徐文峰
(二灘水力發(fā)電廠,四川 攀枝花 617000)
二灘水電站水輪機(jī)流道漏水分析與處理
徐文峰
(二灘水力發(fā)電廠,四川 攀枝花 617000)
介紹了二灘水電站水輪機(jī)流道漏水的分析、處理過程,對(duì)類似水輪機(jī)蝸殼測(cè)壓管的設(shè)計(jì)、安裝提出了參考建議。
二灘水電站;水輪機(jī)漏水;分析;膨脹間隙
二灘水電站坐落于四川攀枝花境內(nèi)的雅礱江上,是雅礱江梯級(jí)開發(fā)的第一座電站,裝有6臺(tái)GE Canada制造的單機(jī)容量550 MW的混流式水輪發(fā)電機(jī)組,是20世紀(jì)我國(guó)建成投產(chǎn)的最大的水電站。發(fā)電初期,在5號(hào)機(jī)組附近的基坑、地板以及機(jī)組埋件與混凝土結(jié)合部位,多處出現(xiàn)了大量的漏水現(xiàn)象,極大地威脅了電站的安全運(yùn)行,極大地?fù)p害了現(xiàn)場(chǎng)安全文明形象。經(jīng)過認(rèn)真的分析排查,確認(rèn)了漏水的位置,采取了可行的措施進(jìn)行了封堵,消除了漏水,排除了隱患。
水輪機(jī)型號(hào):HLF497-LJ-625.7;設(shè)計(jì)水頭:165 m;最高水頭:189.2 m;最低水頭:135 m;額定出力:582 MW;額定流量:367 m3/s;額定轉(zhuǎn)速:142.9 r/min;安裝高程:EL1002.50 m;水庫(kù)正常高水位:EL1 200 m;正常尾水位:EL1 017.27 m;蝸殼形式:金屬蝸殼,包角345°;尾水管形式:窄高型彎肘管;吸出高度:-8.4 m。
主要漏水位置:5號(hào)機(jī)蝸殼進(jìn)人門處的蝸殼與混凝土結(jié)合縫,尾水錐管進(jìn)人門處錐管與混凝土結(jié)合縫,發(fā)電機(jī)機(jī)坑混凝土基礎(chǔ),發(fā)電機(jī)層、水輪機(jī)層地板,水車室進(jìn)人廊道墻面,技術(shù)供水室天花板。
漏水特征:漏水壓力大,無法封堵;特別是,蝸殼與混凝土之間縫隙處的漏水流量大,呈噴涌狀。漏水的大小與運(yùn)行水頭或上游水位的關(guān)系不明顯,與開機(jī)運(yùn)行或停機(jī)備用也無明顯關(guān)系。只有當(dāng)停機(jī)檢修,水輪機(jī)流道排空一至二天后,漏水消失。
漏水的危害:大流量、多位置的漏水對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全文明生產(chǎn)造成了巨大的影響,機(jī)坑內(nèi)外、電氣設(shè)備附件多處有水,不但是發(fā)生短路、觸電的危險(xiǎn)源,而且造成了環(huán)境潮濕,惡化了設(shè)備運(yùn)行條件;漏水破壞了墻面、地面的裝修,損害了現(xiàn)場(chǎng)工作條件。特別是天花板、墻面等相對(duì)于地面較高位置的漏水,難以通過遮擋或引流的方法進(jìn)行處理,危害更甚。
二灘是大型工程,如果對(duì)有可能發(fā)生泄漏的設(shè)備、設(shè)施都逐個(gè)進(jìn)行檢查、探傷,工程量特別巨大,是不現(xiàn)實(shí)的。遂決定,通過分析漏水的形態(tài)及其對(duì)外界條件變化的反應(yīng),分析得到各相關(guān)設(shè)備漏水可能性的大小,按照順序,結(jié)合實(shí)際條件進(jìn)行檢查、確定。#5機(jī)蝸殼進(jìn)人門處的蝸殼與混凝土結(jié)合縫的漏水流量大,對(duì)外界變化的反應(yīng)較直接,便于觀察。因此,通過分析該處漏水的形態(tài),來確定漏水的來源。
二灘電站的廠房布置于壩肩左岸地下,水庫(kù)水位、尾水水位均高于漏水部位的高程。但監(jiān)測(cè)表明,廠房防滲和排水系統(tǒng)工作正常,廠房巖體自身的滲水量很小。而且在5號(hào)水輪機(jī)檢修、排空期間,其蝸殼進(jìn)人門處的漏水消失,因此,可以確定漏水來自5號(hào)水輪機(jī)。
