航海類專業(yè)大學(xué)生職業(yè)生涯的規(guī)劃與指導(dǎo)

吳 波

(上海海事大學(xué)高等技術(shù)學(xué)院,上海 200135)

航海類專業(yè)大學(xué)生職業(yè)生涯的規(guī)劃與指導(dǎo)

吳 波*

(上海海事大學(xué)高等技術(shù)學(xué)院,上海 200135)

緊扣職業(yè)生涯規(guī)劃與指導(dǎo)的內(nèi)涵及主旨,結(jié)合上海海事大學(xué)航海類專業(yè)學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃的問卷調(diào)查,提煉航海類學(xué)生在職業(yè)生涯發(fā)展中的共性問題,提出整合學(xué)生管理機(jī)構(gòu),加強(qiáng)思想政治教育有效性及建設(shè)專兼職職業(yè)指導(dǎo)師隊(duì)伍等多項(xiàng)處理對策。

航海類專業(yè);大學(xué)生;職業(yè)生涯;規(guī)劃;指導(dǎo);上海海事大學(xué)

一、引 言

目前,航海類畢業(yè)生的就業(yè)市場一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài),這既和國際、國內(nèi)的就業(yè)需求形勢緊密相關(guān),也和航海類專業(yè)畢業(yè)生有限的總體規(guī)模緊密聯(lián)系。但是,目前越來越多的航海類畢業(yè)生不愿意上船工作。筆者作為專業(yè)從事職業(yè)指導(dǎo)和就業(yè)服務(wù)工作的教育者,多年見證了就業(yè)市場上畢業(yè)生和用人單位之間雙向選擇的局面。作為畢業(yè)生就業(yè)考察的最重要指標(biāo)——就業(yè)率來講,航海類專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率的確遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于陸上專業(yè)畢業(yè)生,但是就業(yè)率不僅包括簽約、實(shí)習(xí)等兩項(xiàng)指標(biāo),而且還包括考取研究生、公務(wù)員、出國、創(chuàng)業(yè)等多項(xiàng)統(tǒng)計(jì)要素。從航海類專業(yè)畢業(yè)生來看,真正到航海類單位就業(yè)的畢業(yè)生呈逐年下降的趨勢,而考研、考公務(wù)員的比例卻逐年上升。從全國航海類就業(yè)協(xié)作組反饋出來的數(shù)據(jù)來看,包括大連海事大學(xué)、上海海事大學(xué)、集美大學(xué)、武漢理工大學(xué)航海學(xué)院等在內(nèi)的高校航海類專業(yè)畢業(yè)生都呈現(xiàn)如此趨勢。

若單純從就業(yè)率來看,航海類畢業(yè)生的確需求旺盛,而且其就業(yè)呈現(xiàn)出多元化發(fā)展的態(tài)勢。以上海海事大學(xué)為例,學(xué)校航海類專業(yè)學(xué)生每年學(xué)費(fèi)2500元左右,明顯低于陸上專業(yè)學(xué)生;同時(shí)在航海類專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)上國家每年都進(jìn)行經(jīng)費(fèi)投入和扶持,目的是希望學(xué)生畢業(yè)后到國家緊缺的行業(yè)就業(yè)。目前越來越多的航海類專業(yè)學(xué)生并沒有從事船員工作,在一定程度上意味著航海類專業(yè)資源配置的浪費(fèi)。于是,越來越多的航海教育工作者開始把目光投向航海類專業(yè)學(xué)生的職業(yè)發(fā)展教育。如何引導(dǎo)航海類學(xué)生合理就業(yè),是在其畢業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行思想教育和引導(dǎo),還是應(yīng)該從學(xué)生一進(jìn)校門接觸專業(yè)時(shí)就進(jìn)行專業(yè)教育呢?這一問題因此演變?yōu)閷胶ｎ悓I(yè)大學(xué)生的專業(yè)教育和就業(yè)引導(dǎo)上來,從本質(zhì)上講,這是職業(yè)發(fā)展教育的范疇。本文正是立足于研究航海類專業(yè)大學(xué)生的職業(yè)發(fā)展教育,研究航海類專業(yè)大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃與指導(dǎo)的對策,從而幫助航海類專業(yè)學(xué)生以務(wù)實(shí)的態(tài)度和高尚的境界去更好地投身和服務(wù)航海事業(yè)。

