段秋華, 樓夢麟, 楊綠峰
(1.廣西大學工程防災(zāi)與結(jié)構(gòu)安全教育部重點實驗室,廣西 南寧 530004;2.同濟大學土木工程防災(zāi)國家重點實驗室,上海 200092)
大型渡槽結(jié)構(gòu)頂部的水重一般大于槽身的結(jié)構(gòu)自重,有的達到1.5~2.0倍之多,在地震作用下,地動加速度與渡槽結(jié)構(gòu)頂端彈性振動加速度兩者疊加使流體產(chǎn)生較大幅度晃動,對渡槽結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。眾多學者的研究表明[1-5],地震作用下渡槽中水體的大幅度晃動不容忽視,它對渡槽結(jié)構(gòu)的安全造成威脅。然而,文獻[6-7]認為:渡槽中水體對排架支撐渡槽結(jié)構(gòu)體系起到調(diào)諧液體阻尼器 (TLD)減震效應(yīng),水體的晃動作用越強,水體對結(jié)構(gòu)的TLD減震作用越強。
由于渡槽-水體相互耦合結(jié)構(gòu)在地震作用下的動力反應(yīng)情況復(fù)雜,涉及的因素很多,本文主要從槽內(nèi)水深的變化,通過多種工況的計算分析來探討渡槽-水體耦合結(jié)構(gòu)的抗震性能。
本文采用的渡槽計算模型[8]的槽身截面及尺寸見圖1。渡槽下部支撐為排架結(jié)構(gòu),排架截面及尺寸圖2。
計算中所采用的材料參數(shù):鋼筋混凝土的質(zhì)量密度為2 700 kg/m3,泊松比 為0.1667,彈性模量根據(jù)各部位的混凝土標號確定。
考慮槽內(nèi)水深的變化,計算工況分為空槽 (h=0 m)、 半槽 (h=3.51 m)、 滿槽 (h=4.41 m)等3種情況。
圖1 渡槽計算模型截面 (單位:mm)
圖2 排架計算模型截面 (單位:mm)
不同水深時渡槽結(jié)構(gòu)各個方向的整體振動第一階自振頻率見表1。從表1中可以看出,隨著槽內(nèi)水深的增加,渡槽結(jié)構(gòu)的整體自振頻率降低,說明槽內(nèi)水體增加使得結(jié)構(gòu)質(zhì)量變大,頻率降低。這與試驗得到的結(jié)果一致。當水深由0增加到3.50 m時,整體橫向基頻降低了14.1%,縱向基頻降低了20.2%,豎向基頻降低了19.5%;當水深由3.50 m增加到4.41 m時,整體橫向基頻降低了18.3%,縱向基頻降低了13.1%,豎向基頻降低了15.9%;當水深由0增加到4.41 m時,整體橫向基頻降低了27.4%,縱向基頻降低了30.7%,豎向基頻降低了32.3%。
表1 不同水深時渡槽結(jié)構(gòu)整體振動第一階自振頻率 Hz
由此可見,槽內(nèi)水深對渡槽結(jié)構(gòu)各個方向的自振特性影響較大,特別是對于豎向基頻的影響最大。因此,在豎向地震作用下,槽內(nèi)水體對渡槽結(jié)構(gòu)的自振特性及抗震性能的影響將不容忽視。
為了更好地說明槽內(nèi)水體對渡槽-水體相互耦合結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)的影響,選取中間跨渡槽槽身頂部測點為研究對象。圖3為不同水深時 (0、3.50 m和4.41 m),槽身頂部測點A26分別在埃爾森特羅波(EL Centro)和安全評價波地表波作用下的加速度時程曲線。
從圖3可以看出,隨著輸入地震波峰值加速度的增大,測點A26的加速度反應(yīng)也增大。當輸入EL Centro波時,空槽時測點A26比滿槽時的加速度反應(yīng)大,但是其反應(yīng)并非隨著水深的增加而減??;當水深為3.50 m時,測點A26比滿槽時的加速度反應(yīng)反而要小。當輸入峰值加速度為0.11 g的EL Centro波時,測點A26在空槽與滿槽時的峰值加速度之比為1.50,在滿槽與半槽時的峰值加速度之比為3.43。當輸入峰值加速度為0.30 g的EL Centro波時,測點A26在空槽與滿槽時的峰值加速度之比為1.34;在滿槽與半槽時的峰值加速度之比為2.88。當輸入峰值加速度為0.54 g的EL Centro波時,測點A26在空槽與滿槽時的峰值加速度之比為1.06,在滿槽與半槽時的峰值加速度之比為2.91。
當輸入峰值加速度為0.948 g的安評波時,整個時程中,除了在3.9~5.5 s時段內(nèi)空槽時測點A26大于滿槽時的加速度反應(yīng),其他時段內(nèi)A26均略小于滿槽時的加速度反應(yīng);滿槽時A26的加速度反應(yīng)比半槽時大很多,兩者的峰值加速度之比達到了4.06。當輸入峰值加速度為0.178 g的安評波時,在整個時程中,測點A26空槽時均小于滿槽時的加速度反應(yīng),兩者的峰值加速度之比為1.30,滿槽時A26的加速度反應(yīng)則比半槽時大很多,在滿槽與半槽時的峰值加速度之比為3.27。
