張海泉
(武漢船舶職業(yè)技術學院船舶工程系,湖北武漢 430050)
船體放樣課程是船舶工程技術專業(yè)核心課程,是學生學習船舶制造與維修的專業(yè)課程。船體放樣課程是以“船舶工程技術專業(yè)工作任務與職業(yè)能力分析表”中的船體構(gòu)件加工裝配工作項目設置的。其總體設計思路是,以船體建造的實際工作過程為導向,以船體構(gòu)件加工裝配的專業(yè)知識學習領域工作任務為課程主線,以船體放樣與號料的工作過程所需要的崗位職業(yè)能力為依據(jù),根據(jù)學生知識與技能的特點,采用船體放樣相關理論知識與典型案例相結(jié)合的方式來展現(xiàn)教學內(nèi)容,通過學習領域、知識點、技能點典型案例分析與講解等工作項目來組織教學。
本課程設計打破以知識傳授為主要特征的傳統(tǒng)學科課程模式,轉(zhuǎn)變?yōu)榘创w建造放樣過程中各工藝階段的工藝項目任務來設置課程內(nèi)容,實施項目導向、任務驅(qū)動、教學做一體化教學。項目導向主要包括船體手工放樣和船體數(shù)學放樣2個主要項目,見表1。
船體手工放樣項目:根據(jù)《船體結(jié)構(gòu)與制圖》書中提供的150噸冷藏船的主尺度、型值表以及其它有關尺寸,教師先進行講解,然后學生在一體化教室的圖板上完成150噸冷藏船基線、格子線和輪廓線以及型線等手工放樣的訓練內(nèi)容。
表1 船體手工放樣和船體數(shù)學放樣項目
船體數(shù)學放樣項目:根據(jù)150t冷藏船主尺度、型植表和其它已知條件進行該船體的型線放樣,使用HD2005軟件和TRIBON系統(tǒng)進行三向交互光順:定義型線、編輯型值表等數(shù)學放樣的內(nèi)容。
在一體化教室里,教師教授必備的實用知識,結(jié)合造船工藝流程中的船體放樣內(nèi)容進行演示,師生互動共同答疑解惑,然后立即轉(zhuǎn)入實際操作,由學生親自動手,在電腦上或者圖板上進行放樣操作,在實踐中加深對理論知識的理解,并力求在教師的指導下進行實際操作訓練;實際操作之后進行回顧與總結(jié),讓學生感受情景教學的氛圍,在課題(或案例)教學中學習技能,獲得能力。這種教師邊講課,邊演示,學生邊學習,邊動手,邊提問,實現(xiàn)課堂理論教學與實踐技能培養(yǎng)融合。在教學中以學生為本,提高了學生的學習主動性,同時教學內(nèi)容更具有針對性,使學生真正做到知行合一。
教學過程中,通過校內(nèi)實訓基地船體放樣實訓室和造船生產(chǎn)設計實訓室,采取教學做一體化形式,充分開發(fā)學習資源,給學生提供豐富的實踐機會。教學效果評價采取過程評價與結(jié)果評價相結(jié)合的方式,通過理論與實踐相結(jié)合,重點評價學生的職業(yè)能力。
船體放樣課程教學形式要求以“教學做一體”作為“工學結(jié)合”人才培養(yǎng)模式主要表征和運行方式?!敖?、學、做”一體化的實質(zhì)是將教室與具有仿真職業(yè)環(huán)境的場所融為一體,將教學與實踐緊密結(jié)合起來,將“動態(tài)的教室”與“開放的實驗室”二者的優(yōu)勢功能有機結(jié)合起來,為此需要將設備、儀器及教室聯(lián)合在一起建設成“教、學、做”一體化的教室,在這種教學模下,可以培養(yǎng)學生較強的邏輯思維能力,學生在這種職業(yè)環(huán)境中,經(jīng)歷真刀真槍的操練,職業(yè)素質(zhì)得到較大提高,充分體現(xiàn)以能力培養(yǎng)為中心的高職課程教學的新理念。
學生學業(yè)評價采取多元化方式,即采用理論考試、實際操作考試以及對學生在各階段完成的項目任務的進行評分,按合理的比例綜合評定課程成績的方法,見表2。
表2 評價系統(tǒng)
“船體放樣”課程2008年9月開始建設,2009年上半年被評為院級精品課程。2010年3月被評為省級精品課程。
(1)參照造船技術具有代表性企業(yè)的生產(chǎn)狀況并結(jié)合學院教學資源條件進行精心挑選和組織訓練項目,使教學過程即學習情境與企業(yè)生產(chǎn)實際相一致或者模擬一致。
(2)本課程以船體放樣的工藝流程為主線,以其主要放樣環(huán)節(jié)為主項目,再選取各放樣環(huán)節(jié)中典型工作任務作為子項目來整合教學內(nèi)容,內(nèi)容體系的層次遞進關系符合船體建造的內(nèi)在規(guī)律。
(3)課程的內(nèi)容體系與鋼質(zhì)船體建造的實際工藝過程完全一致,并按實際船體放樣的工藝流程構(gòu)成訓練項目系列。
(4)按照工藝流程完成課程的全部項目任務則可獲得船體放樣全過程的“系統(tǒng)化技能訓練”、“系統(tǒng)化知識學習”以及“素質(zhì)養(yǎng)成鍛煉”。
(5)學生通過完成真實的項目任務獲得與實際生產(chǎn)崗位要求相同的職業(yè)能力訓練,實訓與企業(yè)工作崗位的零距離過渡。
(6)每一項任務都是一個完整的工作過程,由學生按照“資訊→計劃→實施→檢查評價”的步驟自主完成,教師在其中起引導、咨詢和示范作用。
(7)學生在完成工作任務的過程中逐漸實現(xiàn)從“不懂”到“懂”、從“不會”到“會”的轉(zhuǎn)變。學生在完成整個課程系列項目任務之后,能獲得復合技能的訓練以及對鋼質(zhì)船體建造過程的系統(tǒng)認識,實現(xiàn)從“新手”到“職業(yè)能手”的轉(zhuǎn)變。
1 盛正發(fā).國家精品課程建設工程探析[J].現(xiàn)代教育管理,2009(6)