柴油機(jī)噴油泵的正確維護(hù)

謝獻(xiàn)綱

（廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣東 廣州 510650）

在柴油機(jī)中，噴油泵是燃油供給系統(tǒng)的重要部件，其工作狀況的好壞，對(duì)于柴油機(jī)的性能和工作的可靠性猶為重要。對(duì)其進(jìn)行正確的維護(hù)是保證柴油機(jī)正常工作和延長(zhǎng)其使用壽命的重要前提。那么，又應(yīng)該怎么來(lái)維護(hù)呢？筆者在多年的工作中總結(jié)了以下經(jīng)驗(yàn)。

1 定期檢查調(diào)整

（1）要定期檢查凸輪軸間隙。柴油機(jī)對(duì)噴油泵凸輪軸的軸向間隙要求很嚴(yán)，一般在0.03～0.15mm之間，該間隙過(guò)大，會(huì)加劇滾輪傳動(dòng)部件對(duì)凸輪工作表面的沖擊，從而加大凸輪表面的早期磨損，改變供油提前角度；凸輪軸軸承軸、徑間隙過(guò)大，易造成凸輪軸運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，油量調(diào)節(jié)拉桿抖動(dòng)，供油量發(fā)生周期性變化，使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，因此要定期檢查調(diào)整。凸輪軸軸向間隙過(guò)大時(shí)，可在兩側(cè)加入墊片調(diào)整，徑向間隙過(guò)大，一般要更換新品。

（2）要定期檢查調(diào)整噴油泵供油提前角及各缸供油間隔角。在使用時(shí)，由于聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接螺栓的松動(dòng)，凸輪軸及滾輪體部件的磨損，常導(dǎo)致供油提前角及各缸供油間隔角發(fā)生變化，使柴油燃燒變壞，柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性變差，同時(shí)啟動(dòng)困難，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，發(fā)出異響及過(guò)熱等。在實(shí)際使用中，多數(shù)維修人員重視整體供油提前角的檢查調(diào)整，卻忽視了供油間隔角（涉及單泵供油提前角調(diào)整）的檢查調(diào)整，導(dǎo)致整體調(diào)整后雖然第一缸供油正時(shí)，但其余各缸由于凸輪軸、滾輪傳動(dòng)部件的磨損等原因使供油并不一定正時(shí)，同樣會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)啟動(dòng)困難、動(dòng)力不足、運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，尤其對(duì)于使用時(shí)間較長(zhǎng)的噴油泵來(lái)說(shuō)，更要重視對(duì)供油間隔角的檢查調(diào)整。

（3）檢查調(diào)整噴油泵各缸的供油量。由于柱塞偶件及出油閥偶件的磨損，造成柴油內(nèi)漏，會(huì)使各缸的供油量減少或不勻，導(dǎo)致柴油機(jī)啟動(dòng)困難、功率不足、耗油增多、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。因此要定期檢查調(diào)整噴油泵各缸的供油量，確保柴油機(jī)功率的發(fā)揮。在實(shí)際使用中，可通過(guò)觀察柴油機(jī)的排煙、聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、摸排氣歧管溫度等方法來(lái)確定各缸供油量的大小。

2 使用合格油料及附件

（1）柴油須過(guò)濾關(guān)。進(jìn)入噴油泵內(nèi)的柴油應(yīng)保持高度清潔，一般來(lái)說(shuō)，柴油機(jī)對(duì)柴油的濾清要求遠(yuǎn)比汽油機(jī)對(duì)汽油的要求高得多，在使用時(shí)要選用符合要求牌號(hào)的柴油，而且至少經(jīng)過(guò)48h沉淀。加強(qiáng)對(duì)柴油濾清器的清潔保養(yǎng)，及時(shí)清洗或更換濾芯；根據(jù)作業(yè)環(huán)境條件及時(shí)對(duì)柴油箱進(jìn)行清洗，徹底去除油箱底部的油泥及水分，柴油中的任何雜質(zhì)都會(huì)對(duì)噴油泵柱塞、出油閥偶件及傳動(dòng)部件造成嚴(yán)重的腐蝕或磨損。

（2）機(jī)油量及其質(zhì)量應(yīng)符合要求。每次啟動(dòng)柴油機(jī)前都應(yīng)檢查機(jī)油的量及其質(zhì)量情況，確保機(jī)油數(shù)量足夠、質(zhì)量良好。如果機(jī)油因混入水或柴油而變質(zhì)，輕者造成柱塞及出油閥偶件的早期磨損，導(dǎo)致柴油機(jī)動(dòng)力不足，啟動(dòng)困難，嚴(yán)重時(shí)造成柱塞及出油閥偶件的腐蝕銹蝕。油泵內(nèi)漏、出油閥工作不良、輸油泵挺桿與殼體磨損、密封圈損壞，都會(huì)使柴油漏入油池而稀釋機(jī)油，因此應(yīng)根據(jù)機(jī)油的質(zhì)量情況及時(shí)更換，更換時(shí)要對(duì)油池進(jìn)行徹底清洗，把油池底部的油泥等雜質(zhì)清除干凈，否則使用不長(zhǎng)時(shí)間機(jī)油又會(huì)變質(zhì)。機(jī)油的數(shù)量不可過(guò)多或過(guò)少，調(diào)速器內(nèi)加油過(guò)多，易導(dǎo)致柴油機(jī)“飛車”，加油過(guò)少又將使?jié)櫥涣?，?yīng)以機(jī)油尺或機(jī)油平面螺釘為準(zhǔn)。另外當(dāng)柴油機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí)，一定要檢查油泵油池中機(jī)油內(nèi)是否有水、柴油等雜質(zhì)，如有要立即更換。否則由于長(zhǎng)時(shí)間存放，水分極易使柱塞、出油閥偶件銹蝕卡死而報(bào)廢。

