企業(yè)的逆向物流管理

梁燕君

近些年來隨著環(huán)保法規(guī)約束力度的強(qiáng)化以及居高不下的退貨率對企業(yè)利潤的影響，越來越多的企業(yè)意識到構(gòu)建逆向物流系統(tǒng)的重要性。西爾斯公司負(fù)責(zé)物流的執(zhí)行副總裁曾這樣說過‘逆向物流也許是企業(yè)降低成本中的最后一塊處女地了’，而美國物流管理協(xié)會的資深專家南佛羅里達(dá)大學(xué)教授詹姆斯·司多克對逆向物流的描述更為精辟，‘公司對退貨如何處置已成為一項(xiàng)標(biāo)新立異的競爭戰(zhàn)略，并正成為提高效率的全新領(lǐng)域?！虼?，國內(nèi)外許多知名企業(yè)把逆向物流戰(zhàn)略作為強(qiáng)化其競爭優(yōu)勢，提高其供應(yīng)鏈整體績效的重要手段。

一、逆向物流的內(nèi)涵

從字面上看，逆向物流就是物資的逆向流動，它與傳統(tǒng)意義上的物流（即正向物流）的運(yùn)作起始點(diǎn)完全相反，但前者絕不是后者的簡單逆行。許多學(xué)者對逆向物流的定義都提出了自已的看法。美國物流管理協(xié)會對逆向物流的定義為：計(jì)劃，實(shí)施和控制原料，半成品，庫存，制成品和相關(guān)信息，高效和成本經(jīng)濟(jì)地從消費(fèi)者到起點(diǎn)的過程，從而達(dá)到回收價值和適當(dāng)處置的目的。綜合各家觀點(diǎn)，現(xiàn)代逆向物流可表述為以市場和顧客為導(dǎo)向，物資從產(chǎn)品消費(fèi)點(diǎn)（包括最終用戶和供應(yīng)鏈上客戶）到產(chǎn)品來源點(diǎn)的物理性流動。它與順向流動無縫對接而成為整個物流系統(tǒng)的有機(jī)組成部分，使原來的單向的企業(yè)物流變成完整循環(huán)的物流網(wǎng)。

逆向物流在目前突出表現(xiàn)為退貨逆向物流和回收逆向物流。退貨逆向物流是指下游顧客將不符合訂單要求的產(chǎn)品退回給上游供應(yīng)商?；厥漳嫦蛭锪魇侵笇⒆罱K顧客所持有的廢舊物資回收到供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)。

這里的退貨逆向物流是廣義的，它既包括正常退貨也包括產(chǎn)品招回。正常退貨通常是由于顧客對購買的產(chǎn)品質(zhì)量不滿意等原因造成的，一般是由顧客驅(qū)動的，其中包括無條件退貨，保修期內(nèi)返修等，而產(chǎn)品招回是指由企業(yè)自身行為如設(shè)計(jì)，生產(chǎn)等造成的有缺陷的產(chǎn)品進(jìn)入供應(yīng)鏈后導(dǎo)致的產(chǎn)品退回，一般是由供應(yīng)商驅(qū)動的。

回收逆向物流可分成三類，廢棄物資，可再生資源，廢舊包裝。對這些廢舊物資進(jìn)行回收有雙重意義；一是變廢為寶，將其中有利用價值的部分加以分撿，加工，分解使其中有用物質(zhì)重新進(jìn)入生產(chǎn)和消費(fèi)領(lǐng)域。二是對已喪失再利用價值的廢棄物從環(huán)保的目的出發(fā)將其送到指定地點(diǎn)堆放掩埋。對有放射性的物質(zhì)或有毒物還須作特殊處理。

二、逆向物流的戰(zhàn)略價值分析

逆向物流在中國起步較晚，很多企業(yè)對逆向物流存在認(rèn)識上的誤區(qū)。認(rèn)為它不僅不能帶來經(jīng)濟(jì)效益還會帶來資源和時間的浪費(fèi)。其實(shí)不然，特別是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展資源短缺日益加重。資源供求矛盾更加突出，不少國家和企業(yè)已經(jīng)從逆向物流中嘗到甜頭，得到巨大利益，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)和社會效益的雙贏，例如著名品牌EsteeLaunder，由于成功的實(shí)施逆向物流系統(tǒng)，其產(chǎn)品銷毀率下降了12%，所以構(gòu)建有效的逆向物流體系具有重要的戰(zhàn)略意義。

