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    《輪機測試》課程標準研究

    2010-09-07 05:32:44劉江波
    關鍵詞:輪機測試職業(yè)

    劉江波

    (武漢船舶職業(yè)技術學院動力工程系,湖北武漢 430050)

    《輪機測試》是輪機工程技術專業(yè)(船舶內(nèi)燃機方向)的一門專業(yè)課程,也是我院示范性建設重點建設的課程之一?!遁啓C測試》課程標準的研究制定,是課程建設的重要內(nèi)容,是本課程能否達到省級和國家級精品課程的關鍵。按照新的職教理念,高職課程應符合能力目標、任務訓練、學生主體三個基本原則,這三個基本原則始終都是職業(yè)教育課程改革的基本方向和基本要求。[1]此外,課程還應符合職業(yè)活動導向、項目載體、一體化教學等三個重要原則。遵循以上六原則,我們對《輪機測試》課程標準的設計思路、課程目標、課程內(nèi)容、教學組織、教學評價等方面作了較深入的研究,制定出了既符合現(xiàn)代高職教育要求又適應學院教學條件的課程標準。

    1 總體設計思路

    輪機工程技術專業(yè)(船舶內(nèi)燃機方向)面向船舶柴油機廠、修造船廠、船舶設計所,培養(yǎng)高技能人才。我們組織相關企業(yè)和行業(yè)的技術專家,通過對崗位工作任務分析,共同確認輪機工程技術專業(yè)的工作任務與職業(yè)能力要求。依據(jù)該要求,我們將原有的以傳授理論知識為主的《內(nèi)燃機測試技術》課程改革為符合職教新理念的《輪機測試》課程。

    《輪機測試》課程的總體設計思路是,培養(yǎng)目標基于崗位所要求的專業(yè)能力、方法能力、社會能力;學習領域源于職業(yè)分析;情境設計基于工作過程;能力培養(yǎng)通過教、學、做一體化;教學組織突出學生主體地位;考試方法側重過程評價。具體來說就是,打破以知識傳授為主要特征的傳統(tǒng)學科課程模式,轉變?yōu)橐怨ぷ魅蝿諡橹行慕M織課程內(nèi)容,充分體現(xiàn)任務訓練的基本原則,讓學生在完成具體項目的過程中學會完成相應工作任務,并構建相關的理論知識,發(fā)展職業(yè)能力。課程內(nèi)容突出對學生職業(yè)能力的訓練,遵循能力目標基本原則,理論知識的選取緊緊圍繞工作任務完成的需要來進行,同時又充分考慮了高等職業(yè)教育對理論知識學習的需要,并融合了相關職業(yè)資格證書對知識、技能和態(tài)度的要求。

    本課程以職業(yè)活動為導向,按照測試儀表設備的選擇、安裝、操作使用,記錄、處理、分析這一實際工作程序進行課程內(nèi)容安排。選擇實際工作過程中具有代表性的“船用柴油機出廠試驗”、“船舶系泊及航行試驗”項目為載體組織課程內(nèi)容。教學過程中,通過校企合作,校內(nèi)實訓基地建設等多種途徑,采取工學結合、工學交替、一體化教學等形式,充分開發(fā)學習資源,給學生提供豐富的實踐機會。教學效果評價采取過程評價與結果評價相結合的方式,通過理論與實踐相結合,重點評價學生的職業(yè)能力。整個課程教學活動的實施,都是以學生為主體,教師起引導、咨詢和評估作用。

    2 課程目標

    課程目標應符合崗位所要求的專業(yè)能力、方法能力、社會能力。確定課程目標時,應認真分析課程所涉及的工作任務,需要達到的職業(yè)能力要求,以及相關知識技能。分析的依據(jù)是“工作任務與職業(yè)能力分析表”,分析時需要根據(jù)學校教學條件對目標進行篩選,確定課程應該達到的職業(yè)能力標準。

