本刊北京訊(記者 楊良敏)本刊率先組織專家圍繞“電摩新國標(biāo)”進(jìn)行研討,引發(fā)媒體和公眾持續(xù)半月的大討論有了明確結(jié)果。12月 16日,國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會在其官方網(wǎng)站發(fā)出《關(guān)于電動摩托車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施事項(xiàng)的通知》,決定該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)中涉及電動輕便摩托車的內(nèi)容暫緩實(shí)施,并加快電動自行車行業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)的修訂。
通知說,12月15日,國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會會同國務(wù)院有關(guān)部門和行業(yè)協(xié)會,共同研究了《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術(shù)條件》等4項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)問題??紤]到目前電動摩托車是一個新興的產(chǎn)業(yè),制定好一系列相關(guān)配套政策還需要一個過程,經(jīng)研究決定,標(biāo)準(zhǔn)中涉及電動輕便摩托車的內(nèi)容暫緩實(shí)施。同時,國家標(biāo)準(zhǔn)委責(zé)成相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)技術(shù)委員會,要在充分聽取相關(guān)方意見的基礎(chǔ)上,加快修訂《電動自行車通用技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn),以便使該標(biāo)準(zhǔn)既能夠符合產(chǎn)品在安全、環(huán)保和節(jié)能等方面法律法規(guī)的要求,又能夠?yàn)楫a(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展留有空間,更能夠切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者的安全與權(quán)益。
10月下旬,國家標(biāo)準(zhǔn)管理委員會正式發(fā)布《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術(shù)條件》等4項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),2010年1月1日正式實(shí)施。此標(biāo)準(zhǔn)公布后,引起電動自行車行業(yè)和消費(fèi)者的強(qiáng)烈反應(yīng)。中國自行車協(xié)會和地方自行車協(xié)會要求撤銷或者暫緩實(shí)施電摩新國標(biāo)。
據(jù)悉,我國電動自行車生產(chǎn)企業(yè)有2500家左右,年產(chǎn)銷2000多萬輛,出口500萬-600萬輛,涉及就業(yè)人口500多萬,擁有1.2億消費(fèi)者。目前,我國電動自行車企業(yè)中只有100多家是原來的摩托車生產(chǎn)企業(yè)。如果電摩標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,將只有100多家摩托車企業(yè)可以自動獲得生產(chǎn)許可,剩余的2000多家企業(yè)將面臨違規(guī)生產(chǎn),乃至關(guān)閉的境地。另外,還有3000多家配套生產(chǎn)企業(yè)和幾十萬家經(jīng)銷商也將受到嚴(yán)重影響。
天津市自行車行業(yè)協(xié)會理事長龔孝燕接受媒體采訪時透露,12月上旬國務(wù)院辦公廳以急件形式通知天津市政府,要求立即收集各方對電摩標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施可能的反應(yīng)。天津市政府責(zé)成天津市自行車協(xié)會組織實(shí)施并提出書面意見上報。天津市絕大多數(shù)電動車企業(yè)建議應(yīng)暫緩實(shí)施該標(biāo)準(zhǔn)。
中國自行車協(xié)會助力車專業(yè)委員會主任委員陸金龍表示,電摩新國標(biāo)暫緩實(shí)施后,電動自行車國標(biāo)的修訂工作正在緊張進(jìn)行中。
11月29日本刊率先組織“‘電摩標(biāo)準(zhǔn)’與電動自行車行業(yè)發(fā)展研討會”,就電摩新國標(biāo)出臺對電動自行車行業(yè)的沖擊、公共政策出臺的程序和各方利益如何平衡、消費(fèi)者權(quán)益如何保護(hù)等議題進(jìn)行研討,得到新華社、人民日報、中央電視臺、南方周末、新京報、人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、新浪網(wǎng)、搜狐網(wǎng)、鳳凰網(wǎng)以及路透社、華盛頓郵報等海內(nèi)外千家媒體的強(qiáng)烈呼應(yīng)。12月16日下午,輿論訴求終于得到國家標(biāo)準(zhǔn)委的務(wù)實(shí)回應(yīng)。中國人民大學(xué)輿論研究所所長喻國明教授說,民意不可違。同時,也有評論指出,這是輿論推動社會進(jìn)步的又一經(jīng)典案例。