二、職業(yè)生涯規(guī)劃與指導(dǎo)的內(nèi)涵及主要內(nèi)容

1.職業(yè)生涯規(guī)劃與指導(dǎo)的內(nèi)涵

北京大學(xué)出版社出版的《大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃咨詢案例教程》一書中指出,職業(yè)規(guī)劃是指個(gè)人結(jié)合自身情況、眼前的機(jī)遇和制約因素,為自己確立職業(yè)方向、職業(yè)目標(biāo),選擇職業(yè)道路,確定教育計(jì)劃、發(fā)展計(jì)劃,為實(shí)現(xiàn)職業(yè)生涯目標(biāo)而確定行動(dòng)時(shí)間和行動(dòng)方案。

北京航空航天大學(xué)出版社出版的《大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃與輔導(dǎo)》一書中指出,職業(yè)生涯規(guī)劃是由著名管理學(xué)家諾斯威爾最先提出的:“職業(yè)生涯設(shè)計(jì)就是個(gè)人結(jié)合自身情況以及眼前制約因素,為自己實(shí)現(xiàn)職業(yè)目標(biāo)而確定行動(dòng)方向、行動(dòng)時(shí)間和行動(dòng)方案?！睋Q句話說,職業(yè)生涯設(shè)計(jì)或規(guī)劃就是個(gè)體為未來職業(yè)發(fā)展所做的策劃和準(zhǔn)備,簡言之就是針對職業(yè)生涯所做的設(shè)計(jì)。

可以看出,職業(yè)生涯規(guī)劃不是抽象的概念,是自我在對自身認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)之上對未來職業(yè)發(fā)展的一種準(zhǔn)備,這種準(zhǔn)備是多方面的,既有對自我的認(rèn)識(shí),對職業(yè)環(huán)境的了解,又有實(shí)施職業(yè)計(jì)劃的步驟和方案。可見,職業(yè)生涯規(guī)劃涉及的范圍很廣。但對大學(xué)生來講,在校大學(xué)生的職業(yè)生涯規(guī)劃更強(qiáng)調(diào)其在校時(shí)期如何認(rèn)清自我、認(rèn)清就業(yè)環(huán)境,并為大學(xué)畢業(yè)后順利謀得合適的職位而盡早做準(zhǔn)備。

2.職業(yè)生涯規(guī)劃與指導(dǎo)的主要內(nèi)容

從職業(yè)規(guī)劃的內(nèi)涵中可以看出,大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃與指導(dǎo)不僅要幫助學(xué)生進(jìn)行學(xué)業(yè)規(guī)劃指導(dǎo),而且同時(shí)也強(qiáng)調(diào)就業(yè)指導(dǎo),因此它至少應(yīng)該包括職業(yè)生涯規(guī)劃指導(dǎo)、就業(yè)政策指導(dǎo)、就業(yè)形勢和擇業(yè)觀指導(dǎo)、就業(yè)信息指導(dǎo)、就業(yè)技巧指導(dǎo)、就業(yè)心理指導(dǎo)和社會(huì)適應(yīng)指導(dǎo)等內(nèi)容。

三、航海類專業(yè)學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃調(diào)查分析

為反映航海類高校的辦學(xué)特色,筆者于2009年12月在上海海事大學(xué)航海類專業(yè)學(xué)生中開展了職業(yè)規(guī)劃問卷調(diào)查,調(diào)查對象涉及大一和大三兩個(gè)年級(jí)的所有航海類學(xué)生。此次問卷共計(jì)發(fā)放800份,其中,大一學(xué)生和大三學(xué)生各400份。一年級(jí)學(xué)生回收問卷375份,回收率為93.75%;三年級(jí)學(xué)生回收問卷361份,回收率為90.25%。回收比例較高,同時(shí)有效問卷均是100%,說明此次調(diào)查真實(shí)有效并具有普遍性意義,能反映出航海類專業(yè)學(xué)生一些共性問題。

此次問卷調(diào)查的內(nèi)容根據(jù)一年級(jí)學(xué)生和三年級(jí)學(xué)生各自的特殊性,在問題設(shè)計(jì)上也有較大差異,充分尊重了高年級(jí)和低年級(jí)學(xué)生在認(rèn)知理解上的不同。兩份問卷各設(shè)計(jì)有15道大題。大一年級(jí)的問題涉及自我了解、就業(yè)環(huán)境、職業(yè)興趣、對職業(yè)規(guī)劃服務(wù)的滿意度等;大三年級(jí)問題涉及就業(yè)態(tài)度、專業(yè)與工作的對口度、對做船員的態(tài)度等。低年級(jí)的調(diào)查問卷側(cè)重職業(yè)規(guī)劃的樹立,高年級(jí)的調(diào)查問卷更側(cè)重就業(yè)觀和擇業(yè)觀的研究。

