董玉中
(中鐵二十局集團(tuán)第六工程有限公司,陜西 咸陽 712000)
公路工程試驗(yàn)檢測工作對工程質(zhì)量的影響研究
董玉中
(中鐵二十局集團(tuán)第六工程有限公司,陜西 咸陽 712000)
文章論述了公路工程試驗(yàn)檢測工作的意義,分析試驗(yàn)檢測工作的具體做法以及主要內(nèi)容,從多角度論述了試驗(yàn)檢測工作對公路工程質(zhì)量的影響。
試驗(yàn);檢測;公路
公路工程試驗(yàn)檢測工作是公路工程施工管理過程中技術(shù)、質(zhì)量管理的重要組成部分,也是對施工質(zhì)量進(jìn)行有效控制的重要手段和進(jìn)行驗(yàn)收評定的重要依據(jù),通過對工程施工檢測可充分利用當(dāng)?shù)卦牧?,并可對新技術(shù)、新材料、新工藝的認(rèn)定和推廣起到推進(jìn)作用,對各種材料和構(gòu)件進(jìn)行科學(xué)評定提供數(shù)據(jù)資料,因此加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測工作對保證工程質(zhì)量具有重要意義。
公路工程試驗(yàn)檢測工作是通過某個(gè)產(chǎn)品或工程項(xiàng)目的檢測結(jié)果來判斷其工程質(zhì)量是否符合現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,其應(yīng)作為工程質(zhì)量管理的重要組成部分,同時(shí)也是公路工程質(zhì)量驗(yàn)收的重要依據(jù),并具有非常重要的意義。
通過試驗(yàn)檢測可充分確認(rèn)當(dāng)?shù)啬軌蛱峁┑牟牧鲜欠駶M足施工技術(shù)規(guī)定要求,便于就地取材以降低工程造價(jià)。
通過對公路工程試驗(yàn)檢測可以對采用的新材料、新技術(shù)、新工藝進(jìn)行試驗(yàn)檢測,從而對其可行性、適用性、有效性、先進(jìn)性等做出鑒別,以便于積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),因此對施工技術(shù)的推進(jìn)可起到積極的作用。
通過對其試驗(yàn)監(jiān)測可科學(xué)的評定各種原材料及其成品、半成品質(zhì)量的優(yōu)劣,以及通過對產(chǎn)品其進(jìn)行相關(guān)性能的檢測來判定其是否合格,利于對材料的合理運(yùn)用以及提高工程質(zhì)量。
打包試驗(yàn)及將一定區(qū)域范圍內(nèi)的施工條件、施工水平相同或相近的項(xiàng)目作為一個(gè)項(xiàng)目序列,然后將該序列內(nèi)的試驗(yàn)檢測工作納入一個(gè)統(tǒng)一的試驗(yàn)機(jī)構(gòu)來檢測,由于該范圍內(nèi)的各個(gè)項(xiàng)目所用材料、設(shè)備基本一致,因此其最終的試驗(yàn)結(jié)果也應(yīng)基本一致,所出具的砂石、水泥等材料的檢測數(shù)據(jù)具有一定的代表性。
公路工程的點(diǎn)多面廣等特性決定了其設(shè)立試驗(yàn)室難度較大,因此對每個(gè)具體項(xiàng)目的試驗(yàn)檢測都應(yīng)制定詳細(xì)的工作計(jì)劃,之后將其匯總到一起來合并同類項(xiàng),檢測過程堅(jiān)持按共同取樣、監(jiān)督保養(yǎng)、按時(shí)送檢、及時(shí)分析的原則進(jìn)行,并同一時(shí)間通過委托當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢部門試驗(yàn)機(jī)構(gòu)對項(xiàng)目所有材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測來避免重復(fù)抽檢而增加試驗(yàn)經(jīng)費(fèi)。
對試驗(yàn)中的取樣必須保證其科學(xué)性,對砂石的取樣應(yīng)從不同部位和不同深度進(jìn)行,并盡量保證每次取樣量大致相同,最后對多個(gè)取樣進(jìn)行均勻混合;水泥的取樣則應(yīng)在每批水泥中抽取若干包,之后在每包水泥中取等量樣品進(jìn)行均勻混合,從中稱取所需量;在樣品送檢時(shí)應(yīng)保證有現(xiàn)場監(jiān)理的簽字,并附有監(jiān)理組的委托檢測證明、并保證在試驗(yàn)報(bào)告送達(dá)監(jiān)理人員前堅(jiān)決杜絕原材料的使用,即堅(jiān)持對原材料先檢驗(yàn)后使用的原則。[2]
公路工程涉及大量多種原材料,主要包括土、砂石、水泥、瀝青、鋼材以及其它半成品和成品構(gòu)件等,其都應(yīng)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn),在其進(jìn)場前應(yīng)檢驗(yàn)其出廠證明、產(chǎn)品質(zhì)量合格證及質(zhì)量證明等,材料進(jìn)場后應(yīng)重新進(jìn)行抽檢,嚴(yán)禁采用檢驗(yàn)不合格的材料。
在工程施工及進(jìn)行材料配比變更前應(yīng)通過標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)來檢測其基本性能,主要檢查和評價(jià)該材料是否符合涉及標(biāo)準(zhǔn)要求。對于路基填土應(yīng)通過重型擊實(shí)試驗(yàn)來確定其最大干密度以及最佳含水量,之后利用無側(cè)限抗壓強(qiáng)度來校核配合比是否滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求;對于水泥混凝土的配合比設(shè)計(jì)則應(yīng)根據(jù)工程設(shè)計(jì)的和易性、抗?jié)B性、強(qiáng)度以及其保水性等來確定水泥的標(biāo)號以及其粗細(xì)材料、外摻劑和水等材料的配比;對瀝青混合料應(yīng)主要檢測其針入度、高溫強(qiáng)度及穩(wěn)定性等指標(biāo),其具體檢測方法一般是通過馬歇爾試驗(yàn)進(jìn)行;在施工中并應(yīng)嚴(yán)格控制瀝青用量,其依據(jù)為混合料的流值、空隙率、穩(wěn)定度、密度以及飽和度等指標(biāo)。
