深長(zhǎng)孔的浮動(dòng)鏜削工藝

覃東列

（柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司，廣西 柳州 545005）

圖1所示為五菱柳機(jī)產(chǎn)品汽缸蓋鉸搖臂軸孔的夾具體，在2組共12個(gè)孔中鑲上鉸套，對(duì)汽缸蓋孔進(jìn)行精加工。這是一個(gè)較難加工的工裝。夾具體長(zhǎng)約400 mm，共有6格，每格厚25 mm，鉸套孔Φ24 mm，雙排孔孔距28 mm，屬深孔加工，加工精度要求孔的同軸度直線(xiàn)度均只有±0.01 mm的公差，若用普通方法直接在鏜床上鏜孔，根本無(wú)法達(dá)到要求。

根據(jù)夾具體的特點(diǎn)，我們選用兩端孔作為基準(zhǔn)，在坐標(biāo)鏜床先鏜出兩端4個(gè)Φ24 mm的基準(zhǔn)孔，然后再車(chē)4個(gè)銅套鑲?cè)雰啥?個(gè)孔中，制作一把專(zhuān)用刀桿，采用萬(wàn)向接頭，用浮動(dòng)法鏜孔，這樣可同時(shí)達(dá)到孔的同軸度和表面光潔度的要求。具體鏜孔工藝及過(guò)程如下所述。

圖1 汽缸蓋鉸搖臂軸孔夾具體

1 精鏜兩端基準(zhǔn)孔

在鏜孔前，基準(zhǔn)面A/B（見(jiàn)圖1）均已磨光磨平，Φ24 mm孔亦已粗鉆至Φ20 mm，這時(shí)將零件放上臥式坐標(biāo)鏜床，以A/B面為基準(zhǔn)，通過(guò)校準(zhǔn)坐標(biāo)將兩端4個(gè)孔鏜至Φ24 mm，粗糙度要求達(dá)到1.6 μm。坐標(biāo)鏜床的精度，保證了兩端孔的同軸度。

2 配車(chē)銅

圖2 銅套

根據(jù)實(shí)測(cè)兩端孔尺寸配車(chē)銅套（如圖2），銅套外圓需比鑲?cè)肟状?.02 mm，以達(dá)到緊配效果。之所以選擇銅套而不是鋼套，因?yàn)殂~比鋼耐磨。銅套配磨后，壓裝入夾具左右4個(gè)端面孔中。這樣，兩組孔的同軸度就得到了保證。

3 設(shè)計(jì)專(zhuān)用鏜桿

在基準(zhǔn)已經(jīng)確定以后，接下來(lái)是選擇刀具。我們采用浮動(dòng)鏜刀桿（如圖3）。鏜桿左右兩端各有一段與夾具上銅套精密配合：根據(jù)實(shí)測(cè)銅套內(nèi)圓直徑配磨鏜桿上Φ19 mm尺寸，要求兩者配合只允許有0.005～0.01 mm間隙。在此情況下，鏜刀桿與錐柄之間采用浮動(dòng)連接，這樣就避免了由于剛性導(dǎo)致的鏜桿彎曲或銅套損壞。

4 逐個(gè)鏜孔

在坐標(biāo)鏜床上開(kāi)始加工夾具孔。工件校準(zhǔn)后，裝上鏜桿，鏜桿穿過(guò)銅套及4個(gè)同軸孔，然后在最右端刀孔位裝上鏜刀，加工第一個(gè)孔，完成后拆下鏜刀，裝上相鄰右邊第二個(gè)鏜刀位，用同樣方法加工第二個(gè)孔。依此類(lèi)推，加工完同組4個(gè)孔，完成后退出刀桿，重新校準(zhǔn)并加工另外一組的4個(gè)孔.

圖3 浮動(dòng)鏜刀桿

5 配磨鉸套

在夾具8個(gè)孔鏜削完成后，接下來(lái)鉸套的加工就很簡(jiǎn)單了。鉸套內(nèi)孔尺寸只需磨削至規(guī)定尺寸就行，而外圓尺寸則根據(jù)實(shí)測(cè)夾具內(nèi)孔尺寸配磨，留0.01～0.02 mm過(guò)盈配合。完成后，將各鉸套壓裝入夾具相應(yīng)孔中，用螺釘固定。這樣，夾具就完成了關(guān)鍵部分的制作，其余加工制作則自然不在話(huà)下。

6 結(jié)束語(yǔ)

此夾具加工的思路，在于兩點(diǎn)確定一條直線(xiàn)的原理。首先在兩端加工出基準(zhǔn)孔，再通過(guò)一次裝夾加工中間4個(gè)孔，這些孔的中心自然在這兩端中心孔連成的直線(xiàn)上。其缺點(diǎn)在于鏜中間4孔外徑較難一致，但通過(guò)配磨鉸套，輕易解決了這個(gè)問(wèn)題。目前此夾具已順利用于生產(chǎn)，取得很好效果。

[1]楊叔子.機(jī)械加工工藝師手冊(cè)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2001. [2]成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（第4版）[K].北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2002.