基于本論文的主旨,筆者抽樣航海類專業(yè)大學(xué)生在職業(yè)規(guī)劃和就業(yè)指導(dǎo)上的一些共性問題統(tǒng)計(jì)如下。

1.低年級(jí)航海類學(xué)生職業(yè)規(guī)劃問卷抽樣統(tǒng)計(jì)

(1)學(xué)習(xí)航海類專業(yè)的原因:排在首位的是為了找一份薪水高的工作,比例近50%(占48.8%);其次是熱愛航海職業(yè)(占27.73%)和家長的意愿(占11.47%)?？梢钥闯?低年級(jí)學(xué)生選擇航海專業(yè)的主要原因是看重了就業(yè)能找到一份薪水高的工作,高薪水是其選擇專業(yè)的重要?jiǎng)訖C(jī),而真正熱愛航海職業(yè)的學(xué)生不到三成。

(2)如何看待職業(yè)規(guī)劃:認(rèn)為重要的占第一位,達(dá)52.53%;其次是一般,占29.07%;認(rèn)為不重要的占9.87%,認(rèn)為非常重要的占8.53%?？梢?半數(shù)以上的學(xué)生認(rèn)為職業(yè)規(guī)劃是重要的,這為在航海類學(xué)生中普遍開展職業(yè)規(guī)劃指導(dǎo)服務(wù)提供了實(shí)踐依據(jù)。

(3)你覺得自己的個(gè)性、興趣和能力是否符合航海職業(yè)的要求:排在前三位的依次是基本符合(42.13%)、難 以 判 斷 (26.67%)、很 符 合(20.53%)?？梢钥闯?大多數(shù)同學(xué)認(rèn)為自己的個(gè)性、興趣和能力是符合航海職業(yè)的要求的,而近三成的同學(xué)對自己的個(gè)性并不是特別了解。

(4)你對自己的未來前景把握有多大:排在前三位的依次是充滿光明、很有信心 (44.8%),并沒有考慮過、走一步算一步(40.53%),前景暗淡、前途堪憂(14.67%)?？梢?多數(shù)同學(xué)對自己的未來充滿信心,認(rèn)為能找到一份自己滿意的工作。

(5)你覺得將來求職時(shí)是否會(huì)有問題:64.8%的學(xué)生認(rèn)為沒有問題,35.2%的學(xué)生認(rèn)為有問題。這說明大多數(shù)學(xué)生認(rèn)為在將來求職時(shí)是沒有問題的。進(jìn)一步分析,在認(rèn)為沒有問題的學(xué)生當(dāng)中,48.97%的學(xué)生認(rèn)為本專業(yè)就業(yè)形勢近幾年一直供不應(yīng)求,25.10%的學(xué)生認(rèn)為自己的專業(yè)素質(zhì)比較過硬,5.35%的學(xué)生認(rèn)為親戚朋友完全可以幫助自己找到工作,還有10.29%的學(xué)生選擇其他。同時(shí),在認(rèn)為有問題的學(xué)生當(dāng)中,54.55%的學(xué)生選擇求職技巧不夠,27.27%的學(xué)生選擇沒有工作經(jīng)驗(yàn),5.30%的學(xué)生選擇待遇太低。

(6)你是否愿意接受學(xué)校提供的免費(fèi)職業(yè)規(guī)劃服務(wù):95.47%的學(xué)生選擇愿意,4.53%的學(xué)生選擇不愿意?？梢钥闯?上海海事大學(xué)航海類專業(yè)絕大部分學(xué)生認(rèn)可學(xué)校的職業(yè)規(guī)劃服務(wù),并且愿意接受這種服務(wù)。由此可見,對航海類專業(yè)學(xué)生進(jìn)行系統(tǒng)的職業(yè)規(guī)劃服務(wù)是有必要的。

2.高年級(jí)航海類學(xué)生職業(yè)規(guī)劃問卷抽樣統(tǒng)計(jì)

(1)學(xué)航海類專業(yè)的原因:近50%的學(xué)生是因?yàn)閷砟苷乙环菪剿叩墓ぷ?48.44%),25.52%的學(xué)生是因?yàn)闊釔酆胶Ｂ殬I(yè),還分別有22.14%和3.91%的學(xué)生選擇其他原因及家長的意愿。

