劉偉華,彭 巖
(天津大學管理學院,天津300072)
美國金融危機直接導致我國進出口貿易量明顯下降。進出口貿易下滑趨勢對我國物流行業(yè)已經(jīng)造成較大影響,首當其沖的就是外貿型物流企業(yè),包括國際貨代企業(yè)、報關企業(yè)、國際航運物流企業(yè)。金融危機環(huán)境下,大部分外貿型物流企業(yè)所面臨的問題有:業(yè)務量下降,資金緊張,風險增大,利潤下降,甚至出現(xiàn)虧損和倒閉現(xiàn)象。在這種情況下,外貿型物流企業(yè)如何生存與發(fā)展已經(jīng)成為了當前迫切需要解決的課題[1]。
在金融危機影響下,許多外貿型物流企業(yè)紛紛謀求戰(zhàn)略轉型,供應鏈服務是其重要的戰(zhàn)略轉型方向。供應鏈服務是指服務型企業(yè)基于生產(chǎn)企業(yè)的供應鏈上下游結構,對供應鏈的物流、信息流和資金流進行整合和優(yōu)化,為供應鏈的采購、生產(chǎn)、分銷等環(huán)節(jié)提供增值性的服務。目前,供應鏈服務正成為物流外包的發(fā)展方向[2-5]。在中國,雖然遭受了金融危機的影響,但供應鏈服務正表現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭,并受到越來越多的物流企業(yè)的青睞。例如,深圳怡亞通供應鏈公司在2008年實現(xiàn)了300%的增長速度,除了企業(yè)本身具備較強的實力原因外,供應鏈服務戰(zhàn)略及其創(chuàng)新是該公司成功的關鍵[1]。2009年10月成立的浙江供應鏈協(xié)會是全國首家省級供應鏈協(xié)會,協(xié)會成立的重要目的之一就是幫助物流企業(yè)提高供應鏈服務能力[6]。
目前,國內尚未見到金融危機與外貿型物流企業(yè)供應鏈服務戰(zhàn)略的關聯(lián)研究。由于金融危機對我國外貿型物流企業(yè)發(fā)展已經(jīng)產(chǎn)生巨大影響,通過問卷調查來探討外貿型物流企業(yè)供應鏈服務戰(zhàn)略,并進行實證案例分析,可以為外貿型物流企業(yè)進行供應鏈服務戰(zhàn)略轉型提供有益建議,并幫助外貿型物流企業(yè)培育必要的戰(zhàn)略能力。
在有關物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的研究中,現(xiàn)有的文獻研究主要側重在集成化戰(zhàn)略、服務創(chuàng)新戰(zhàn)略、風險管理戰(zhàn)略、信息化戰(zhàn)略和組合戰(zhàn)略等幾個方面。例如,M ichael Bourlakis和Constantine Bourlakis以希臘企業(yè)為研究對象,闡述了集成物流戰(zhàn)略對于獲得可持續(xù)競爭優(yōu)勢的重要性[7]。Daniel P Bearth發(fā)現(xiàn)許多頂尖的物流企業(yè)如UPS、DHL、Schneider等公司都在提供更多的服務類別,設計更多的服務解決方案,加快了服務創(chuàng)新的步伐[8]。Tom Woodham認為,供應鏈越來越呈現(xiàn)出物流的脆弱性和彈性,因此,物流企業(yè)有必要加強風險管理,以弱化供應鏈中的風險因素,提高供應鏈的抗風險能力[9]。
目前,組合戰(zhàn)略正成為研究的趨勢。在物流企業(yè)發(fā)展所必須的戰(zhàn)略組合方面,已有學者進行了一些研究。例如,Daniel F Lynch et al利用結構方程模型研究了物流能力、戰(zhàn)略和績效之間的關系[9]。論文給出了物流戰(zhàn)略能力組合。Valentina Carbone和M arilyn A Stone建議第三方物流服務提供商應該重視服務創(chuàng)新戰(zhàn)略和資源整合戰(zhàn)略的組合效應[3]。
文獻研究表明,目前缺乏對金融危機下物流企業(yè)供應鏈服務戰(zhàn)略轉型的戰(zhàn)略組合研究,為此,本文將通過問卷調查和實證分析,揭示支持外貿型物流企業(yè)開展供應鏈服務的細分戰(zhàn)略組合,為外貿型物流企業(yè)業(yè)務發(fā)展提供經(jīng)驗借鑒。