首先，逆向物流可以提高客戶滿意度，增強(qiáng)企業(yè)市場競爭力。隨著市場競爭的加劇，產(chǎn)品生命周期不斷縮短，用戶需求不斷個性化，給企業(yè)施加了很大的壓力，為了提高客戶滿意度，現(xiàn)在的產(chǎn)品銷售中普遍采用相對寬松的退貨政策，對于最終顧客來說，逆向物流能夠確保不符合訂單要求的產(chǎn)品及時退貨，有利于提高顧客的忠心程度，增加其對企業(yè)的信任感和回頭率。擴(kuò)大企業(yè)的市場份額例如縮短退貨處理周期，處理過程簡單方便，對提高顧客滿意度起著重要作用。另外良好的逆向物流系統(tǒng)還能幫助企業(yè)分析產(chǎn)品退貨率分布情況，為產(chǎn)品改進(jìn)設(shè)計(jì)提供反饋信息，提高產(chǎn)品競爭力。

第二，逆向物流可以減輕環(huán)境污染提升企業(yè)公眾形象。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們對環(huán)境的高度期望和各國的環(huán)保法規(guī)對企業(yè)行為的嚴(yán)格管制，環(huán)境業(yè)績已成為評價企業(yè)運(yùn)營績效的重要指標(biāo)。為了改善企業(yè)的環(huán)境行為，提升公眾形象，許多企業(yè)紛紛采取逆向物流戰(zhàn)略，以減少產(chǎn)品對環(huán)境的污染及資源的浪費(fèi)。例如耐克公司鼓勵消費(fèi)者把他們穿破的耐克鞋送回當(dāng)初買走的那家商店，這些鞋子會被送回耐克公司，然后被粉碎制成藍(lán)球場，并成立基金會維護(hù)這些球場，經(jīng)營這種逆向物流是要有費(fèi)用的，但這種行為提升了品牌的價值，并成為促使消費(fèi)者購買他們商品的一種營銷手段。

第三，逆向物流可以降低物料效耗成本。增加利潤所有物流職能整合在一起，形成供應(yīng)鏈的最初目的就是降低成本，增加利潤開掘。逆向物流也不例外，傳統(tǒng)管理模式的物料管理僅局限于企業(yè)內(nèi)部物料，不重視企業(yè)外部廢舊產(chǎn)品及其物料的有效利用，造成大量可再用性資源的閑置和浪費(fèi)。由于廢舊產(chǎn)品價格低，來源充足，對這些產(chǎn)品回購加工可以大幅度的降低企業(yè)的物料成本。例如美國的地毯行業(yè)，很多大公司積極開展地毯回收計(jì)劃，就是為了用低成本的回收尼龍代替昂貴的原材料。再如惠普公司在2000年從廢舊電腦中回收了價值500萬美元的黃金，銅，銀和鋁等有色金屬。

第四，逆向物流可以促成再制造工業(yè)的蓬勃發(fā)展。在環(huán)保意識日益增強(qiáng)，環(huán)保法規(guī)約束力不斷加大的背景下，實(shí)施逆向物流能使生產(chǎn)者承擔(dān)產(chǎn)品廢棄后的回收利用責(zé)任，促使生產(chǎn)者更加關(guān)注其產(chǎn)品設(shè)計(jì)和使用的環(huán)境友好性。美、日、歐等發(fā)達(dá)國家物流業(yè)發(fā)展起步較早其對環(huán)境問題的重視也比較高。因此這些國家政府和企業(yè)多年前就開始對逆向物流進(jìn)行探索和實(shí)踐，并在逆向物流方面取得較大的發(fā)展。20世紀(jì)末，根據(jù)美國物流專家羅格斯和泰森·李的一項(xiàng)調(diào)查顯示全部物流成本占美國經(jīng)濟(jì)總量的10.7%，逆向物流成本占總物流成本的4%，1997年美國33%以上企業(yè)關(guān)心自己產(chǎn)品最后處理問題特別是汽車零部件制造業(yè)和電子產(chǎn)品制造業(yè)，實(shí)施逆向物流有非常重要的意義。據(jù)汽車零部件再制造協(xié)會的估計(jì)，全球每年通過再制造而節(jié)省的原材料可裝滿155000節(jié)車皮可排成100英里長，其經(jīng)濟(jì)利益可見一斑。目前許多知名的IT企業(yè)已將逆向物流作為其強(qiáng)化競爭的主要手段。例如sunmicorosystems擁有的國際零部件翻修中心可將來自亞洲的零配件翻修使之達(dá)到最新設(shè)計(jì)要求，hewlett-packard也經(jīng)常采用翻新或改制的零件以不同方示再銷售其產(chǎn)品，thomson家用電器公司常請第三方物流企業(yè)將可回收零部件運(yùn)往墨西哥進(jìn)行翻新。隨著廢棄物處置利用增加，以及環(huán)保法規(guī)約束力增大，逆向物流將在企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃中發(fā)揮重要作用。逆向物流能使企業(yè)獲得可觀的經(jīng)濟(jì)效益，它必將促成再制造業(yè)的蓬勃發(fā)展。