通過數(shù)據(jù)分析,對于大三階段的學(xué)生而言,近半數(shù)的學(xué)生是看重了這一專業(yè)背后的高薪水才選擇這一專業(yè)。隨著就業(yè)日期的逐漸臨近,這一統(tǒng)計(jì)結(jié)果有理由相信是理智的,是學(xué)生對目前現(xiàn)狀和未來發(fā)展的理性思考。綜合航海類高年級(jí)和低年級(jí)的學(xué)生來看,目前,上海海事大學(xué)大多數(shù)航海類學(xué)生選擇就讀該專業(yè)的原因是為了以后有一個(gè)高薪水。這不能不提出一個(gè)嚴(yán)峻的問題,畢業(yè)生上船可以獲得更高薪,但是為什么有很多的航海類專業(yè)學(xué)生在讀完四年大學(xué)后,卻并未從事這一高薪的工作呢?

(2)畢業(yè)后是否愿意當(dāng)船員:76.39%的學(xué)生選擇愿意,23.61%的學(xué)生選擇不愿意。說明航海類專業(yè)學(xué)生在上船的態(tài)度上主流是好的,近八成的學(xué)生是愿意當(dāng)船員的。

問題再次細(xì)化,愿意當(dāng)船員有哪些原因呢?排在前三位的依次是:船員收入水平較高(48.61%)、比較有前途 (27.78%)、做船員具有很大的成就感(16.67%)。

不愿意當(dāng)船員的原因排在前三位的依次是:船員四處漂泊、工作缺乏穩(wěn)定性(53.93%),船員社會(huì)地位較低(33.71%),船員收入水平與實(shí)際付出不成正比(21.35%)?？梢钥闯?不愿意當(dāng)船員的首要原因是由船員本身的工作性質(zhì)造成的。船員工作本身具備極強(qiáng)的流動(dòng)性,要改變學(xué)生對這一觀點(diǎn)的認(rèn)識(shí),就需要強(qiáng)化學(xué)生的專業(yè)認(rèn)知,認(rèn)同船員這一職業(yè)角色。其次,不愿意當(dāng)船員的第二點(diǎn)原因是船員社會(huì)地位較低。部分學(xué)生之所以認(rèn)為船員的社會(huì)接受度和認(rèn)同度不高,一是可能和周圍人的認(rèn)識(shí)和評(píng)價(jià)有關(guān),二是可能對自己所選擇就讀的航海專業(yè)不夠自信。

(3)就業(yè)的關(guān)鍵因素是什么:排在前三位的依次是專業(yè)知識(shí)掌握水平(68.42%)、口才與交際能力(58.45%)和個(gè)人品德修養(yǎng)(44.32%),英語水平(37.40%)和各種證書(33.52%)排在了第四位和第五位。

從數(shù)據(jù)排名可以看出,近七成的航海類專業(yè)學(xué)生認(rèn)為專業(yè)知識(shí)的掌握水平是就業(yè)的最關(guān)鍵因素,這是具有普遍性的結(jié)論,進(jìn)一步說明學(xué)生對專業(yè)的依存度較高,也間接反映了航海類專業(yè)的特色性和特殊性?？诓藕徒浑H能力被視為第二位重要的因素,反映出學(xué)生對就業(yè)求職等外在能力的重視度越來越高。

(4)做一名船員是否符合自己的性格和個(gè)人興趣愛好:排在前三位的依次是比較符合(37.58%)、說不準(zhǔn)(30.91%)和有些不符合(20%),分別有8.79%的學(xué)生選擇完全不符合,2.73%的學(xué)生選擇非常符合。進(jìn)一步作分析,選擇符合的占40.31%,選擇不符合的占28.79%。可以看出,四成左右的航海類專業(yè)學(xué)生認(rèn)為做船員是符合自己的性格和個(gè)人興趣愛好的,近三成的學(xué)生認(rèn)識(shí)是不符合的,還有三成是說不準(zhǔn)的。

