機場地形圖20米方格網(wǎng)點的自動生成

張立剛，劉甫斌

(黑龍江省水利水電勘測設計研究院，哈爾濱150080)

在新建機場的地形圖測量工作中，機場建設規(guī)范要求地形圖施測20 m×20 m方格網(wǎng)角點高程，如果按其要求在外業(yè)實測這個方格網(wǎng)，效率慢，因此這個工作可以考慮用計算機來自動實現(xiàn)。

1 實現(xiàn)的原理

南方CASS繪圖軟件能夠根據(jù)所測的高程點生成三角網(wǎng)，利用這個三角網(wǎng)可以自動生成等高線，考慮能否利用CASS的功能實現(xiàn)方格網(wǎng)點的自動生成。CASS自動生成等高線時利用這個三角網(wǎng)三個頂點高程值進行插值計算，本程序正是利用這個想法，首先讓CASS生成三角網(wǎng)，三角網(wǎng)中每個三角形作為一個CAD中的實體，三個頂點都帶高程，然后判斷方格網(wǎng)點在不在三角形內(nèi)，如果在三角形內(nèi)，進行插值計算，求出方格網(wǎng)點的高程，如果不在就跳過，尋找下一個三角形。本程序針對CASS7.0程序中的高程點，CASS5.0程序中的高程點與7.0的稍有不同，CASS5.0中點與文本是分開的，CASS7.0中文本作為點的屬性與點是一體的。

2 程序的流程圖

本程序利用CAD二次開發(fā)程序AutoLisp語言編制，見圖1。

圖1 程序流程圖

3 程序的實現(xiàn)

;;;本程序針對CASS7.0的高程點形式，自動計算20 m方格網(wǎng)交叉點高程

;;;出錯處理程序，

(defun clerr(s)

(if(/=s ″console break″)

(princ(strcat″ 錯誤:″s))

)

(setq*error* olderr)

(princ)

)

;;;主程序

(defun c:Qjd(/olderr clay sblip scmde sgrid)

(setq olderr*error*

*error*clerr

)

(setq ms 2)

(while(=ms 2)

(setq ms 1)

(setq ms(getint″ 單個處理(0)/批量處理(1):″))

(if(and(/=ms 0)(/=ms 1))

(alert″ 請選擇單個或批量處理方式!″)

)

)

(if(=ms 0)

(singleCMP);;單個處理程序

)

(if(=ms 1)

(manyCMP);;批量處理程序

)

;;;刪除多余的高程點

(setq si(ssget″X″＇((0. ″INSERT″)(8. ″JDH″))))

;;;恢復系統(tǒng)環(huán)境

(setvar″blipmode″sblip)

(setvar″gridmode″sgrid)

;(command ″_.layer″″_s″clay ″″)

(command ″_.undo″″_e″)

(setvar″cmdecho″scmde)

(setq*error* olderr)

(princ)

(princ″ 所有高程點均已處理完畢!″)

(princ)

;;;;－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－;

4 程序的不足

運行此程序之前，首先根據(jù)機場地形圖繪制出以以機場跑道方向為H方向，垂直跑道方向為P方向的20 m×20 m方格網(wǎng)，并在所有方格網(wǎng)交叉點上設置空高程點(高程值為0的高程點)，然后利用CASS軟件生成三角網(wǎng)，這些工作完成后就可以運行本程序了。筆者施測的機場跑道約2 km，施測地形圖的比例尺為1∶500，所需求解的方格網(wǎng)點約1萬個左右，運行時間大約30 s。

由于此程序為解釋型程序，所以程序運行速度根據(jù)地形圖高程點的多少來決定，同時方格網(wǎng)點的高程值是根據(jù)周圍高程點來求解的，如果點距過大則求出來的高程值會與實地有出入。

5 結(jié)束語

通過此程序的編制，筆者認識到運用程序軟件可以解決許多繁重的重復工作，由于本人能力之限，編制的程序尚有許多不足，望各位同仁多多指正。

[1]郭秀娟.AutoLISP語言程序設計[M].北京:化學工業(yè)出版社，2008.