三、逆向物流體系的構(gòu)建

在構(gòu)建企業(yè)的逆向物流體系時，要充分考慮自身實(shí)力和成本收益問題。根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論中的假設(shè)，任何企業(yè)都是以追求利益最大化為目的的，沒有任何相關(guān)利益的事，企業(yè)是不會去做的，基于這一前提企業(yè)構(gòu)建逆向物流體系通常有三種選擇，獨(dú)立自建，與其他企業(yè)聯(lián)合建立，外包給第三方逆向物流公司。

第一，企業(yè)獨(dú)立自建的逆向物流系統(tǒng)，這種模式適合于比較廣泛的回流物品，包括產(chǎn)品退貨，維修和招回，報廢品的回收處理，包裝材料的循環(huán)使用等。一般來講，需要建立獨(dú)立逆向物流系統(tǒng)的企業(yè)，其回流產(chǎn)品數(shù)量較大，回收價值較高，對環(huán)境的潛在危害也比較嚴(yán)重。例如2000年是世界汽車業(yè)界的[汽車招回年]。福特汽車中國有限公司，三菱汽車公司，瑞典沃爾沃，日本馬自達(dá)，韓國現(xiàn)代下屬的起亞公司，標(biāo)致公司戴姆勒-克萊斯勒公司及通用公司都相繼宣布，因各種原因其各自生產(chǎn)的汽車或多或少都存在安全隱患，由于逆向物流具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜，時空分散的特點(diǎn)，這就決定了其規(guī)劃，操作和控制變得更加困難和復(fù)雜，且往往會使整個逆向物流的績效變差，這種獨(dú)家經(jīng)營運(yùn)作模式雖然可以降低交易成本，但增加了庫存成本，運(yùn)輸成本，且需求響應(yīng)遲緩，所以選擇這種戰(zhàn)略時必須慎重，絕不能貿(mào)然行事。

第二，企業(yè)聯(lián)合建立的逆向物流系統(tǒng)。在諸如廢舊家電，報廢金屬器皿，塑料制品等回收價值較高的廢舊物品中，有些在回收之后經(jīng)過簡單修理就可以進(jìn)入二手市場，有些經(jīng)過拆解之后可以作為零件重新使用，因此對于生產(chǎn)企業(yè)來說，廢舊物品可以作為重要的零部件或原料來源，其中蘊(yùn)藏著巨大的商機(jī)。另一方面，如果這些廢舊物品不經(jīng)過適當(dāng)處理，很可能對環(huán)境產(chǎn)生巨大破壞，特別是對一些塑料橡膠制品，含有重金屬的廢舊電子產(chǎn)品等回收處理需要較大投資。而這往往是單個企業(yè)不愿或不能負(fù)擔(dān)的，在這種情況下，同行的多家企業(yè)可能通過合資等方式建立面向各合作企業(yè)甚至于整個行業(yè)的專門從事逆向物流的企業(yè)。在政府管制的條件下建立聯(lián)合的逆向物流系統(tǒng)，不僅可以減輕單個企業(yè)的資金壓力，更具有專業(yè)優(yōu)勢而且可以保證該企業(yè)運(yùn)作過程中的原料來源問題，容易實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營。近來摩托羅拉、三星、諾基亞、海爾等幾家國內(nèi)外手機(jī)廠商聯(lián)合有關(guān)機(jī)構(gòu)，在北京發(fā)起移動電話環(huán)境保護(hù)行動承諾，對污染的手機(jī)及配件進(jìn)行回收處理，或許這會成為手機(jī)廠商聯(lián)合建立逆向物流系統(tǒng)的開始。