此外,從圖3還可明顯看出,當槽內(nèi)有水體存在時,測點A26的加速度反應(yīng)波形與空槽時的波形有很大的不同。這表明槽內(nèi)水體的晃動改變了渡槽結(jié)構(gòu)的動力特性,在地震波作用下,渡槽結(jié)構(gòu)內(nèi)的水體在一定程度上起到了TLD減震效應(yīng),但并不是水體越多,水體晃動越厲害,TLD減震效應(yīng)越顯著。在本模型中,橫向輸入EL Centro波,當水體約為槽內(nèi)體積的一半時,TLD減震作用最強;而當水體達到滿槽時,渡槽-水體相互耦合結(jié)構(gòu)的加速度反應(yīng)反而增大,但仍然小于空槽時的反應(yīng)。這是因為當水深為3.50 m時,水體的自振頻率為1.38 Hz;水深為4.41 m時,水體的自振頻率為1.09 Hz。渡槽結(jié)構(gòu)基頻 (2.41 Hz)與水深為3.50 m時的自振頻率更接近,而且此時EL Centro波的主頻范圍跨越了渡槽結(jié)構(gòu)基頻。橫向輸入安評地表波時,槽內(nèi)水體并未發(fā)揮類似TLD的減震效應(yīng),這是因為安評波的主頻范圍與渡槽結(jié)構(gòu)的基頻相差較大。此外,由于水體的存在使得渡槽結(jié)構(gòu)的振動頻率降低,從而改變了槽身的反應(yīng)波形。這說明槽內(nèi)水體對渡槽結(jié)構(gòu)的影響程度與輸入地震波的譜動力特性有很大關(guān)系,當輸入地震波的主頻范圍跨越渡槽結(jié)構(gòu)基頻,槽內(nèi)水體的振動頻率與渡槽結(jié)構(gòu)基頻相近時,槽內(nèi)水體對渡槽結(jié)構(gòu)可以起到TLD減震效應(yīng),但時程初始階段的效果不顯著。這是因為水體的晃動需要一段啟動過程,這與結(jié)構(gòu)中所設(shè)計的TLD的減振作用具有相同特征。
計算結(jié)果表明,槽內(nèi)水體在一定程度上對渡槽-水體耦合結(jié)構(gòu)有TLD的減震效應(yīng)。渡槽內(nèi)水體近似地可以看作是深水TLD。基于渡槽-水體耦合結(jié)構(gòu)動力相互作用的假設(shè),渡槽內(nèi)水體為理想不可壓縮、無旋流體,即液體的空間體形特性和阻尼特性是確定的。因此,決定渡槽內(nèi)水體何時起TLD效應(yīng)的主要因素在于質(zhì)量比μ和頻率比β(槽內(nèi)水體基頻與渡槽結(jié)構(gòu)基頻之比)。
圖3 兩種波作用下不同水深時槽身的地震反應(yīng)
將剛性地基上空槽情況下的渡槽結(jié)構(gòu)看作是“未安裝TLD”的原結(jié)構(gòu),槽內(nèi)裝有水時的渡槽結(jié)構(gòu)是 “已安裝TLD”的結(jié)構(gòu),并定義減震效果
圖4表示渡槽結(jié)構(gòu)在各種地震波激勵下,槽內(nèi)水體對渡槽結(jié)構(gòu)加速度響應(yīng)的減震效果η隨質(zhì)量比μ和頻率比β變化的情況。當η>0時,槽水具有減小反應(yīng)的作用,主要發(fā)揮了TLD效應(yīng);當η<0時,槽水增大了渡槽的地震反應(yīng),主要發(fā)揮了慢性效應(yīng)。
圖4 槽內(nèi)水體的減震效應(yīng)的變化
從圖4可以看出,輸入不同類型的地震波,槽內(nèi)水體減震效果的趨勢一致,即質(zhì)量比較小、頻率比較大 (槽內(nèi)水體較少)或質(zhì)量比較大、頻率比較小 (槽內(nèi)水體較多)時,槽內(nèi)水體的減震效應(yīng)很弱,而在質(zhì)量比為0.45~0.63(頻率比為0.60左右)時,渡槽內(nèi)水體的減震效應(yīng)最大,甚至接近50%。
根據(jù)各種情況下水體減震效果η隨質(zhì)量比μ和頻率比β變化的曲線,繪出其擬合曲線。由此,可以得到渡槽內(nèi)水體TLD減震效應(yīng)的判別式
式中,η為減震效果;μ為質(zhì)量比;β為頻率比。依照判別式(1)或式(2)可以近似地得到渡槽內(nèi)水體何時對結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)起到類似TLD的減震效應(yīng)。
(1)槽內(nèi)水體的存在可以降低渡槽結(jié)構(gòu)的振動頻率。
(2)在地震作用下, “U”形渡槽中水體的晃動幅度十分明顯,槽身地震反應(yīng)性態(tài)也發(fā)生了相應(yīng)變化。
(3)槽內(nèi)水體對渡槽結(jié)構(gòu)的影響程度與輸入地震波的譜特性有很大關(guān)系。當輸入地震波的主頻范圍覆蓋渡槽結(jié)構(gòu)基頻,且槽內(nèi)水體的振動頻率與渡槽結(jié)構(gòu)基頻相近時,槽內(nèi)水體對渡槽結(jié)構(gòu)可以起到類似TLD的減震效應(yīng)。
(4)槽內(nèi)水體對渡槽結(jié)構(gòu)有類似TLD減震的效應(yīng),其效果可由本文提出的判別式進行判斷。
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