    輪機工程技術專業(yè)學生就業(yè)崗位主要是船舶柴油機廠、修造船廠、船舶設計所的鉗工、生產(chǎn)主管、檢驗員、輪機設計員等一線崗位,對這些崗位的實際工作任務進行分析歸納,發(fā)現(xiàn)船舶柴油機廠的崗位都要完成“船用柴油機出廠試驗”,修造船廠的崗位要完成“船舶系泊及航行試驗”,輪機設計員要選用監(jiān)測儀表,要完成以上任務,必須掌握輪機測試的要求和相關理論知識,能對輪機各類測試儀表設備有基本的了解,并掌握輪機測試儀表設備的基本操作技能,同時還應具備誠實、守信、善于溝通和合作的品質。據(jù)此,本課程的目標使學生具備表1所示的專業(yè)能力、方法能力、社會能力。

    表1 《輪機測試》課程目標

    3 課程內(nèi)容

    職業(yè)教育課程的內(nèi)容必須以職業(yè)活動為導向,課堂活動要緊緊圍繞職業(yè)能力目標的實現(xiàn),盡可能取材于職業(yè)崗位活動和實際工作流程。[1]按照項目課程原理,需選取一個或幾個貫穿整個課程的大型綜合項目,作為訓練學生職業(yè)崗位能力的主要載體,并以此組織教學,這就是“項目載體”原則。

    《輪機測試》課程選擇兩個實際工作項目“船用柴油機出廠試驗”、“船舶系泊及航行試驗”作為載體組織課程內(nèi)容,課程項目具有很強的實踐性、綜合性,覆蓋面廣,便于實施,能充分滿足能力訓練要求?!按貌裼蜋C出廠試驗”項目取自大型船舶柴油機廠總裝車間的“船用柴油機出廠臺架試驗”這一真實工作任務,其對應的工作崗位是柴油機廠總裝鉗工、主管、檢驗員等;“船舶系泊及航行試驗”項目則取自于造船廠、修船廠“船舶系泊及航行試驗”的真實工作任務,其對應的工作崗位是船廠輪機鉗工、主管、檢驗員等,以上崗位正是本專業(yè)所涵蓋的崗位群。

    我們將載體項目一“船用柴油機出廠試驗”分解為九個工作任務模塊,如圖1所示,編制溫度測量、壓力測量、示功圖測錄、功率測量、燃油消耗量測量、噪聲測量、廢氣排放測量為平行的子項目任務,根據(jù)學生職業(yè)能力培養(yǎng)的基本規(guī)律,子項目模塊按照先易后難、先簡單后復雜的順序排列。每一模塊均有明確的學習性工作任務,體現(xiàn)任務驅動教學理念,且結果可展示,使學生在學習過程中具有成就感,提高其學習積極性。通過完成子項目任務,使學生具備完成出廠試驗的能力。最后,按真實工作過程設置場景,學生通過分組“角色扮演”,完成綜合試驗。

    圖1 項目一船用柴油機出廠試驗

    我們將載體項目二“船舶系泊及航行試驗”分解為八個工作任務模塊,如圖2所示,其中溫度測量、壓力測量、功率測量、噪聲測量子項目任務模塊已在載體項目一中進行了訓練,因此,只需要補充“編寫試驗大綱”模塊,扭振測量、其它測量兩個子項目任務模塊,即可以使學生有能力完成綜合試驗模塊。課程建議總課時為68學時。

    圖2 項目二船舶系泊及航行試驗

    4 教學組織

    職業(yè)教育的教學組織,就是學習過程的組織,可以看作是社會組織的子系統(tǒng),是應對社會發(fā)展,包括經(jīng)濟技術的變化,特別是勞動組織的變化而從教學論角度確定的學習過程的結構形式。[2]學生是其將來職業(yè)活動的主體,因此,教學組織應突出學生主體地位,教學過程應盡量按工作過程組織。

    我們將工作過程六步驟資訊、決策、計劃、實施、檢查、評估貫穿整個教學過程,并結合輪機測試的實際工作過程將每一個任務模塊分為六個教學步驟實施,每個子項目模塊又對應有具體的工作流程。如圖3所示。

