企業(yè)物流成本管理探討

中石化化工銷售華南分公司 郭梅

企業(yè)物流成本管理探討

中石化化工銷售華南分公司 郭梅

在當今競爭日益激烈的市場經(jīng)濟環(huán)境下，企業(yè)物流管理的重要地位和作用日益凸顯，是企業(yè)的第三利潤源。無論是企業(yè)物流還是物流企業(yè)，如何對自身物流資源進行優(yōu)化配置，如何實施管理和決策，用最小的成本帶來最大的效益，都是目前面臨的重要問題。作為成立尚新的中石化化工銷售公司，對物流系統(tǒng)的優(yōu)化整合及對物流成本的控制已經(jīng)成為企業(yè)管理的重要使命之一。本文在此結(jié)合化工銷售公司目前的物流管理現(xiàn)狀，圍繞物流成本管理進行探討，并提出改進的建議。

物流成本 管理

1 企業(yè)物流活動管理現(xiàn)狀

2005年，中國石化將原有的分散銷售體制統(tǒng)一為集中營銷體制，成立了中石化化工銷售分公司?；やN售分公司的銷售管理模式是通過產(chǎn)品買斷的方式，每年從各生產(chǎn)企業(yè)采購產(chǎn)品，再根據(jù)市場行情的需求和變化，銷售給眾多終端客戶。隨著公司的不斷完善和發(fā)展，對物流業(yè)務(wù)的需求也從單一到復(fù)雜，從少量到規(guī)模，從簡單操作到規(guī)范管理轉(zhuǎn)變。物流管理按照銷售管理模式，能夠利用ERP系統(tǒng)為業(yè)務(wù)基礎(chǔ)平臺，通過與物流信息系統(tǒng)和IC卡提貨管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息的相互集成，使得物流成本數(shù)據(jù)統(tǒng)一在系統(tǒng)中反映；利用集約經(jīng)營和資源集中配置的優(yōu)勢，合理布局物流網(wǎng)絡(luò)；實行第三方倉儲，實現(xiàn)效率化的配送，利用物流外包來實現(xiàn)整個的物流運作。

2 企業(yè)物流成本管理具體做法

華南公司的物流費用已由創(chuàng)建初期的年1000萬上升至年2個多億。因此公司上下圍繞著如何降低物流成本，提升服務(wù)效率來開展物流優(yōu)化、倉儲建設(shè)和管理等開展各項工作。

2.1 完善企業(yè)對物流招標及物流服務(wù)商的管理

一是加強物流項目招標工作，努力降低成本，控制運價。在嚴格執(zhí)行招投標管理制度及招標流程基礎(chǔ)上，對市場物流費率定位進行調(diào)研，同時，對企業(yè)新增的產(chǎn)能深入了解，邀請知名物流商參與競標。2009年，通過對運輸線路組織的競標對比已有的價格測算，華南公司運費價格降幅達10%～20%，某些線路價格節(jié)約費用達500萬元。

二是加強對物流商的管理，完善物流供應(yīng)商的準入機制，做到審查承運商資源配備和管理水平，提升物流服務(wù)商資質(zhì)；完善考核機制，建立考核評價體系對其運行效果進行考核，對其運輸組織、運輸質(zhì)量等均提出要求，對兼營倉儲管理的檢查完善其存貨管理水平。

2.2 提升企業(yè)自身物流計劃的準確率

將計劃與費用預(yù)算密切結(jié)合，準確計劃，使之成為物流運作的起點。在流向上，爭取把握到運輸方式的選擇，提高及時性和準確率。在銷售環(huán)節(jié)上，做到與產(chǎn)品部密切配合，讓其了解物流需求計劃的重要性，做到物流優(yōu)化，計劃及時準確，同時完善目前的產(chǎn)品配送和組織工作。在采購環(huán)節(jié)上完善建立和企業(yè)的聯(lián)系，及時了解掌握生產(chǎn)裝置、企業(yè)倉儲設(shè)施等狀況，提早確定物流配送方案，提高計劃率和降低物流成本。

2.3 建立和完善企業(yè)物流信息系統(tǒng)

