基于工作過程導向課程理論探索《PLC與電機控制技術(shù)》課程開發(fā)與實踐

馬艷風 劉高鎖

一、《PLC與電機控制技術(shù)》課程開發(fā)理念和思路：

職業(yè)教育的課程開發(fā)，是以職業(yè)為導向的。因此課程設(shè)置的總體思路確定為教學內(nèi)容以職業(yè)能力培養(yǎng)為核心，教學過程以項目制作實踐為特征，教學組織以學生小組為主體，教學方法以項目教學為主線，教學評價以作品測答為標準。在教學過程中，把職業(yè)素質(zhì)教育貫徹教育全過程，要求學生參加企業(yè)頂崗實習、自動線安裝與調(diào)試大賽等實踐活動，幫助學生積累豐富的實踐經(jīng)驗，為后續(xù)職業(yè)能力的培養(yǎng)和發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

《PLC與電機控制技術(shù)》課程開發(fā)的理念可以概括為：項目驅(qū)動，理實一體，能力本位，素質(zhì)拓展。項目驅(qū)動：課程內(nèi)容設(shè)置基于工作過程，并根據(jù)各工作環(huán)節(jié)設(shè)計行動任務(wù)；理實一體：按照人才培養(yǎng)方案的要求，將理論與實踐融與一體，實行教學做一體化教學；能力本位：通過多種方法鍛煉學生職業(yè)能力、動手能力，提高就業(yè)競爭能力和適應(yīng)能力；素質(zhì)拓展：運用項目教學法、仿真教學法、案例分析等教學方法，通過頂崗實習、參加大賽，全面提高學生的綜合素質(zhì)。

二、《PLC與電機控制技術(shù)》課程開發(fā)實踐

基于工作過程導向的課程開發(fā)就是要建立一個完整的、科學的、有特色的高職人才培養(yǎng)的教學體系。體現(xiàn)“以就業(yè)為導向”， “以企業(yè)活動為主線” ，研究其職業(yè)分布和學生就業(yè)方向； “以能力培養(yǎng)為中心，知識夠用為度”來架構(gòu)專業(yè)教學體系。教學內(nèi)容要突出專業(yè)技能、綜合能力及綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。

（一）市場調(diào)研，確定職業(yè)崗位

近年來，隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，對高技能職業(yè)人才的需求也越來越多。通過對我校自動化技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)崗位分析以及對一汽集團公司、長春客車廠、大連發(fā)動機廠等企業(yè)的調(diào)研分析，提煉出自動化技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生主要從事的工作崗位有： 各類電氣設(shè)備、電氣控制及自動化系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、維護、技術(shù)改造、技術(shù)管理等崗位。

（二）分析典型工任務(wù)，歸納崗位核心技能

長春汽車工業(yè)高等?？茖W校的自動化技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)面向汽車制造業(yè)的高技能職業(yè)人才，機電技術(shù)工為核心崗位群，為了使培養(yǎng)的學生能夠滿足職業(yè)崗位的需求，實現(xiàn)課程與崗位的“零縫隙”對接，我校經(jīng)過長期的社會調(diào)研，深入企業(yè)并依托“一汽集團”這樣的國有大型企業(yè)進行“校企合作”， 總結(jié)出機電技術(shù)工的典型工作任務(wù)主要是對以PLC作為主要控制單元的生產(chǎn)自動線及自動化生產(chǎn)設(shè)備的維護、維修、安裝調(diào)試等，這些自動化設(shè)備多數(shù)是以電機（異步交流機、交流伺服機、步進電機）作為驅(qū)動執(zhí)行環(huán)節(jié)的，因此掌握PLC對各種電機控制從而實現(xiàn)位置控制和調(diào)速控制的技術(shù)，進而完成對此類自動化設(shè)備的維護、維修、功能變更、技術(shù)改造及安裝調(diào)試等工作任務(wù)，則應(yīng)是本工作崗位的核心的技能要求。

（三）分析職業(yè)崗位，提煉課程內(nèi)容

通過對機電技術(shù)工崗位工作任務(wù)的分析我們感覺到PLC控制單元和電機是自動化系統(tǒng)的控制器與執(zhí)行機構(gòu)。電機是把PLC控制器的控制決策變?yōu)楝F(xiàn)實的執(zhí)行者，而PLC控制單元則是電機如何執(zhí)行的指揮者。一個實際的控制過程是靠PLC編程技術(shù)和電機控制技術(shù)兩者共同完成的。

因此我們打破了傳統(tǒng)課程設(shè)置中將《電機控制技術(shù)》和《PLC應(yīng)用技術(shù)》作為自動化技術(shù)專業(yè)中兩門獨立課程的作法，將《PLC應(yīng)用技術(shù)》與《電機控制技術(shù)》兩門課程進行整合，經(jīng)過科學提煉與教學設(shè)計，開發(fā)了《PLC與電機控制技術(shù)》課程，作為自動化技術(shù)專業(yè)的核心課程。