    圖3 教學組織與實施

    整個過程學生始終處于主體地位,教師起引導、咨詢和評估作用。學生從最初的在教師比較詳細的引導、提示、指導下工作到最后的自主計劃和工作實施,主體作用越來越明顯,角色自主空間越來越大。每一個工作任務模塊的完成,都使學生的專業(yè)能力、方法能力、社會能力得到較大提高。

    以“功率測量”任務模塊為例,根據(jù)編制的試驗大綱,要求測量船用主機各種工況下的功率。明確任務后,學生分小組開展活動,通過各種手段收集相關資料,并進行分析,發(fā)現(xiàn)要測量功率,應測量轉速和扭矩,因此要選擇適當?shù)霓D速測量儀器和扭矩測量儀器,儀器選定后,制定試驗方案,安裝速度傳感器和測功器,按方案實施試驗,記錄測量結果,分析處理測量數(shù)據(jù),完成試驗報告。在此過程中,教師引導學生自查互查,不斷修改完善試驗方案和方法。最后,對工作過程進行自評互評,并由老師點評,給出成績。

    5 教學評價

    教學評價主要是指學生學業(yè)評價,評價指標應與課程目標一致。課程評價方法、標準與原則應在學習前告知學生,以引導和促進學生學習,達到課程預期學習目標。

    教學評價應改革傳統(tǒng)的學生評價手段和方法,采用階段評價,目標評價,項目評價,理論與實踐一體化評價模式。應注重學生動手能力和實踐中分析問題、解決問題能力的考核,對在學習和應用上有創(chuàng)新的學生應予特別鼓勵,全面綜合評價學生能力。主要采用學生互評與教師評價相結合的方式,對每個工作任務模塊進行評分,在此基礎上進行總評。

    《輪機測試》課程考核評價內(nèi)容包括:工作任務完成情況考核、專業(yè)知識考核、專業(yè)能力考核、方法能力考核、職業(yè)素養(yǎng)考核和團隊精神考核五個方面。

    1)工作任務完成情況:占20%??己藘?nèi)容包括:測試試驗結果、試驗報告等。

    2)專業(yè)知識:占10%??己藢I(yè)知識的理解和掌握情況,采取筆試或口試考核方式。

    3)專業(yè)能力:占50%??己藘?nèi)容包括:資料準備情況、參數(shù)分析、儀表選取、儀表安裝、測試設備操作、數(shù)據(jù)記錄、數(shù)據(jù)分析處理、試驗報告撰寫。

    4)方法能力:占10%??己税ǐ@取信息、制定工作計劃、項目總結及語言表達、自學、提出問題、分析問題、解決問題的能力。

    5)職業(yè)素養(yǎng)、團隊精神:占 10%。包括:遵紀守時、認真負責、積極主動、踏實肯干、分工協(xié)作、團結互助、嚴謹求實、愛護公物等。

    以上每一方面,我們都制定了詳細的評分表格,既便于評分實際操作,又可以做到評分有據(jù),避免評分的隨意性。

    此外,課程標準還對教材編寫、教學方法、課程資源開發(fā)與利用等方面提出了相應的要求與建議。對教學條件,我們也進行了評估,學院現(xiàn)有的校內(nèi)實訓設施和校外實訓基地略作改進即可滿足教改后的課程教學要求。

    6 結 語

    課程建設與改革是提高教學質量的核心,[3]課程標準的研究制定則是課程建設的關鍵,《輪機測試》課程標準的制定為本課程建設打下良好的基礎。2008年,《輪機測試》課程被評為院級精品課程,2009年又被評為國家交通職業(yè)教育指導委員會精品課程。

    1 戴士弘.職業(yè)教育課程教學改革[M].北京:清華大學出版社,2007

    2 姜大源.職業(yè)教育教學組織的范式說[J].中國職業(yè)技術教育,2006(1)

    3 李學鋒.基于工作過程導向開發(fā)高職課程的“3343”模式[J].中國職業(yè)技術教育,2008(9)

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