人力資源的詛咒

郭宇寬

風(fēng)車其實在歐洲很多國家都有，而在荷蘭卻成為這個國家的標(biāo)志。據(jù)說18世紀(jì)荷蘭曾經(jīng)有一萬多架風(fēng)車，遍布全國各地。

只有當(dāng)你站在一架荷蘭風(fēng)車腳下時才能體會到風(fēng)車是多么的精巧而又宏偉。為了能四面迎著風(fēng)向，荷蘭人把風(fēng)車的巨大頂篷安裝在滾輪上。一架風(fēng)車有好幾層樓高，風(fēng)翼長達(dá)十幾米。據(jù)說一架風(fēng)車可以穩(wěn)定地提供6000馬力的能量。風(fēng)車建筑質(zhì)量很好，有的一直用到現(xiàn)在。

以300年前的技術(shù)水平和材料工藝能造出如此先進(jìn)的風(fēng)力設(shè)備，簡直是一個奇跡，而且在全國各地造了這么多，更是相當(dāng)了不起。我不禁好奇，在那個年代究竟是什么動力驅(qū)使荷蘭人造出了這么多風(fēng)車？

答案很好笑，荷蘭人造這么多復(fù)雜的風(fēng)車居然是為了一些在我們看來簡單到不能再簡單的用途，比如碾谷物、榨油之類，有些風(fēng)車居然是用來鋸木頭的。這些工作由人來做并不復(fù)雜，只不過多流些汗而已。

唯一的解釋是，荷蘭早在300年前就已經(jīng)進(jìn)入了勞動力短缺的時代。

我上大學(xué)時的專業(yè)是機械自動化，當(dāng)時一些國外的自動化和集成制造技術(shù)引入中國非常困難，并不是因為我們掌握不了那些技術(shù)，而是我們的一些企業(yè)覺得不值得。在他們看來，中國有取之不盡的廉價勞動力，在那些可以節(jié)省人工勞力的自動化系統(tǒng)上花錢顯然很不劃算。

而荷蘭并不是絕對意義上的勞動力匱乏，它是歐洲人口密度較高的國家之一，只是因為荷蘭人熱愛休閑，才造成了勞動力供給相對匱乏。我親眼所見，在荷蘭每天下午五六點鐘街上的店鋪就都打烊了。夏季的公園、海邊，到處都是懶洋洋曬太陽的人。荷蘭人寧愿把精力用在設(shè)計建造風(fēng)車這種可以節(jié)省勞動力的設(shè)備上。對他們來說，像中國人一樣勤奮工作是很不可理解的事。

荷蘭人大造風(fēng)車的時候正值中國的康乾盛世，有經(jīng)濟史學(xué)者認(rèn)為，在康熙和乾隆時期，一個普通中國百姓的收入水平和消費能力還比不上宋代和明代。

就在那個時期，以人口基數(shù)作為后盾，整個中國的GDP水平用現(xiàn)在的眼光看也還是世界領(lǐng)先的，統(tǒng)治者可以享受“人口紅利”帶來的世界第一，自然實力雄厚。他不會有任何動力來鼓勵和保護創(chuàng)新，也不會有動力來改進(jìn)制度。相信人而不是武器才是決定性的力量。李伯重先生的研究表明，中國在明代火器制造就在趕超世界水平，而到了康乾盛世，全放棄了，他們要搞滿人的弓馬騎射。當(dāng)工業(yè)革命的浪潮席卷西方的時候，中國的皇帝還在天朝大國的迷夢中昏睡。

在發(fā)展經(jīng)濟學(xué)中，很多學(xué)者都注意到，一些資源豐裕的國家卻往往發(fā)展停滯，于是有一個名詞被大家記住了，叫“資源的詛咒”，通常指一些礦業(yè)資源豐富的國家或地區(qū)，比如有豐富的石油或煤礦的地方，卻非常落后，經(jīng)濟水平低下，政治腐敗。

在荷蘭看到300年前設(shè)計建造的風(fēng)車，啟發(fā)我反觀百年前的中國，一個人力資源豐裕同時又以勤奮和忍耐為文化傳統(tǒng)的國家，幾乎用不著考慮創(chuàng)新，靠廉價的人力資源這一優(yōu)勢，就已經(jīng)可以使自己在國際分工中具有競爭優(yōu)勢。

但愿未來的中國人也可以像荷蘭人一樣多曬曬太陽。

（白云摘自《北大商業(yè)評論》）