二灘電站水輪機(jī)的技術(shù)供水取自本臺(tái)機(jī)的尾水管,通過水泵加壓、進(jìn)入埋管供冷卻器,最后又通過埋管排到尾水管。如埋管的安裝質(zhì)量出現(xiàn)問題的話,會(huì)造成漏水,且漏點(diǎn)難以發(fā)現(xiàn)。但是,我們觀察到,當(dāng)機(jī)組備用、水泵停運(yùn)期間,5號(hào)機(jī)蝸殼進(jìn)人門處的漏水無明顯變化,因此基本可以確定漏點(diǎn)不在技術(shù)供水埋管上。
從5號(hào)機(jī)蝸殼進(jìn)人門處的漏水形態(tài)以及多處混凝土基礎(chǔ)出現(xiàn)漏水等因素判斷,漏水源頭的水壓應(yīng)比較大;且對(duì)比枯期與行洪期(尾水位的變幅相對(duì)比較大)的漏水,其流量無明顯變化,因此,基本可以確定漏點(diǎn)不在尾水管上。
漏點(diǎn)位置的懷疑重點(diǎn)是5號(hào)水輪機(jī)的引水系統(tǒng)的埋件,主要包括壓力管道、蝸殼、座環(huán)。二灘電站的壓力管道不是全程鋼襯,鋼襯的起始位置的高程為EL1 032.5 m,該處鋼襯與混凝土的結(jié)合部,是一個(gè)有可能出現(xiàn)漏點(diǎn)的薄弱環(huán)節(jié)。在機(jī)組大修期間,通過專門搭設(shè)腳手架,對(duì)此專門進(jìn)行了檢查,確認(rèn)設(shè)備正常,漏點(diǎn)不在此。
我們觀察到,在水輪機(jī)檢修完成后的充水過程中,蝸殼進(jìn)人門處的漏水出現(xiàn)了一個(gè)明顯的變化過程:提起尾水閘門充水閥充水,當(dāng)蝸殼內(nèi)部的水位超過水輪機(jī)安裝高程不久,漏水就出現(xiàn);當(dāng)尾水充水完畢,提進(jìn)水口閘門的充水閥對(duì)引水系統(tǒng)進(jìn)行充水時(shí),漏水隨著引水管水位的增加激烈增大,到一定程度后又會(huì)減小到一個(gè)穩(wěn)定的流量。再一次驗(yàn)證了漏點(diǎn)不在鋼襯起始位置,而應(yīng)在高程較低(不高于尾水位)的部位。
水輪機(jī)座環(huán)與基礎(chǔ)環(huán),是通過一圈連接板相連,安裝時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)焊接。在安裝階段,由于焊縫較大、焊接應(yīng)力高,曾經(jīng)在多臺(tái)機(jī)上出現(xiàn)焊接裂紋而返工,因此該處因運(yùn)行振動(dòng)發(fā)生裂紋的可能性較大。利用大修的機(jī)會(huì),對(duì)該焊縫進(jìn)行了全面的探傷,確認(rèn)無裂紋,漏點(diǎn)不在此。
二灘電站水輪機(jī)蝸殼,為保證質(zhì)量安全,焊接安裝完成后進(jìn)行了設(shè)計(jì)水壓的1.5倍(3.46 MPa)水壓試驗(yàn),且在最大靜水壓1.94 MPa下保壓澆注混凝土,投運(yùn)后蝸殼本體出現(xiàn)漏點(diǎn)的可能性基本為零。為了測(cè)量水輪機(jī)進(jìn)口壓力和過機(jī)流量,在蝸殼3個(gè)斷面上,共設(shè)置了3×4個(gè)取壓接頭,這些取壓接頭相對(duì)于蝸殼本體,是薄弱環(huán)節(jié),是最有可能出現(xiàn)問題的地方。再則,蝸殼混凝土是保壓澆注,安裝完成后,當(dāng)蝸殼內(nèi)部的水壓低于最大靜水壓時(shí)(大部分運(yùn)行時(shí)間),除底部外,蝸殼外表與混凝土之間始終存在一層膨脹間隙,其大小可參考5號(hào)機(jī)蝸殼水壓試驗(yàn)數(shù)據(jù)(表1)。蝸殼測(cè)壓管橫穿該間隙,如在該處發(fā)生泄漏,則漏水將會(huì)立刻通過膨脹間隙從蝸殼進(jìn)入門處的縫隙處涌出。如測(cè)壓管在膨脹間隙處發(fā)生破裂,在蝸殼內(nèi)部水壓升高過程中,其裂口的大小將隨著蝸殼體積的膨脹而變小,漏水反而因之減小,這與在5號(hào)水輪機(jī)引水系統(tǒng)充水過程中觀察到的現(xiàn)象是一致的。因此,基本可以斷定:漏點(diǎn)是在5號(hào)機(jī)蝸殼取壓接頭或管道上。
