劉國勇
(黑龍江省航道局)
推土機(jī)液壓系統(tǒng)故障的檢測與排除
劉國勇
(黑龍江省航道局)
介紹了推土機(jī)液壓系統(tǒng)故障的檢測與排除
推土機(jī)液壓系統(tǒng);故障;檢測與排除。
【故障現(xiàn)象1】推土機(jī)轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)常見故障是:轉(zhuǎn)向制動失靈、不能左右轉(zhuǎn)向、不能停車。
【故障診斷與排除】此故障的診斷與排除方法如下。
(1)進(jìn)入轉(zhuǎn)向閥的油壓太低。進(jìn)入轉(zhuǎn)向閥的油壓一般情況下應(yīng)為1.13 MPa,它是由減壓閥來控制的。但長時間使用后,減壓閥的復(fù)位彈簧產(chǎn)生永久變形,開啟壓力低于1.1 MPa(經(jīng)實測平均壓力僅 0.7 ~0.9 MPa),造成轉(zhuǎn)向失靈。更換復(fù)位彈簧即可排除故障。
(2)減壓閥閥芯卡死不能復(fù)位,使壓力油卸掉,造成木能轉(zhuǎn)向。原因是油中顆粒狀物卡死在閥體與閥芯間,閥芯不能復(fù)位。這時,卸下閥芯,清洗污物即可解決。
(3)換向閥換向不到位,造成轉(zhuǎn)向失靈。原因是:控制桿調(diào)得太松,閥芯復(fù)位彈簧太軟,閥芯被異物卡住。調(diào)整、更換和清洗相應(yīng)零件即可。
(4)轉(zhuǎn)向油泵供油不足,造成離合器摩擦片分離緩慢,甚至不能轉(zhuǎn)向。原因是后橋箱油位太低,將油加足即可。
(5)泄漏太大不能實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。通向轉(zhuǎn)向離合器的進(jìn)回油是通過后橋軸和連接盤來連通的。通過長時間的使用,使后橋軸和上下蓋之間以及軸承座和連接盤之間的間隙增大,密封磨損,泄漏嚴(yán)重,從而造成轉(zhuǎn)向失靈。另外,活塞、密封環(huán)磨損,增加了泄漏,也造成轉(zhuǎn)向失靈。更換密封及相應(yīng)部件即可排除。
【故障現(xiàn)象2】工作裝置液壓系統(tǒng)常見故障是:液壓缸提升力不足,升降速度慢,缸頭漏油,溜鏟等。
【故障診斷與排除】此故障的診斷與排除方法如下:
(1)推土換向閥研磨,閥本身的內(nèi)泄漏增大,使液壓缸的供油量不足,系統(tǒng)壓力上不去,液壓缸提升力減小。另外,接頭部分及液壓缸密封損壞也會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。需更換相應(yīng)的零件。
(2)換向。闊處于封閉信號時有溜鏟現(xiàn)象。主要由于油封、活塞密封損壞,緩沖閥不能封油,使液壓缸內(nèi)泄增大,造成溜鏟。另外,單向吸入閥和過載閥封油面漏油,也會有此現(xiàn)象;更換密封和相應(yīng)的零件可以解決。
(3)安全閥失去作用。是因為滑閥閥芯卡孔,彈簧損壞,阻尼孔堵塞,使閥芯不能復(fù)位,從而造成安全閥失效,應(yīng)卸下安全閥進(jìn)行清洗和檢修,同時更換彈簧。
(4)油濾清器阻塞,產(chǎn)生較高的背壓和噪聲,使濾芯崩壞。排除方法是過濾(控制)箱中的液壓油,更換閥芯。
根據(jù)實驗,液壓系統(tǒng)的溫度一般在35~60℃范圍內(nèi)最為合適,最高不應(yīng)超過80℃。在正常的油溫下,液壓油各方面的性能良好。若油溫過低或過高,會使其性能顯著下降。若過高,將使黏度降低,油膜易被破壞,潤滑性能變差,液壓元件加速磨損;由于黏度降低,泄漏亦增加,液壓元件的工作效率也隨之降低;油溫過高還會加速液壓油變質(zhì),橡膠密封件老化。
【故障診斷】用觸覺法進(jìn)行檢測,即手指觸摸油泵、溢流閥、流量閥、油缸、油馬達(dá)等液壓元件及液壓油,以判斷其發(fā)熱情況。
(1)若手指觸摸感覺較涼者約5~10℃。
(2)若等指融摸感覺不涼也不暖者約15~20℃。
(3)若手指觸摸感覺暖而不燙者約20~35℃。
(4)若手指觸摸感覺熱而燙但能忍受者約40~50℃。
(5)若手指觸摸感覺燙只能忍耐2~3 s者約50~60℃。
(6)若手指觸摸感覺燙但閃電似縮回者約70℃。
此故障產(chǎn)生的原因有:
(1)冷卻器散熱不良。
(2)內(nèi)漏嚴(yán)重。
(3)系統(tǒng)安全閥限定壓力過高或過低。
(4)連續(xù)超負(fù)荷工作或環(huán)境溫度較高;
(5)誤用黏度過高的液壓油。
(6)液壓元件磨損局部發(fā)熱。
(7)油泵吸氣嚴(yán)重。
【故障排除】此故障相應(yīng)的排除方法有:
(1)清洗散熱器。
(2)檢修或更換密封件。
(3)重新調(diào)整安全閥。
(4)停機(jī)。
(5)換用標(biāo)準(zhǔn)液壓油。
(6)更換或修理。
(7)診斷吸氣故障,防止油泵吸進(jìn)空氣和氣穴氣蝕。
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