企業(yè)建立物流計劃模塊(LIS)有利于所有貨物可通過物流計劃全面實現(xiàn)線上物流運作，審核物流計劃和預(yù)算計費合同，分項計算進貨、銷貨、倉儲等費用預(yù)算，企業(yè)物流數(shù)據(jù)通過(LIS)系統(tǒng)集成到企業(yè)ERP系統(tǒng)核算。但系統(tǒng)仍要完善有關(guān)信息配套收集和處理，通過系統(tǒng)提升來達到企業(yè)的要求，例如建立完善物流服務(wù)商電子信息數(shù)據(jù)庫，增加錄入生產(chǎn)裝置運行動態(tài)，到貨時間，系統(tǒng)運行使用率等數(shù)據(jù)，并對有關(guān)數(shù)據(jù)進行分析考核，提高工作效率。配合物流系統(tǒng)的建立在企業(yè)全面預(yù)算管理系統(tǒng)(TBM)中填報物流費用預(yù)算，做好整個公司的成本費用控制。

2.4 優(yōu)化物流方式，合理配送產(chǎn)品

優(yōu)化物流方式就是在運送之前、做好計劃，了解已有物流商運力情況，利用物流商的優(yōu)勢，實現(xiàn)水路、公路、鐵路運輸方式的銜接優(yōu)化，在有可選擇方案當中，測算相關(guān)的成本費用，例如2009年某運輸線路原來通過鐵路和公路聯(lián)運的貨物經(jīng)過物流方式優(yōu)化后改變?yōu)樗?lián)運，在到達時間相差不多的情況下，噸費用相比可以下降50元～70元，極大地節(jié)約了成本。合理配送工作就是要求以網(wǎng)點，港口、企業(yè)庫為主并結(jié)合客戶需求，實施一次和二次配送。從提升服務(wù)上，對客戶的配送率高，為客戶提供門對門、點對點的服務(wù)，但買賣雙方均會考慮到配送成本與及時性問題，實際工作中要求實施合理配送，就要綜合考慮到岸價格和時效性。

2.5 提高租庫的利用率，降低商品的損耗率

目前按照集約銷售的要求，無論市場行情如何，銷售方都要實時地將各生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品進行買斷。行情見漲，出現(xiàn)賣方市場時，產(chǎn)品庫存低，庫存占用的資金成本低，倉庫利用率低，產(chǎn)生閑置倉儲費用。行情見跌，出現(xiàn)買方市場時，產(chǎn)品庫存高，庫存占用的資金成本高；正常的倉儲能力不能滿足庫存數(shù)量，需要臨時高價租用倉庫，倉儲費用攀升。因此，充分把握銷售節(jié)奏，根據(jù)計劃及時調(diào)整庫容非常必要，對固定合同倉儲單位運行一段時間后要及時反饋調(diào)查其實際倉庫的利用情況，同時考核存貨的周轉(zhuǎn)次數(shù)，提升租庫的利用率，財務(wù)部門及時反饋存貨的周轉(zhuǎn)次數(shù)和存貨成本，做好分析工作，提高企業(yè)資金占用率，降低企業(yè)風險。

由于存貨的單價較高，在倉儲管理工作中需關(guān)注合理損耗, 分析落實相關(guān)責任，完善各項手續(xù)，著重考核倉儲商存貨保管水平，在相同的價格下，優(yōu)選劣汰，降低合理損耗，以一個倉庫保管一萬噸貨物，一噸一萬元計，如果合理損耗率由0.05‰上升到2.9‰(在3‰內(nèi))，公司損失將增加28.5萬。