企業(yè)的經(jīng)營目的是最大限度地發(fā)揮企業(yè)能力,以獲得最大的績效,并實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略,因此,企業(yè)能力與企業(yè)戰(zhàn)略的關系非常緊密[11-12]。戰(zhàn)略能力直接決定了企業(yè)的細分發(fā)展戰(zhàn)略,進行戰(zhàn)略選擇時,必須圍繞關鍵能力在特定時空里制定相對應的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術[13-15]。因此,細分戰(zhàn)略與關鍵能力是密不可分的,它們之間存在著對應聯(lián)系,通過關鍵能力因素可以提出相應的細分戰(zhàn)略。
為了深入了解外貿型物流企業(yè)融入供應鏈服務的發(fā)展戰(zhàn)略,借鑒本文作者前期關于外貿型物流企業(yè)供應鏈服務戰(zhàn)略轉型所必須的能力組合研究[16],我們得到了15條能力因素作為本論文問卷測試的基礎。這15條關鍵能力因素基本上涵蓋了維系物流企業(yè)生存與發(fā)展的市場策劃、服務運營、人力資源管理、財務管理、信息化支持等一系列活動所必須的能力要素。見表1。
表1 專家訪談問卷結果——15條能力因素提名次數(shù)
根據(jù)表1的能力清單,我們選擇了提名次數(shù)前九名的能力,并提出了對應的九大發(fā)展戰(zhàn)略。如物流資源整合能力和供應鏈成本控制能力對應資源整合戰(zhàn)略,物流服務創(chuàng)新能力對應服務創(chuàng)新戰(zhàn)略,全球服務能力對應全球服務戰(zhàn)略,供應鏈風險管理能力對應風險管理戰(zhàn)略,物流信息化能力對應信息化戰(zhàn)略,供應鏈方案咨詢能力對應供應鏈方案提升戰(zhàn)略,人力資源能力對應人才儲備戰(zhàn)略,資本運營能力對應資本運營戰(zhàn)略,應急管理能力對應應急管理戰(zhàn)略。這九大發(fā)展戰(zhàn)略列入本次問卷調查的范疇。
本文對天津地區(qū)的部分外貿型物流企業(yè)進行了調研問卷,問卷采取likert量表分析方法,通過量表分析,得到外貿型物流企業(yè)開展供應鏈服務所必需的戰(zhàn)略組合。
調查的樣本來自150位中高層經(jīng)理,他們也是天津大學管理學院在職的物流管理碩士研究生,大部分人在外貿型物流企業(yè)從事物流方面工作。調研時間是2009年5月初至6月中旬。問卷通過直接發(fā)放和郵局郵寄的方式進行并回收。其中,回收問卷123份,有效問卷90份。問卷回收率82%,問卷有效率為77.05%。見表2。
表2 樣本的基本信息
在對回收的90份有效問卷進行了統(tǒng)計分析,得到了9條戰(zhàn)略重要度的排序。見表3。
表3 支持供應鏈服務的細分戰(zhàn)略的頻率選擇結果
從頻率統(tǒng)計分析可以看出:服務創(chuàng)新戰(zhàn)略、資源整合戰(zhàn)略、資本運營戰(zhàn)略、信息化戰(zhàn)略、風險管理戰(zhàn)略這五種戰(zhàn)略最為重要,其頻數(shù)均達到60以上,其中服務創(chuàng)新戰(zhàn)略的認同度最高,達到100%,資源整合戰(zhàn)略達到90%,資本運營戰(zhàn)略達到80%,表明這三種能力獲得絕大多數(shù)問卷調查者的認可。
表4為問卷的描述性統(tǒng)計結果,從表4可以看出,從均值上看,服務創(chuàng)新戰(zhàn)略、資源整合戰(zhàn)略、資本運營戰(zhàn)略排在前三位,均值大于等于6.0,表明這三種細分戰(zhàn)略認同度很高。與頻率分析不同,第四位是風險管理戰(zhàn)略,第五位為信息化戰(zhàn)略。其他的細分戰(zhàn)略均值得分均低于5.7分,排在這五個細分戰(zhàn)略后面。
表4 支持供應鏈服務的細分戰(zhàn)略的描述性統(tǒng)計結果
基于調研得到的五種主要細分戰(zhàn)略,本文設計了金融危機環(huán)境下外貿型物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略模型,見圖1。
圖1 外貿型物流企業(yè)融入供應鏈服務的發(fā)展戰(zhàn)略模型
