油氣長輸管道項目施工過程控制

趙剛辰

中國石化集團國際石油工程有限公司，北京 100210

目前國內對油氣長輸管道的施工已經(jīng)積累豐富實踐經(jīng)驗，有了比較完整的體系。在施工過程可能出現(xiàn)的問題都可以找到相應的解決方案。但在長輸管道實際施工中，還是經(jīng)常由于過程控制出現(xiàn)各種問題造成施工質量或工期達不到計劃要求，因此施工過程控制顯得尤其重要。

1 長輸管道項目施工組織基本要求

成立完整的項目管理機構是長輸管道項目施工管理成功的基礎。在工程中標后，組織成立職能完整的工程項目部，有了合理的項目組織機構，配全各種職能人員。在長輸管道施工過程中出現(xiàn)的問題才能得到反饋，并且可以得到及時處理。

長輸管道施工是一個流水作業(yè)過程，按照合理的組織程序和施工方法，成立若干個施工機械作業(yè)組。進行線路的分段，施工段的劃分，開始前期準備工作。

2 施工的前期準備控制

1）經(jīng)過圖紙會審之后，項目部技術負責人員組織現(xiàn)場設計交樁。各機械施工作業(yè)組長、技術員參加，明確各自施工區(qū)域的樁位和轉角樁的角度。各機械作業(yè)組隊長、技術員徒步查勘各自地段沿線地形、地貌和障礙物，尋找合理行車線路為施工做好前期準備 ，在明確施工段的施工難點后，技術員制定相應的施工方案措施，寫出實際可行的施工作業(yè)指導書，上報項目部技術負責人審批；

2）各機組隊長、技術員徒步察看線路后，為降低成本縮短工期、減少不必要施工難度，應提出需改變設計線路走向區(qū)域的方案，及時上報項目部技術負責人作出處理；

3）各機組隊長組織本機組施工難點和作業(yè)指導書的質量、技術交底會議。讓全體人員都清楚，并指明各難點的質量把關人員，且上報項目部技術質量辦存擋；

4）項目部各職能部門從成立開始起就按照分工組織進行施工機具、設備、材料等物料到達施工現(xiàn)場。

3 長輸管道項目施工工序控制

項目施工工序順序主要為掃線、布管、組對、焊接、探傷、防腐補口、檢漏、管溝開挖、管道下溝、回填、連頭及清管試壓置換；石方段的施工工序主要為掃線、清障、鋪設施工便道、管溝爆破開挖、細土鋪墊管溝，布管、組焊、探傷、防腐補口、檢漏 、細土回填。如果石方段是在地面上組對，應先組織進行管道下溝，再進行回填。在管道施工中還存在轉角、公路、河流、鐵路、沖溝等地段處理。管道主體施工整個過程是流水作業(yè)緊密相連相接，每一步都有嚴格的要求，一個環(huán)節(jié)出了問題，必然影響下一個環(huán)接，所以控制好每一道工序的關鍵點非常重要。

1）在掃線中，各機組必須有明確的放線負責人。使用放線工具按統(tǒng)一的規(guī)定放線，每隔一定的距離撒出一個白灰點。管堆間距應小于10m，為布管做準備。邊線應保持到竣工依然明顯，以防止施工人員機械作業(yè)帶超寬，發(fā)生不必要的費用支出。放線具體規(guī)定：

（1）土方段應放出兩個邊線，一個管段組焊線，挖溝邊線（靠

管道一側），并放出轉角樁處的連頭作業(yè)坑（外邊線）。

（2）石方段應放兩個邊線和兩個管溝邊線，并放出轉角樁處的連頭作業(yè)坑（外邊線）。

注意：作業(yè)坑線是實線，其它直線是虛線，轉角樁處的兩個邊線應考慮實際需要適當擴大，用弧實線。各個路口的管線堆放點（布管前）應放線。

2）土方段布管時，管子應散放在管堆上。管口錯開，不影響清管及處理管口。石方段布管在管溝細土鋪墊后進行，管子散布在管溝邊的土堆上，要求便于設備通過。

3）長輸管道的組對、焊接采用流水作業(yè)。組對焊接一前一后，每一個細節(jié)都進行了分工，專人操作，提高工作的效率。組焊有專人做焊口記錄，次日上報，做探傷申請。合格后進行補口補傷、檢漏處理。

4）由于線路上各種障礙存在，管道施工都是一段一段的。土方段每完成一處直線段，就進行管溝開挖、管道下溝及回填。石方段現(xiàn)場施工組焊可以在溝下進行，也可以在溝上進行，應根據(jù)地形地貌確定。在溝下組焊要求工序的連續(xù)進行，探傷、補口補傷、檢漏、細土回填跟得上。溝上進行組焊時，完成一段后，進行整體下溝，細土回填。

5）在管道主體完工后，就進行轉角處、穿跨處、公路、鐵路等斷點的連頭。將施工機械組進行再分工，劃分成幾個小組。進行各連頭點的處理，施工工序與主線相同，連完一處，回填一處。原則上要求機械撤出后，以后不用在進入。

6）管道整體貫通后，進行地貌的恢復。完成水工保護、埋樁等后續(xù)工序。

4 長輸管道施工工藝要點控制

整個施工作業(yè)過程中，每一道工序完成的質量和時間，都直接影響到下一道工序的進行，對施工工藝要點控制是施工成功的保證。

1）各機組掃線時，保留住施工區(qū)的邊線。石方段提前修出施工便道，保證施工作業(yè)正常進行。土方段管堆的高度，必須保證管道在上面組焊時的高度要求。并且可以保護防腐過的成品管不被碰傷，為管道補口補傷提供便利；

2）管線在布管時，要充分考慮沿線管道穿過的道路，充分利用起來，并且在需連頭處（沖溝、轉角等）預留足夠的管子，以便連頭時，不在二次運管，影響施工進度和發(fā)生不必要的費用；

3）管道進行組焊施工時，土方段施工機械全部在施工帶一側進行施工作業(yè)。以便預留另一側為加油車等的行車線直接進出對設備進行加油。但在石方段施工時，機械設備加油是在同側進行；

4）各段管道施工完兩端都加上臨時滿焊的封堵，防止進入泥水等雜物。土方段在管道探傷補口補傷檢漏完成后，進行管溝開挖，挖出的土方不得阻礙影響機械設備的通行。石方段的管溝提前爆破好，管子在溝下組焊時，要求后續(xù)工序銜接緊密；在溝上組焊時，與土方段相似。管道下溝后必須立即回填，防止造成不必要的損失；

5）管道在進行連頭時，管溝提前開挖，連頭需要的管子，在布管時已經(jīng)預留，彎管在連頭前拉運到現(xiàn)場；石方段進行連頭時，管溝應提前爆破處理好。需要通行段可以先回填，在連頭時再進行二次開挖；

6）在公路、鐵路、河流等連頭點，穿越套管應提前進行，主管的組焊、探傷、單體試壓、補口補傷等工序須提前完成；

7）管道主體按相應施工技術措施進行清管、試壓、清掃等后續(xù)工序前，應完成固定墩的施工及全線地貌的恢復；

8）全段管線回填完之前進行水工保護的施工，減少因工農(nóng)關系問題造成人力、物力的浪費及工期的延誤。

5 結論

長輸管道的施工由于距離遠，作業(yè)帶長，只有根據(jù)管道的實際情況，把握好整個施工過程的控制點，才能高質量、高效率地完成長輸管道的施工。