施工過程中每個(gè)分部分項(xiàng)工程完工后應(yīng)根據(jù)檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)和項(xiàng)目規(guī)定對其進(jìn)行跟蹤檢測,檢測中重點(diǎn)測量道路中心及橋涵等構(gòu)筑物的中線偏移量以及檢測軸線的實(shí)際位置和偏移量;同時(shí)應(yīng)采用環(huán)刀法、灌砂法以及核子密度濕度儀法來檢測其壓實(shí)度,用路面彎沉儀來檢測路面的承載能力,并用回彈彎沉值檢測其具體豎直,起重回彈彎沉值越小則承載力越大,反之越??;在水泥混凝土抗壓、抗折強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)應(yīng)合理控制荷載增加速度,避免速度過快或過慢而出現(xiàn)偏差,最終應(yīng)準(zhǔn)確處理測定值,并應(yīng)充分重視瀝青混合料中瀝青含量或油石比的測定和礦料級配的檢驗(yàn),并可根據(jù)其檢測值來評定瀝青路面的施工質(zhì)量。[3]
通過對工程進(jìn)行試驗(yàn)檢測可科學(xué)的確定施工點(diǎn)的砂石以及填料等是否滿足施工技術(shù)規(guī)定、規(guī)范要求,以便于就地取材,并實(shí)現(xiàn)節(jié)約成本降低造價(jià);通過對其進(jìn)行試驗(yàn)檢測可科學(xué)有效的對施工中所采用的各種原材料及其成品、半成品等規(guī)格及質(zhì)量進(jìn)行相關(guān)檢驗(yàn),并可根據(jù)其相關(guān)性能來評定其是否符合質(zhì)量要求及能否被合理應(yīng)用于施工中,進(jìn)而優(yōu)選綜合費(fèi)用低的材料;可通過試驗(yàn)監(jiān)測對新材料、新工藝以及新技術(shù)等的適用性、可行性進(jìn)行鑒別,并可實(shí)現(xiàn)對施工技術(shù)進(jìn)步的推進(jìn)作用以及為施工積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
通過試驗(yàn)檢測可在保證滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的前提下來比較選擇合理經(jīng)濟(jì)的施工方案,即對配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化,選用主要材料用量比例小的配合比設(shè)計(jì)進(jìn)而實(shí)現(xiàn)降低工程造價(jià);并可通過試驗(yàn)檢測所獲得的數(shù)據(jù)來反映其采用的施工方案的可行性,便于為工程管理人員科學(xué)的安排施工工序、確定施工方案提供可靠的指導(dǎo)性依據(jù),進(jìn)而可實(shí)現(xiàn)機(jī)械的優(yōu)化組合。
公路工程試驗(yàn)檢測包括其施工過程中的質(zhì)量控制以及其竣工后的評定驗(yàn)收,因試驗(yàn)檢測工作包括對上道工序完成的所有結(jié)構(gòu)物和分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)和測試,便于實(shí)現(xiàn)對上道工序的質(zhì)量缺陷和隱患及時(shí)清除,避免其被下道工序所覆蓋而造成永久性缺陷;而竣工后的評定驗(yàn)收監(jiān)測則是通過對已完成的分部、分項(xiàng)工程按照其相應(yīng)的評定標(biāo)準(zhǔn)和項(xiàng)目規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn),從而為工程質(zhì)量進(jìn)行評定提供可靠依據(jù)。
試驗(yàn)檢測作為公路施工質(zhì)量管理中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),在工程建設(shè)中具有重要作用,也是確保施工質(zhì)量的前提和基礎(chǔ),因此應(yīng)引起人們的充分重視,但目前國內(nèi)的監(jiān)督、檢測手段有待于進(jìn)一步發(fā)展,應(yīng)逐步提高從業(yè)人員的社會(huì)責(zé)任感和工作水平,凈化試驗(yàn)檢測隊(duì)伍,實(shí)現(xiàn)既能發(fā)揮試驗(yàn)檢驗(yàn)工作效率,又能保證工程質(zhì)量管理工作,最終實(shí)現(xiàn)推進(jìn)公路工程的技術(shù)進(jìn)步,更好的為工程施工服務(wù)。
1 張洪云.公路工程施工中的試驗(yàn)檢測工作[J].企業(yè)論壇,2005(6)
2 楊成東.加強(qiáng)試驗(yàn)檢測工作 提高公路工程質(zhì)量[J].北方交通,2010(5)
3 陳華明.試論加強(qiáng)試驗(yàn)檢測對提高公路工程質(zhì)量的重要性[J].科學(xué)之友,2008(12)
Research on Highway Engineering Detection’s Influence on the Quality of Engineering
Dong Yuzhong
This article discusses the significance of highway engineering detection, analyzes the specific practices and main contents of detection work, and expounds detection’s impact on the quality of highway projects from multiple perspectives.
test; detection; highway
U415.1
A
1000-8136(2010)33-0053-02