該模型可以分為四個層次,分別是對象層、目標層、戰(zhàn)略層和戰(zhàn)術層。
1.對象層。供應鏈環(huán)境下外貿型物流企業(yè)的主要服務對象就是國際供應鏈物流,涉及從供應商、制造商到分銷商,直至客戶的供應鏈渠道。其中,國際供應鏈物流可以分為進口供應鏈物流和出口供應鏈物流。
2.目標層。供應鏈環(huán)境下外貿型物流企業(yè)的主要服務目標有三個:
第一,全面提升服務能力。面對客戶變化的需求以及金融危機下的競爭壓力,快速響應市場并全面提升服務能力成為外貿型物流企業(yè)服務的關鍵目標之一。
第二,客戶服務個性化。根據(jù)不同的情況和客戶的實際需要選擇采用不同的物流服務模式,提供個性化的物流服務方案,通過服務創(chuàng)新,改善服務質量,提高物流服務的管理效率。
第三,弱化經(jīng)營風險。金融危機背景下,企業(yè)必須通過實施風險管理戰(zhàn)略,弱化企業(yè)的日常運營風險和投資項目風險,以實現(xiàn)企業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展。
3.戰(zhàn)略層。在戰(zhàn)略層次上,主要實施資源整合戰(zhàn)略、服務創(chuàng)新戰(zhàn)略、風險管理戰(zhàn)略、信息化戰(zhàn)略和資本運營戰(zhàn)略等五個戰(zhàn)略。為了實施這些戰(zhàn)略,還需要相應戰(zhàn)術層次的策略。
第一,資源整合戰(zhàn)略。即外貿型物流企業(yè)通過能力資源整合、信息資源整合和客戶資源整合,集成了多種供應鏈物流服務功能,不僅能夠給客戶提供報關、質檢,還能夠提供其他運輸、倉儲、流通加工等多種物流服務,實現(xiàn)物流功能的縱向集成,并能夠深入供應鏈進出口企業(yè)內部,提供全方位的解決供應鏈解決方案。
第二,服務創(chuàng)新戰(zhàn)略。加大供應鏈服務創(chuàng)新,面向客戶需求,提供供應鏈物流金融服務,為供應鏈生產(chǎn)企業(yè)尤其是中小企業(yè)提供融資和倉單質押等增值服務。
第三,風險管理戰(zhàn)略。金融危機背景下強化風險管理尤其是財務風險管理尤為關鍵。通過強化內外風險識別,加強信用風險管理與控制,優(yōu)化資金回收決策來提高企業(yè)管理風險能力。
第四,信息化戰(zhàn)略。信息化戰(zhàn)略是幫助實現(xiàn)資源整合、服務創(chuàng)新和風險管理戰(zhàn)略的必不可少的支撐,是實現(xiàn)企業(yè)高效管理與運作的必要策略。它包括物流信息電子化,內外信息接口無縫化,物流信息共享化等三個方面。
第五,資本運營戰(zhàn)略。資本運營戰(zhàn)略是指企業(yè)利用外部資本市場和金融工具,實施企業(yè)的資本運作,促進企業(yè)成長的一種戰(zhàn)略。根據(jù)企業(yè)經(jīng)營情況,可以包括重組兼并與收購、上市或者非上市融資等幾個方面。
圖1給出的是一個適合外貿型物流企業(yè)的通用模型,然而,不同的外貿型物流企業(yè)向供應鏈服務轉型的戰(zhàn)略中,各有不同的細分戰(zhàn)略路徑選擇。結合前文的問卷調查和實際訪談,本文總結出了五種融入供應鏈服務的發(fā)展戰(zhàn)略路徑。見表5。
表5 外貿型物流企業(yè)融入供應鏈服務的發(fā)展戰(zhàn)略路徑
下面我們以上海欣海報關有限公司(以下簡稱欣海公司)為列進行實行研究。上海欣海報關有限公司是上海市規(guī)模最大、最具有影響力的專業(yè)報關公司之一,是一家典型的外貿型物流企業(yè)。自2008年8月開始,公司的業(yè)務量開始逐步下滑,11月份以后,許多客戶開始取消訂單,業(yè)務下滑非常明顯,2008年12月業(yè)務量僅為2007年12月的58%。為此,公司提出了向供應鏈服務方向發(fā)展的基本戰(zhàn)略,這個發(fā)展戰(zhàn)略驗證了本文提出的金融危機環(huán)境下外貿型物流企業(yè)融入供應鏈服務發(fā)展戰(zhàn)略模型的實用性。
