鋼質(zhì)浮標(biāo)（浮體）驗收辦法分析

楊 永 升

（上海佳豪船舶工程設(shè)計股份有限公司，上海 201612）

0 引 言

近年來，隨著航運經(jīng)濟的發(fā)展，為改善轄區(qū)通航條件、提升助航效能水平，浮標(biāo)有了較大的投放。然而，由于鋼質(zhì)浮標(biāo)（浮體）驗收辦法尚未建立，導(dǎo)致了浮標(biāo)驗收依據(jù)不充分。因此，有必要建立、健全鋼質(zhì)浮標(biāo)（浮體）驗收辦法。

1 驗收要求

1.1 浮標(biāo)生產(chǎn)廠家向用戶提供浮標(biāo)時，需同時提供訂購合同、發(fā)貨清單、采購產(chǎn)品清單、采購產(chǎn)品合格證、涂裝檢測報告、氣密性檢測報告、無損檢測報告、鋼材用料清單、合格證等。

1.2 浮標(biāo)應(yīng)按規(guī)定程序及圖樣進行生產(chǎn)，浮標(biāo)整體技術(shù)性能應(yīng)符合設(shè)計浮標(biāo)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

1.3 同一類型浮標(biāo)的燈架能互換[1]。

1.4 浮標(biāo)體氣密應(yīng)保持 0.1～0.15MPa，24h，無漏氣；或氣密保持0.2MPa，10min，無漏氣。

1.5 浮標(biāo)除需以螺栓連接外全為電焊連接。焊接處不應(yīng)有氣孔、氣泡、夾渣、裂紋、漏焊。熔焊金屬應(yīng)沿縫痕均勻分布無咬邊及其他缺陷[1]，重要焊縫需進行無損檢測。

1.6 浮標(biāo)各部位漆膜應(yīng)平整，均勻，不露底，不漏涂，無皺皮和流掛。

1.7 浮標(biāo)各部位涂層的干膜總厚度、涂漆顏色應(yīng)符合表1[2]，表2[2]的要求。

表1 浮標(biāo)水線以下部分涂料干膜厚度

表2 浮標(biāo)水線以上部分涂料干膜厚度

1.8 用戶收到生產(chǎn)廠家提供的浮標(biāo)時，可按本要求進行驗收。

2 驗收規(guī)則

用戶需對生產(chǎn)廠家提供的每批浮標(biāo)中抽取10%（不得少于2只）進行驗收。如發(fā)現(xiàn)有一只浮標(biāo)驗收不合格，應(yīng)以加倍的數(shù)量進行驗收。如果仍不合格應(yīng)停止驗收，分析原因，提出處理意見和方法[1]。

3 驗收程序

驗收程序見圖1。

圖1 驗收程序

4 驗收方法

4.1 驗收第1.1條時，檢查浮標(biāo)外觀、數(shù)量和生產(chǎn)廠家提供的各項附件。

4.2 驗收第1.2條時，按生產(chǎn)圖紙的技術(shù)要求及允許公差進行檢驗[1]。

4.3 驗收第1.3條時，將同一類型浮標(biāo)的燈架合適地安裝在任何一個同類型浮標(biāo)的燈架底座上[1]。

4.4 驗收第1.4條時，在浮標(biāo)體泵入0.1～0.15MPa的氣體，保持24h；或者在浮標(biāo)體泵入0.2MPa的氣體，保持10min。然后用肥皂水涂在焊接部位檢驗有無漏氣現(xiàn)象。

4.5 驗收第1.5條時，采用目測和無損檢測方法。

4.6 驗收第1.6條時，采用目測方法。

4.7 驗收第1.7條時，按GB/T 13452.2-92進行測定。測定點數(shù)，1m2測5點，焊縫等測定確有困難的部位可不予測定。檢測應(yīng)按照兩個85%的標(biāo)準(zhǔn)，即：85%以上的測量點測得的涂層干膜厚度應(yīng)該大于或等于油漆配套要求的標(biāo)準(zhǔn)厚度，余下的15%測量點測得的涂層干膜厚度應(yīng)該不小于油漆配套要求標(biāo)準(zhǔn)厚度的85%。

4.8 驗收第1.8條時，按《鋼質(zhì)浮標(biāo)（浮體）驗收記錄表》（略），逐項進行驗收。

5 結(jié) 語

本辦法適用于鋼質(zhì)浮標(biāo)（浮體）交付使用時，對其進行驗收的有關(guān)規(guī)定和要求。本辦法規(guī)范了鋼質(zhì)浮標(biāo)（浮體）驗收程序，明確了驗收方法，使驗收工作具有了可操作性，在一定程度上保證了鋼質(zhì)浮標(biāo)（浮體）的質(zhì)量。

[1] 中華人民共和國交通部標(biāo)準(zhǔn) JT/T 7004-79.浮標(biāo)[S].1979.

[2] 中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JT/T 760-2009.浮標(biāo)通用技術(shù)條件[S].2009.