(5)認(rèn)為當(dāng)前航海類專業(yè)學(xué)生的就業(yè)形勢是否嚴(yán)峻:排在前三位的依次是比較嚴(yán)峻36%、比較好30.46%和沒有關(guān)注23.69%,選擇非常好和非常嚴(yán)峻的分別占到2.15%和7.69%。從數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果來看,在對就業(yè)形勢的看法上,航海類專業(yè)學(xué)生基本上呈現(xiàn)出兩種極端的對立性意見,除了對就業(yè)形勢沒關(guān)注的以外,基本上認(rèn)為形勢嚴(yán)峻和形勢較好的各占一半,從中可以看出航海類專業(yè)學(xué)生在對未來就業(yè)形勢的預(yù)見上各有主張。

(6)關(guān)于職業(yè)規(guī)劃與培訓(xùn)希望能獲得的幫助:分列前三位的依次是綜合素質(zhì)(54.29%)、工作能力(44.88%)和求職技巧(42.94%)。前三位的數(shù)字比例非常接近,說明航海類專業(yè)高年級(jí)學(xué)生對職業(yè)規(guī)劃與培訓(xùn)的需求非常迫切。

四、航海類專業(yè)學(xué)生職業(yè)生涯發(fā)展的共性問題

從選擇就讀航海類專業(yè)的出發(fā)點(diǎn)來看,無論是高年級(jí)的航海類學(xué)生,還是低年級(jí)的航海類學(xué)生,都將獲得高薪作為選擇就讀該專業(yè)的一個(gè)很重要的出發(fā)點(diǎn),而將熱愛航海事業(yè)作為就讀目的的學(xué)生卻并不多。這一現(xiàn)象為揭示學(xué)校航海類專業(yè)學(xué)生在職業(yè)生涯發(fā)展上的特點(diǎn)提供了較強(qiáng)的動(dòng)機(jī)性分析。

從性格、興趣、特長、愛好等自我探索成分和海員這一職業(yè)角色的吻合度來講,學(xué)校大部分航海類專業(yè)學(xué)生認(rèn)為自己的性格特質(zhì)等因素是和海員這一職業(yè)角色吻合的。這一方面和學(xué)校航海類專業(yè)學(xué)生的就業(yè)主流是去海運(yùn)企事業(yè)單位相契合,同時(shí)也與學(xué)校越來越多的學(xué)生實(shí)際上又不愿從事船員工作相矛盾。

從對未來工作的就業(yè)形勢上來看,大多數(shù)航海類專業(yè)學(xué)生持樂觀態(tài)度。這既是多年來航海類專業(yè)較好的就業(yè)形勢給航海類專業(yè)學(xué)生帶來的意識(shí)影響,同時(shí)也為航海類專業(yè)學(xué)生預(yù)測自己的未來帶來了依據(jù)。

從對職業(yè)規(guī)劃需要加強(qiáng)的部分來看,大多數(shù)航海類專業(yè)學(xué)生都對加強(qiáng)求職技巧提出了較高的希望。由于求職技巧在當(dāng)今就業(yè)擇業(yè)市場中起著越來越重要的作用,學(xué)生不可避免地對這一部分提出了較多需求。

從對學(xué)校職業(yè)規(guī)劃和就業(yè)指導(dǎo)服務(wù)的工作上來講,大多數(shù)航海類專業(yè)學(xué)生都希望學(xué)校能更多地給予職業(yè)規(guī)劃和就業(yè)指導(dǎo)的服務(wù)。目前,作為承載職業(yè)規(guī)劃和就業(yè)指導(dǎo)服務(wù)工作的主體來講,學(xué)校相關(guān)部門雖然逐漸重視和加強(qiáng)了對職業(yè)規(guī)劃和就業(yè)指導(dǎo)的幫助,但是還依然不能滿足學(xué)生的需求。

五、航海類專業(yè)學(xué)生的職業(yè)生涯發(fā)展對策

1.整合學(xué)生管理機(jī)構(gòu),理順職業(yè)指導(dǎo)實(shí)施主體

機(jī)構(gòu)健全是制度和政策能有效執(zhí)行的重要保證。目前,上海海事大學(xué)實(shí)施職業(yè)指導(dǎo)的部門主要是學(xué)生管理部門,具體又是指學(xué)生處、各二級(jí)學(xué)院的學(xué)生工作辦公室以及團(tuán)委下屬的職業(yè)指導(dǎo)協(xié)會(huì)等機(jī)構(gòu)(見圖1)。

圖1 上海海事大學(xué)傳統(tǒng)職業(yè)發(fā)展教育機(jī)構(gòu)