（四）設(shè)計教學情境，選擇課程載體

根據(jù)校企共同開發(fā)制定的課程標準，我們以一汽大眾焊裝車間生產(chǎn)線上的實際設(shè)備為背景，為學習領(lǐng)域設(shè)計學習情境。整個課程在學習情境設(shè)計過程中是以項目為載體，涵蓋了課程的全部教學內(nèi)容，同時基于工作過程系統(tǒng)化的項目，各項目之間相互關(guān)聯(lián)，具有持續(xù)性系統(tǒng)性?！禤LC與電機控制技術(shù)》課程中每個項目以具體工作站為實例講解對應(yīng)的知識，而并非是傳統(tǒng)教學中孤立的電機原理、氣動技術(shù)、傳感器技術(shù)、PLC指令功能的列舉，隨著教學過程的進行學生越來越成為主體，提升了崗位能力和職業(yè)素質(zhì)，強化了職業(yè)核心能力的培養(yǎng)。

（五）依據(jù)課程標準，開發(fā)配套教材

在高職項目課程開發(fā)過程中，教材的開發(fā)是重中之重。為保證人才培養(yǎng)與崗位需求的零距離對接，教材開發(fā)由學校和企業(yè)共同完成，我們邀請行業(yè)專家及一汽現(xiàn)場技術(shù)人員參與，經(jīng)過多次討論，開發(fā)了《PLC與電機控制技術(shù)》教程，教材內(nèi)容貼近生產(chǎn)實際，根據(jù)工作過程 ，將課程內(nèi)容分為11個項目模塊，并將每個模塊分解為若干個任務(wù)，每一任務(wù)都以能力訓練為主，相關(guān)理論知識與之集成。除此以外，任課教師還制作了電子教案，錄制教學錄像，建設(shè)網(wǎng)絡(luò)課程，形成了立體化教材。

三、《PLC與電機控制技術(shù)》課程開發(fā)保障條件

（一）依托企業(yè)，建立校內(nèi)外實訓基地

校內(nèi)外實訓基地是實現(xiàn)校企融合，校企共育的標志。實訓基地是實現(xiàn)職業(yè)綜合能力培養(yǎng)新的教學方法的硬件支撐。

1.改善校內(nèi)實訓環(huán)境

PLC與電機控制技術(shù)實訓室由計算機及網(wǎng)絡(luò)同步教學系統(tǒng)、視頻、音頻和投影儀等多媒體教學系統(tǒng)以及16套PLC及電機控制技術(shù)實訓裝置等組成。其中PLC及電機控制技術(shù)實訓裝置是由S7-300PLC作為主控單元構(gòu)成的汽車自動生產(chǎn)線實訓系統(tǒng)，該系統(tǒng)是把一汽大眾焊裝線的幾個連續(xù)的工位移植到校內(nèi)實訓室，模擬了汽車生產(chǎn)線的部分情景。實訓系統(tǒng)與工業(yè)生產(chǎn)相結(jié)合，并服務(wù)與課程，使所學知識在具體設(shè)備上得到應(yīng)用，便于學生理解，并且可以提高學生的學習積極性。

2.建立校外實訓基地

利用行業(yè)和社會資源建立校外實訓基地，把課堂由學校搬到校外實訓基地，可以有效地提高人才培養(yǎng)的針對性，節(jié)省學校教育資源投入，與企業(yè)共建共享。由于我校隸屬于第一汽車集團公司，采用校企融合，校企共育的人才培養(yǎng)模式，所以一汽集團公司的生產(chǎn)基地就是我專業(yè)校外實訓基地。

（二）校企合作，提高師資隊伍素質(zhì)

高職院校的教師是辦好高職教育的關(guān)鍵，高職教育的教學理念的落實、教學內(nèi)容的選擇、教學方法的改進等都要依靠教師。因此建設(shè)一支“雙師”結(jié)構(gòu)的教師隊伍，是高職課程開發(fā)的重要保證。為此我校有計劃地選派一部分任課教師深入到工廠進行專業(yè)技能培訓，教師有了在企業(yè)兼職和頂崗的經(jīng)歷，一方面使教師縮短了理論與實踐的差距，另一方面教師還能夠及時了解市場需求，調(diào)整教學計劃，充實教學內(nèi)容，同時我們還從企業(yè)一線聘請一批具有豐富實踐經(jīng)驗的高技能人才擔任實踐和實習指導教師，也是提高實踐教學質(zhì)量的需要。

四、《PLC與電機控制技術(shù)》課程改革效果

《PLC與電機控制技術(shù)》課程于2008年開始進行了以項目為載體的工作過程系統(tǒng)化課程改革的初步嘗試，按照上述課程改革具體實踐方案，圍繞11個教學項目進行了教學實施。學生普遍認為通過這種“做中學，邊做邊學”的學習方式，他們不但學到了必要的專業(yè)基礎(chǔ)知識，而且加強了職業(yè)意識，提高了專業(yè)素質(zhì)。經(jīng)過三年來對課程改革不斷的探索和改進，《PLC與電機控制技術(shù)》課程已被評為省級精品課，目前正在申報國家級精品課。同時在2009、2010年教職委舉辦的全國高職高專自動線安裝與調(diào)試大賽中分別獲得二等獎和三等獎。由于我校自動化專業(yè)學生綜合素質(zhì)較高，受到了用人單位的歡迎，近幾年就業(yè)率均達到了98%以上，為汽車制造業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻。

［1］姜大源.職業(yè)教育學研究新論 教育科學出版社 2007．

［2］趙志群.職業(yè)教育工學結(jié)合一體化課程開發(fā)指南 清華大學出版社2009．

［3］山穎. 基于工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)與實踐 2010．