（3）使用標(biāo)準(zhǔn)的高壓油管。噴油泵在供油過(guò)程中，由于柴油的可壓縮性、高壓油管的彈性，高壓柴油會(huì)在管內(nèi)形成壓力波動(dòng)，壓力波在管內(nèi)傳遞需要一定時(shí)間，為保證各缸供油間隔角一致、供油量均勻、柴油機(jī)工作平穩(wěn)，高壓油管的長(zhǎng)度及管徑是經(jīng)過(guò)測(cè)算而選定的。因此當(dāng)某缸高壓油管損壞時(shí)，應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度和管徑的油管更換。而在實(shí)際使用中，由于缺少標(biāo)準(zhǔn)油管，用其它油管代用，不考慮油管的長(zhǎng)度、管徑是否相同，使油管長(zhǎng)度及管徑相差很大，雖然可以應(yīng)急使用，但將導(dǎo)致該缸的供油提前角度及供油量發(fā)生變化，致使整機(jī)工作不平穩(wěn)，因此在使用中一定要使用標(biāo)準(zhǔn)的高壓油管。

3 勤保養(yǎng)維護(hù)

（1）維護(hù)噴油泵的附件。泵體側(cè)邊蓋、油尺、加油塞（呼吸器）、溢油閥、油池螺堵、油平面螺釘、油泵固定螺栓等，要保證完好無(wú)損，這些附件對(duì)噴油泵的工作起著至關(guān)重要的作用。如側(cè)邊蓋可防止灰塵、水份等雜質(zhì)的侵入，呼吸器（帶濾網(wǎng)）能有效防止機(jī)油變質(zhì)，溢油閥保證燃油系統(tǒng)具有一定壓力而不進(jìn)入空氣等。因此必須對(duì)這些附件加強(qiáng)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)損壞或丟失要及時(shí)維修或更換。

（2）檢查相關(guān)鍵槽及固定螺栓的磨損情況。相關(guān)鍵槽及螺栓主要是指凸輪軸鍵槽、聯(lián)軸節(jié)凸緣鍵槽（用聯(lián)軸節(jié)傳遞動(dòng)力的油泵）、半圓鍵以及聯(lián)軸節(jié)固定螺栓。噴油泵凸輪軸鍵槽、凸緣鍵槽、半圓鍵由于長(zhǎng)期使用，輕者發(fā)生磨損，使鍵槽變寬，半圓鍵安裝不牢，供油提前角發(fā)生改變；重者鍵子滾落，導(dǎo)致動(dòng)力傳遞失效，因此要定期檢查，及時(shí)修復(fù)或更換已磨損的部件。

（3）更換已磨損的柱塞及出油閥偶件。當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)啟動(dòng)困難、功率下降、油耗增加時(shí)，通過(guò)調(diào)整噴油泵及噴油器仍不見好轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)拆檢噴油泵柱塞及出油閥偶件，如柱塞及出油閥磨損到一定程度，應(yīng)及時(shí)更換，不要堅(jiān)持再用。因偶件磨損后所帶來(lái)的柴油機(jī)啟動(dòng)困難、油耗增加、動(dòng)力不足等損失遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)更換偶件所需費(fèi)用，更換后柴油機(jī)的動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性會(huì)有明顯改觀，因此要及時(shí)對(duì)磨損的偶件進(jìn)行更換。

（4）就機(jī)檢查出閥偶件的密封情況。噴油泵工作一段時(shí)間，通過(guò)檢查出油閥的密封情況可以對(duì)柱塞的磨損及油泵工作情況做粗略的判斷，從而有利于確定修理及保養(yǎng)方法。檢查時(shí)，擰開各缸高壓油管接頭，用輸油泵之手油泵泵油，如此時(shí)發(fā)現(xiàn)噴油泵頂部油管接頭有油流出，則說(shuō)明該出油閥密封不良（當(dāng)然如出油閥彈簧折斷也會(huì)出現(xiàn)這種情況），如多缸出現(xiàn)密封不良現(xiàn)象，則應(yīng)對(duì)噴油泵進(jìn)行徹底調(diào)試保養(yǎng)，更換偶件。

圖1 柴油機(jī)噴油泵的種類

4 結(jié)語(yǔ)

作為柴油機(jī)中一個(gè)重要的部件，其工作性能直接影響到柴油機(jī)的整體性能。在使用過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)操作規(guī)程，以認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度履行柴油機(jī)日常維護(hù)、技術(shù)保養(yǎng)制度，預(yù)防和減少故障的發(fā)生。