2.6 加強物流費用管理，規(guī)范物流成本核算

物流費用包括運輸費用、商品存儲費、財產(chǎn)保險費用、化驗計量費及與物流直接相關(guān)的費用。(1)物流運輸費用是通過LIS系統(tǒng)集成到ERP系統(tǒng)核算，根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計中轉(zhuǎn)庫集成的運輸費用計入到商品采購成本、配送商品集成的運輸費用，線下運輸費用、發(fā)票校驗的差異等計入銷貨運雜費，因此財務(wù)核算是根據(jù)商品的物流方式進行核算，同樣是運輸費用有的可能進入成本有的是費用；如果是細化管理，需進一步分析成本費用構(gòu)成，以利于物流成本控制的決策。(2)從核算看財務(wù)與物流部要定期清理ERP系統(tǒng)集成的作廢物流訂單，對兩個系統(tǒng)之間產(chǎn)生的差異數(shù)進行查找分析處理。(3)物流成本分配較多采用按人員或產(chǎn)品數(shù)量來計算分攤，核算方法相對簡單，不夠細致，需分析后比較評價。例如從采購環(huán)節(jié)核算看，銷售公司承擔購進產(chǎn)品發(fā)生的進貨費用，并按進貨批次分品種統(tǒng)計進貨費用。但由于跨月收到進貨費用的單據(jù)，不能及時計入當期存貨采購成本，就會影響到兩期的存貨采購成本，如果數(shù)據(jù)較大，就會造成當期存貨采購成本及損益失真。因此，各區(qū)域公司物流數(shù)據(jù)進行分析比較時，要剔除相關(guān)因素的影響，真實反映自身物流運作和管理水平，真正達到物流管理先進，將降低成本落到實處。

3 企業(yè)物流成本管理的改進策略

3.1 建立物流管理組織體系

強調(diào)企業(yè)全員參與成本管理，將員工個人目標融入企業(yè)整體目標之中，使全體員工樹立成本效益觀。加強對成本管理的領(lǐng)導(dǎo)，組建權(quán)威的管理機構(gòu)，全面負責和協(xié)調(diào)物流管理工作，研究和規(guī)劃物流成本管理的遠景任務(wù)和目標。

3.2 建立物流成本綜合管理框架

物流綜合成本控制的實現(xiàn)框架一般由橫向控制、物流成本縱向控制和計算機網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)控制三部分組成。橫向控制主要有物流成本的預(yù)測、計劃、計算、分析、信息反饋和控制、決策等步驟，縱向控制也是物流過程的優(yōu)化管理。通過建立和提升計算機系統(tǒng)管理實現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化，可以大大提高控制的效率。

3.3 建立合理有效的庫存控制體系

合理庫存包括合理的庫存量和合理的庫存結(jié)構(gòu)。從用戶的市場需求、生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)，到銷售公司的銷售及存儲方案，都應(yīng)該做到事先協(xié)調(diào)和計劃，事中的跟蹤和控制，事后分析、反饋和績效考核。

3.4 綜合考慮多方因素，降低物流成本

一是通過加快物流速度降低物流成本，提高物流速度，減少資金占用，縮短物流周期。二是通過整合物流職能管理降低物流成本，真正做到快速、及時、準確、高效的管理，需要企業(yè)協(xié)調(diào)與其他企業(yè)以及客戶、運輸業(yè)者之間的關(guān)系，實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈活動的效率化。三是通過優(yōu)化物流服務(wù)，降低物流成本。

3.5 建立適應(yīng)的核算方法和管理模式

在核算科目增加明細核算，增加責任中心的輔助核算，有利于對費用主體進行考核，對費用發(fā)生進行監(jiān)控。通過各個責任層次對內(nèi)部物流活動進行監(jiān)督控制，并將物流活動組成一個有機整體、各自責任，并通過信息反饋使物流系統(tǒng)決策部門隨時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題；并以責任中心為對象，搜集和報告其計劃數(shù)據(jù)和執(zhí)行過程中的實際數(shù)據(jù)，對此進行控制、分析和評價，促使物流計劃和控制不斷相互起作用。

加強物流成本管理,企業(yè)應(yīng)該制訂物流規(guī)劃和物流管理戰(zhàn)略,強化總體物流管理,通過掌握物流成本現(xiàn)狀,實施責任中心成本核算，及時發(fā)現(xiàn)存在的主要問題, 采取降低物流成本各項措施, 科學(xué)、合理地組織物流活動, 提升物流管理水平。

[1]趙忠玲,馮夕文.物流成本管理[M].北京：經(jīng)濟科學(xué)出版社,2007.

F252.24

A

1005-5800(2011)01(c)-154-02