學(xué)生處就業(yè)指導(dǎo)中心具有就業(yè)指導(dǎo)的優(yōu)勢,而且職業(yè)規(guī)劃最早在學(xué)校也是由就業(yè)部門提出,工作人員都進(jìn)行了相關(guān)培訓(xùn)和資格認(rèn)證。但是,職業(yè)規(guī)劃是對未來的職業(yè)做準(zhǔn)備,這一準(zhǔn)備理應(yīng)越早越好。因此它應(yīng)該從大一階段就開始實(shí)施,而就業(yè)部門則主要是把視角和精力投入在畢業(yè)年級(jí),因此便出現(xiàn)了資源分布偏差的問題。由于職業(yè)指導(dǎo)所涉及的部分內(nèi)容同時(shí)又和大學(xué)生思想政治教育有著千絲萬縷的聯(lián)系,如職業(yè)輔導(dǎo)帶有教育功能,它常和人生觀、價(jià)值觀緊密聯(lián)系。因此,處于學(xué)校思想政治教育前沿的思想政治教育部門,也必然參與到職業(yè)規(guī)劃教育過程中來。職業(yè)規(guī)劃的內(nèi)容還和心理咨詢部門的一些工作內(nèi)容重合。目前就理論出處而言,職業(yè)規(guī)劃的理論大多來源于心理學(xué)理論,在我國,職業(yè)規(guī)劃的風(fēng)行也是近些年的事。正是由于心理學(xué)較為完善,它為職業(yè)規(guī)劃中的自我探索部分提供了較多的理論依據(jù)及各種心理測量手段,因此,職業(yè)規(guī)劃需要和心理咨詢部門緊密結(jié)合。從實(shí)施角度看,就業(yè)部門強(qiáng)調(diào)就業(yè)指導(dǎo),思想教育部門強(qiáng)調(diào)職業(yè)規(guī)劃,應(yīng)更為切合目前學(xué)校的實(shí)際。此外,職業(yè)指導(dǎo)協(xié)會(huì)作為學(xué)生自己的社團(tuán),在組織職業(yè)發(fā)展活動(dòng)等方面有自己鮮明的特色,它貼近學(xué)生實(shí)際,更容易為學(xué)生所接受,因此,職業(yè)指導(dǎo)協(xié)會(huì)也應(yīng)納入學(xué)生管理機(jī)構(gòu)之中。

從上述可以看出,學(xué)校目前進(jìn)行職業(yè)發(fā)展的組織部門涉及學(xué)校層面的學(xué)生處和團(tuán)委以及學(xué)院層面的輔導(dǎo)員,而這其中又尤以學(xué)生處管理為主。學(xué)生處在具體操作落實(shí)職業(yè)發(fā)展教育工作職責(zé)這一內(nèi)容時(shí)又涉及三個(gè)科室(就業(yè)指導(dǎo)中心、思想政治教育科、心理咨詢中心),這極容易出現(xiàn)共同管理而責(zé)任卻又相互推諉的局面,因此十分不利于大學(xué)生職業(yè)發(fā)展教育的全面發(fā)展。正是基于職業(yè)發(fā)展教育的重要性,職業(yè)發(fā)展機(jī)構(gòu)應(yīng)將就業(yè)指導(dǎo)中心從學(xué)生處中脫離并實(shí)施單列,在此基礎(chǔ)上將學(xué)生處涉及職業(yè)發(fā)展教育的職能進(jìn)行整合,組建為學(xué)校層面的職業(yè)發(fā)展輔導(dǎo)中心,即從由以往的“學(xué)生處就業(yè)指導(dǎo)中心+各學(xué)院輔導(dǎo)員+思想政治教育科”發(fā)展成為“學(xué)校職業(yè)發(fā)展輔導(dǎo)中心+各學(xué)院職業(yè)發(fā)展輔導(dǎo)員+學(xué)生職業(yè)發(fā)展社團(tuán)”這樣一個(gè)全新的大學(xué)生職業(yè)生涯發(fā)展指導(dǎo)機(jī)構(gòu)。它不僅能構(gòu)成學(xué)校思想政治教育工作體系的有機(jī)組成部分,而且也是專門開展大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃教育的組織機(jī)構(gòu)。

2.強(qiáng)化航海類專業(yè)學(xué)生思想教育的有效性

從航海類專業(yè)學(xué)生職業(yè)規(guī)劃的調(diào)查問卷可見,航海類專業(yè)學(xué)生擁有以做船員為驕傲并以船員作為終身職業(yè)理想的學(xué)生人數(shù)不多,而把就讀該專業(yè)視為多賺錢的學(xué)生則不在少數(shù),說明航海類專業(yè)學(xué)生思想教育有待加強(qiáng)。