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在判明了最大的懷疑對(duì)象后,確認(rèn)和處理工作變得非常簡(jiǎn)單。方案首先是在蝸殼內(nèi)部的三個(gè)測(cè)壓斷面搭設(shè)腳架,檢查測(cè)壓接頭的安裝是否完好;然后在封堵測(cè)壓管,做打壓試驗(yàn),檢查測(cè)壓管是否完好;對(duì)發(fā)現(xiàn)不能保壓的測(cè)壓管,從表計(jì)接頭通入壓力水,同時(shí)封堵取壓口,足夠長(zhǎng)時(shí)間后,預(yù)計(jì)將在蝸殼進(jìn)人門的蝸殼與混凝土結(jié)合縫處觀察到有水流出。
通過以上步驟,確認(rèn)了有兩根測(cè)壓管在蝸殼的膨脹間隙處發(fā)生了破裂,證明對(duì)漏水的來源分析是完全正確的。對(duì)發(fā)生泄漏的測(cè)壓管,在蝸殼內(nèi)部,對(duì)其取壓口進(jìn)行了封焊。最終,漏水處理獲得了圓滿的成功,各部位的漏水完全消失,排除了隱患,保障了現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)。
隨著運(yùn)行年限的增加,其它機(jī)組也陸續(xù)發(fā)生了相同的缺陷。到2009年底,電站的全部6臺(tái)機(jī),共8根測(cè)壓管的相同位置出現(xiàn)泄漏,都用相同的步驟進(jìn)行了確認(rèn)、處理。該缺陷具有普遍性,見表2。
表2 發(fā)生泄漏的測(cè)壓管統(tǒng)計(jì)
當(dāng)我們回過頭來分析蝸殼的安裝工藝和運(yùn)行狀態(tài),會(huì)發(fā)現(xiàn),其測(cè)壓管在該位置發(fā)生破裂、泄漏,并非只是安裝質(zhì)量問題所致,其設(shè)計(jì)決定了這是很難避免的。蝸殼混凝土采用保壓澆注,由于膨脹間隙的存在,蝸殼所受約束很小,在機(jī)組投運(yùn)、蝸殼充水時(shí),蝸殼將產(chǎn)生彈性變形、脹大。測(cè)壓管與蝸殼之間的連接,在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和安裝工藝上未采取特別措施。由于膨脹間隙的變化,在蝸殼膨脹、收縮過程中,測(cè)壓管穿過該間隙的部分將出現(xiàn)極大的變形應(yīng)力,極易損壞;位置越靠上,膨脹間隙越大,變形應(yīng)力越大,越容易破裂,這可以從表2中的數(shù)據(jù)得到印證。蝸殼內(nèi)部的水壓因水庫(kù)水位、機(jī)組負(fù)荷、機(jī)組檢修等原因而反復(fù)變化,膨脹間隙隨之反復(fù)變化,該段測(cè)壓管就會(huì)反復(fù)受到變形應(yīng)力的作用,疲勞損傷。所以,隨著機(jī)組運(yùn)行年限的增加,產(chǎn)生故障的測(cè)壓管數(shù)目也會(huì)逐步增加。
蝸殼壓力,是水輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中重要的監(jiān)測(cè)參數(shù)。如果蝸殼測(cè)壓管發(fā)生泄漏,測(cè)值不再準(zhǔn)確,自然失去測(cè)量?jī)r(jià)值,然而,埋管段一旦發(fā)生泄漏卻無法修復(fù);從蝸殼來的漏水壓力高、流量大,會(huì)造成難以預(yù)知的嚴(yán)重危害。因此,在設(shè)計(jì)、安裝階段對(duì)此應(yīng)予足夠重視。特別是對(duì)于高水頭水輪機(jī)的蝸殼測(cè)壓管,應(yīng)在其與蝸殼相接的部位設(shè)置必要的變形適應(yīng)結(jié)構(gòu),以免因蝸殼膨脹間隙變化而損壞,造成難以挽回的損失。
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TV738
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1672-5387(2010)04-0050-03
2010-05-14
徐文峰(1974-),男,高級(jí)工程師,從事水電廠生產(chǎn)技術(shù)管理工作。