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      標(biāo)準(zhǔn)合同讓武裝護(hù)船責(zé)任清晰

      2011-08-04 08:53:34胥苗苗
      中國船檢 2011年12期
      關(guān)鍵詞:護(hù)衛(wèi)船東海盜

      本刊記者 胥苗苗

      近年來,海盜襲擊商船事件時(shí)有發(fā)生,盡管國際海事組織及相關(guān)各方采取了各種措施,但海盜襲擊依然呈蔓延之勢。無奈之下,不少船東、船舶運(yùn)營商開始嘗試在船上配備武裝護(hù)衛(wèi)。然而,武裝護(hù)衛(wèi)一旦與海盜交火,船東、保安公司如何來界定各方責(zé)任,這仍然是海事界面臨的一大新難題。據(jù)報(bào)道,擅長為業(yè)界提供標(biāo)準(zhǔn)合同的波羅的海航運(yùn)公會(huì)(BIMCO)目前正在積極地為船舶雇傭武裝保安制定一份標(biāo)準(zhǔn)合同(GUARDCON)。日前,本刊記者就這份標(biāo)準(zhǔn)合同專訪了BIMCO分管合同制定的副秘書長Soren Larsen先生。

      記者:BIMCO出于什么樣的想法制定這樣一份標(biāo)準(zhǔn)合同?

      Mr. Larsen:目前,在亞丁灣和印度洋等高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域內(nèi),已經(jīng)有越來越多船東開始使用武裝護(hù)衛(wèi)來抵御海盜襲擊。在這種情況下,為了保護(hù)船東在確保船上配備武力時(shí)船長的絕對權(quán)力得到明確認(rèn)可,以及保安公司在投保適當(dāng)?shù)?、滿足船東和保賠協(xié)會(huì)要求的第三方險(xiǎn)和公共責(zé)任保險(xiǎn)時(shí)有明確且可遵循的指南,我們認(rèn)為有必要為業(yè)界提供一份標(biāo)準(zhǔn)的私人武裝護(hù)衛(wèi)合同。

      記者:據(jù)我們所知,BIMCO最初非常反對船隊(duì)使用私人武裝護(hù)衛(wèi),后來態(tài)度發(fā)生了轉(zhuǎn)變,進(jìn)而現(xiàn)在積極地制定相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)合同,BIMCO態(tài)度發(fā)生如此大改變的原因是什么?

      Mr. Larsen:這個(gè)問題與BIMCO制定該合同沒有直接關(guān)系,對此我不作評論。

      記者:BIMCO從何時(shí)開始著手起草該合同?合同制定現(xiàn)處于何種階段?

      Mr. Larsen:這份私人武裝標(biāo)準(zhǔn)合同的起草工作是從今年12月6號開始的,我們希望明年1月底能完成這項(xiàng)工作。

      記者:制定該合同遵循的原則是什么?

      Mr. Larsen:BIMCO起草該標(biāo)準(zhǔn)合同遵循的方針是IMO的1405和1406號指南。我們將制定一套規(guī)則作為該標(biāo)準(zhǔn)合同的最低標(biāo)準(zhǔn)。

      記者:有哪些相關(guān)方參與了該合同的制定?草案通過主要聽取了哪些利益相關(guān)方的意見?

      Mr. Larsen:目前,由來自海事界各個(gè)領(lǐng)域的人員組成的BIMCO工作小組正在起草標(biāo)準(zhǔn)合同。船東、國際保賠協(xié)會(huì)以及船舶保險(xiǎn)等領(lǐng)域的代表都參與了該合同的制定。此外,倫敦兩家在起草類似合同方面有著豐富經(jīng)驗(yàn)的頂尖律師事務(wù)所分別代表船東和保安公司的利益參與了合同制定,以此幫助平衡合同制定過程中雙方的利益。BIMCO的文件委員會(huì)以及大量的其他相關(guān)方將在合同正式出臺(tái)前對該合同進(jìn)行審議。

      記者:能否透露一些標(biāo)準(zhǔn)合同的相關(guān)內(nèi)容?

      Mr. Larsen:關(guān)于新標(biāo)準(zhǔn)合同的內(nèi)容目前我還不能提供。不過,一旦合同的起草工作有新的進(jìn)展,我們會(huì)對外公布細(xì)節(jié)。

      記者:采用該標(biāo)準(zhǔn)合同將對船東和船舶運(yùn)營商帶來哪些好處?

      Mr. Larsen:這份合同能夠讓相關(guān)方責(zé)任清晰,作為當(dāng)事一方,船東和船舶運(yùn)營商完全可以信賴這份能為他們帶來最大利益的合同。同時(shí),保賠協(xié)會(huì)將對制定這樣一份不存在偏私且包含船東保險(xiǎn)賠付內(nèi)容的合同給予全力支持。

      記者:推廣該合同將面臨哪些挑戰(zhàn)?

      Mr. Larsen:需要說明的一點(diǎn)是,航運(yùn)界亟需這樣一份標(biāo)準(zhǔn)合同,因此我們樂觀估計(jì)在出臺(tái)這份業(yè)界需要的合同時(shí)不會(huì)遭到太多反對。

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      Soren Larsen,1985年加入BIMCO,1993年被任命為文件及法律事務(wù)部主管,1999年被任命為BIMCO的副秘書長,主要負(fù)責(zé)文件起草工作。2005到2009年,負(fù)責(zé)文件、海事安全、國際事務(wù)及服務(wù)部門,目前主要負(fù)責(zé)BIMCO文件和教育部門。

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