中國長江三峽集團溪洛渡水電站工程建好一座電站 改善一片環(huán)境

中國長江三峽集團溪洛渡水電站工程建好一座電站 改善一片環(huán)境

溪洛渡水電站場內(nèi)交通#7路的綠化帶

溪洛渡水電站場內(nèi)交通#4路邊坡建成水土保持工程措施和綠化措施前后效果對比

溪洛渡水電站三坪業(yè)主營地綠樹成蔭

溪洛渡水電站工程建設中積極倡導“建好一座電站，帶動一方經(jīng)濟，改善一片環(huán)境，造福一批移民”的水電開發(fā)理念，從健全水保管理體系、深化水保設計、分類組織實施、專業(yè)化運行等方面完善各項管理措施，同時在資金投入方面給予了強有力的保障，水土保持工作有聲有色。以工程措施為主、生物措施為輔，永久措施與臨時措施相結(jié)合的水土保持防治體系已經(jīng)基本建成，各項水土保持措施運行情況良好，水土流失防治效果明顯。中國長江三峽集團公司溪洛渡工程建設部被水利部表彰為水土保持工作突出的生產(chǎn)建設單位。

溪洛渡水電站位于四川省雷波縣和云南省永善縣境內(nèi)的金沙江溪洛渡峽谷，2005年12月主體工程開工，預計2015年工程全部完工。

溪洛渡水電站場內(nèi)交通#10路邊坡綠化和行道樹

溪洛渡水電站場內(nèi)交通#8路回頭灣成為景點

溪洛渡水電站壩區(qū)山高坡陡，明挖施工對地表植被的破壞無法避免。為了減少破壞，溪洛渡水電站場內(nèi)交通由“以明路為主”方案改為“以隧洞為主”方案，壩區(qū)場內(nèi)交通道路長度共64.8km，其中隧道長度為23.2km。場外主要交通干道2條，分別是電站—普洱渡對外交通專用公路，總長61.027km，檜溪—新市鎮(zhèn)輔助道路，總長54.326km。對外交通在進行技術(shù)方案比選時也遵循“少占或不占用耕地、林地，少破壞或不破壞植被”的原則，盡量用橋梁、隧洞替代明路，經(jīng)對設計方案進行優(yōu)化調(diào)整，對外交通專用公路橋隧比達28%，輔助道路橋隧比達49%。

考慮工程的分區(qū)施工和渣場回采需要，并結(jié)合水土保持要求在黃桷堡、豆沙溪溝、楊家溝、癩子溝口、糖房坪及溪洛渡溝建設了6處堆渣場。其中，位于豆沙溪、楊家坪、溪洛渡溝的3處棄渣場容量合計3011萬m3；位于黃桷堡、癩子溝、糖房坪的3處可利用料渣場容量合計2555萬m3。6處渣料場均按照相關(guān)的水保設計要求，修建了擋墻和排水設施，設置了馬道分層堆渣。

溪洛渡水電站溪洛渡溝棄渣場臨江框格梁及綠化措施

溪洛渡水電站癩子溝有用料回采渣場工程防護

溪洛渡水電站在二坪設置表土專用堆存場，用于保存工程開挖過程中剝離的表土

對外交通專用公路大河灣隧道出口渣場工程防護及植被恢復

溪洛渡水電站樞紐區(qū)右岸壩肩高邊坡水土保持框格梁及綠化措施

溪洛渡水電站輔助道路沿線渣場防護

同時，溪洛渡水電站在建設中對生活營區(qū)、道路、開挖邊坡、施工閑置空地進行了綠化，施工區(qū)總?cè)斯ぞG化面積已達118.48萬m2，栽植喬木6.81萬株、灌木28.88萬株。綠化工程既發(fā)揮了良好的水土保持效果，又美化了施工區(qū)環(huán)境。

溪洛渡水電站對外交通專用公路區(qū)渣場封場后復耕

溪洛渡水電站施工區(qū)古樹保護

水土保持監(jiān)測結(jié)果表明，溪洛渡水電站的建設和施工單位對工程建設中的水土保持工作給予了高度重視，在容易產(chǎn)生水土流失的開挖面、開挖邊坡、堆積邊坡、渣場坡腳等，采取各種水土保持措施，極大地降低了項目區(qū)內(nèi)的水土流失。在工程建設中，按照《金沙江溪洛渡水電站水土保持方案報告書》要求，在各施工階段采取相應的水土保持措施，并對植物措施等進行了人工養(yǎng)護等工作，使工程建設中的水土流失總體上得到有效控制。通過對工程建設區(qū)水土保持措施的逐步實施和完善，施工建設造成的水土流失得到了治理，目前水土流失強度明顯減小。尤其是在施工場區(qū)和施工道路區(qū)開展的土地平整、硬化、綠化、網(wǎng)格護坡等措施，水土流失治理效果明顯，不僅減少了水土流失危害，還保護和美化了環(huán)境，帶來了生態(tài)效益。

文/圖 中國長江三峽集團溪洛渡工程建設部提供

溪洛渡水電站樞紐工程區(qū)全景