王 超
唐山市城市管理局市政工程環(huán)境衛(wèi)生管理處,河北唐山 063000
GPS(Gloal Pasitioning System)是一種全新的空基無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng),它不僅具有全球性、全天候和連續(xù)的緊密三維定位能力,而且能實(shí)時(shí)地對(duì)運(yùn)動(dòng)載體的速度、姿態(tài)進(jìn)行測(cè)定以及精確授時(shí)。GPS技術(shù)已廣泛地應(yīng)用于工程領(lǐng)域的各個(gè)方面,比如它已成功地應(yīng)用于靶場(chǎng)實(shí)驗(yàn)的測(cè)量與監(jiān)控,靶場(chǎng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的同步錄取,應(yīng)用于陸地車輛智能交通管理。為適應(yīng)市場(chǎng)需求,在垃圾運(yùn)輸車的設(shè)計(jì)技術(shù)中,應(yīng)用了GPS車輛定位監(jiān)控系統(tǒng),成功解決了垃圾運(yùn)輸難以管理和監(jiān)控的問(wèn)題。CPS車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)使垃圾運(yùn)輸?shù)墓芾砗捅O(jiān)控上升到一個(gè)全新的層次,實(shí)現(xiàn)多種形式的監(jiān)視、調(diào)度和控制,在相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)下,能夠快速、高效地反饋和處理各種類型的事件和服務(wù)請(qǐng)求。
基于GIS的GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上劃分為監(jiān)控中心、通信中心和車載終端,從功能上劃分為車輛跟蹤子系統(tǒng)、通信子系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)(如圖1所示)。
圖1 基于GIS的GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
定位子系統(tǒng)是基于GIS的GPS車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的關(guān)鍵,它獲取移動(dòng)車輛的當(dāng)前位置和狀態(tài)信息;通信子系統(tǒng)是系統(tǒng)正常工作的基礎(chǔ),是監(jiān)控中心,監(jiān)控子系統(tǒng)接收通過(guò)通信子系統(tǒng)傳遞過(guò)來(lái)的車輛當(dāng)前位置與狀態(tài)信息,經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)奶幚砗?,傳輸?shù)诫娮拥貓D顯示各車輛的實(shí)時(shí)位置、運(yùn)行軌跡和狀態(tài),從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)移動(dòng)車輛的可視化的實(shí)時(shí)監(jiān)控與管理;另一方面,監(jiān)控中心根據(jù)各車輛的當(dāng)前位置和狀態(tài)以及實(shí)際任務(wù)的需要,向特定車輛或所有車輛發(fā)送調(diào)度指令或控制指令,從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)移動(dòng)目標(biāo)的調(diào)度與控制功能。監(jiān)控中心可以采用兩種方式:主動(dòng)查詢方式和被動(dòng)顯示車輛信息方式、在查詢方式下,移動(dòng)車輛只在監(jiān)控中心發(fā)出請(qǐng)求時(shí)才發(fā)送自身的當(dāng)前信息;在被動(dòng)方式下,監(jiān)控中心定時(shí)接收各移動(dòng)車輛發(fā)送的位置和狀態(tài)信息。此外,在車輛遇到緊急情況下(如遇劫、被盜、事故等),可自動(dòng)向監(jiān)控中心發(fā)送車輛的當(dāng)前位置與狀態(tài)信息。
垃圾的運(yùn)輸是指收集車輛把收集到的垃圾運(yùn)至終點(diǎn)、卸料和返回的全過(guò)程。垃圾的收集和運(yùn)輸是整個(gè)收運(yùn)管理系統(tǒng)中最為復(fù)雜、耗資最大的操作過(guò)程,對(duì)整個(gè)垃圾的管理有著重要的影響。垃圾收運(yùn)效率和費(fèi)用的高低主要取決于垃圾收集方法、收運(yùn)車輛數(shù)量、裝載量及機(jī)械化裝卸程度、收運(yùn)次數(shù)、時(shí)間、勞動(dòng)定員和收運(yùn)路線等。
GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)用加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)輸車輛的監(jiān)控管理,防止隨意傾倒垃圾。利用GPS系統(tǒng)可以清楚的知道車輛的位置,可以監(jiān)控車輛駕駛?cè)藛T是否專注駕駛,而不是停車怠工。因管理部門主要關(guān)心運(yùn)輸車的承載點(diǎn)、行駛線路和最為重要的卸載地點(diǎn),及與之相對(duì)應(yīng)的時(shí)間。作為一種取證手段,故允許管理部門在事故發(fā)生后,再對(duì)運(yùn)輸車的有關(guān)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行處理,處理后可以清楚的知道車輛的行駛速度和軌跡,防止車輛超速行駛提高安全管理手段,防止違規(guī)工作通過(guò)管制路段,提高管理手段。
監(jiān)測(cè)運(yùn)輸車裝載、卸載的位置時(shí)間和運(yùn)輸路線信息,可以利用GPS接收機(jī)定位、測(cè)時(shí)功能將這些信息存儲(chǔ)在“車輛行跡記錄儀”的固態(tài)電子存貯卡(CF卡)中。定期的對(duì)CF卡中的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行分析、取證后,并對(duì)違規(guī)的車輛進(jìn)行相應(yīng)的處罰。如此下去既有效實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸車管理,防止亂卸垃圾、破壞環(huán)境的行為發(fā)生,又大大提高管理部門效率,進(jìn)而提高經(jīng)濟(jì)效益。
GPS是新一代的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),主要可實(shí)現(xiàn)的功能為:
1)實(shí)時(shí)監(jiān)控功能:執(zhí)法單位或個(gè)人用戶均可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的多種方式訪問(wèn)監(jiān)控中心,實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的跟蹤管理,在任意時(shí)刻都能查詢出車輛所在的地理位置(經(jīng)度、緯度、速度等信息)等相關(guān)信息,并在電子地圖上直觀地顯示出來(lái)。
2)快速跟蹤、即可報(bào)警功能:這是對(duì)監(jiān)控中心的監(jiān)控效果而言的??焖俑櫴侵冈诒O(jiān)控中心以數(shù)字地圖為背景的顯示屏幕上,被跟蹤的車輛圖標(biāo)必須以很高的跟蹤頻率F在數(shù)字地圖上刷新自己的位置。報(bào)警及時(shí)是對(duì)所以入網(wǎng)的投保車輛,雖然絕大部分并不處于跟蹤狀態(tài),但當(dāng)其中任何一部車輛緊急報(bào)警時(shí),監(jiān)控中心必須在第一時(shí)間之內(nèi)收到該車輛的報(bào)警與位置信息,作出應(yīng)急處理。
3)通話功能:此功能主要用于垃圾運(yùn)輸?shù)恼{(diào)度,車載移動(dòng)端具備車載電話功能,控制中心人員與司機(jī)可進(jìn)行雙向通話。當(dāng)?shù)缆钒l(fā)生情況時(shí),如堵車、車禍、交通管制的情況下,及時(shí)通知后續(xù)車輛繞行,以提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率。
4)線路報(bào)警功能:設(shè)定某一報(bào)警線路后,當(dāng)運(yùn)輸車駛離系統(tǒng)設(shè)定路線時(shí),控制中心發(fā)出線路報(bào)警信息。
GPS定位系統(tǒng)具有全球性及全天候的特點(diǎn),垃圾運(yùn)輸使用該系統(tǒng)后,垃圾運(yùn)輸車輛不管怎樣都處在監(jiān)控范圍內(nèi),執(zhí)法人員在監(jiān)控中心就能監(jiān)控到運(yùn)輸建筑垃圾車輛全天的運(yùn)行范圍及任意時(shí)刻的狀態(tài),包括每天清運(yùn)路線運(yùn)行軌跡、實(shí)際里程數(shù)統(tǒng)計(jì)等信息。一旦有個(gè)別車輛不按規(guī)定路線、地點(diǎn)和時(shí)間進(jìn)行運(yùn)輸,執(zhí)法人員當(dāng)場(chǎng)就能發(fā)現(xiàn)。然后以最快的速度找到違規(guī)車輛,有效避免亂倒建筑垃圾的現(xiàn)象,可以有效地保護(hù)城市的市容市貌。
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