拜耳材料科技開發(fā)出用于車體部件的高性能含回收材料的原料節(jié)約資源,同時性能卓越堪比用全新料所生產(chǎn)的材料鋼板、鋁及片狀模塑料的優(yōu)質(zhì)替代材料

拜耳材料科技推出了由聚碳酸酯和聚對苯二甲酸乙二醇酯(PC+PET)共混而成的新型“綠色”高科技共混材料,用于水平車身車體部件。這種獨(dú)特的材料由優(yōu)質(zhì)的消費(fèi)及工業(yè)用后的回收材料制成。得益于卓越的基礎(chǔ)原材料,Makroblend?GR 235M共混材料可與全新材料相媲美。其性能與能夠滿足汽車行業(yè)最嚴(yán)苛的要求,并用傳統(tǒng)的原材料共混而成的Makroblend?UT235M材料不相上下。該新材料可應(yīng)用于車身部件,如尾翼、行李箱蓋、裙邊、天線罩、車廂頂篷等。

該高科技材料的開發(fā)旨在回應(yīng)汽車制造業(yè)中對回收材料的應(yīng)用趨勢。通過使用該共混材料,可節(jié)約能源和原材料,使得拜耳在該行業(yè)中的客戶可在不降低材料性能的前提下,以更環(huán)保的方式開展其業(yè)務(wù),這是其他大多數(shù)含回收材料的原料無法做到的。

來自飲料瓶的高純度PET

該新型材料所使用的PET材料來自飲料瓶。它們由高純度PET制成,可滿足食品行業(yè)最嚴(yán)格的法定規(guī)格要求。而該共混材料中的另一原材料聚碳酸酯則來自于商用5加侖瓶裝水的包裝瓶。

該新型共混材料尤其適合作為車身用片狀模塑料(SMC)、鋼板及鋁的替代物。隨著大規(guī)模投產(chǎn)的開展,其所顯現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)效益更為突出,這是因?yàn)槠渲瞥傻某尚筒考o需再加工,且進(jìn)行噴涂時無需進(jìn)行預(yù)處理即可生產(chǎn)出擁有A級表面的部件。此外,該材料密度更低意味著其可減重。相較于金屬,該材料的主要優(yōu)勢體現(xiàn)在更好的設(shè)計靈活性,以及通過功能整合而實(shí)現(xiàn)的成本降低。

該材料的其他優(yōu)勢包括較低的且主要是各向同性的熱膨脹系數(shù),可在組裝時使相鄰零件之間能緊密結(jié)合而達(dá)到無縫式的外觀、優(yōu)越的韌性和高耐熱性。得益于其較低的各向同性收縮率,該熱塑性塑料還可用于制造內(nèi)應(yīng)力極低的大型部件,從而將部件的變形降至最低。

關(guān)于拜耳材料科技

拜耳材料科技是全球最大的聚合物生產(chǎn)公司之一,公司業(yè)務(wù)范圍主要集中在制造高科技聚合物材料及發(fā)展日常生活多領(lǐng)域的創(chuàng)新解決方案。公司所服務(wù)的行業(yè)主要包括:汽車業(yè)、電氣和電子行業(yè)、建筑業(yè)及體育和休閑行業(yè)。2010年底,拜耳材料科技在全球擁有30家生產(chǎn)基地、約14400位員工。拜耳材料科技隸屬于拜耳集團(tuán)。