三)形成以行動(dòng)為導(dǎo)向的立體化實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系 國(guó)際貨運(yùn)代理課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系，是指為了培養(yǎng)學(xué)生能夠完成特定的國(guó)際貨運(yùn)任務(wù)，對(duì)他們進(jìn)行認(rèn)知、感知和踐知三方面實(shí)訓(xùn)教學(xué)的立體化體系。在教學(xué)過程中，或通過實(shí)訓(xùn)教學(xué)軟件操作，或組織學(xué)生對(duì)當(dāng)?shù)匚锪髦行纳潮P的參觀，使學(xué)生具備基礎(chǔ)知識(shí)的認(rèn)知水平，然后通過工作環(huán)節(jié)和場(chǎng)所模擬操作來達(dá)到具體環(huán)節(jié)的感知，最后通過以任務(wù)為導(dǎo)向的綜合業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)來讓他們達(dá)到踐知，最終提高學(xué)生的綜合業(yè)務(wù)能力。國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的每個(gè)崗位都有特定的工作內(nèi)容和要求，而每個(gè)崗位的工作聯(lián)系起來就形成了整個(gè)貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)流程。比如說，教師要實(shí)施以行動(dòng)為導(dǎo)向的實(shí)訓(xùn)教學(xué)法時(shí)，可以將國(guó)際海運(yùn)中的集裝箱貨(整箱貨和拼箱貨)及非集裝箱貨的進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程、國(guó)際航空貨運(yùn)中進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程、國(guó)際海運(yùn)租船業(yè)務(wù)流程、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)流程等，形成以某項(xiàng)國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)為導(dǎo)向的任務(wù)驅(qū)動(dòng)，讓學(xué)生按照國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際貨運(yùn)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行真實(shí)操作。

(四)建立校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室和校外實(shí)訓(xùn)基地 為了切實(shí)提高國(guó)際貨運(yùn)代理課程的教學(xué)效果，建立校企合作實(shí)訓(xùn)基地即校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室和校外實(shí)訓(xùn)基地尤為重要。首先，可以設(shè)立校企互聘的制度，企業(yè)的業(yè)務(wù)主管和員工具有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，而學(xué)校教師則具有專業(yè)理論知識(shí)。一方面可以讓教師到企業(yè)掛職鍛煉，或?yàn)槠髽I(yè)一線員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，從而提高教師講授實(shí)際業(yè)務(wù)的教學(xué)水平。另一方面學(xué)校也可以聘請(qǐng)企業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的人員到課堂或?qū)嵱?xùn)室為學(xué)生上課，讓學(xué)生了解最新、最及時(shí)的業(yè)務(wù)要求。其次，建立工學(xué)結(jié)合的學(xué)習(xí)模式。在課堂上完成某個(gè)環(huán)節(jié)或者某個(gè)模塊的教學(xué)后，讓學(xué)生到企業(yè)進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)或真實(shí)操作，以提高他們的實(shí)際動(dòng)手能力。最后，利用學(xué)校實(shí)訓(xùn)基地的材料和數(shù)據(jù)建立實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源，讓學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐環(huán)節(jié)訓(xùn)練。也可以把企業(yè)一些需要解決的問題作為項(xiàng)目讓師生共同研究設(shè)計(jì)，從而提高教師和學(xué)生研究、解決問題的能力。通過校企的深入合作，可以增強(qiáng)國(guó)際貨運(yùn)代理課程的教學(xué)效果，并最終提高學(xué)生的綜合業(yè)務(wù)能力。

G642.0

A

1003-8078(2011)04-0135-02

2011-04-13

10.3969/j.issn.1003－8078.2011.04.43

雷夏麗(1975－)，女，廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師;韓海燕(1965－)，女，廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授。

責(zé)任編輯 袁小鵬