實(shí)際上,上海海事大學(xué)在航海類專業(yè)學(xué)生的思想教育上歷來有一套完整的實(shí)施體系,如準(zhǔn)軍事化管理、一日生活制度等,出現(xiàn)以上問題,既與當(dāng)今的市場經(jīng)濟(jì)觀念緊密聯(lián)系,又與學(xué)校在實(shí)施思想教育過程中缺乏有效性有關(guān)。

首先,從當(dāng)今社會(huì)形勢來看,市場經(jīng)濟(jì)帶來高效、平等、公平等進(jìn)步的觀念以外,同時(shí)也帶來了追求金錢、享樂主義等不良思想,傳統(tǒng)的勤儉、奉獻(xiàn)的思想逐漸淡漠,這直接影響到大學(xué)生人生觀、價(jià)值觀的養(yǎng)成。對航海類專業(yè)學(xué)生而言,他們大多數(shù)來自農(nóng)村,家庭經(jīng)濟(jì)條件不是很寬裕,學(xué)生考取大學(xué)多賺錢、減輕家庭負(fù)擔(dān)本也無可厚非,但基于該專業(yè)的特殊性,它客觀上要求該專業(yè)的人才要投身祖國的航海事業(yè),要視祖國的利益高于一切,所以它必然對該專業(yè)大學(xué)生的思想政治素質(zhì)要求很高。作為航海類專業(yè)的學(xué)生,在考進(jìn)海事大學(xué)之前,就必須對其政治面貌、思想品德、家庭狀況等進(jìn)行嚴(yán)格考核,從而選擇思想素質(zhì)較高、學(xué)習(xí)成績優(yōu)異的學(xué)生進(jìn)校園。

其次,學(xué)校在航海類學(xué)生的思想教育過程中尚缺乏有效性。從實(shí)施的主體來講,對航海類專業(yè)學(xué)生進(jìn)行思想教育的主要人員是學(xué)生工作辦公室的輔導(dǎo)員,而輔導(dǎo)員絕大多數(shù)是航海類專業(yè)留校本科生或研究生,其本身未成為船員的經(jīng)歷無疑給畢業(yè)生帶來了負(fù)面的思想影響。所以要解決這個(gè)問題,不僅要讓輔導(dǎo)員有上船的經(jīng)歷,而且最好還要從社會(huì)上招聘部分高素質(zhì)船員擔(dān)任學(xué)生輔導(dǎo)員。

從實(shí)施職業(yè)發(fā)展教育的主渠道——課堂教學(xué)來看,在介紹專業(yè)知識(shí)的同時(shí),如何通過思想政治教育課來提高航海類專業(yè)學(xué)生的思想素質(zhì)也頗值得研究。學(xué)校在通過“三個(gè)代表”、科學(xué)發(fā)展觀等馬克思主義理論來對學(xué)生進(jìn)行思想政治教育的同時(shí),更應(yīng)結(jié)合航海類專業(yè)學(xué)生的特點(diǎn),充分運(yùn)用港航系統(tǒng)模范人物、先進(jìn)典型的事例,不斷激發(fā)其專業(yè)學(xué)習(xí)熱情,從而鼓舞航海類專業(yè)學(xué)生投身祖國的航海事業(yè),并牢牢樹立把個(gè)人需要和祖國需要緊密結(jié)合的思想。

要加強(qiáng)航海類專業(yè)學(xué)生思想政治教育的有效性,除了從實(shí)施主體和課堂教學(xué)兩大途徑加強(qiáng)改進(jìn)外,還需為航海類專業(yè)學(xué)生搭建職業(yè)生涯規(guī)劃的實(shí)踐平臺(tái)。通過開展“校企合作”實(shí)習(xí)活動(dòng),促進(jìn)航海類專業(yè)學(xué)生進(jìn)行未來職業(yè)體驗(yàn),依托“暑期社會(huì)實(shí)踐基地”“就業(yè)實(shí)習(xí)基地”和“畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)單位”,引導(dǎo)學(xué)生深入海運(yùn)企業(yè),了解社會(huì)實(shí)際需求,鍛煉自身能力,同時(shí)檢查自己的職業(yè)生涯設(shè)計(jì)是否合理并作出相應(yīng)的調(diào)整,從而促進(jìn)自身未來的職業(yè)生涯發(fā)展。