第三，企業(yè)逆向物流的外包模式。企業(yè)這種外包模式通過第三方物流企業(yè)專業(yè)化的運(yùn)作可以大大提高逆向物流管理效率，并可節(jié)約成本，減少時間和資源的消耗并能降低風(fēng)險。從理論上講，這種模式具有極大的可行性。由于大部分中小企業(yè)無力投資進(jìn)行逆向物流系統(tǒng)建設(shè)，缺乏從事逆向物流的專業(yè)知識，技術(shù)流和經(jīng)驗(yàn)，第三方物流的專業(yè)化運(yùn)作就顯得更具優(yōu)勢。據(jù)報導(dǎo)，國際物流巨頭如UPS，聯(lián)邦快遞等公司已經(jīng)進(jìn)入我國并專門提供逆向物流管理服務(wù)。國外一些有遠(yuǎn)見的廠商，逐漸認(rèn)識到了廢舊物品回收行業(yè)中的巨大商機(jī)，專門為生產(chǎn)企業(yè)提供逆向物流服務(wù)；在芬蘭，以回收利用廢舊金屬起家的芬蘭庫薩科斯基公司，專門為大量使用電子設(shè)備的客戶提供全套產(chǎn)品逆向物流服務(wù)，根據(jù)不同客戶需求，制訂產(chǎn)品回收計(jì)劃并簽訂回收協(xié)議，定期到這些公司，機(jī)構(gòu)，政府部門回收廢舊物品。目前該公司每年回收處理超過1萬t廢舊家電和電子產(chǎn)品，占芬蘭每年回收處理總量的50%左右。

第四，企業(yè)逆向物流的作用實(shí)例。在發(fā)達(dá)國家,強(qiáng)制性的法律法規(guī)，嚴(yán)重的環(huán)保問題，及人們?nèi)碌馁Y源環(huán)境觀念的不斷演變使企業(yè)逆向物流有了巨大發(fā)展，使積極應(yīng)對逆向物流的企業(yè)也從中獲得新的競爭優(yōu)勢和經(jīng)濟(jì)利益。例如美國的柯達(dá)公司每年從20個國家收集5000萬架一次性相機(jī)用于再制造，不僅得到了與其他公司相比在產(chǎn)品價格上無與倫比的優(yōu)勢，更從中得到巨大的經(jīng)濟(jì)利益。另一個事例也從一個側(cè)面說明逆向物流的重要性，1982年美國的強(qiáng)生公司因發(fā)生美國芝加哥地區(qū)7起泰諾投毒案致死人命，遇到特大危機(jī)。當(dāng)時使占市場份額35%的泰諾銷售額直線下降80%，強(qiáng)生公司不是回避和推卸責(zé)任，而是正面出擊快速反應(yīng)表現(xiàn)出超強(qiáng)應(yīng)對危機(jī)的能力，它廣泛運(yùn)用了逆向物流系統(tǒng)緊急從消費(fèi)者手中回購可能有問題的產(chǎn)品并進(jìn)行集中處理，迅速控制了問題產(chǎn)品的擴(kuò)散和使用，同時全力提升產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)從生產(chǎn)到流通各環(huán)節(jié)質(zhì)量保證，再通過廣告媒體大力宣傳很快重新樹立產(chǎn)品良好形象，重新贏得顧客信賴。如今泰諾仍然是保持著最著名的解熱鎮(zhèn)痛藥的地位市場占有率仍在30%以上。

當(dāng)今高速發(fā)展的工業(yè)化進(jìn)程，日益逼近的資源枯竭，嚴(yán)格的環(huán)境管制，日益激烈的市場競爭，使逆向物流成為企業(yè)的必然選擇。據(jù)估計(jì)，我國的逆向物流成本約占物流總成本的20%以上，而逆向物流幾乎還是空白，因此，我國逆向物流業(yè)有著廣闊的發(fā)展前景，無論何時，企業(yè)生存與發(fā)展必須靠供應(yīng)鏈上每個節(jié)點(diǎn)，包括其上游供應(yīng)商和下游顧客，傾聽顧客呼聲，同時適應(yīng)時代和社會發(fā)展，建立及時的產(chǎn)品招回制度，使用再生材料以響應(yīng)環(huán)保需求，這些都能為企業(yè)創(chuàng)造戰(zhàn)略優(yōu)勢，創(chuàng)造新的利潤增長點(diǎn)，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)和社會可持續(xù)發(fā)展，達(dá)成共贏。