2009年1月,欣海公司邀請了國內著名的某咨詢公司幫助其進行供應鏈服務戰(zhàn)略轉型設計,提出了適合本企業(yè)向供應鏈服務轉型的發(fā)展戰(zhàn)略,具體來說,就是圍繞業(yè)務拓展、客戶發(fā)展、能力培育、網(wǎng)絡化構建、人力資源管理、業(yè)務規(guī)范化運營、風險控制等七個重點方面開展工作。這七個方面的工作重點與本文所提出的資源整合戰(zhàn)略、服務創(chuàng)新戰(zhàn)略、風險管理戰(zhàn)略、信息化戰(zhàn)略和資本運營戰(zhàn)略等五個戰(zhàn)略是基本吻合的。
首先,欣海公司在業(yè)務拓展中提出要突破傳統(tǒng)的報關報檢業(yè)務,大力發(fā)展新興的供應鏈服務,并強調利用服務創(chuàng)新,拓展新的客戶和新的業(yè)務,因此,服務創(chuàng)新戰(zhàn)略是該公司首先強調的戰(zhàn)略。
其次,公司在能力培育重點上,提出要大力增強企業(yè)在綜合物流業(yè)務、供應鏈業(yè)務方面的信息系統(tǒng)設計與對接能力,建立了供應鏈業(yè)務管理平臺,強調了信息化戰(zhàn)略的重要性,出臺了相應的操作方案。作為信息化戰(zhàn)略的必要支撐,業(yè)務運作規(guī)范化與流程規(guī)范化控制工作也是強調的重點,因此,信息化戰(zhàn)略在欣海公司融入供應鏈服務的戰(zhàn)略轉型中發(fā)揮了非常重要的作用。
第三,從能力培育重點和網(wǎng)絡發(fā)展重點兩個方面來看,該公司還強調了資源整合戰(zhàn)略的意義并提出在運輸資源、倉儲資源和全國網(wǎng)絡化資源等三個方面的物流運作資源整合方案。資源整合戰(zhàn)略是欣海公司擺脫原先僅有報關業(yè)務的單一能力缺陷,實現(xiàn)了能力多元化發(fā)展的重要戰(zhàn)略。
第四,公司發(fā)展的第七個重點為風險管理控制,提出要突出加強對企業(yè)運營風險的控制工作,做到規(guī)范合同評審制度,加強客戶資信評定,盡量減少自營,增加代理,縮短進出口收付匯期限,降低匯兌損失,謹慎開展加工貿易代理以及杜絕自身差錯引發(fā)的風險等。這說明該公司在發(fā)展戰(zhàn)略中特別強調了金融危機下風險管理戰(zhàn)略的必要性,提出了風險管理控制的重點。
另外,本文作者與該公司的高層經(jīng)理訪談后發(fā)現(xiàn),該公司并未開展資本運營戰(zhàn)略的設計,主要原因是該公司仍然是一家成長中的民營企業(yè),確實需要資本運營,但考慮到當前的形勢,如資本市場不穩(wěn)定的走向動態(tài),近期工作側重在提高業(yè)務能力和服務能力等方面,對于企業(yè)利用外部資本市場和金融工具,實施資本運作的戰(zhàn)略將在企業(yè)后續(xù)發(fā)展中再予以考慮。
上海欣海報關公司發(fā)展戰(zhàn)略設計驗證了本文提出的融入供應鏈服務發(fā)展戰(zhàn)略模型,不僅具有理論依據(jù),也具有一定的企業(yè)借鑒價值。
金融危機環(huán)境下,外部環(huán)境不確定性的增加使外貿型物流企業(yè)重新審視企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略問題,其中向供應鏈服務戰(zhàn)略轉型是重要的發(fā)展趨勢之一。問卷調查結果表明,服務創(chuàng)新戰(zhàn)略、資源整合戰(zhàn)略、資本運營戰(zhàn)略、信息化戰(zhàn)略和風險管理戰(zhàn)略是支持外貿型物流企業(yè)開展供應鏈服務重要細分戰(zhàn)略。在此基礎上,給出了外貿型物流企業(yè)融入供應鏈服務的發(fā)展戰(zhàn)略模型,總結了五種融入供應鏈服務的發(fā)展戰(zhàn)略路徑,并以上海欣海報關公司為案例開展了實證研究。
本文研究工作也存在一定的局限性。例如,樣本局限于天津地區(qū),來自其他地區(qū)的樣本信息量尚不夠。為了更深入研究外貿型物流企業(yè)供應鏈服務戰(zhàn)略轉型決策問題,今后將擴大對中國其他地區(qū)的調查,更加全面了解中國外貿型物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略變革趨勢。此外,促進外貿型物流企業(yè)供應鏈服務戰(zhàn)略模式轉型的有關政策也值得深入研究。
[1] 何黎明.金融危機對物流產(chǎn)業(yè)的影響[G]∥中國物流學會第七次中國物流學術年會資料匯編.中國物流學會,2008:20-22.