3.借助海運(yùn)企事業(yè)單位的力量,建設(shè)專兼職的職業(yè)指導(dǎo)師隊(duì)伍

大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃不僅涉及心理學(xué)、教育學(xué)、管理學(xué)、人力資源學(xué)等較多專業(yè)知識(shí),而且要求輔導(dǎo)老師必須了解社會(huì)需求、熟知市場變化,同時(shí)必須了解學(xué)生、關(guān)心愛護(hù)學(xué)生,有強(qiáng)烈的責(zé)任感,這就對職業(yè)生涯規(guī)劃輔導(dǎo)老師提出了很高的要求,學(xué)校只有建設(shè)一支專業(yè)化的輔導(dǎo)團(tuán)隊(duì),才能保證職業(yè)生涯規(guī)劃教育順利開展。

目前,學(xué)校在航海類學(xué)生進(jìn)行職業(yè)指導(dǎo)的人員主要是擔(dān)任學(xué)校大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃選修課的教師,這門課程為航海類專業(yè)學(xué)生提供了認(rèn)識(shí)和了解職業(yè)規(guī)劃的機(jī)會(huì),但這些任課教師多是經(jīng)過上海市職業(yè)咨詢師認(rèn)證的從事就業(yè)工作的教輔人員、學(xué)生處領(lǐng)導(dǎo)以及學(xué)生輔導(dǎo)員,一線的教師、專門的思想政治課教師以及企業(yè)人力資源部門的人員尚未深度介入。職業(yè)指導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)在力量上尚比較單薄,專業(yè)功底還不過硬,較欠缺企業(yè)實(shí)踐經(jīng)歷。為此,筆者建議:

(1)聘請海運(yùn)企事業(yè)單位的人力資源部門力量來學(xué)校集中進(jìn)行授課。這既可以是短期培訓(xùn),也可以是一種長效機(jī)制。

(2)加強(qiáng)對學(xué)校思想政治工作人員(包括思想政治教師)的職業(yè)生涯規(guī)劃理論與實(shí)踐的培訓(xùn),加強(qiáng)思想政治工作者的職業(yè)指導(dǎo)和咨詢能力。這既可以安排思想政治工作人員到海運(yùn)企事業(yè)單位進(jìn)行人力資源培訓(xùn),并考取相關(guān)人力資源師證書,又可以邀請海運(yùn)企事業(yè)單位的人力資源經(jīng)理來為學(xué)校教師進(jìn)行培訓(xùn)。

(3)學(xué)校要下大力氣引進(jìn)專業(yè)的職業(yè)生涯指導(dǎo)教師。目前,有些國內(nèi)高校已有職業(yè)規(guī)劃師的碩士和博士課程,學(xué)校既可以安排學(xué)校就業(yè)工作人員、思想政治工作人員、學(xué)生輔導(dǎo)員去進(jìn)修,同時(shí)又可招聘和引進(jìn)具備職業(yè)規(guī)劃專業(yè)背景的碩士生和博士生,從而充實(shí)和豐富學(xué)校的職業(yè)規(guī)劃師隊(duì)伍。

總之,大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,而作為學(xué)校最富特色的航海類專業(yè)大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃,更是值得研究的一項(xiàng)涉及思想教育的系統(tǒng)工程,因此,應(yīng)以航海類專業(yè)大學(xué)生的思想實(shí)際和成才需求為切入點(diǎn),以教育導(dǎo)向性和學(xué)生主體性為結(jié)合點(diǎn),充分挖掘航海類專業(yè)學(xué)生的潛力,調(diào)動(dòng)航海類學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。同時(shí),在未來的工作中不斷挖掘和探索職業(yè)生涯規(guī)劃的新思路,不斷完善航海類專業(yè)大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃的各項(xiàng)措施,從而進(jìn)一步加強(qiáng)和提升航海類專業(yè)大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃與指導(dǎo)的針對性和實(shí)效性。

[1]方 偉.大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃咨詢案例教程[M].北京:北京大學(xué)出版社出版,2008.

[2]曾美英.大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃與輔導(dǎo)[M].北京:北京航空航天大學(xué)出版社,2008.

U676.2

A

1006-8724(2010)03-0031-05

2010-01-27

上海海事大學(xué)2009年度管理改革研究課題(GG-121)

吳 波(1975-),男,助理研究員,主要從事職業(yè)咨詢與就業(yè)指導(dǎo)研究。