[2] Nathalie Fabbe-Costes,Marianne Jahre.Supply chain integration imp roves performance:the Emperor’s new suit?[J].International Journal of Physical Distribution&Logistics Management,2007,37(10):835-855.
[3] Valentina Carbone,Marilyn A Stone.Grow th and relational strategies used by the European logistics service p roviders:Rationale and outcomes[J].Transportation Research.Part E,Logistics&Transportation Review,2005,41(6):495.
[4] 汪 敏.全球金融危機下上海報關企業(yè)融入供應鏈物流服務的發(fā)展戰(zhàn)略研究[D].上海:同濟大學DBA學位論文,2009:1-9.
[5] 王 靜.基于產(chǎn)業(yè)集群的供應鏈組織與物流園區(qū)發(fā)展模式[J].西北農(nóng)林科技大學學報:社會科學版,2008(3):54-57.
[6] 中國物流與采購網(wǎng).全國首家供應鏈協(xié)會今在浙江成立[ED/OL].(2009-10-21)[2009-11-08].http:∥www.chinawuliu.com.cn/cflp/newss/content/200910/671_112337.html.
[7] Michael Bourlakis,Constantine Bourlakis.Integrating logistics and information technology strategies for sustainable competitive advantage[J].Journal of Enterprise Information Management,2006(4):389-402.
[8] Daniel PBearth.Top Logistics Providers Expand Service Offerings,Increase Global Coverage[J].Transport Topics,2008(11):3819.
[9] Tom Woodham.Supply Chain Risk Management:Vulnerability and Resilience in Logistics[J].Supply Management,2008(4):35.
[10] Daniel F Lynch,Scott B Keller,John Ozment.The effects of logistics capabilities and strategy on firm performance[J].Journal of Business Logistics,2000(2):47-67.
[11] 沈 灝,李 垣,蘇中鋒.戰(zhàn)略類型對創(chuàng)新選擇的影響:基于能力的觀點[J].科學學與科學技術管理,2003(4):53-57.
[12] 張文松.戰(zhàn)略和能力的耦合——企業(yè)戰(zhàn)略能力研究[J].中國軟科學,2005(7):122-127.
[13] 申景奇.核心能力與企業(yè)戰(zhàn)略分析[J].會計之友,2006(96):70-71.
[14] 金 曄,毛美葉.基于動態(tài)能力的戰(zhàn)略選擇匹配關系[J].浙江金融,2006(7):59-60.
[15] 唐健雄.企業(yè)戰(zhàn)略轉型能力研究[D].長沙:中南大學博士學位論文,2008:60-61.
[16] 劉偉華.金融危機背景下外貿型物流企業(yè)供應鏈服務戰(zhàn)略轉型的能力組合研究:理論與實證[G]∥天津市社會科學界聯(lián)合會.天津市社會科學界第五屆學術年會論文集,天津:天津人民出版社,2009:919-926..